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实现农村客运网络化,是道路运输企业认真落实“三个代表”和中共中央解决好“三农”问题决策的具体实现,也是道路运输业开辟新的运输市场,提高综合运输能力的机遇。农村客运网络化的着眼点,不能只放在“路通车通”这一表象上,而应放在“以人为本,服务三农,发展经济”这一战略目标上。 相似文献
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截至2004年12月,河南偃师市全年共建成乡级客运站3个、港湾站8个、公交招呼站46个,发展农村客运线路6条,增加客车9辆,受益行政村28个,受益群众51245人,通过行政村291个,通车率87%,满足了农村群众安全出行需求,增强了城乡交流与发展,取得显著成效。 相似文献
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济南市现有人口569万,其中农业人口占60%以上。从2003年开始,济南市实施了以加快发展农村客运为目标的“村村通客车工程”。截止2005年8月底,全市共投放农村营运客车834部,开通农村客运线路326条(营运总里程9017公里),行政村通车率达到99.3%,基本形成了以各县区政府驻地为中心、辐射各乡镇村的客运网络格局,极大改善了农村群众的出行条件,促进了人员、物资、信息和资金的流动,给城乡经济的发展提供了有力的交通保障。一、强化领导,科学规划济南市交通局成立了以局党政一把手挂帅的村村通客车工程,并建立专门的工作机构。为弄清农村客运基本… 相似文献
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目前,湖南岳阳市已开通农村客运班线571条,投放在农村客运市场的客运班车2200辆,已有99%的乡、镇,83%的行政村通了客车,农村客运市场有了长足的发展,乘车难的问题得到缓解。但农村客运市场仍存在很多问题,阻碍了农村客运市场的发展。 相似文献
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陕西凤翔地处平原,全县人口53万,其中80%在农村。目前,全县共有农村班线21条、客车189辆,通达行政村157个,全县通班车率达66%,班线客车主要是从县城向乡、村辐射。全县有两家出租车公司、168辆出租车,主要在城区营运;仅有个体出租车6辆,在农村营运。 相似文献
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湖南省洞口县位于雪峰山东麓,全县总面积2200平方公里,有22个乡镇、565个行政村,总人口约80万人。全县现有通车里程1548公里,其中等级公路693公里,等外公路855公里(含村林道、乡村道、简易公路、机耕道等),已通达431个行政村。截至2002年底,全县开通农村客运班车线路29条,拥有营运客车373辆,农村客运班线覆盖了22个乡镇、304个行政村,县到乡镇通班车率为100%,县到行政村的通班车率为54%。 相似文献
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初夏,晚上8点多了,夜幕降临,太原市里的大街上已经华灯初上,下班的人们早已回到家里。而此时,在山西省交通运输管理局的政务大厅中,依然是灯火通明,人流不息,政务大厅的六位年轻人还在忙碌着。在这里,政务大厅工作人员形成了“自愿延时”的服务制度。他们知道,对于他们,也许只是晚一会儿下班,但对于申请行政许可的人,如果当天能够办完手续, 相似文献
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交通运输企业智能化管理与服务对策探析 总被引:1,自引:0,他引:1
正交通运输是国民经济的基础性产业,更是支撑经济社会健康有序发展的先导性和服务性行业。交通运输的发展离不开政府的政策推动和宏观指导,交通运输对经济社会的贡献更离不开各类交通运输企业,它们是保障交通运输稳步发展和服务人民群众日常出行的重要载体。随着经济社会的快速发展和科学技术的不断进步,广大人民群众的服务意识日益增强,对交通运输管理部 相似文献
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伴随中国经济的高速发展,中国大中型客车产销量连续多年位居世界首位,占世界客车总产销量三分之一以上。2012年.中国客车年销量近20万辆,保有量超过200万辆。与此同时,中国客车加快走向世界,展现出良好的发展势头。中国客车企业立足自主发展,同时引进、消化吸收国外先进技术,经过20年的发展,逐步形成了宽系列、多样化、适应性强的产品格局,拥有了一定的技术、市场、管理和资金的积累。 相似文献
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公交都市创建工作启动以来,各创建城市存城市人民政府统一领导下,存交通运输主管部门指导和各有关科研、主管部门协同配合下,公交优先发展理念得到越来越广泛的认同,公交优先发展的支持保障政策逐步健全落实,城市公交服务人民群众出行的能力和水平不断提升,公交都市创建工作已经取得了初步成效。但是,通过到各地调研和交通运输部专家组实地考察情况反馈,公交都市创建仍存在一些问题和困难,主要表现为省级交通运输主管部门对城市公交发展的指导方式、协调机制、 相似文献
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为今年“两会”提供交通服务的北京首汽集团选择的162辆客车中,金旅以75辆、将近50%的占有率拔得头筹,且运营情况优异,获得了代表及委员的一致好评。据了解,金旅客车从2006年至今,一直为首汽集团提供“两会”服务用车,并且为中非首脑会议、亚欧论坛等重要会议提供交通用车。金旅客车凭借什么赢得了首汽集团的高度信赖? 相似文献
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当前,大力提升交通运输社会服务的能力和水平,进一步提高交通运输发展软实力,推动现代交通运输业发展,显得尤为迫切和必要。为深入贯彻科学发展观,根据中央关于社会主义核心价值体系建设的有关要求,如何保持交通运输行业核心价值体系的建立与时代发展相合拍,与党和政府的要求相一致,与人民群众的期盼相吻合,与构建 相似文献