东风牵手福汽 布局东南

早在2009年,业内就不断传出福建汽车被重组的消息。期间东风、北汽、广汽都曾作为“绯闻对象”见诸报端。直到2012年,东风与福汽达成初步合作意向,重组之事基本敲定。随后东风对福汽整体业务发展及财务状况进行了考察并形成合作备忘录。2012年8月底,双方又进行了战略合作框架协议的会谈。     

李宏伟 东风汽车集团股份有限公司乘用车公司信息中心主任

中国的汽车市场竞争激烈,国内一直未出现较为强势的自主品牌.东风集团凭借多年与国外厂家合作的经验,成立东风乘用车公司,以自主能力组建以乘用车为主的业务板块.     

东风御风商务车首批经销商正式签约

本报讯5月28日,东风股份旗下的东风旅行车公司与5家汽车经销商在襄阳正式签约。这是继4月19日东风御风发布第一次渠道招募以来,在全国范围与第一批经销商正式缔结战略合作伙伴关系。此次签约标志着东风旅行车与首批经销商在合作、共赢、发展的合作基础上,建立起了全面长期的战略同盟关系。签约仪式上,东风股份研发院高级工程师王华秀详细介绍了东风御风产品的优点,东风股份商品研发院产品工程部部长李站东介绍了东风御风的整个研发历程暨上市计划。东风旅行车总经理李争荣表示,东风御风作为东风首款自主研发的高端轻客,     

沃尔沃与东风商用车合作恐告吹

近期,沃尔沃公布了与印度第三大汽车制造商Eicher成立合资公司的消息,双方将共同生产卡车和客车。与此形成对比的是,沃尔沃与东风的商用车合作谈判迟迟没有进展。沃尔沃与印度Eicher汽车于去年12月敲定了合作意向,比沃尔沃与东风签署战略合作意向晚了将近1年。而之前有关双方合作协议已经敲定并上报国家发改委、具体谈判事宜已进行到东风商用车公司层面等消息,经媒体多方求证之后,并不属实。     

东风欲入主哈飞汽车

事件:2007年年末之际传出消息,东风计划出资20亿元人民币,并与哈飞汽车的主管单位——中航科工有意采取战略合作的形式,至少参股50%以上入主哈飞汽车。而就在2007年6月29日,标致雪铁龙曾与哈飞签署了一个合资意向协议。根据协议,双方拟在调研后成立哈飞和PSA各持股50%的合资公司,公司生产及销售10座以下的标致和雪铁龙品牌的高档商务车。东风的突然插入,立时让标致雪铁龙与哈飞的合作充满了悬念,特别是在上任仅4个多月的标致雪铁龙中国总裁杜森被调回法国之后。(详见本期圈点栏目报道)     

回归东风 东风商用车无碍

虽然未经官方证实,但最近一段时间以来,东风有限将分离商用车业务的消息不绝于耳。"据说分拆东风有限、将商用车业务股份出让给东风的事情,已经谈了大约两年时间。"有内部人士表示。2002年9月19日,东风、日产正式签署长期全面战略合作协议;2003年,东风汽车与日产汽车共同组建的合资企业——东风汽车有限公司(以下简称东风有限)在     

梦想·现实·憧憬--东风商用车新西兰国际汽车拉力赛夺冠有感

2003年4月,新西兰国际汽车拉力赛在新南部城市女皇城举行,东风卡车代表中国首次参加了这一世界顶级汽车拉力赛的卡车赛事.东风卡车以卓越的品质、优良的性能、精良的装备一举夺得新西兰国际汽车拉力赛卡车组冠军.参加此次汽车拉力赛的有诸多世界顶级卡车公司,东风卡车的获奖震惊了世界车坛,堪称中国汽车工业的骄傲.本刊特刊发东风载重车公司总经理杨少杰就此赛事所写的文章,以飨读者.     

公司

东风携手华为布局智能汽车 朱福寿：车联网不再纸上谈兵 据新华网报道,10月17日,东风汽车公司与华为技术有限公司签署战略合作协议,双方将在车载领域进行合作,包含车载电子产品、车联网、智能汽车等相关产品以及代表未来方向的车载通讯设备产品和解决方案,并将研发智能汽车,最终实现具有情感化自动驾驶的智慧汽车。     

博览天下

1风传了数月的东风"联姻"哈飞事件得到确认。昨天,中航科工旗下东安动力在停牌40天后发布重磅公告,明确披露中航科工拟与国內第三汽车巨头、同为央企的东风汽车公司组建合资公司。这意味着中航科工附属公司哈飞汽车将汽车业务交由东风重组的计划已露出端倪。——摘自2月26日《京华时报》《东风哈飞"联姻"蓝本公布》。东风和哈飞"联姻"的传闻不断,现在东安动力的公告已经解开了双方合资的一角。如果合资计划成行,又将是中国汽车行业整合的一颗重磅炸弹。2007年,上南合作、广汽重组商用车业务;2008年,东风哈飞结合、北汽酝酿整体上市,汽车集团整合或上市的步伐都在加快。     

北京车展露玄机 中国商用车进入全面合资时代

2012年被认为是中国经济转型的关键年,同样也对中国商用车行业发展的意味深远,这点在正在进行的2012北京国际车展上就有所体现:北汽福田与戴姆勒、江淮汽车与纳威司达、上汽集团与依维柯、东风集团与沃尔沃展位相邻的组合,将商用车展区整齐地划分开来,似乎预示着商用车行业的合资热潮即将到来。加速与世界融合需要更多合作世界汽车组织主席布莱克在出席中国汽车论坛时表     

郑州重卡经销店:水平较高,也存差距

郑州是我国重要的交通枢纽,货运市场十分发达,重卡经销商也纷纷云集于此。《商用汽车新闻》记者近日以用户的身份走访了各重卡企业在郑州的经销店,对它们的建设水平和服务水平进行了比拼。本期走访的经销店为:一汽解放:河南通达一汽汽车贸易有限公司;东风商用车:河南东辰汽车贸易有限公司;中国重汽:河南宏基汽车销售有限公司;陕西重汽:河南金正新华夏汽车销售服务有限公司;重庆红岩:郑州市亚飞汽车连锁有限公司;福田欧曼:河南金大道汽车进出口有限公司;华菱汽车:河南新世纪亚飞汽车贸易有限公司;江淮格尔发:河南政泰汽车销售服务有限公司;(记者走访东风柳汽经销店时,没有工作人员在岗)。     

东风为何惜别“神龙”

在与多家跨国汽车巨头合作的过程中，东风不但离本应属于自己的控制权越来越远，而且放弃了其多年苦心培育的“神龙”品牌。     

福田、戴姆勒回归合资 “双品牌”战略变成优先发展福田品牌

8月8日,北汽福田汽车股份有限公司(以下简称福田汽车)发布公告称:8月7日,福田汽车与戴姆勒股份有限公司(以下简称戴姆勒)在京签订了《合作意向书》。"双胞胎"变"独生子"双方的合作在绕了一大圈后,似乎又回到了起初的原点,但已然又不是原点。按照《合作意向书》,福田汽车和戴姆勒按照50:50股权建立中重卡合资公司。合资公     

新闻扫描

东风汽车和汇源果汁战略合作启动7月31日,"东风汽车"与"汇源果汁"战略合作签约仪式暨交车仪式在武汉东风汽车股份有限公司办公场地举行。7月,汇源集团一次性从东风裕隆汽车销售有限公司购买了179辆东风轻型车作为该公司的物流配送用车,由此开辟了东风汽车与汇源集团战略合作的新篇章。东风汽车股份有限公司总经理     

东风汽车公司董事长、党委书记徐平:东风小康开创央企、民企合资造车先河

5月13日,东风小康第100万辆汽车下线仪式在重庆江津双福工业园东风小康生产基地举行。在6年的时间里,东风小康从后起之秀发展成为行业三甲,从微车市场的"搅局者"变成了扛鼎者,达到百万辆规模,引起了业内外广泛关注。东风汽车公司董事长、党委书记徐平表示,东风小康仅用6年时间就实现了100万辆的销售目标,能够有如此快的发展速度,最根本的一点在于体制创新。可以说,东风小康是央企、民企创新性合资合作的成功范例。徐平认为:"东风小康是     

协同优势资源 加速“东风”品牌商用车国际化进程 东风商用车有限公司正式挂牌成立 致力于实现从中国的东风到世界的东风

两年前的1月26日(即2013年1月26日),东风汽车集团股份有限公司(简称"东风汽车集团")与沃尔沃集团正式签署战略合作协议,以55%比45%的比例,共同投资在中国组建商用车合资企业。两年后的1月26日(即2015年1月26日),这家命名为"东风商用车有限公司"的合资公司在湖北十堰正式宣布成立并开始运营,从而宣示着"东风"品牌商用车事业开始踏入国际化的新征程。东风商用车有限公司将研发、生产、销售"东风"品牌汽车。产品覆盖中重     

梦想·现实·憧憬——东风商用车新西兰国际汽车拉力赛夺冠有感

2003年4月,新西兰国际汽车拉力赛在新南部城市女皇城举行,东风卡车代表中国首次参加了这一世界顶级汽车拉力赛的卡车赛事。东风卡车以卓越的品质、优良的性能、精良的装备一举夺得新西兰国际汽车拉力赛卡车组冠军。参加此次汽车拉力赛的有诸多世界顶级卡车公司,东风卡车的获奖震惊了世界车坛,堪称中国汽车工业的骄傲。本刊特刊发东风载重车公司总经理杨少杰就此赛事所写的文章,以飨读者。     

中阿联手擎动未来——2014中国-阿拉伯国家汽车合作论坛举办

由宁夏回族自治区人民政府主办,中国国际贸易促进委员会汽车行业分会(以下简称汽车贸促会)和宁夏回族自治区博览局承办的"2014中国-阿拉伯国家汽车合作论坛",于9月12日在塞上湖城银川市落下帷幕。参与此次中阿汽车合作论坛的国家包括埃及、沙特阿拉伯、科威特、约旦、苏丹、南苏丹、黎巴嫩、阿富汗、利比亚、阿曼、吉布提、毛里塔尼亚等12个国家的官员、商会代表以及东风、长安、广汽、     

加速转身

东风柳汽的发展,承载的不仅仅是东风柳汽企业本身的梦想。事实上,其在很大程度上承载了一座城市对汽车工业发展的诉求和希望。对于大多数普通的人来说,与同处柳州的上汽通用五菱相比,东风柳汽一直显得比较陌生。这一局面有望在未来得到改写,原因只有一个,越来越多的景逸出现在中国各大城市的大街小巷。而借助于景逸的初步成功,东风柳汽也有望加速转身,成为柳州汽车工业发展的中坚力量。梦想乘用车与所有的中国汽车企业一样,对于东风柳汽来说,虽然其切入中国汽车市场是从商用车入手,但     

速览

<正>东风雷诺合资项目16日正式签约2013年12月16日上午,东风汽车集团股份有限公司(00489.HK,下称"东风集团")与雷诺汽车合资乘用车项目在武汉东湖国际会议中心签署协议。双方在联合重组三江雷诺汽车有限公司基础上组建东风雷诺汽车有限公司,初期计划建设年产15万辆多用途乘用车和配套发动机的工厂,项目总投资77.6亿元。中国东风汽车集团股份有限公司和法国雷诺各持有注册资本的50%。新车方面,东风雷诺合资的首款车型有望2016年上半年入市销售,且首款产品有望为一款SUV产品。