政府对基础设施产业进行管制的原则与对策

对基础设施产业的管制是重要的政府行为。政府如何在管制与放松管制之间做出选择,政府如何选择管制的原则和对策,政府如何对基础设施产业的价格实施管制等,是本文探讨的主要任务。     

公用基础设施产品性质变化及其价格管制对策

我国价格改革主要在私人产品领域中进行,并已基本确立了市场价格形成机制,但公用产品价格改革相对滞后.在邮政、电信、电力、铁路运输以及自来水、煤气等城市公用事业获得了长足发展的状况下,提高价格、增如产品供给的管制政策已经不再适宜,价格规制和管理的重心在于如何改进这些产业的供给质量并提高其供给效率,增进社会福利.     

美国铁路产业管制的产生与变迁

本文阐述了美国铁路管制产生的历史原因,分析了铁路管制变迁的内在机制和动力,探讨了政府在铁路管制中的作用以及铁路管制的适应效率等问题。     

论市场经济中竞争性产业的价格管制

竞争性产业的价格管制是政府价格管制的重要组成部分,对不正当价格竞争行为进行管制是竞争性产业价格管制的主要内容.对竞争性产业不能实行统一的价格管制,也不宜一律禁止企业以低于生产成本的价格销售产品,禁止价格协调、限制控制零售价格、禁止价格歧视、禁止和限制掠夺性定价则是竞争性产业价格管制的主要内容.对竞争性产业进行有效的价格管制是竞争性产业高效率发展的重要条件.     

湖南省城镇化过程中基础设施投资效率研究

基础设施建设落后是制约城镇化进度的瓶颈。本文试图构建城镇化过程中基础设施投资效率的评价体系,并以湖南省为主要对象研究,在对其1991～2007年间基础设施投资的深入分析的基础上,进行了DEA投资效率的实证计算和分析。在此基础上提出城镇化过程中基础设施投资效率的评价体系,提高投资效率,加快城镇化过程。     

政府对自然垄断产业有效管制的前提条件研究

自然垄断产业大多是民生性行业,民生行业大多提供的是准公共产品。政府管制是行政机构制定并执行的直接干预市场机制或间接改变企业和消费者供需决策的一般规则或特殊行为,它体现着一种政府与市场、企业的关系。在社会主义市场经济条件下,实施政府对经济的有效管制是不可或缺的,也是经济发展的内在要求。对自然垄断产业有效政府管制需要具备对自然垄断产业边界的准确界定、市场失灵及有效的管制体制等前提条件。     

京津沪农村基础设施投资效率的比较研究——基于DEA方法的实证分析

我国农村基础设施的投资建设明显滞后于城市,各地区农村基础设施投资效率也存在差异。合理配置资金、最大限度地提高农村基础设施投资效率意义重大。本文采用数据包络分析（DEA）方法,分别从农村基础设施投资的资金来源结构和资金投向结构两个角度,对京津沪农村基础设施的投资效率进行比较分析,并提出加大多元化投资力度、优化投资结构、严格规范投资管理等方面的对策建议,以提高农村基础设施投资效率。     

自然垄断产业的分类管制模式与政策取向

根据当代自然垄断理论的最新研究成果，基于自然垄断产业已经收敛到网络经济效应较强的产业上这一事实，本文进一步将自然垄断产业划分为信息传输型网络产业和物理传输型网络产业，探讨了不同类型自然垄断产业的管制类型以及不同类型自然垄断产业的管制政策。     

环境管制背景下鄱阳湖生态经济区新型工业化效率研究

在可持续发展背景下,环境因素越来越成为评价工业效率的重要指标。在对环境管制约束强度与新型工业化进程的关系理论分析的基础上,应用DEA分析法对环境管制背景下鄱阳湖生态经济区新型工业化效率进行实证检验和评价,得出了当前鄱阳湖生态经济区工业发展纯技术效率偏低、环境保护和经济发展有待进一步协调等结论。要提高鄱阳湖生态经济区新型工业化的效率,必须采取加大科技投入和引进科技人才力度等措施。     

深化自然垄断产业政府管制体制改革的思考

市场经济的发展，科学技术的进步以及垄断自身的弊端，是政府放松自然垄断产业管制的主要原因。要提高自然垄断产业的效率，必须实行产权制度改革，构造有效竞争市场，加强法制建设。     

贫困地区基础设施效率及其时空溢出特征——基于三峡库区面板数据的例证

基础设施建设是贫困地区经济增长步入正轨的先行条件,也是政府支持贫困地区经济发展的必然举措。基于三峡库区面板数据的数据包络分析和动态空间滞后模型研究,对基础设施效率以及时空溢出效应进行探讨。结果显示：基础设施效率整体上明显改善,但特困区县基础设施效率处于低水平陷阱之中;基础设施效率存在显著为正的时空溢出效应,效率提升具有显著的动态促进和空间协同;优势地区基础设施效率的时间溢出效应更加突出,劣势地区基础设施效率的空间溢出效应较为明显。基于上述结论,如何破解协调失灵和改善空间配置是三峡库区基础设施效率进一步提升的关键所在。     

基础设施对包容性增长的影响探讨

包容性增长日益成为关注的议题,经济政策的重点不仅要维持增长速度还要将增长收益惠及所有的人及地区.本文运用文献法、归纳法等方法介绍了基础设施的特征,阐述了基础设施通过对经济增长与减贫的影响而对包容性增长起着关键作用.我国经济要实现包容性增长,就要加强对基础设施的投资.     

高校基建档案收集工作艰难的原因与对策

高校基建档案资源建设管理缺位、基建项目文件材料收集不齐全、归档材料质量不高等,是高校基建工作和基建档案收集工作的老大难问题。而管理者历史责任意识与工程整体质量意识淡薄、重建设轻档案、制度不健全、缺乏制约力,则是目前高校基建档案收集工作难的主要原因。唯有加强宣传、增强档案意识,健全制度、明确职责,落实专人负责、实行过程管理,纳入合同管理和项目管理,才能切实做好高校基建档案收集工作。     

我国城市基础设施建设融资模式创新研究

对城市基础设施建设融资模式创新的研究,有利于解决城市基础设施建设存在的巨额融资缺口,具有重要的理论和现实意义.在文献综述的基础上,本文分析了城市基础设施建设融资的现状、制约因素和政策建议,介绍了学者对国外基础设施建设融资经验的相关研究.最后,提出了研究结论和对未来发展的展望.     

内部控制效率与会计稳健性

以2009～2010年沪深上市公司的数据,分别采用Basu模型和C_Score模型实证分析内部控制效率与会计稳健性之间的相关性。研究结果表明,内部控制效率越高的公司,会计稳健性越高。     

城市环境基础设施投资现状的反思

本文利用近年我国城市环境基础设施投资的相关统计资料,分别从效益性、稳定性、充足性角度分析了我国环境基础设施投资的现状.提出组建法人化的投资主体,以城市环境基础设施项目的经营属性来研究制定和调整价格政策,重新定位财政在城市环境基础设施投融资中的作用等,以期改善城市环境基础设施投资现状.     

政府:现阶段农村基础设施建设的主导主体

我国现在正处于"从总体上进入以工促农、以城带乡的发展阶段","总体进入"意味着还没有全部进入,这时,必须大力推进"三农"完成从原有阶段向新阶段的转换.在这个发展新阶段,新农村建设是工业化、城市化进程的重要任务,其基础设施的建设,具有特别重要的意义.但个体经营的农户和集体经济实力有限,很难承担起这一重任,各级政府理所当然地是现阶段农村基础设施建设的主导主体.     

PFI模式与基础设施供给

传统观念认为 ,基础设施服务的供给是政府一个很重要的职能。但是近年来 ,随着实践和理论的发展 ,这种观念开始发生变化。人们开始探索新的基础设施服务供给模式并取得了良好的效果 ,PFI模式主是其中最具代表性的一种。对目前基础设施服务供给的现行模式进行了分析 ,并阐述了英国用以解决基础设施服务供应所采用FPI模式。提出了借鉴英国PFI模式发展我国基础设施产业的政策建议。