城市化进程中的物流业发展策略研究

随着我国城市化进程的加快,城市物流的建设对于城市化发展的作用显得越来越重要。由于我国物流业起步比较晚,总体发展水平还比较低,为了顺应中国经济发展和城市化进程的需要,我国必须加快城市物流的建设步伐。本文根据我国城市物流业发展现状对我国城市物流业所存在的问题进行分析,针对如何发展我国城市物流业提出几点建议。     

深圳物流业发展前景与近期策略

近年来深圳以海港和空港为重点的现代物流业持续快速发展，物流业作为支柱产业的地位不断增强。本文从CEPA签署并实施、建设国际化城市、大珠三角与泛珠三角合作等方面，分析了深圳物流业发展正在面临的新成长空间与影响物流业整体发展的制约因素，提出近期深圳物流业发展既应积极推进在CEPA框架下的深港物流业合作，共同建立以大珠三角及泛珠三角为腹地、以深港物流业为核心的全球物流运作平台；又要加快物流政策创新，推进物流设施建设，构建现代物流枢纽平台。     

重庆市将建设西南地区最大的再生资源物流配送中心

近日，重庆市政府出台了《重庆市贯彻国家物流业调整和振兴规划实施意见》（渝府发[2009]108号），强调要充分发挥物流业在应对国际金融危机和“保增长、扩内需、调结构”中的重要作用，加快重庆市物流业调整和振兴，把重庆建设成为国家级物流枢纽城市和中国西部地区国际物流中心。     

论贵阳区域性物流中心城市的建设

自贵阳市2008年制订《贵阳市现代物流业发展规划》文件以来,贵阳市现代物流业开始迅速发展,物流已成为贵阳经济发展的重要产业支柱。特别是在国家颁布促进物流业发展的相关政策文件中,提议要将贵阳打造成区域性物流中心及国家二级物流园区城市,相关政策文件的出台为贵阳物流业整体发展与物流中心城市的建设提供了绝佳的环境与支持。文章首先通过对贵阳市物流行业现状进行调查与阐述,进一步分析贵阳市建设区域性物流中心的优势,进而提出建设贵阳市为区域性物流中心城市相关对策建议。     

建设南宁市中国-东盟区域性国际物流基地的思考

随着中国-东盟自由贸易区建设进程的加快,作为中国-东盟自由贸易区的前沿城市、广西北部湾经济区核心城市,南宁正加快建设中国-东盟国际物流基地,其作为区域性物流中心的地位日益凸显。从2006年开始,南宁市围绕构建区域性困际城市的目标,全力打造面向东盟的区域性国际物流基地。2008年7月,《中国-东盟国际物流基地规》（2007年至2020年）完成编制。国务院及时出台的《物流业调整和振兴规划》将南宁市作为21个全国性物流节点城市之一。2009年2月,国家批准设立南宁保税物流中心。南宁市面临物流业发展的大好机遇。     

建立全国性物流中心城市的战略思考——以郑州为例

在2009年3月推出的国家《物流业调整和振兴规划》中,重新明确了全国物流产业布局,郑州作为中部物流区域的中心城市,同时成为21个全国性物流节点城市之一。郑州该如何利用这一契机加快发展呢?为此作者从充分发挥政府总体规划和宏观调控功能、加强物流基础设施建设、优化物流运作环境、加快物流信息平台及物流技术标准建设、加强企业结构改造和升级、加快现代物流人才培养等方面提出了建立全国性物流中心城市的战略思考。     

东北沿边口岸城市物流业与腹地发展实证研究

中国东北沿边口岸城市是中、蒙、俄、朝四国之间贸易的重要通道,是东北亚国家陆海相连的纽带。本文对中国东北沿边口岸城市物流业与腹地发展进行实证分析,选取地区货运总量、地区GDP的发展进行定量分析。采用东北沿边11个口岸城市2001-2011年的面板数据,利用回归分析、定量模型计算等进行实证研究。结果表明:沿边口岸城市物流业与其腹地经济发展具有显著的正相关性;沿边口岸城市物流业发展具有一定的发展模式,即基于货物枢纽的多功能服务型物流发展模式和口岸城市与腹地区域互动发展模式。     

我国航空物流业的现状和发展

随着我国经济发展,我国航空物流业的发展也突飞猛进。本文介绍了我国航空物流的基本现状,同时提出加强国际枢纽建设,加强新技术应用,建立信息平台,提高物流产品附加值,大力发展电商物流和特种货物运输等建议。     

加快宁波现代物流业发展的策略

今年国务院公布了《物流业调。整和振兴规划》，首次将宁波确定为长三角物流区域三大中心之一和21个全国性物流节点城市之一。这对宁波既是重大的发展机遇，也是严峻的竞争挑战。加快现代物流业发展是宁波打造全国性物流节点城市的要求，也是深入实施城市发展战略的必然命题。     

中国货主物流地图 华北地区

北京市北京市的物流资源丰富,航空、铁路、公路交通发达,是北方重要的枢纽城市,仓储设施、货运站场数量较多,航空、铁路、公路构成发达的交通运输网络,三大口岸直通国外;同时,“三地两港一园区”的物流布局轮廓逐渐清晰, 北京已经具备了成为北方地区物流枢纽的条件。今后一段时期,特别是2008年奥运会之前的几年,将是北京市物流业发     

齐齐哈尔物流市场环境分析

物流园区,是我国现代物流业发展中出现的新型业念。近年来．物流园区在我国各地出现了蓬勃发展的局面。国家“十一五”规划纲要提出：“加强物流基础设施整合,建没大型物流枢纽．发展区域性物流中心。”已经制定物流发展规划的省（区、市）和经济中心城市,都提出了物流园区建设规划。     

苏州市制造业与物流业联动发展对策研究

苏州正处于产业转型阶段,制造业的发展急需物流业提供有力支撑。但制造业物流外包意愿不足和物流业专业化供给有限,使得物流业和制造业联动发展程度较低。文章通过对苏州市制造和物流企业的联动现状分析,提出了鼓励物流外包,提升供给质量,发展战略关系,建立诚信体系和加快人才培养等促进两业联动的政策建议。     

论供给侧结构性改革下物流业发展思路

供给侧结构性改革下要充分认识加快现代物流业发展指导思想、基本原则和发展目标,重点加快推进物流载体建设,推进重点行业领域的物流发展,加强产业集聚区物流功能区和城市配送中心、乡镇配送中心建设,提升物流信息化和标准化水平,加强指导协调,加强政策扶持,加强统计考核,优化发展环境。     

基于港口冷链物流体系的泰达行建设探析

随着社会对冷链物品的消费需求逐年增加,冷链物流业的发展受到越来越多的关注,一些港口城市更是把冷链物流作为促进港口经济转型升级的突破口,基于港口贸易的冷链物流业呈现快速发展态势。滨海新区泰达行冷链物流中心基于集中审单、集中查验、集中转检运输的"三集中"检验检疫,形成了集现代冷链物流技术、信息管理系统、电子商务与商贸物流于一体的现代化冷链物流枢纽模式。泰达行的实践表明,加快港口冷链物流现代化建设,必须尽快制定统一的技术与管理标准,强化冷链物流质量管理与控制,促进冷链物流企业走集约化、信息化的发展道路。     

基于SEM的城市物流驱动因素分析及对策研究--以江苏省为例

文章以江苏省13个地级市为研究样本,从经济、支撑和信息三大视角系统研究了驱动城市物流业发展的动因;利用2006-2013年的动态数据并基于结构方程测定了江苏各城市的物流业发展水平、区域性差异及其梯度化特征。研究结果表明：物流业已成为城市智慧型建设新的战略性支点;完善的支撑技术、发达的经济实力和高效的信息平台是发展城市物流业的“三驾马车”。验证了支撑系统、经济系统和信息系统对城市物流业的发展水平具有直接、正向、依次减弱的影响力度;支撑系统是城市物流业发展的基本保障,经济系统是城市物流业发展的主要动力,信息系统是带动城市物流业发展最重要的载体,其影响系数分别为0.821、0.652、0.519。据此推广余情,从构建魅力城市和产业联盟等方面找出城市物流业发展的核心引擎和突破口,为我国城市智慧物流发展规划提供了积极建议。     

政策解读

国务院印发物流业12项重点工程物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。近日,国务院印发《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》（以下简称《规划》）,部署加快现代物流业发展,建立和完善现代物流服务体系,提升物流业发展水平,为全面建成小康社会提供物流服务保障。《规划》明确,要以着力降低物流成本、提升物流企业规模化集约化水平、加强物流基础设施网络建设为发展重点,大力提升物流社会化、专业化水平,进一步加强物流信息化建设,并提出了多式联运、物流园区、农产品物流、制造业物流与供应链管理等12项重点工程。     

《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》正式公布

《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》2011年8月19日正式发布。《意见》共有9条,分别为:切实减轻物流企业税收负担、加大对物流业的土地政策支持力度、促进物流车辆便利通行、加快物流管理体制改革、鼓励整合物流设施资源、推进物流技术创新和应用、加大对物流业的投入、优先发展农产品物流业、加强组织协调。     

《国务院办公厅关于促进物流业融泰发展政策措施的意见》正式公布

《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》2011年8月19日正式发布。 《意见》共有9条,分别为：切实减轻物流企业税收负担、加大对物流业的土地政策支持力度、促进物流车辆便利通行、加快物流管理体制改革、鼓励整合物流设施资源、推进物流技术创新和应用、加大对物流业的投入、优先发展农产品物流业、加强组织协调。     

东莞物流业发展思路探析

珠三角城市群与港口群中,东莞的物流业地位与其经济地位不符。本文分析了东莞物流业在区域物流中的优劣势、机遇和挑战,提出政策建议。东莞物流业可以作为城市物流的一个典型案例来研究。     

加快推进粮食现代物流发展的研究——以聊城为例

粮食现代物流业是粮食现代流通的重要组织形式.它是以粮食"四散"技术为核心,集粮食购销、储存、中转、加工、检测及信息发布于一体的现代流通体系.随着我国市场经济的不断完善,物流服务已成为市场核心竞争力的关键所在,被视为一个地区经济发展的支柱和标志,现代物流在经济生活中的作用越来越明显.文章就加快推进聊城市粮食现代物流发展,从聊城市粮食物流业发展现状及存在的问题:加快聊城市粮食现代物流业发展的基础条件和优势:聊城市粮食现代物流业发展的对策及建议3个方面进行了论述.