蔚小理驶出弯道

<正>造车有可能把一个成功者推向更大的成功,也有可能让他前功尽弃、一切归零。现在,任何结论都为时尚早如何看待刚刚过去的2022年?面对这个问题,李斌、李想、何小鹏有种不约而同的默契。“(2022年)还是挺难受的,甚至都快让我们忘了蔚来做的很多正面的事情。”李斌说。“(蔚小理)三家新势力的节奏和行业爆炸性的增长出现了一个错配。”李想说。“2022年第一个没做好的事情,是没有判断好行业变化、宏观变化对汽车行业的影响。”何小鹏说。     

创业者如何进化到2.0版本

<正>所有成功的神话,都是成长的纪实一个创业者,如何从自己的1.0版本,进化为2.0版本?可以从造车新势力中找到参照。2023年1月前后,我们集中访谈了蔚来创始人李斌、小鹏汽车董事长何小鹏、理想汽车创始人李想。他们被称为“新造车运动”的代表,自2018年之后,中国最跌宕精彩的创业故事就从互联网转移到了新能源汽车。他们三人在互联网战场中都算是赢家,完成了亿万身家的积累,可又算不上是大赢家,是造车让他们开启了“第二人生”。     

小鹏汽车 何小鹏:我们遇了一个翻天巨变的好时代

从2014年开始,造车新势力掀起了第一波创业热潮,多达300个国内自主品牌车企轮番登场,轰轰烈烈。到2021年的今天,小鹏汽车能够逐步脱颖而出,在行业竞争中走到了前三的位置,这其中,是每一个小鹏汽车人一起努力的成果.     

李斌 筑护城河,闯新战场

李斌是围棋爱好者,汽车是强规划的行业,必须想三步,走一步。李斌说,最重要的是保持节奏今年下半年,蔚来创始人、CEO、董事长李斌出现在公共场合的次数少了很多,甚至在广州车展也没有出现他的身影。就在半年前的上海车展,李斌还饶有兴致地与对面展台的何小鹏同逛双方展区。另一方面,蔚来企业层面的消息又不断进入外界的视野:二代换电站、10万台下线、出海挪威……如无意外,12月份,蔚来一年一度的NIO Day将再次把这家造车新势力和李斌推向聚光灯下。     

宁夏白酒品牌发展对策

白酒行业一直被认为是“暴利”行业，由于进入的门槛不高，行业管理薄弱，形成全国大大小小近四万家白酒生产企业，白酒生产能力严重过剩，于是在白酒行业就出现了“一年喝倒一个牌子的说法”，前面倒闭一个酒厂，后面又有两家开业，真可谓“前赴后继”。     

甜蜜的烦恼

在华扩张速度竟然无论如何也不可能跟上市场需求的增长节奏?是的,保守扩张显示的是TE的国际化思维在华扩张速度竟然无论如何也不可能跟上市场需求的增长节奏?是的,这是TE Connectivity汽车事业部的甜蜜的烦恼。2013年10月29日,TEConnectivity(以下简称TE)汽车事业部在苏州的第二家工厂正式投入使用,TE中国汽车业务的产出会因此提升40%。即便如此,本地生产也只能满足50%的中国市场需求,销售额的一半要靠进口来支撑。因为     

对话何小鹏:要么足够精彩,要么轰轰烈烈死掉

<正>造车是一个后悔的哲学我们还有非常多的牌CE:2022年蔚小理三家都遇到了一些挑战,也有很多反思,你对2022年的感受是什么样的?对2023年有什么展望?何小鹏:如果用一个词来形容2022年,我觉得是“仰望”。什么叫做仰望?仰望在某种角度上是站在一个谷底,是一种深度的反思,是对未来的期望或者要求会更高。比如我们在2021年定的战略规划是期望做成一个有很好利润的公司,但是2023年我们看到市场的变化是,智能汽车会像电脑、智能手机的发展一样,最终只有三家到四家。在中国除非你有非常好的差异化定位,否则很难成为一个小而美,或者是中而美的公司。所以我觉得2022年是站在挑战之中,仰望下一个五年。     

李想:用年轻吹“泡泡”

李想说,泡泡网最大的价值在于本身的竞争力,这种竞争力第一是专业,第二是互动,第三是分众。事实上,在这种竞争力背后,还有一把双刃剑竖立在李想和他的泡泡网面前,这把剑的名字就叫“年轻”     

三七互娱 增长瓶颈

游戏行业诞生了两家跨界转型的企业,而巧合的是他们原来所处的都是汽车零部件行业,一家是世纪华通(002602.SZ),而另一家则是三七互娱(002555.SZ)。仅仅6年的时间,三七互娱完成了从汽车零部件企业到游戏企业的蜕变。     

加强金融监管,整顿金融秩序

1996年总的经济与金融形势是好的。“九五”第一年，开了一个好头。我国既保持了经济稳定增长，又有效地抑制了通货膨胀，全国零售物价涨幅控制在6．1％，这充分表明，经过三年多的努力，我国国民经济实现了持续、快速。健康发展，有效地解决了过去十几年来曾几度出现过的投资、消费增长过快，货币信贷投放过多与物价涨幅过高的现象；一经治理，收缩货币信贷，虽然通货膨胀得到抑制，但经济增长速度也下降，以致经济出现大起大落，国民经济与社会发展受到严重影响。近三年来，我国在治理经济过热与通告膨胀中采取了适度从紧的财政与货币政策…     

车队规模和IPO都不重要

从行业属性上来说,租车业不是一个自然垄断的行业,这个行业最终的格局不会是一家或者两家独大。美国的租车业发展几十年了,现在依然有四家巨头2012年对于中国汽车租赁公司也许是流年不利。中概股频繁遭遇做空、神州租车登陆资本市场受挫、业内的公关战再起、相关制度与行业发展需求不匹配,这些波澜无一不在考验着成长中的国内租车业。租车业是一个依靠重资金支持的行业,融资对于租车企业的生存发展来说     

为了终将等到的“欧若拉”

实现"零排放",需要国家层面的重视和规划,需要车企的信念和坚持,更需要先锋消费者们的认同和响应3月中旬,我又去了一次瑞典。这是今年我第二次因公前往瑞典,也是我加入沃尔沃汽车以来的第N次瑞典出差,但它却是很不同的一次。这是我踏入汽车营销行业近20年来,第一次与我从事的品牌的车主群体近距离朝夕相处,长达四天。从北京离境之前,抽空与两位     

军工品质 诚信服务——记西安航空四站汽车服务有限责任公司

一提起航空四站,西安汽车维修行业无人不知,无人不晓。然而一般人只知道它是一个规模较大的汽车修理厂,是全国汽车维修诚信经营企业、西安市汽车维修企业三星级企业,却不知道它还是空军赫赫有名的军工厂,是全国810系列航空蓄电池起动车唯一的研制生产单位……壬辰年五月初,记者驱车慕名前往西安市丰登南路丰庆公园旁的西安航空四站     

汽车美容消费者消费行为研究与经营决策——以福州市市场为例

<正>一引言截止到2014年底,中国汽车保有量增至1.54亿部,居世界第二位,形成一个规模约5500亿元的汽车后市场,其中构成汽车后市场的汽车美容店如雨后春笋般地在全国遍地开花。虽然汽车美容市场在中国属于朝阳产业,但由于行业不规范,造成良莠不齐,出现劣币驱逐良币现象,形成行业恶性竞争。目前汽车美容市场经营     

营销策划是小企业的生存之道

小企业如何生存和发展,这是小微企业老板最需要解决的一个问题。因为小企业既没有资源优势,又没有人才优势,也没有产品优势。即使产品做得好,没有钱做广告,别人也不知道。即使知道了,企业不出名,客户也不相信。那么小企业如何在激烈的市场竞争中生存和发展呢?如果是在前几年,只要老板勤快,多找几个业务员,努力出去跑客户,那么企业也许就发展起来的。然而,今天的市场变化,每个行业慢慢地都形成了二八定律。小企业如果没有做好营销策划,仅仅是靠勤劳是行不通的。特别是在这个信息爆炸年代,     

第三次重复建设初现端倪 八大对策能否治本?

经济界人士:钢铁和汽车过热谨防新一轮重复建设。国家发改委主任马凯:部分行业盲目投资十分严重,我国工业重复建设的“第三次浪潮”隐忧凸现。我国重复建设经历三阶段第一阶段始于上世纪80年代,各地竞相上马以彩电、冰箱为代表的家电制造业。10年间,全国涌现彩电生产企业上百家,彩电业总投资达280亿元,工业领域重复建设的第一次浪潮出现。第二阶段贯穿于上世纪90年代,汽车、钢铁成为投资热点。1999年,全国汽车生产企业就有122家,年生产能力已达240万辆以上,但实际上1/3的产能闲置。钢铁项目也是90年代重复建设的热点。第三阶段从2000年开始…     

老年代步车“裸奔”的方向性失明？

机动车上路,车辆前后必须要有交通管理部门下发的机动车牌照,驾驶人必须持有机动车驾驶执照,这个法律常识,估计连小孩子都知道。然而,在我国很多城市,出现了一些似汽车却又非汽车的小型车辆,这种车既没有机动车牌照和保险,驾驶人也不需要驾驶执照就可以开车上路。这种在马路上“裸奔”的车有一个特别的名字--老年代步车。     

南盘江畔谱新篇记全国乡镇企业家云南曲靖市沾益水泥厂厂长张发才

南盘江畔谱新篇记全国乡镇企业家云南曲靖市沾益水泥厂厂长张发才□段忠友本刊记者王建国在曲靖地区乡镇水泥行业，只要提起沾益水泥厂的张发才，同行们没有不佩服的。４９岁的乡镇企业家张发才在他担任厂长近６年的时间里，带领全厂干部职工努力拼搏，使一个年设计生产四...     

墨尔本:随行聚力 魅力之城

正墨尔本也是全澳乃至亚太地区的商业经济中心之一,澳洲多家大型公司总部设立于此,汇集了金融、矿业、汽车等行业巨头。城市概况墨尔本是澳洲公认的灵魂城市,文化底蕴深厚,在建筑、文学、体育、艺术等方面都在世界发展的前沿。同时,墨尔本也是一座"教堂之城",城内存留着大量维多利亚时期的大型教堂,其中包括卫斯理堂、圣保罗座堂等。同时,墨尔本也是全澳乃至亚太地区的商业经济中心之一,澳洲多家大型公司总部设立于此,汇集了金融、矿业、汽车等行业巨头。墨尔本房地产行业自1990年开始涨幅至今,历经二十余年,涨幅度达到了400%。     

又一波经销商并购潮

今年10月,沃伦·巴菲特宣布旗下的伯克希尔哈撒韦公司与美国第六大汽车经销商集团范图尔（Van Tuyl）达成收购协议,在接受CNBC采访时巴菲特明确表明将继续买入经销商业务。股神的背书让汽车经销行业一时成为关注热点,几家上市经销商集团股价应声上涨,涨幅最高达到10％。