马斯克：特斯拉没有终极形态——不只是车企的特斯拉发迹史

<正>如今,在自动驾驶风起云涌之际,特斯拉又在引领全球汽车产业巨变。从特斯拉汽车到可持续能源,从单纯制造电动汽车到产销电动汽车、太阳能板、储能设备,这家目前全球市值最高的车企显然不满足于只在汽车领域飞驰。正如马斯克所言,特斯拉永远没有终极形态。“我永远不会放弃,除非我死了,或者完全没有能力了”,马斯克说。2017年2月,是特斯拉重要的时间节点——特斯拉汽车公司（Tesla Motors Inc）官方宣布正式更名为特斯拉（Tesla Inc.）。     

巴菲特带头“狙击”特斯拉

新泽西州的经销商们如此反感特斯拉,因为特斯拉的直营模式把这些盈利的渠道全部据为己有,直到巴菲特来了。埃隆·马斯克的不可一世让特斯拉汽车与新泽西州的经销商们闹得不可开交,因为特斯拉跨过中间环节直接销售自产的电动汽车,一直拒绝与经销商合作。＂马斯克妄图独吞所有利润,断了大家财路＂。经销商们当然群起而攻之,借该州＂禁止制造商做直营销售＂的法律限制马斯克扩大直营网络,而马斯克直斥此等手段简直就是＂黑手党＂。     

特斯拉Model3在中国市场的定位分析

特斯拉Model 3是其创始人伊隆·马斯克改变世界的庞大计划里最关键的一部。而所谓的平民计划由于税费、运输成本,其售价在中国也堪比传统的中端豪车。文章先对特斯拉Model 3做了基本介绍,分析其在中国市场的销售情况和在中国市场的主要竞争对手,最后通过对其市场细分的分类给出了Model 3的定位建议。     

与乔布斯并驾齐驱的“坏孩子”

在《财富》杂志刚刚推出的2013年度全球“商界风云人物排行榜”上，特斯拉CEO埃伦·马斯克高居榜首。刚过不惑之年的马斯克能荣登龙虎榜冠军宝座，凭借的是他在多个重大领域的颠覆性创新，     

百度、苹果“跨界”造车背后

当特斯拉市值冲破8000亿美元,创始人马斯克一度跃升至世界新任首富之时,智能汽车再度成为市场关注的焦点。就在1月11日,中国的互联网巨头百度宣布,组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业。与此同时,另一家科技巨头苹果造车的传闻也频频传出新的进展,据媒体报道,1月8曰,韩国现代汽车发表声明称,苹果与现代汽车就...     

“世界拯救者”的惊天之梦

在《财富》杂志推出的2013年度全球“商界风云人物排行榜”上,特斯拉CEO埃伦·马斯克高居榜首.刚过不惑之年的马斯克之所以能够荣登龙虎榜的冠军宝座,凭借的就是他在多个重大领域的颠覆性创新,包括创办Space X(太空探索科技)公司,颠覆了航空业;创办了Tesla(特斯拉)汽车公司,撼动了汽车业;创办了Solar City (太阳城)公司,改写了能源行业.所有这些创新力量的辐射,不仅倒逼着传统行业变革求存,而且在人们面前展开了一幅灿烂而美好的未来愿景.     

国产特斯拉会成为汽车市场上的爆款吗

从2019年年初深陷"起诉门"和"舆论战"到股价暴跌和裁员风波,再到年末完成销量目标,同比增长50%。特斯拉无疑像是做了一趟过山车,从低谷的至暗时刻重新站上顶点。当2020年到来的时候,一年前才宣布建造的上海超级工厂已经向社会用户交付首批国产Model3,特斯拉CEO马斯克一方面在感叹中国基建速度的同时,另一方面则是要感谢中国政府和消费者的支持。     

马斯克：特斯拉奇迹的“物理思维”

对全世界开放特斯拉电动汽车的技术专利,这就是马斯克。 当大众说起特斯拉创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）时,他们在谈论什么？ 这个带着些许稚气微笑的面庞,是传说中“钢铁侠”的本尊;出身豪门的标准“高富帅”,潇洒多金,接连娶了女文青和女明星两任妻子,是一对双胞胎和一对三胞眙的父亲;在名利场中自在穿梭,偶尔客串下好莱坞大片,说两句无关痛痒的台词……     

特斯拉开放专利背后的战略逻辑

美国时间2014年6月12日,特斯拉公司CEO埃隆·马斯克在公司官方博客上发表了一篇题为《我们所有的专利属于你》的博文,宣称“我们本着开源运动的精神,开放了我们的专利,目的是推动电动汽车技术的进步”、“任何人如果出于善意想要使用特斯拉的技术,特斯拉将不会对其发起专利侵权诉讼”。之后,马斯克的这一举动,为特斯拉赢得了来自业界的诸如“颠覆”、“史无前例”、“有勇气的创举”、“值得尊重”等评价和赞誉。     

硅谷降新神

本刊独家专访硅谷最具野心的创业者、特斯拉电动车创始人伊隆·马斯克。揭秘他如何呼风唤雨,颠覆旧势力,并与意外出现的中国对手展开较量美国加州弗里蒙特市(Fremont),一座位于硅谷边缘地带的小城,特斯拉(TeslaMotors)的工厂矗立于一片空旷地带。穿过长长的生产线,尽头是一片办公区域。门打开了,一群人从一间狭小的会议室里鱼贯而出,最后面是一个身材魁梧的男人。他走到我面前,伸出右手:"你子,我是伊隆。"     

狂人马斯克

从电动超级跑车特斯拉,再到那句"我要在火星上退休"的豪言壮语,马斯克的每个计划听起来都像痴人说梦。1月16日,刚刚宣布完要在得克萨斯州建设时速每小时600英里的短距离超级高铁,埃隆·马斯克(Elon Musk)又马不停蹄地宣布了另外一项惊天地泣鬼神的商业计划:建设信号可覆盖到火星的太空互联网。从电动超级跑车特斯拉,再到那句"我要在火星上退休"的豪言壮语,马斯克的每个计划听起来都像痴人说梦。但这个疯狂的家伙不是说说而已,     

Twitter的宫廷政变

《名利场》杂志每年都会做一个“颠覆者”排行榜。在2013年11月份公布的这个最新的排行榜上，排在第一位的是亚马逊的杰夫·贝索斯，紧随其后的是谷歌的创始人拉里·佩奇和谢尔盖·布林、苹果搭档蒂姆·库克和乔纳森·艾夫、Facebook的马克·扎克伯格、特斯拉的伊隆·马斯克。     

首席执行官的股权激励计划研究——以特斯拉为例

如何通过股权激励计划实现管理层、员工与股东利益的绑定，是资本市场的一个重要话题。本文在梳理上市公司股权激励相关制度背景和文献的基础上，结合特斯拉针对CEO马斯克所设定的两份股权激励计划，讨论相关薪酬条款的设计，并根据激励计划中所依据的绩效目标，通过分析2018～2022年特斯拉的市值表现、财务指标完成情况，发现该计划实现了公司、股东和管理者个人的多赢。鉴于此，公司应立足于实际及不同发展阶段，设计有针对性的激励计划，以更好地、更长期地将个人与公司的利益协调起来，特斯拉的首席执行官股权激励计划可为我国公司股权激励方案的设计提供借鉴。     

“钢铁侠”的另一面

P46链接文章《硅谷降新神》"Elon,我们应该聊聊。我们是中国历史最悠久的商业杂志,那些当今最伟大的公司还在黑暗中挣扎时,往往是我们第一个把聚光灯打在他们身上——你们不是要进入中国吗,现在轮到你们了。"这封信的收件人是伊隆·马斯克(Elon Musk),特斯拉汽车公司(Tesla Motors)的联合创始人和CEO。当我按下发送按钮时,我的大脑还沉浸在关于他和特斯     

青山控股 能卡马斯克“脖子”的“世界镍王”

<正>一手打破国际“镍霸权”、让伦敦金属交易所慌得“拔网线”、掌握着连特斯拉CEO马斯克都眼馋的资源……然而提起民营钢企“扛把子”青山控股和它的实控人项光达,不少人的第一反应却仍有些陌生。项光达出生于1958年,父母都是普通工人。大学毕业后的项光达也在国企车间成了一名机修工人。但他并不满足于此,1988年,项光达毅然辞去了在车间的工作,和亲戚花几千块钱办了个厂,生产汽车门窗。     

特斯拉公司的财务故事

正一、特斯拉的品牌故事最年轻的美国汽车制造商特斯拉汽车公司(Tesla Motors)是科技圈和汽车圈最炙手可热的一家生产和销售电动汽车以及汽车零件的公司。特斯拉于2010年6月成功在纳斯达克证券交易市场挂牌,成为唯一一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。特斯拉目前的市值为200多亿美元,不仅超过了日本汽车制造商三菱、铃木、五十铃,还超过了意大利汽车制造商菲亚特。2003年7月1日,马丁·艾伯哈德(Martin Eber-     

汽车那些事儿

有人觉得特斯拉汽车将带来一场革命，也有人认为马斯克是“疯子”汽车，或许正跳脱单纯的交通工具范围，当它赋予你发现的能力，便已然成就一种生活方式。如果你对汽车很感兴趣，那么请不要错过关于汽车生活的讨论，本期为大家推荐这三个微信公众账号，他们每天关注着汽车行业的最新业态，给大家讲述着汽车那些事儿。     

“特斯拉旋风”给中国车企的启示

特斯拉独特的电动汽车发展模式,是其成功的最关键因素。而特斯拉的横空出世,表明世界电动汽车产业已经开始进入一个快速增长时代。近年来,中国车企一直在电动汽车的推广上有所困扰。而特斯拉的出现,为中国车企提供了很多值得学习借鉴的经验。中国政府对电动汽车发展的     

“特斯拉旋风”的近观与远察

从2012年第四季度亏损8990万美元,到2013年第一季度盈利1125万美元;从四年前向官方申请贷款资助4.6亿美元,到日前提前9年一次性清偿所有负债,显现在美国特斯拉公司(Tesla)身上接连不断的完美转身令人瞠目.更让投资者惊讶的是,今年以来,特斯拉股价一路大幅上行,最终飞越1 00美元大关,市值相应地膨胀至1 30余亿美元,以致人们对特斯拉作出了其将成为"下一个苹果"的预判.     

“冰”与“火”之歌

在特斯拉闯入我们的视线之后，对中国电动汽车市场的发展人们有了更多清晰和深刻的认识。此刻的特斯拉之火，或许在撩拨中国电动汽车市场冰层下的温热