中国生产性服务贸易发展及其结构分析

生产性服务作为服务业和加工业的粘合剂,以服务业为中心将产业价值链的各个环节串连起来,成为发达国家后期工业化的重要特征。因而,生产业服务贸易也就成为服务贸易的重要内容与发展趋势。本文对我国生产性服务贸易及其结构进行了实证分析,结果表明：我国生产性服务贸易发展迅速,结构不断优化,但仍以传统服务贸易为主,现代服务贸易份额偏低;贸易差额有扩大趋势。为此,需要加快发展现代服务贸易,改善贸易结构,提高生产性服务贸易竞争力。     

生产性服务业与全球价值链发展脉络分析——基于CNKI文献知识图谱视角

为了进一步分析生产性服务业与价值链领域的研究热点、趋势和前沿,采取了Citespace软件作文文献计量分析工具,分别从文章年份发文量、关键词、研究趋势、研究前沿等几个方面进行分析。分析发现生产性服务业在价值链相关的研究可以分为三个阶段分别是发展起步期、深入发展期和成熟稳定期。热点包括出口导向、生产性服务、装备制造业、新发展格局等。研究趋势由“生产性服务业”“价值链”“制造业”等单一研究过渡到“产业结构”“经济全球化”“国际分工地位”等多样化研究,再到对于“行业异质性”“区域异质性”“技术创新”等热点演进。近五年研究前沿为制造业服务化。因此,当前对制造业服务化的研究将有助于厘清生产性服务业与制造业在攀升全球价值链中的作用机制。     

制造业、生产性服务业贸易发展与技术创新的动态关系研究——基于BVAR模型

推动制造业与生产性服务业发展是实现高质量发展的关键之一。文章基于增加值数据构建贝叶斯向量自回归（BVAR）模型，探究制造业贸易、生产性服务贸易和技术创新三者间的动态关系，并从理论、工程、实践创新三层次诠释技术创新指标。研究发现，技术创新比生产性服务业对制造业贸易的影响更大，生产性服务业发展比制造业更促进技术创新能力的提升；制造业与生产性服务业贸易彼此之间的关联性较强，制造业、生产性服务业贸易发展需要彼此相互刺激形成良性循环。据此，基于全球价值链重构，我国要适时调整制造业和生产性服务业的发展，形成良好沟通渠道以推动二者相互融合促进；根据实际发展需要，在各技术创新层次上给予不同的投入力度，推动技术创新能力全面提升。     

我国生产性服务贸易的发展及国际竞争力分析

生产性服务作为服务业和加工业的粘合剂,以服务业为中心将产业价值链的各个环节串连起来,成为先进工业化国家后工业化的重要特征。因而,生产性服务贸易也就成为服务贸易的重要内容与发展趋势。本文对我国生产性服务贸易进行了实证分析,结果表明:我国生产性服务贸易发展速度较快,但贸易结构落后,贸易逆差逐年扩大,竞争力较弱,影响到作为世界加工厂的我国制造业。因此,扩大生产性服务贸易,改善生产性服务贸易结构,是提高我国生产服务贸易国际竞争能力的重要举措。     

生产性服务业与制造业耦合发展——中国嵌入全球价值链实现路径

本文以全球价值链攀升动力机制为基础、生产性服务业与制造业耦合发展为视角,通过测度中国生产性服务业与制造业耦合发展的阶段及特征,分析中国嵌入全球价值链的实现路径。研究表明,中国生产性服务业与制造业处于松散耦合阶段。中国在嵌入全球价值链过程中,应实现从低级要素向中级、高级要素升级,并不断进行产业组织创新;通过国内市场优势,实现国内分工体系重构,形成国家价值链(NVC);基于全球范围内关键要素的再整合,最终嵌入全球价值链(GVC),实现全球价值链攀升。     

中美生产性服务贸易竞争力比较分析

随着国际分工的不断加深和全球范围内产业转型升级步伐加快,生产性服务贸易已经成为拉动经济增长重要力量。分析中美两国的生产性服务贸易发展概况,从总体竞争力和行业角度对两国生产性服务贸易竞争力进行比较,结果表明,整体来看美国生产性服务贸易竞争力较强,我国偏弱,但发展潜力很大;从行业角度来看,我国的建筑服务业和计算机信息服务业拥有很强的贸易竞争力,而美国在专利权使用费和特许费、保险服务、金融服务行业拥有绝对的竞争优势。为提升我国生产性服务贸易竞争力,提出以下对策:加强专业人才培养;发挥集群效应,合理规划产业布局;完善相关法律法规,建立专门管理体系。     

试论基于全球价值链提升目标下的中国生产性服务贸易

随着经济的飞速发展以及全球化的深入,生产性服务贸易已经逐渐成为了世界贸易中不可缺少的一角。目前,发达国家占据着全球服务贸易的主导地位,在全球价值链的核心环节中占据着不可撼动的地位,而发展中国家则居于非核心环节,我国亦是如此。所以要想挺进全球价值链的高端位置,就需要从低端链中挣脱出来。本文简述了价值链以及全球价值链的概念,从生产性服务贸易的内涵出发,对全球价值链提升目标下的中国生产性服务贸易所处的现状进行了分析。     

新常态下我国制造业与生产性服务业融合发展研究

本文以"互联网+"为背景分析生产性服务业与制造业融合发展的过程,存在的主要问题是多数制造业全球价值链的低端环节,产品技术含量不高,附加值低,提出生产性服务业与制造业融合发展的路径。新科技革命和信息时代,不断提高生产性服务业在价值链的位置,发挥生产性服务业在增加就业中的作用,利于转变经济结构,实现中国经济的可持续发展。     

生产性服务与制造业结构升级——基于产业互动、融合的视角

生产性服务业作为知识、技术密集型行业,与制造业的关系密切,对促进制造业结构升级具有重要作用。本文根据生产性服务的特点,分别从创新角度探讨了生产性服务作为知识创新的创造者、传播者,引领制造业创新的作用机理;从价值链角度分析了生产性服务作为价值链中利润高端环节,改善价值链结构,促进发展中国家在全球价值链分工体系中从OEM向OBM转化的途径;从产业融合角度探讨了生产性服务通过促进产业链上不同环节之间功能的互补和融合,优化制造业结构的作用。     

生产性服务进口与制造业全球价值链升级模式——影响机制与调节效应

本文首先分析生产性服务进口对制造业在全球价值链中产品升级和功能升级影响的机制,并考察了贸易自由化在生产性服务进口影响制造业企业功能升级中的调节效应。之后实证检验生产性服务进口对中国制造业产品升级和功能升级的影响机制,并区分不同类型生产性服务进口的影响差异,最后建立门槛模型考察贸易自由化在其中的调节效应。研究发现:第一,生产性服务进口促进了中国制造业企业在全球价值链中的产品升级。第二,由于生产性服务进口的成本增加效应大于技术创新效应,生产性服务进口抑制了我国制造业企业在全球价值链中的功能升级。第三,不同类型生产性服务进口贸易对制造业企业在全球价值链中升级模式的影响存在明显差异。第四,贸易自由化在生产性服务进口影响制造业企业功能升级中发挥着重要作用,具有显著的贸易自由化门槛效应。     

生产性服务贸易对中国全要素生产率提升的影响

随着全球价值链体系的发展,生产性服务已成为世界服务贸易的主体内容。本文以生产性服务贸易为研究对象,从生产性服务贸易对全要素生产率提升的微观机制出发,采用1997年到2014年的相关数据,建立相关计量模型,研究生产性服务贸易的发展对中国全要素生产率提升的影响。结果表明,生产性服务贸易的进口与国内研发对中国全要素生产率的提升有着显著的正向效应。     

中国服务贸易的国际竞争力剖析——基于服务贸易增加值视角

在全球价值链这一新的国际经济特征下,一国生产过程实现的产品价值增值日益受到重视,这使得基于贸易增加值的服务业国际竞争力评价更具客观性与准确性.本文以我国服务贸易现状为基础,分析了目前我国服务贸易存在"大而不强"的特征,并基于此,从增加值视角着重考察了我国服务贸易当前的国际地位,尤其是在国际市场的占有率、显示性比较优势和竞争优势,发现增加值核算方式下我国服务业贸易比较劣势被进一步放大,指出未来应优先发展国内附加值较高的服务细分行业,积极占据全球价值链中的高端位置;借助"一带一路"战略,拓展国际市场范围;遵循以产业转型升级为需求导向的服务业发展方向,探寻新的服务业贸易增长点.     

生产性服务贸易开放与中国产业国际竞争力研究

生产性服务作为服务业和制造业的粘合剂,将产业价值链的各环节连结起来。文章对于生产性服务贸易概念与内涵进行了廓清,对于生产性服务贸易开放与我国服务业、主要制造业门类的国际竞争力之间的关系进行了实证分析。最后,提出了我国生产性服务开放的对策建议。     

全球价值链视角下生产性服务进口对高技术制造业出口的影响

当今世界专业化分工程度不断提高,各国都参与到生产的“全球价值链”中,高科技制造业和现代服务业已成为各国经济发展的重点。实证分析生产性服务业进口对高技术制造业产品出口的影响,结果表明,生产性服务进口显著促进本国高技术制造业出口。中国在高科技制造业和生产性服务业融合的基础上,除了扩大对生产性服务的进口,还要引入国外先进生产服务的企业,加快高质量制造业发展,不断增强中国制造业的核心竞争力。     

关于生产性服务业与制造业价值链攀升的研究——以江苏省为例

本文分析了江苏省作为高级要素投入的生产性服务发展与制造业在价值链攀升中的内在逻辑。基于2006-2016年江苏省内各地区细分行业面板数据的实证研究分析显示,省内生产性服务业的发展与制造业价值链的崛起具有显著的正相关关系,接着通过分析生产性服务业细分行业对制造业价值链攀升的不同影响,得到鲜明的结论,这将为江苏省下一步的发展方向提供参考意见。     

我国服务业全球价值链竞争力分析——基于增加值贸易的角度

全球价值链竞争力指标避免了传统海关统计造成的贸易扭曲,将RCA(显性比较优势)指数与全球价值链收入相联系,构建了RCA in GVC指数。本文基于RCA in GVC指数的计算结果,得出我国服务业总体竞争力薄弱,细分行业也没有表现出明显的竞争优势,但各行业竞争力都表现为逐步上升状态。我国应更加注重服务业的发展,通过服务外包等措施促进服务业竞争力的提高。     

京沪生产性服务业与其他产业的互动分析——基于投入产出表的分析

第三产业的兴旺是现代经济的重要特征,生产性服务业在经济增长动力的重要性日益凸显。本文以北京和上海为研究对象,以2012年投入产出数据为研究基础,从生产性服务业的中间投入性和外部关联性对京沪生产性服务业进行研究。研究结果表明,北京和上海的服务型经济已经形成,生产性服务业主要为第三产业服务,集中在交通运输业、金融业等行业。北京与上海的生产性服务业在中间投入率和与其他产业的关联性均存在差异。     

江西省吉安市生产性服务业存在的问题及对策研究

制造企业的高质量发展离不开生产性服务业强有力的支撑。此外,在全球经济背景下,经济数字化发展不仅是制造业,还是发达国家争夺新时代经济制高点的重要手段,作为服务业的重要组成部分,生产性服务业的发展是我国制造业实现转型升级的基础。目前,江西省吉安市生产性服务业的发展仍存在一些问题,主要体现在生产性服务业发展层次不高、结构不够优化、聚集程度不高、投资增长后劲不足、保障机制不健全等方面,本文主要针对吉安市生产性服务业存在的主要问题进行探讨,并提出了相应的对策,以供行业参考。     

中国增加值出口规模测算与行业结构解析

增加值贸易核算以全球价值链为研究视角,考察一国或地区生产的增加值通过各种路径进入其他国家和地区最终消费品的状况。文章利用世界投入产出表测算的中国增加值出口规模呈上升趋势,1995~2011年的增加值出口比例变化显示中国参与全球价值链分工的强度不断增大,出口行业结构变化是该比例变化的主要原因。中国应加强与新兴经济体的生产价值链合作,重视发展服务业和服务贸易出口,提高出口产品的技术含量,以提升中国在全球价值链中的地位。     

“一带一路”贸易便利化与共建国家全球价值链参与

共建“一带一路”为深化全球价值链分工提供了强劲动力。文章使用熵值法量化了“一带一路”共建国家的贸易便利化水平，运用WWZ方法对共建国家前向联系和后向联系的价值链参与进行了分解，并探讨了贸易便利化对“一带一路”全球价值链的促进机制。研究结果表明，贸易便利化通过降低贸易成本、提高技术溢出两种机制促进“一带一路”共建国家全球价值链参与和贸易利益获得。异质性分析结果表明，电子商务、口岸与运输效率、海关与边境管理、规制环境均对全球价值链参与有正向促进作用，并且电子商务、口岸与运输效率的促进作用更大；区分不同国别类型，贸易便利化对发展中国家价值链参与的促进效应与发达国家相比仍有一定距离；区分不同行业，贸易便利化更能提升中技术行业的价值链参与程度和贸易利益。本研究对于提高贸易便利化水平推动共建“一带一路”高质量发展具有重要的政策含义。