对中国石油产业政府管制的分析研究

中国石油产业垄断现象的存在,有其产业本身的技术、经济特点所决定的原因,也有我国石油产业发展的历史原因,更有石油产业因国家赋予的特权而形成的行政垄断。对我国石油行业进行有效的管制,需要从市场准入、价格制定和社会管制等方面制定相关的管制政策。     

高速公路产业政府管制体制探析

高速公路产业是典型的自然垄断产业,政府必须加以管制,而现行高速公路管制体制存在较多弊端,难以适应高速公路产业进一步发展所必须的制度安排,必须对其进行改革。指出了现行高速公路产业政府管制体制中存在的问题,提出了高速公路产业政府管制体制改革的基本思路。     

政府对物流产业管制问题的探讨

当前 ,发展我国物流产业不仅面临着加入WTO后国外先进物流企业的巨大竞争压力 ,而且在国内还存在物流市场发育滞后、市场秩序混乱的局面。因此 ,需要政府加大对物流产业进行规划、管制、引导、培育、投资与协调的力度 ,同时又要防止政府干预过度造成的不良后果。     

产业自然垄断与政府产业管制

作为政府产业管制理论基础之一的自然垄断理论,曾受到以有限理性约束为底蕴的规制俘虏理论、规制经济理论、公共选择理论等的批评.本文认为,这些批评在围绕政府选择行为展开的同时,涉及到了政府有限理性的约束问题.针对自然垄断现象以及与此相对应的理论,文章概要评说了自然垄断理论之于政府产业管制的理论基础,在考察自然垄断与产业管制相互关系的基础上,对政府选择行为的属性问题作出了理解,并重点分析了政府对自然垄断产业进行产业管制时所蕴含的有限理性约束.     

基于政府管制的我国电力产业价格研究

电力行业是国民经济中的基础部门,是对整个社会经济影响极大的自然垄断产业,这就决定了政府应该对电力产业的发展进行必要的管制。本文通过对我国电力产业价格政府管制的问题和现状研究,提出相应的政策和建议,以优化我国电力价格的制定和执行。     

我国自然垄断产业的政府管制改革

自然垄断产业是社会基础设施的提供部门,关系到国计民生。目前我国自然垄断产业改革已取得一定成效,但也存在着缺乏竞争机制、服务质量不高、投资渠道单一等问题。本文认为引入竞争机制,是自然垄断产业改革的必然选择。     

石油行业价格管制的经济学分析及政策建议

国内成品油管制价格低于国际价格,国内对成品油需求快速增长,鼓励了能源消耗型产业的过度发展。目前的石油与成品油定价机制已经不能适应国内石油行业发展的需要,加剧了供给的波动。笔者认为,征收暴利税,将价格上涨对经济造成的损失由生产企业与消费者共同分担,是一种为利益关系各方所能接受的一种次优选择。     

我国电信产业民营化改革与政府管制政策

本分析了我国电信产业民营化改革的客观必然性，探讨民营化改革的主要途径，最后讨论我国电信产业民营化改革后的主要政府管制政策。     

简评《流通产业的政府管制研究》

<流通产业的政府管制研究>一书是国内比较系统全面研究我国流通产业政府管制的专著.本文在对该书的内容进行概述的基础上.从选题、理论创新、研究内容与研究方法等方面对其突出特点进行分析与评价.     

政府对自然垄断产业有效管制的前提条件研究

自然垄断产业大多是民生性行业,民生行业大多提供的是准公共产品。政府管制是行政机构制定并执行的直接干预市场机制或间接改变企业和消费者供需决策的一般规则或特殊行为．它体现着一种政府与市场、企业的关系。在社会主义市场经济条件下,实施政府对经济的有效管制是不可或缺的,也是经济发展的内在要求。对自然垄断产业有效政府管制需要具备对自然垄断产业边界的准确界定、市场失灵及有效的管制体制等前提条件。     

我国垄断产业的价格管制及改革

建国后,我国政府对垄断产业的价格管制,在相当程度上是出于政治考虑而不是按照经济原理来管制价格.因此,政府为了控制通货膨胀,使大多数居民在工资增长速度较低情况下仍能提高生活水平,就不得不对垄断产业制定较低的价格.这种价格通常不仅低于平均成本,而且低于边际成本.因此,政府要负担巨额的亏损.这种违背经济原理而偏重政治的价格管理体制,不仅缺乏对企业生产效率的刺激,难以挖掘企业自身的发展潜力,而且政府作为建设项目的投资者,由于受财政支出的限制,无力对基础设施进行大规模投资,造成供应能力与需求上的缺口.直到1992年共缺电1489亿千瓦时,因缺电而损失工业产值高达7296亿元.     

中国石油产业市场结构重组与分类管制政策

中国石油产业的主要业务处于垄断状态,这些垄断业务的合理性需要结合该产业各业务领域的技术经济特征进行分析.本文分析结果表明,石油管道运输业务具有自然垄断性质,而其他业务都是可竞争性的.可竞争性业务的垄断属于行政垄断,这种垄断导致了该产业的效率损失.为了提高生产效率、减少效率损失,本文设计了三种市场结构重组模式,即接入管制模式、所有权分离模式和联网互利模式.这些市场结构重组模式各有优缺点,结合我国石油产业实际,本文认为接入管制模式是目前的最佳模式.为了提高接入管制模式的重组效果,文章配套设计了中国石油产业重组后的分类管制政策,包括分类进入管制政策、分类价格管制政策和分类布局不同所有制企业政策.     

推动我国垄断产业民营化的文献--《中国自然垄断产业民营化改革与政府管制政策》评介

诸如电力、电信、铁路、航空、煤气、自来水等基础设施产业和城市公用事业是被公认的自然垄断产业。在我们实行社会主义市场经济的条件下,这些产业是由国家垄断经营好还是民营化好?为什么要在这些产业中进行民营化改革?如何把握垄断产业民营化的程度?在垄断产业中可以允许民营企业进入哪些业务领域?怎样实现自然垄断产业的民营化改革?为什么要对垄断产业民营化后     

关于基础设施产业经济效率与政府管制关系的若干思考

我国的基础设施产业长期以来一直处于紧张运行状态,影响了国民经济的顺利发展.问题的根源不仅仅在于基础设施的存量不足,还在于基础设施投资和提供服务方面的效率低下、浪费严重、维修不足以及服务质量低劣等.目前,我国理论界普遍认为,高度集中的政府所有、垄断经营的管制体制窒息了基础设施经营企业以市场为导向的经营动力和竞争活力,是导致中国基础设施产业效率低下的主要原因.解决问题的办法似乎再简单不过:解除管制以提高基础设施产业     

电力产业的政府管制问题浅析

电力产业,就其整个系统的运行过程来看,分为发电、输电、配电、供电等四个垂直相关的阶段。行业具有网络性、资产专用性强、沉淀成本大、规模经济的特点,属于基础产业。     

中国垄断性产业改革对管制机构的需求

在相当长的时期中,中国对垄断性产业实行国有企业垄断经营的管理体制,但这种传统体制存在低效率问题,这导致对垄断性产业实行以促进竞争与民营化为两大主题的体制改革,而这种改革要求有效管制相协调,从而产生对高效率管制机构的客观需求。     

析世贸组织下中国垄断性产业的放松管制——政策安排与管制机制重构

中国加入世贸组织后,将面对全方位的开放。在开放的格局下,中国垄断性产业将受到不可忽略的影响。为促使垄断性产业在开放环境下的健康发展,中国政府必须对垄断性产业实施放松管制政策。本文围绕中国垄断性产业放松管制政策,对垄断性产业放松管制后管制机制的重构,包括管制主体、管制政策、法规体系等问题进行了分析。