我国制造业主导行业选择及其引资政策评析

我国是目前世界上吸引外商直接投资最大的国家,外资进入我国所涉足的产业很多,而我国工业制造业领域利用外资则远远高于其他产业,其利用外资的比例一直占到70%左右。制造业领域应该如何合理有效引进外资?需要从制造业各行业自身特征加以区分,不能整齐划一,全面引进,而应有主有次,合理分配,对于经营绩效好和关联效应强的行业应视为制造业吸引外资的主导行业,充分发挥其领航作用,以提升我国制造业竞争力、促进产业升级、推动经济增长。     

提升常州高新技术产业开发区引资竞争力的思考

本文首先介绍了高新区的发展情况,其次阐述了高新区的引资现状及当前面临的新形势,着重分析了常州高新区的引资现状,并且通过对高新区的投资环境及引资优劣势的分析,提出对提升常州高新技术开发区引资竞争力的思考,在这一分析基础上给出相关对策与建议。     

现代服务业与现代制造业融合发展研究

随着社会经济的发展,专业化分工的进一步深化,产业之间的界限划分越来越模糊,联系越来越紧密,产业间的融合发展已成为产业发展的必然趋势。本文从产业集群理论入手,说明现代服务业与现代制造业融合是产业发展的必然要求,介绍了现代服务业和现代制造业融合发展现状及发展趋势,并对其融合发展中存在的一些问题和发展途径进行初步探讨。     

北京现代制造业的发展研究

发展现代制造业,对于提高区域经济发展质量、实现区域经济的可持续发展具有重要意义。因此,北京市根据北京市工业发展具体情况,明确提出“大力发展现代制造业,培育新的经济增长点“的发展战略。     

现代物流业与制造业协同发展研究

制造业与物流业联动对区域经济发展具有重要的战略意义。本文分析了现代物流业与制造业协同发展的必要性,对阻碍现代物流业与制造业协同发展的主要原因进行了探究,并结合实际提出了促进中国现代制造业与物流业协同发展的对策建议。     

现代制造模式下制造业项目管理的创新研究

与一般工程项目相比,制造业项目及项目管理具有不同的特点。兴起于制造业的现代制造模式已经逐步演化为一种管理模式,在很多领域有了更为广泛的应用。把现代制造模式和方法有针对性地融入制造业项目管理过程,能够丰富制造业项目管理的方法,从而提高制造业项目管理的质量。     

现代生产性服务业嵌入制造业机制研究

我国制造业与现代生产性服务业之间的发展出现了明显的失衡,这严重制约了我国产业结构的升级优化,为此需要构建和完善基于跨国公司的全球竞争机制,基于产业集群的共生机制,以及基于行业协会的协调机制等嵌入机制,来实现我国现代生产性服务业有效嵌入制造业体系,以促进它们之间持续的协调发展。但是,这些机制作用的充分发挥离不开政府的有效支持。     

江苏省制造业与现代物流业互动发展研究

现代制造业的发展需要现代物流业的支撑,现代物流业的发展也要以现代制造业的发展为基础。江苏省目前总体上处于工业化的中期阶段,正加速向工业化后期过渡,如何使现代制造业与现代物流业良性的互动发展是目前需要解决的问题。本文分析了现代物流业与现代制造业的互动关系和江苏省发展现代物流业的机遇,最后提出江苏省进一步推动现代制造业与现代物流业互动发展的思路。     

浅析现代服务业与现代制造业的融合发展

随着社会经济的发展,现代服务业和现代制造业之间的边界越来越模糊,其融合发展成为了当前研究的热点.本文介绍了现代服务业和现代制造业融合发展的形式,并分析了二者当前融合发展的态势及存在的主要问题,并对如何实现融合发展进行了探讨.     

北京生产性服务业和现代制造业关联研究

本文从产业关联角度考察北京市生产性服务业和现代制造业的互动关系,发现二者互动过程中存在的问题,对北京地区的经济发展具有一定的借鉴作用。     

现代服务业提升制造业创新能力的实证研究

现代服务业和制造业的融合发展已经成为全球产业经济发展的主流趋势。本文基于统计数据对现代服务业提升制造业创新能力进行实证研究,结果表明现代服务业对制造业创新能力有较大的推动作用,基于此文章提出相应政策建议,以期加快现代服务业与制造业的融合发展。     

京津现代制造业比较分析及其合作政策研究

本文通过对京津现代制造业的现状及其比较分析,在此基础上提出了建立区域合作领导机制、以重大创新合作项目为先导推进京津两地相关企业战略联盟等政策措施。     

为现代制造业插上“翅膀”

提到服务业，我们立刻会想到的是诸如餐饮、娱乐、家政、保安、美容等生活性服务。因为这类服务在我国尚不发达的服务业中，比重占到了60％-70％。其实，在第三产业发达的先进国家中，真正占有主导地位的，却是服务业中的另一重大分支——生产性服务。比如金融领域的证券、期货、保险业等等；生产领域的信息、咨询、物流业等等，都属于生产性服务。在第三产业发达国家，生产性服务的比重往往占到整个服务业的60％-70％。现代工业制造领域的新兴行业——制造服务业，已经成为生产性服务业的重要分支。     

现代物流业与制造业的联动发展研究——以常州为例

本文首先阐述了制造业和物流业联动的必要性,然后从常州物流业与制造业的发展现状入手,分析、归纳物流业与制造业联动发展中存在的问题,并在此基础上提出了促进两者有机融合、联动发展的策略和建议。     

浅谈珠三角制造业集群的竞争力研究

自20世纪90年代以来,以集群组织形式的珠三角经济得到快速的发展。目前,全省形成了6个省级产业集群、48个市级产业集群和123个县、区级产业集群。现在,珠三角产业集群的发展,正面临着全球经济紧缩,国际势力对我国经济发展的挤迫,以及广东产业升级的新要求的多重影响。在这新的形势下,珠三角制造业集群如何突破障碍进行战略性调整,这是本文所关注的。     

浅谈我国现代制造业竞争力

本文阐述和剖析造成我国现代制造业的现状的症结和表现。并提出提高我国现代制造业的竞争力首先必须改进考核评价机制,强化有利于经济可持续发展的组织保证;提高投资效率;加快自主创新和技术进步的步伐,现代制造业只有不断吸收新技术,不断改进原有技术体系,提高技术层次和效率,才能保持很强的竞争力和旺盛的生命力;加快产业整合,并购重组;产品结构模块化,将流程型的大企业形态转变为园区型的分布式结构。这样才能提振发展中的中国制造业,提振发展中的中国经济,提振发展中的中国。     

先进制造业与现代服务业融合发展研究文献综述

20世纪70年代,由于数字技术的出现,从而导致产业之间有所交叉,引发学术界对产业融合问题的研究.随着信息技术的不断发展,服务经济这种社会经济形态促进了产业融合的发展.本文从先进制造业与现代服务业的内涵及分类、先进制造业与现代服务业融合发展研究以及先进制造业与现代服务业融合发展政策体系研究三个方面,系统的梳理了国内外的研...     

现代物流服务业与制造业发展的协同关系研究

文章基于向量自回归模型,运用湖南省2000-2009年经济数据,探讨了现代物流发展水平与制造业发展的协同关系。结果显示,现代物流服务业与制造业之间形成了一个相互作用、相互影响的协同演进的循环累积因果关系,两大产业的协同问题将关系到整个产业结构的优化与升级。因此,推动现代物流业与制造业的协同发展,是提高现代物流发展水平、加速制造业发展进程的重要途径。     

加快建设北京南部现代制造业新区

今年以来,在北京南部区域,经济技术开发区和大兴区进行了整合,新的变化带来了新的发展思路。