既要打“太湖牌” 又要打“长江牌”——关于江苏无锡城市发展战略的研究

无锡南濒太湖，北枕长江，在苏锡常都市圈乃至长三角经济圈中，具有得天独厚的地理优势。无锡在打好“太湖牌”的同时，应从战略高度加快锡澄区域发展一体化进程，及早谋略城市向滨江发展，以“双滨”名片，营造特大型城市的新格局。增强城市的综合功能和辐射力。     

苏锡常都市圈空间发展及其动力机制分析

苏锡常,由苏州、无锡和常州三个都市区构成,是我国人口最密集、经济最发达的地区之一,也是江苏省规划建设的三大都市圈之一.苏锡常非农化和城市化已达到较高的水平,具备了都市圈的基本特征.改革开放以来,苏锡常中心城市人口迅速增长,城市空间不断扩张,城市空间结构也发生显著变化,主要表现为沿交通干线由团块状向带状转变,区域城市等级规模结构则表现为两头小、中间大的格局.苏锡常都市圈属于多核心的网络状空间结构,包括3个中心城市、9个次级城市和7个城镇发展轴.经济的快速增长、产业结构的演进、大规模的开发区建设、乡村城市化、基础设施建设、行政区划调整等促进了苏锡常都市圈空间的形成和发展.     

南太湖滨湖一体化发展研究

濒临太湖的城市共有4个．即隶属于江苏省的苏州市、无锡市和常州市（以下简称苏锡常）以及隶属于浙江省的湖州市．其中苏锡常地处太湖北岸．近年来这三个城市都积极实施沿湖推进、环湖发展的举措,如苏州太湖新城、无锡太湖新城、宜兴东、7九新城和常州太湖湾度假区建设等都取得了明显成效。     

奋力开创国际健康旅游岛建设新格局

2021年无锡太湖国家旅游度假区将抢抓长三角区域一体化、苏锡常一体化、锡宜一体化、太湖湾科创带等重大战略契机,围绕度假区"一岛、双核、三环"新一轮高质量发展总目标,坚持问题导向、目标导向、结果导向,全力推进特色产业、城市开发、生态环境、民生事业、党的建设实现新跃升,奋力开创度假区经济社会发展新格局.     

怎样把苏锡常“圈”起来？

苏锡常地处长江三角洲，是紧靠上海的江苏繁华地区，在这个地区建设都市圈，曾有人发出疑问：“该不该圈住苏锡常?”我认为，关于建设苏锡常都市圈的必要性及其意义，在江苏省里有关文件以及一些专家意见中已说得比较清楚，并且这一决策已在付诸实施中，目前值得一探的不是“该不该圈”而是“怎么样圈”才能使之顺利实施的问题c     

“环太湖四城市经济社会发展论坛”在湖州举办

为进一步开发太湖资源、探讨环太湖地区经济的可持续发展大计,5月15日至17日,《环太湖苏锡常湖四城市经济社会发展论坛》在太湖南岸湖州市举行并取得圆满成功。 太湖地区是我国经济最发达的区域之一,特别是苏锡常湖四市作为呼应浦东龙头腾飞的“两翼”,其开放型经济的水平,人才的密集度,高科技的转化率等,均在全国居于先进行列,环太湖苏锡常湖四城市又处在浦东开发开放的直接辐射区,如何从自身开发走向联动开发形成合力,发展区域经济,这是共创环太湖地区更美好未来的需要。     

江苏省无锡市硕放职业学校

江苏省无锡市硕放职业学校——地处无锡新区中心区域硕放街道，学校毗邻无锡国际机场，沪宁高速、沪宁铁路、环太湖大道贯穿硕放境内，交通十分便捷。学校现有建筑面积12000多平方米，是无锡新区唯一一所公办中等职业学校。     

苏南和环太湖地区各市部署明年江南论坛发行工作

作为苏南和环太湖地区诸市联办的目前唯一的一家国内外公开发行的区域性综合性理论学术刊物——《江南论坛》,自九月下旬以来正在各市开展明年的发行组织工作,苏州、无锡、湖州三市市委宣传部分别召开了1998年江南论坛发行工作会议,常州、镇江、南通和湖州四市结合当地报刊发行工作和宣传工作会议进行了部署。 多年来,《江南论坛》在由苏锡常通镇湖嘉诸市审委及有关方面领导人组成的编委会领导下,组织发表了     

无锡市万旋金属制品有限公司

无锡万旋金属制品有限公司座落在经济发达、风景秀丽的太湖之滨无锡市锡山区安镇镇西工业园区，拥有良好的区域优势，依傍锡沪公路，距无锡机场6公里、距京沪高速铁路无锡站2公里、沪宁高速公路无锡东站8公里，交通十分便捷。公司占地面积8万平方米，建筑面积6万余平方米。     

创新创意 发展科教产业——无锡太湖新城科教产业园

无锡太湖新城科教产业园于2006年4月经无锡市委、市政府批准组建，区域总面积24平方公里，园区距环太湖高速公路（接沪宁高速公路）入口3分钟车程，户籍人口2．2万人，辖8个行政村（社区），园内集聚了江南大学、无锡职业技术学院、56所、702所等一批科研院所，是一个以发展软件外包、科技研发、创意设计、动画制作、教育培训等产业为主的高新技术产业研发孵化区，含无锡（国家）工业设计园南区、     

从“苏锡常”看“长三角”:都市圈的组建该怎样做好“圈”的文章

从苏锡常看长三角,行政区划与圈域经济之间的顽强冲突,乃是当前组建都市圈必须谋求解决的关键性矛盾。苏锡常是江苏省域内的城市群密集地区,同时又是在大上海的强辐射下,处于长三角大都市圈域内。在这里组建苏锡常二级都市圈,所遇到的行政区划壁垒难以突破的难题,更有其复杂性。     

打好太湖牌是实现“两个率先”的重大战略

根据党中央领导同志和省委的要求,无锡要做江苏率先全面建设小康社会、率先基本实现现代化即“两个率先”的先导区和示范区。为此,无锡在激烈的区域竞争中必须实行错位竞争,营构自己的产业特色与战略优势。经过大量的调研和比较,我们认为:从培育无锡的战略优势和特色优势的角度考虑,无锡首先必须打好太湖牌,以增创无锡新的竞争优势。一、增创环保新优势,还太湖以天生丽质太湖是无锡的母亲湖。郭沫若“太湖佳绝处,毕竟在鼋头”的名句,点评了太湖最美丽之所在,意味着无锡是太湖的代表性城市。2001年启动的国家“太湖治理示范工程”,无锡是主要…     

地域传统文化及水乡特色在城市设计中的思考与应用——以常州新龙分区中心城市设计为例

1、项目背景 常州是一座具有2500多年悠久历史的江南文化名城(历史上有"龙城"别称),素有"三吴重镇、八邑名都"之称,处于美丽富饶的长江金三角地区,与上海、南京两大都市等距相望,与苏州、无锡联袂成片,构成了苏锡常都市圈;同时常州也是现代化制造业基地和文化旅游名城.     

环太湖经济社会合作发展简述

随着长三角一体化进程的推进,环太湖地区的苏州、无锡、常州、嘉兴、湖州已日益成为长三角经济社会发展的核心区域,被国内外称之为长三角的"金三角",环太湖地区的经济社会发展状况也日益成为政府和理论界关注的热点区域,关注"长三角"、研究"环太湖"已是势所必然.     

发展商业流通 提高城市现代化水平

无锡必须通过发展商业流通的途径,来实现城市现代化的宏伟目标。 一、无锡向商业流通城市发展的基本条件 1、经济基础 无锡已基本形成了一个门类较为齐全的工业体系。第三产业通过近几十年的发展也有了良好的基础,已具备了由工业城市向商业流通城市发展的经济基础。城市工业逐步向高新技术产业发展。大量的技术含量较低的加工工业将逐步向苏北腹地转移,这就需要发展各类市场,使之成为连接生产和消费的纽带。 2、地域条件 无锡地处苏锡常大城市圈的中心,是我省、也是长江中下游地区的主要交通枢纽城市。特别是江阴长江大桥、锡澄高速公路建成后,无锡直接向苏北地区畅开了大门,成为长江南北经济联系的门户和纽带,地域优势更加明显。     

都市圈域产业的整合与协同

都市圈的产业整合是提升都市圈整体竞争能力的核心问题,现阶段的产业整合,要适应经济全球化竞争的需要,进入跨地区经济一体化的整合层次,把都市圈域融为一体,形成深化分工、优势互补、资源共享、合作竞争的产业体系。该文着重对苏锡常都市圈的产业整合、上海与苏南板块的产业协同进行了探索。     

苏锡常都市圈FDI研发投资环境剖析

在当前经济国际化背景下,越来越多的跨国公司将海外研发活动转移到了发展中国家和地区。苏锡常都市圈是江苏省经济发展的关键区和对外开放的领先区,圈内各市的FDI研发投资环境存在着怎样的差距?文章首先构建跨国公司海外R&D投资环境评价指标体系;然后对这三个市的外资R&D投资环境进行了评价;最后提出了改善苏锡常都市圈FDI研发投资环境的对策。     

第二届环太湖地区21世纪可持续发展战略学术研讨会述要

由苏州、无锡、常州、嘉兴、湖州五市科协、社联联合举办的第二届环太湖地区21世纪可持续发展战略学术研讨会前不久在湖州隆重召开.到会的80多位专家学者围绕“水、环境保护、旅游发展”等专题,就加强21世纪环太湖地区可持续发展问题展开了深入的研究探讨.     

论环太湖地区旅游业和谐发展的现状和路径选择

苏州、无锡、常州、嘉兴、湖州五市是环太湖旅游业资源的主要构成地,仅从2007年看,环太湖五市彼此之间的合作整合已经成为这一地区旅游发展的主旋律.然而,面对当前实际面临着的一个可能是前所未有的"支解"和"割据"状态,要实现彼此之间的和谐发展,必须破除行政区域壁垒,做好做深太湖的以水为中心的文化文章,全面规划,有效整合环太湖旅游资源,形成一体化发展思路,要存同求异、错位发展,实现有效旅游资源的联动和规模发展,要构建好环太湖五市旅游合作信息网络平台,同时努力打造环太湖五市互为客源地和目的地的良性格局.     

第四届环太湖地区21世纪可持续发展学术研讨会在嘉兴召开

由无锡市社科联和科联发起并参与主办、嘉兴市社联承办的第四届环太湖地区21世纪可持续发展战略学术研讨会于11月2日在嘉兴开幕。苏州、无锡、常