转变观念做好网运检查工作

近年来，全国邮政通过不断加大邮政运输网的建设和网络结构的优化调整，网路运行的能力和水平有了很大提升，全网的效率和效益有了较大提高。但影响全网正常生产秩序和网运形象的现象也逐年增多。究其原因，就是长期以来网运检查工作相对薄弱，检查观念和手段难以跟上现代网运发展的步伐。如何在信息化条件下加强网运检查工作，确保网运生产的平稳，安全、优质运行，笔者认为其根本就是要使网运检查工作始终紧紧围绕邮政业务发展以及网路运行发展的总体工作部署，积极进行网运检查工作的改革与创新，改革传统检查方式，加强检查队伍建设，提高网运检查的科技含量，结合两子系统升级改造，规范网运检查管理，切实实现网运检查工作的四个转变——即“从单兵作战向体系联动的转变，从事后惩戒向事先预防的转变，从静态点检向动态掌控的转变，从传统粗放向科技集约的转变”。     

打造中心局一流生产指挥部

今年以来，吉林省长春邮区中心局结合自己的实际情况，对生产现场的指挥调度队伍进行了“脱胎换骨”的改造，一批素质高、作风硬的年轻人走上了生产现场管理岗位，为网运生产管理工作带来了一股清新之风，也使该局的生产现场管理面貌一新。     

交叉作业带来分拣效率大提升

提高邮区中心局的生产效率、降低生产成本，一直是全国邮政网运部门不懈追求的目标。在网运系统和营业系统实现“两网互通”后，为了解决在开拆环节因增加了散件扫描勾核所带来的开拆效率降低这一问题，济南邮区中心局积极创新、勇于实践，在邮件的分拣环节实行了开拆岗位员工与封发岗位员工相互交叉作业的模式，取得了诸多良好的效果。     

鱼与熊掌——邮政改革与普遍服务之间的困惑

引子：2002年下半年，黑龙江邮政针对网路运输成本过大的问题，提出了改革车辆管理体制和调整资产结构的总体思路，实施“网运分离”和“车运分离”，将企业内部现有的生产车辆的产权转移给内部职工或社会企业及个人，邮政企业根据运能和需求，租用上述车辆运输或投递邮件。这项改革消化了企业现有的不合理资产，减轻了企业的负担，降低了运行成本，每年可节省网运成本支出800多万元。     

适应运营公司化 打造管理新体系

政企分开、实行公司化运营后,中心局作为网运支撑单位,必须建立与之相适应的生产管理控制体系,以不断提高网运的效益和效率,增强支撑邮政经营快速发展的能力。这既是邮政改革所赋予的历史使命,也是中心局企业自身发展的必然选择。面对新形势、新要求，兰州中心局认真总结和汲取“三化”改革的成功经验，坚持“贴近市场、贴近用户、     

打造安全文化 构建和谐根本

安全是社会经济建设和企业生存发展的永恒主题。作为西南地区最大的邮政通信枢纽和邮件集散地,成都邮区中心局承担着繁重的网运生产任务,这一根本特性决定了成都邮区中心局每天都面临着安全生产的严峻形势。对此成都邮区中心局深刻地认识到，要想将安全生产作为一个系统工程来抓，     

如何做好中心局的旺季生产

繁忙紧张的旺季生产对于中心局来说，是年年都有、年年都有新挑战。江苏省常州邮区中心局在旺季生产中，积极对旺季通信工作进行提前安排和部署，并结合以往经验，制订作业计划、信息反馈和应急方案等多项旺季生产制度，坚持以时限为中心，以确保邮运安全和提高邮运质量为主线，牢固树立全网意识，科学组织，周密安排，积极做好与各相关单位协作配合工作，保障了历年旺季邮运生产的开展。     

无纸化封发促进全网降本增效

江苏省常州邮政局紧紧围绕降本增效整体目标，在辖区内各营业网点和常州邮区中心局积极开展全流程优化工作，通过推行“电子化支局普通给据邮件无纸化封发”，有效提高了劳动生产率，提升了生产和服务质量，降低了网运成本，为持续优化流程奠定了扎实的基础。     

有效提升网运KPI指标的实践

2010年，江苏省常州邮区中心局通过实施富有特色的扁平化管理，提升综合管理能力，健全质量考核体系，以狠抓精细化管控、加强全过程控制、实现管理目标等手段，有效提升了网运质量关键绩效指标（KPI）体系中的13项质量指标，并以总分第一名的成绩列江苏邮政网运KPI指标评价体系的榜首，极大地提升了网运综合支撑能力。     

调度动态化 信息促管理

近年来,随着网路运行能力的不断强化以及中心局内部作业的“三化”改革,网运生产水平和对邮政业务的支撑能力都有了很大的提升。然而,建立在传统管理观念和传统生产作业组织基础上的网运调度管理机制和管理方式,与信息化条件下的网运生产实际不相适应的矛盾越来越明显。这突出表现在以下的几个方面:     

加强报刊资金管理 提高报刊经营效益

一、报刊欠款形成的原因1 .外部环境的影响长期以来 ,党报党刊的发行占整个报刊发行流转额的大部分 ,报刊发行的主渠道也由此而产生。但由于近几年来 ,市场经济的发展 ,大中型国营企业的不景气 ,地方财政资金紧张。各级党委、宣传部门迫于党报党刊任务的压力 ,不得不向各级地方政府下达订阅任务 ,各级地方政府只得赊账订阅报刊。邮政企业一方面为搞好地方关系 ,另一方面为完成流转额和收入计划不得不搞赊欠订阅。如濮阳市的范县局 ,1 998年该县宣传部为完成党刊任务 ,追订报刊1 0 .5 9万元 ,直接向市局发行要数 ,报刊款一直欠还。2 .内部经…     

邮政业技融合存在的问题及应对策略

科技赋能已成为当前邮政行业竞争的核心，业技融合是邮政打造科技竞争优势的关键所在。文章分析了中国邮政当前在业技融合方面存在的主要问题，从强化业技融合顶层设计、完善开发流程管理、加强业技融合能力建设三方面探讨了中国邮政做好业技融合的应对策略。     

广东邮政转型发展模式的构建与实践

文章通过实地调研和问卷调查等方式,对广东邮政在推动转型过程中的经验进行深入调查研究,根据企业内在成长理论和“五体并转”的分析框架体系,提出了广东邮政基于观念转型、经营转型、机制转型、能力转型、体制转型等方面的转型发展模式,并对广东邮政转型发展的实践与成效进行归纳总结,提出了广东邮政深化转型的方向性建议。     

智能语音消毒快递柜的设计与应用

防疫常态化背景下，为降低人工消毒的劳动强度，减少病毒通过快递物流环节传播的风险，提出设计智能语音消毒快递柜。通过人脸识别、语音交互等非接触认证方式取件，快递柜能根据快递包裹RFID标签中包裹大小、寄件地址信息自动分配格口，根据寄件地址疾病风险等级智能设置消毒时间。     

信息产业部领导关心西部通信发展加强竞争合作 缩小数字差距

在日前召开的"2001年·中国西部论坛"上,信息产业部副部长吕新奎指出,一个国家和地区在全球新经济中的地位和今后发展的命运,将取决于信息化发展水平的高低,取决于信息技术的普及程度及其运用效率.他要求西部通信企业要乘势而上,在竞合中求发展.     

邮政创新开展众创众享和网点承包的实践探究

文章介绍了众创众享和网点承包的产生背景、思想实质、理论基础和操作要点,阐述了邮政企业开展众创众享和网点承包的实践和成效,并提出了推进众创众享和网点承包平台运营机制的建议.     

邮政速递物流投递揽收平台建设

目前邮政速递物流专业发展面临严峻的考验。文章通过分析现阶段邮政速递物流投递揽收平台模式和揽投队伍的现状,探讨了加强邮政速递物流平台建设的对策。     

关于EMS如何应对WTO的探讨

文章对 EMS面临的形势和发展现状进行了分析和阐述 ,并就其面对 WTO的强烈冲击 ,应采取的应对方案作了探讨。     

当“快好”变成“好快”时

细心的人一定会发现，不久前的中央经济工作会议召开后，“又好又快，和谐发展”成为2007年中国经济的新坐标。相比过去“又快又好发展”的提法，现在“好”字排在了“快”字前面。这一看似简单的次序调整，事实上蕴含着“科学发展的科学理念”。过去的“又快又好”偏重强调经济增长速度。虽然，其中包含着“兼顾”提高经济增长质量的理念，但是，在实践中，总是由于速度和规模似乎更加重要，而忽视了经济发展的质量。从理论上分析，只有质量好、效益高、消耗低、环保优的发展，才能使“快”具有值得追求的实质意义和转变经济增长方式的正面效应；反之，不“好”的快速发展，则是一种资源的低效配置甚至错误配置，会加大浪费而得不偿失、难以为继，应当努力避免。在发展中以“好”来统领“快”，是经济学所研究的资源优化配置的题中应有之义。     

关于报刊包销经营的调查与分析

以提高报刊包销经营效益为目的，通过对省内部分地市局调查，对包销经营的特点进行了分析，同时为使邮刊（报）双方受益，采用了量化指标，对其进行了研究，提出了改进方案和措施。