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相似文献
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1.
今年七八月,国内主流客车企业生产排期紧张如故。"订单频出,大单很多,客运车、公交车都是如此。"苏州金龙营销企划部胡建都告诉《商用汽车新闻》记者。据中国汽车工业协会对97家客车生产企业报送的统计数据分析,2010年7月,大型客车销售5882辆,环比下降14.82%,同比增长47.01%;中型客车销售5777辆,环比下降9.95%,同比增长4.62%。宇通客车、大金龙、厦门金旅、苏州金龙、少林和中通的销量分别为3019辆、2034辆、1979辆、1699辆、927辆和771辆。其中,"三龙"的销量实现了环比增长。  相似文献   

2.
多年来,客车企业、客车产品和客车市场的发展,与国家宏观经济形势的发展息息相关,可以说,客车行业的进步是国家经济环境不断优化的成果。另外,经过金融危机的洗礼,客车行业发展得更加稳健也更加健康。2010年,客车市场出现了久违的井喷行情,前三季度大中型客车累计销量达到100175辆,同比增长29.03%。  相似文献   

3.
据中国客车统计信息网统计,2014年5月,50家大中型客车企业出口2899辆,1~5月累计出口15023辆;2013年1~5月出口数量为11176辆,同比增长34.5%。在轻型客车领域,2014年1~5月,10家主流轻客企业出口共计25379辆,同比增长38.57%。近5年,1-5月客车出口增幅从2010年1~5月的130.2%逐年递减到34.5%,跌幅较大。可以看出,近年来客车出口市场环境正在变得越来越不尽人意,靠出口拉动国内客车市场增长的动力越来越小。  相似文献   

4.
经历了金融危机的洗礼,2010年的客车市场可以用高歌猛进来形容。据中国客车统计信息网的数据,2010年1~11月,客车行业累计销量同比增长36.88%。这一年也是安凯再创奇迹、为十二五夯实基础的一年。从1994年散件组装的第一辆赛特拉客车下线至今,安凯不仅见证了中国客车业的黄金时代,同样它的发展历程也是中国客车与世界客车不断缩小差  相似文献   

5.
根据中国客车统计信息网统计,2011年1~6月,中国客车出口12430辆,与2010年同期9367辆相比,增幅达32.7%,而客车行业1~6月的整体增幅仅为12.4%,远大于行业的增幅。由此可见,出口为今年上半年客车市场的增长作出了较大贡献,是促进上半年客车市场增长的生力军。从出口额来看,2011年1~6月,客车出口销售额为385997.57万元,同比增幅为50.59%,比销量上升的幅度要大,说明中国客车市场出口的车型档次越来越高,单车平均价格越来越高,因此出口的利润空间将越来越大。  相似文献   

6.
据中国汽车工业协会统计,2010年1~11月,国内客车累计销售37.31万辆,同比增长29.50%,产销率为100.28%。大、中和轻型客车分别销售6.53万辆、6.85万辆和23.93万辆,同比分别增长46.85%、16.57%和29.43%,产销率分别为97.90%、97.70%和101.72%。这一年可谓是客车行业的丰收年。那么,客车经销商在丰收年过得如何?  相似文献   

7.
2007年,价格在90万元以上的高档豪华客车共计销售2086辆,约占客车总销量的1.30%,比2006年的1824辆增加了262辆,增长14.4%,成为高档豪华客车近几年来增长率首次突破两位数的年份。尽管高档豪华客车增长势头比前几年有所加强,但仍然比2007年客车行业20%的总体增长率低约6%。  相似文献   

8.
统计数据显示,近5年来,1-3月旅游客车市场总体呈现逐年上涨趋势,2010年同比增幅最大,达到63.7%;最小的是2012年,一季度增幅为3.64%。今年1-3月,旅游客车销量为11899辆,同比增长6.02%,保持了平稳增长。  相似文献   

9.
2012年的第三季度就剩下一个月。截至目前,各客车企业8月产销数据尚未完全出炉,不过从1~7月的销售情况来看,市场不容乐观。7月,中国客车统计信息网50家企业共销售各类客车21010辆,同比增长2.73%。1~7月,累计销售客车132798辆,同比增长6.35%(同比增幅继续收窄)。总销量虽小幅上涨,但座位客车销量同比下降5.53%、公交车下降6.72%、卧铺与其他客车车型下降84.43%。除了校车,客车市  相似文献   

10.
期待新中通     
2014年,中通客车亮点不少。实际上,自2011年来,中通客车就以高质量的连续3年高于行业的增长速度实现了企业的快速发展,并且呈现出质、量齐优的局面:利税增长大于销售收入的增长,销售收入增长大于销量的增长。中通已然不是过去的中通。中通曾有过辉煌的历史,上世纪90年代初,中通曾缔造了南扬北聊的神话,即聊城的中通与扬州的亚星共同主宰客车行业。进入20世纪,中通却被后起之秀赶超,渐渐失去客车行  相似文献   

11.
中汽协7月8日发布的6月产销数据显示,6月客车产销3.45万辆和3.69万辆,环比增长13.46%和20.51%,同比增长19.81%和17.51%;今年上半年,客车产销18.09万辆和19.09万辆,同比增长9.36%和12.35%。与此前5个月的低迷相比,6月的客车市场似乎较为乐观,为下半年的客车市场带来了一丝曙光。作为重要的细分市场,大中型客车市场的表现如何?6月市场不复低迷大型客车表现更佳7月4日,宇通客车发布6月份产销数据快报,公司当月销售汽车3973辆,同比增长14.2%,1~6月份累计销售18368辆,同比增长8.16%;当月生产汽车3978辆,1~6月份累计生产17409辆,同比增长5.66%。上半年,宇通客车大中型客车销量较上年同期分别增长18.78%和8.99%,  相似文献   

12.
从1957年第一辆客车下线,国内客车市场经历了多次风云变幻。江西上饶客车厂、扬州客车厂、金龙、"一通三龙",众企业各领风骚数年。时至今日,有的企业依然红火,有的企业衰败收场。到底是什么让  相似文献   

13.
从去年开始,客车市场就一直是不景气的商用车领域的一抹亮色。2011年,在商用车市场销量整体表现平淡的情况下,客车市场实现同比增长10%。2012年,国内经济增速放缓,受大环境影响,汽车行业持续走低。客车市场仍然保持增长态势,但进入5月以后同比增幅走低至7.39%,增长速度呈现放缓趋势。  相似文献   

14.
车管部门最新监测数据显示,2014年1-4月,5米以上公路客车共销售43878辆,同比2013年的47487辆下降了7.6%,大约占总体客车销量的65%左右,这是近5年来公路客车第二次出现负增长,且同比降幅最大(2013年1~4月降幅为4.92%)的年份。与此同时,公路客车市场也出现了一些新的特点。  相似文献   

15.
信心。商用汽车新闻记者就2010年的海外市场采访国内各客车企业海外市场负责人时,听到最多的一个词就是"信心"。2009年中国客车出口相当低迷,客车行业熬过了这一段最艰难的时期。面对2009年行业出口量同比46.17%的降幅,客车企业并没有灰心。在新的一年里,海外市场捷报频传,已经为它们2010年的出口带来了信心。  相似文献   

16.
记者了解到,2006年特大型客车约销售了1100辆,与2005年相比销量增长了3倍。而特大型客车市场的真正启动始于2004年,三年发展下来,到今年这个市场的增幅有多大?前景又将如何呢?记者为此采访了三位客车业内专家。  相似文献   

17.
王兰 《汽车观察》2015,(2):44-47
2014年,我国客车出口量占当年销量比重为14.69%,比上年高出2.76个百分点,出口国家从2013年的144个增长至155个,中国已经成为全球最大的客车生产国。2009年,我国客车共出口2.33万辆;2010年,我国客车共出口13.65万辆;2011年,我国客车共出口4.24万辆;2012年,我国客车共出口5.45万辆;2013年,我国客车共出口6.31万辆。2009年至2013年期间我国客车出口数量总和呈持续增长态势。据中国汽车工业协会统计分析,2014年,客车共出口8.39万辆,同比增长28.05%,增幅高于上年同期18.55个百分点,出  相似文献   

18.
2013年,国内客车市场销量远远低于预期,这让不少业内人士开始看淡2014年的客车市场。进入2014年的第一个月,国内客车(含非完整车辆)市场产销分别完成40380辆和44641辆,环比分别下降33.24%和26.57%,同比分别下降9.13%和增长5.39%。虽然宏观上有利好消息传出,但是客车生产企业的市场销售人员依然对2014年的市场做了最谨慎和保守的判断。大客持续下降所占份额更小中汽协统计数据显示,分车型看,2014年1月,大型客车(含非完整车辆)  相似文献   

19.
近日,中汽协发布了7月份汽车工业产销数据,今年7月,我国客车市场增幅明显,与去年同期相比,销量增长19.16%。抛开一直以来稳步增长的轻客市场不谈,大型客车市场和中型客车市场也实现了同比高速增长,与去年同期相比,分别增长26.14%和15.60%,市场表现抢眼。新能源带动市场复苏2014年上半年,国内大中型客车市场表现惨淡。  相似文献   

20.
公告摘录     
《汽车观察》2010,(8):42-42
(000868)安凯客车:否认再获新能源大单 【2010-07-12】2010年7月9日,《上海证券报》刊登标题为《新能源客车市场升温安凯连接大单》的文章,指出:传闻1:安凯客车7月上旬将再获得150辆新能源客车的大订单。传闻2:2010年安凯客车的新能源客车完成350辆的销量不成问题。  相似文献   

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