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交通运输部日前启动了《道路甩挂运输标准化导则》、《甩挂运输车辆技术要求》、《厢式挂车技术条件》和《货运挂车系列型谱》等4个标准的制定和修订工作,希望通过完善甩挂运输技术标准体系,推动甩挂运输发展。 相似文献
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为了降低国内社会物流成本、提升运输效率、支持国家绿色化物流发展、推广先进运输方式,对国内甩挂运输发展的影响因素进行研究。集成决策实验室分析(DEMATEL)法和解释结构模型(ISM)法,运用Python软件构建了国内甩挂运输发展影响因素的多层递阶结构模型,并基于模型分析了影响因素之间的递阶关系。结果表明：1)政府扶持力度X3和发展现代物流意识X13这2个因素的重要程度远高于其他发展因素,作为原因因素直接或间接影响每个发展因素;2)运输平台网络构建水平X10作为强结果因素,主要受到大数据技术应用情况X11和“互联网+”模式结合情况X12等强原因因素的影响;3)甩挂运输联盟是发展国内甩挂运输的中坚因素,但其内部具有不稳定性。因此,针对国内甩挂运输发展问题,应重点关注政府扶持力度和发展现代物流意识,并加快甩挂运输联盟向甩挂运输平台转化,甩挂运输联盟内部建议采用新技术保证联盟健康发展。研究结果可为发展国内甩挂运输提供思路,从而促进实现物流行业的可持续性发展。 相似文献
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6月28日,交通运输部道路运输司公布了第1批甩挂运输推荐车型的公告,共计10款牵引车和5款半挂车榜上有名。甩挂运输是提高道路货运和物流效率的重要手段,早已成为欧美和日本等发达国家及地区的主流运输方式。但在我国,甩挂运输的发展一直步履维艰。甩挂运输中遇到的诸如养路费、交强险等问题给相关物流企业带来了不能承受之重。滞后的政策制约了甩挂运输的发展。2010年,交通运输部和发改委发文促进甩挂运输行业发展以后,甩挂运输试点工作积极展开。如今,交通运输部公布了《第1批甩挂运输推荐车型》(以下简称《推荐车型》),这部分推荐车型是依据哪些标准评估的?这批车型对甩挂运输市场又有什么影响呢?车型评定以《实施方案》、《工作规则》为准《推荐车型》中的牵引车和挂车主要根据交通运输部和 相似文献
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甩挂运输在2012年初迎来最新进展。1月18日,交通运输部正式公布《公路甩挂运输推荐车型(第1批)》,11家车辆生产企业的10个牵引车车型和6个半挂车车型入围。车型选择宁缺毋滥"交通运输部一直在陆续进行甩挂运输的相关工作,涉及到多个部门,并涵盖政策、法律和技术等方面的内容。去年6月底,交通运输部对第一批甩挂运输推荐车型进行了公示并征求意见,此后经过一系列程序到现在正式公布。从这批正式公布的推荐车型名单来看,与当时公示的并 相似文献
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日前,交通运输部网站发布消息称,公路甩挂运输第二批试点工作近日启动。财政部和交通运输部共同制定了《公路甩挂运输第二批试点工作方案》,对试点项目及专项资金的申报条件、申请程序、进度安排作出了具体规定。纳入第二批试点范围的项目,承担企业应具备一定的资产规模、开展甩挂作业所需的设施设备和信息化运作条件,以及稳定的甩挂运 相似文献
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2月21日,浙江省发布《关于促进浙江省甩挂运输发展的实施意见》(以下简称《意见》)。《意见》明确了"十二五"时期浙江省推动甩挂运输发展的指导思想、总体目标和主要举措。对甩挂运输的扶持将在部级试点的基础上,进行省、市级试点,每个地市选取1～2个甩挂试点。经推荐审核,浙江省10个项目被确定为首批甩挂运输试点,其中,浙江金华市入围的项目为浙江金华甬金国际集装箱甩挂运输站场项目。据悉,参加试点的企业需符合如下条件:具备较大 相似文献
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日前,交通运输部、国家发改委联合出台《甩挂运输试点工作实施方案》(以下简称《实施方案》),自11月起,全国甩挂运输试点工作正式启动。《实施方案》选定了浙江、江苏、上海、山东、广东、福建、天津、内蒙古、河北、河南10个省(区、市)以及中外运长航集团、中国邮政集团等作为首批试点省份(单位)。按照通知要求,各地可择优推荐具有较大资产规模、管理规范、社会信誉好、有稳定的甩挂运输业务需求、有一定的站场设施和信息化 相似文献
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日前，交通运输部网站发布消息称，公路甩挂运输第二批试点工作近日启动。财政部和交通运输部共同制定了《公路甩挂运输第二批试点工作方案》，对试点项目及专项资金的申报条件、申请程序、进度安排作出了具体规定。
纳入第二批试点范围的项目，承担企业应具备一定的资产规模、开展甩挂作业所需的设施设备和信息化运作条件，以及稳定的甩挂运输业务需求。东部地区试点项目至少拥有牵引车50辆、挂车100辆，中西部地区试点项目至少拥有牵引车30辆、挂车60辆。 相似文献
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近日，财政部、交通运输部印发《公路甩挂运输试点专项资金管理暂行办法》（以下简称《办法》）的通知，为进一步促进道路运输行业健康稳定发展，纳入甩挂运输试点的运输企业和站场经营企业将得到专项资金支持。《办法》一经印发，“物流行业迎来春天”之类的呼声四起，但在物流行业内似乎没有引起多大波澜。 相似文献
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2009年的最后一天,交通运输部网站上出现了一个名为《关于促进甩挂运输发展的通知》(以下简称《通知》)的文件。这份文件由交通运输部、发改委、公安部、海关总署、保监会联合发布,不仅明确了甩挂在提高运输效率、节能减排等方面的优势,而且要求各地区、各有关部门应进一步提高认识,加强组织领导,采取切实措施,有效引导和推动甩挂运输的发展。 相似文献
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2月17日，云南交通运输有限责任公司一辆满载芝麻的集装箱挂车，从磨憨口岸沿昆曼公路驶往昆明铁路集装箱中心站，随后接驳到铁路发往省外。这不是一次普通的货运，而是国家鼓励发展的甩挂运输在云南的破冰之旅。 相似文献
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近期,《商用汽车新闻》记者在与多家电商与物流企业负责人交流时发现,他们都不约而同地提到了一种新型运输方式——甩箱运输。据了解,甩箱运输在欧洲(特别是德国、法国)被广泛使用。在当地,很多货车都会拖挂一节或两节及以上的车箱,运达目的地后,货车便将随车携带的货箱甩留,再拖带其他货箱返回原地或驶向新目的地。这种运输方式被称为"甩箱运输"。灵活高效利用率提升 相似文献
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在今年的政府工作报告中,"坚决治理交通运输领域乱收费、乱罚款"、"切实把流通效率提上去,中间成本降下来"、"扩大物流企业营业税差额纳税试点范围"等内容赫然在列。为了解全国人大代表对物流行业发展现状及存在问题的看法,《商用汽车新闻》记者对部分人大代表进行了专访。 相似文献
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4月24日,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称上依红)针对物流市场量身定制的红岩杰狮M100物流超值版在北京国际车展首发上市。红岩推出杰狮系列车型以来,已受到行业及用户的认可,进入全面上量阶段。全新车型杰狮M100物流超值版采用定制研发思想,针对物流领域量体裁衣,适应轻量化、高效市场趋势,使红岩汽车在公路集装箱半挂、甩挂运输、厢式汽车、煤炭运输、散装水泥运输、危险品运输等公路细分市场 相似文献
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今年全国"两会"期间,全国政协委员、陕西省政协副主席李晓东最关注的话题有二:一是甩挂运输;二是交通管理方式的改变。为此,他带来了相应的提案。3月5日,在接受《商用汽车新闻》记者采访时,李晓东表示,交通运输部大力提倡发展甩挂运输,是提高车辆使用率、减少空置率的有效举措。但在甩挂运输方面缺乏相关政策,比如牵 相似文献