基于GM(1,1)模型的河北省冷链物流需求预测

京津冀一体化不仅促进了河北省经济快速发展,更带动了生鲜产品需求不断上涨。河北省作为京津两地菜篮子,三大优势产业果品、蔬菜、畜牧总产值占农林牧渔业总产值近70%,冷链物流市场潜力巨大。本文以河北省2011-2018年的冷链物流需求量作为原始数据,应用GM(1,1)模型对2019-2023年河北省冷链物流需求量做出预测,以此为河北省冷链物流发展提供数据参考。     

基于灰色GM(1,1)模型的云南进出口贸易总额预测

云南省地处中国的西南边疆,面向东南亚。在对外贸易方面有极大的地理优势,然而在贸易规模和质量方面都有待发展提高。本文基于1980-2017的云南对外进出口贸易数据,采用灰色GM(1,1)模型对未来云南对外进出口贸易规模进行预测。基于此预测可以为云南未来的对外贸易规划提供必要的参考。     

基于灰色GM(1,1)模型的河北沿海地区物流需求预测研究

以灰色预测理论为基础,通过不同的原始数据序列构建不同维度的GM(1,1)模型,对其预测精度进行比较;并选取精度最高的模型建立起新陈代谢模型,采用等维灰数递补的动态预测方法,对河北沿海地区"十二五"期间的物流需求进行预测。     

基于灰色GM(1,1)模型的河北沿海地区物流需求预测研究

以灰色预测理论为基础.通过不同的原始数据序列构建不同维度的GM(1,1)模型,对其预测精度进行比较;并选取精度最高的模型建立起新陈代谢模型,采用等维灰数递补的动态预测方法,对河北沿海地区“十二五”期间的物流需求进行预测.     

新陈代谢GM(1,1)模型在咸阳物流需求预测中的应用

本文根据咸阳近几年物流需求的发展情况,选取公路货运量作为评价物流发展的指标,利用传统GM(1,1)模型和新陈代谢GM(1,1)模型两种方法对未来几年咸阳的货运量进行预测,得出了咸阳物流业在未来几年会有较大发展的结论。为咸阳物流业发展的建设提供决策依据,并给出几点建议。     

基于灰色GM(1,1)模型的广西航空物流预测分析

运用GM(1,1)模型对“十二五”规划期间广西航空市场货邮吞吐量进行了预测,得出“十二五”末广西航空货邮吞吐量将达到15.8万吨.通过预测数据与实际数据对比表明该方法的预测精度较高,有一定的应用价值.     

基于灰色GM(1,1)模型的广西航空物流预测分析

运用GM(1,1)模型对"十二五"规划期间广西航空市场货邮吞吐量进行了预测,得出"十二五"末广西航空货邮吞吐量将达到15.8万吨。通过预测数据与实际数据对比表明该方法的预测精度较高,有一定的应用价值。     

基于灰色GM(1,1)模型的辽宁省建筑业发展预测

文章首先分析了辽宁省建筑业发展现状,其次运用灰色GM(1,1)模型对2013~2015年辽宁省建筑业总产值和增加值进行了预测,预测结果表明:到2014年底,建筑业总产值为12 907.0亿元,超过2009年提出做大做强建筑业时预定的万亿元目标产值,增加值将为2 454.6亿元,与预定目标还有一定的差距,最后提出了促进辽宁省建筑业发展的对策建议。     

基于灰色系统理论的常州市物流需求预测

地区性的物流需求预测对于制定宏观经济政策和促进地区经济发展具有重要意义。根据常州市近10年来的物流需求变化,建立了灰色预测的GM（1,1）模型,通过计算对常州市今后10年的物流需求进行了预测,为政府规划地区物流发展提供相关理论参考。     

基于灰色GM(1,1)模型的辽宁省建筑业发展预测

文章首先分析了辽宁省建筑业发展现状,其次运用灰色GM(1,1)模型对2013～2015年辽宁省建筑业总产值和增加值进行了预测,预测结果表明:到2014年底,建筑业总产值为12 907.0亿元,超过2009年提出“做大做强建筑业”时预定的万亿元目标产值,增加值将为2454.6亿元,与预定目标还有一定的差距,最后提出了促进辽宁省建筑业发展的对策建议.     

基于灰色GM(1,1)模型的江西省GDP预测研究

本文运用灰色系统理论研究了江西省国内生产总值(GDP)2006年到2011年的变化规律,建立了江西省国内生产总值的预测模型,并对江西省2012年到2015年江西省国内生产总值做了预测。     

基于灰色系统GM(1,1)模型的山西旅游业收入预测

山西省正处于转型跨越的关键时期,政府不断调整产业结构,大力发展第三产业,而旅游业产业贡献率居第三产业首位。文章将灰色系统相关理论与旅游业相结合,运用灰色系统GM(1,1)模型对山西省2006—2011年旅游业收入的数据进行分析,预测未来几年山西省旅游收入状况,为山西旅游业发展提供重要的政策依据。     

基于GM(1,1)模型的物流人才需求量预测分析

本文以河南省物流人才需求量为研究对象,应用灰色GM(1,1)模型对2008-2013六年数据进行分析预测。     

基于灰色系统理论的冀西北地区物流需求预测分析

本文以灰色系统理论思想为指导,运用灰色GM（1,1）模型,以货运量表征物流规模。根据冀西北地区近10年来的物流需求变化,建立了灰色预测的GM（1,1）模型,预测冀西北地区今后5年的物流需求,为政府规划地区物流发展提供相关理论参考。     

基于灰色预测GM(1,1)模型的河南省物流经济发展规模实证分析及预测

基于灰色预测GM(1,1)模型,通过对物流业发展的重要社会经济发展指标参数进行分析,利用2006-2011年河南省物流业发展的货运量及构成、社会物流总额及构成等样本数据,分析和研究了影响现代物流业发展的重要因素,并定量预测河南省物流产业2012-2016未来5年的发展规模,根据分析结果提出进一步促进河南省物流业发展的对策建议,对基础设施建设及区域经济发展具有指导意义,为河南省今后的现代物流业发展提供实证依据和可持续发展建议。     

基于GM(1,1)模型投资LNG项目财务评价研究

近年来,我国液化天然气(LNG)在全年能源使用消耗总量中占有的比值持续上升.由于其具有环境污染小、运输方便等优点,因此,在天然气市场占据了较大的市场份额.同时,由于其显著的经济效益,也受到了投资者的青眯,LNG项目成为能源企业的投资热点.在这种背景下,对LNG项目的动态经营成本进行评价分析,也成为投资者特别关注的方面.本文基于GM(1,1)模型,亦就是灰色系统,对LNG投资项目动态经营成本进行评价研究,为科学地投资LNG项目提供测算依据.     

基于GM(1,1)模型投资LNG项目财务评价研究

近年来,我国液化天然气(LNG)在全年能源使用消耗总量中占有的比值持续上升.由于其具有环境污染小、运输方便等优点,因此,在天然气市场占据了较大的市场份额.同时,由于其显著的经济效益,也受到了投资者的青眯,LNG项目成为能源企业的投资热点.在这种背景下,对LNG项目的动态经营成本进行评价分析,也成为投资者特别关注的方面.本文基于GM(1,1)模型,亦就是灰色系统,对LNG投资项目动态经营成本进行评价研究,为科学地投资LNG项目提供测算依据.     

基于GM(1,1)模型投资LNG项目财务评价研究

近年来,我国液化天然气(LNG)在全年能源使用消耗总量中占有的比值持续上升.由于其具有环境污染小、运输方便等优点,因此,在天然气市场占据了较大的市场份额.同时,由于其显著的经济效益,也受到了投资者的青眯,LNG项目成为能源企业的投资热点.在这种背景下,对LNG项目的动态经营成本进行评价分析,也成为投资者特别关注的方面.本文基于GM(1,1)模型,亦就是灰色系统,对LNG投资项目动态经营成本进行评价研究,为科学地投资LNG项目提供测算依据.     

基于GM（1，1）模型的营口港物流需求预测

港口物流规划是港口城市发展现代物流的一项重要内容,其中至关重要的一项就是对港口物流需求进行分析和预测。文中根据营口港物流发展现状,建立了基于GM（1,1）模型的港口物流需求灰色预测模型,并对预测结果进行了检验,通过检验可知GM（1,1）模型有很好的预测精度;同时预测了2012—2015年未来4年的物流需求,为政府进行港口物流规划以及制定相关的港口物流产业政策,促进区域经济与港口物流的整体协调和健康发展提供必要的决策数据。     

基于灰色预测模型的物流需求分析

以灰色理论和灰色预测模型中的GM(1,1)模型的原理与方法为基础,运用GM(1,1)模型和MATLAB程序,以河南省为例,对物流需求进行分析预测.