生物能源企业污染排放及社会责任分析

能源是人类赖以生存和发展的基础,是国家经济的命脉。生物能源是唯一可以大规模替代传统石油燃料的绿色可再生新能源,但其污染排放及社会责任问题日益严峻,所以,开展对生物能源企业污染排放及其社会责任行为的研究具有重要意义。本文首先介绍了生物能源企业的概况;其次给出了生物能源企业污染排放的现状;然后分析了生物能源企业在履行社会责任方面存在的问题;最后提出了促进我国生物能源企业履行社会责任的对策建议。     

中国新能源发展的主要影响因素

能源是经济社会发展的重要资源,是经济健康发展的重要保证。发展经济、降低能源消耗、减少温室气体排放、保护环境、大力发展可再生能源和寻找替代能源已经成为国际社会普遍关注的重大课题,因此了解影响我国新能源发展的因素将会对我国的发展起到一定的帮助。本文利用协整分析和格兰杰因子检验分析影响新能源发展的主要因素,然后在与中国发展新能源战略不冲突的前提下,对中国发展新能源提出相关的政策建议。     

韩国新能源：低碳绿色的典范

韩国新能源发展迅猛与基于化石燃料的工业革命时代相比,21世纪通过使用清洁新能源及可再生能源,正在转向环保、可持续的经济增长模式。未来能源将从石油天然气时代,转换成基于清洁能源的新能源及可再生能源时代。韩国从政府层面培育新能源及可再生能源可追溯到1987年。为了综合推进替代能源的开发,1987年12月,韩国政府制定并公布了《替代能源开发促进法》,开始全面支持新能源及可再生能源技术开发。     

节能减排与能源税使用的经济技术条件分析

以减排量为切入点分析了适用能源税的经济技术条件,这些条件由传统能源的边际需求、需求量、价格、排放属性、获得新能源的难易程度(用新能源价格表示)及新能源的排放属性等要素组成。只有在条件满足时,能源税的征收才会促进减排量增加,因此为使能源税发挥作用并且带来的负面经济影响最小,政府要以促进生产技术进步、提高能源利用效率和倡导低碳消费作为政策着力点。     

政策导向

我国能源替代战略开始全面实施 为改变我国能源以煤、油为主、结构较为单一的局面,以加快风能、太阳能、小水电等可再生能源以及车用乙醇汽油、核能发展的能源替代战略正在全面展开。     

武汉火车站太阳能光伏并网发电项目的示范意义

大力发展新能源与低碳经济已成为构建两型社会的重要课题,《可再生能源中长期发展规划》中提出,要在2020年使可再生能源在一次能源的比例中占到15%,中国太阳能发展的定位已经由过去的补充和辅助能源逐步向替代能源过渡。武汉火车站作为一座新建的大型现代化高速火车站和京港高速铁路的重要站点,其屋面太阳能光伏并网发电工程的实施对湖北地区太阳能项目建设及太阳能产业发展具有重要的示范意义。     

专家呼吁加大再生能源创新投入

在第二届中国（无锡）新能源大会上,国务院参事、中国可再生能源学会理事长石定寰表示,在可再生能源领域要加大对科技创新的支持力度,使可再生能源产品成本更低,实现对传统能源的替代。     

最是骄阳火胜红:Sinosol的中国心——访Sinosol"中国太阳"首席执行官李颖

题记 在当前全球金融危机的形势下,尽管国际油价巨幅下挫,但人类的能源需求早已不再能过度依赖于化石能源.在经历了煤炭、石油和天然气为主的两次能源革命后,人类必须正视这样的现实,化石能源的稀缺性越来越凸显.根据的统计数据,全球石油探明储量可供生产40多年,天然气和煤炭分别可以供应65年和155年.鉴于此,一场以新能源替代传统能源、以优势资源替代稀缺资源、以绿色可再生能源替代化石能源的新一轮能源革命必然到来.     

我国海洋能开发开始起步——访中国可再生能源学会海洋能专业委员会秘书长王传崑

有人预测,21世纪海洋能源的开发利用可望形成商品化生产,并形成新的海洋能源产业。能源短缺已成为当今世界一道亟待解决的难题。近期,国际油价屡创新高,环境污染也越来越严重,石化能源的生态代价和经济代价越来越高。在能源危机步步紧逼的大环境下,寻求替代能源特别是可再生能源的开发和利用已显得刻不容缓。     

化石能源价格下跌对能源转型的挑战与应对政策

化石能源价格下跌降低了可再生能源的投资预期,挤压了可再生能源的利润空间和竞争优势,延缓了能源转型的均衡时间,甚至导致化石能源对可再生能源的反替代,不利于我国可再生能源中长期规划目标的实现和全球温室气体减排.应对化石能源价格下跌,建议开征能源税,建立气候补偿性能源价格体系,减少化石能源补贴,以稳定化石能源价格,并通过发展能源互联网、提高可再生能源金融支持效率和积极推进“配额+绿证”制度来促进能源转型发展.     

WTO视角下中美可再生能源补贴政策比较分析

2010年9月9日美国钢铁工人联合会(USW)针对中国发起的新能源反补贴调查,使中国陷入"双重困境"之中。面对压力,寻求突破,首先必须做到知己知彼。本文旨在通过对我国可再生能源政策的全面梳理,厘清我国可再生能源补贴政策现状,剖析USW指控的相关内容,分析其与WTO的《补贴与反补贴规则》的相容性;并通过对美国可再生能源补贴政策的分析,指出美国可再生能源补贴的现状与特征,在彼此对照中获得借鉴与启示,为我国从容应对压力提供政策建议。     

Die Erwartungen der Industrie für 2014

The overall economic situation in 2013 showed less momentum than predicted. In particular, exports grew slowly — as did global trade on the whole. The economic environment was difficult in the aftermath of the public debt and currency crisis in the euro zone. This is reflected in most of the industrial sectors. The construction industry is less dependent on exports than on weather, which reduced production last winter. Meanwhile, the automotive industry grew at an above average rate. The outlook for 2014 finds all industries predicting better performance than in 2013, but there are obstacles due to German policy — the renewable energy act is one of them, as Utz Tillmann of the chemical industry points out. Klaus Mittelbach also looks critically at the turnaround in the German energy policy, but he hopes that the electronics industry will benefit from technological requirements.     

可再生能源产业鼓励措施与WTO补贴合规性研究——以免费碳排放配额及交易措施为视角

作为应对气候变化对策以及金融危机的刺激措施,不少国家都对以可再生能源为代表的低碳产业采取了鼓励措施,其中补贴措施是最为常见的一种措施。本文,在归纳各国相关可再生能源产业措施的基础上,重点剖析了国外免费碳排放配额及交易措施与WTO补贴规则的合规性问题,并就将来可能引用"绿色补贴"例外问题进行了分析。本文认为,可再生能源激励措施一方面符合全球应对气候变化的潮流,但另一方面,也可能被一些国家用作贸易保护主义的手段。为应对气候变化而采取的低碳措施,具有双刃剑的效果,我们应该慎重使用。     

中国物流产业碳排放驱动因素研究

低碳物流是对应低碳经济而出现的一个概念,发展低碳经济需要以发展低碳物流作为前提和基础。当前,影响中国物流产业碳排放量的主要因素为能源结构、能源效率和经济增长。经济增长是促成物流产业碳排放增长的最重要因素,经济增长拉动了物流需求,而物流产业在需求增加、规模扩大的同时,带来了大量的能源消耗,导致碳排放量的增加。经济增长、物流业发展和碳排放之间存在密切的内在联系,随着我国经济的进一步发展,碳排放总量持续上升的态势将在短期内难以改变,但是可以通过不断降低单位GDP碳排放量的方式,逐步向低碳经济过渡。因此,发展低碳物流应该从提高能源效率、改善能源结构等方面着手,积极发展现代物流。     

中国服务业生产率与规模报酬分析

服务业的快速发展对促进中国经济增长与解决农村剩余劳动力转移问题具有重要的现实意义.本文通过建立超越对数生产函数的经济计量模型,定量分析了1990-2001年中国服务业的生产率与规模报酬状况,并计算了决定中国服务业增加值的两种投入要素资本和劳动的边际产出弹性、替代弹性与边际生产率,最后分析了这一估计结果对今后发展中国服务业的政策含义.     

Factor Substitution in U.S. Manufacturing: Does Plant Size Matter?

We use micro data for 10,412 U.S. manufacturing plants to estimate the degrees of factor substitution by industry and by plant size. We find that (1) capital, labor, energy and materials are substitutes in production, and (2) the degrees of substitution among inputs are quite similar across plant sizes in a majority of industries. Two important implications of these findings are that (1) small plants are typically as flexible as large plants in factor substitution; consequently, economic policies such energy conservation policies that result in rising energy prices would not cause negative effects on either large or small U.S. manufacturing plants; and (2) since energy and capital are found to be substitutes, the 1973 energy crisis is unlikely to be a significant factor contributing to the post 1973 productivity slowdown.     

技术进步方向、资本-劳动替代弹性对中国农业经济增长的影响

本文从理论上分析了资本-劳动替代弹性和技术进步方向对农业经济增长的影响,估算了28个省份1978-2013年要素替代弹性和技术进步偏向指数。研究结果显示,要素替代弹性大于1,技术进步主要偏向于资本;要素替代弹性和技术进步偏向指数与农业经济增长率呈正相关关系,即要素替代弹性促进农业经济增长,在要素替代弹性大于1的情况下,技术进步偏向资本促进农业经济增长。     

How renewable energy consumption lower global CO2 emissions? Evidence from countries with different income levels

Significant difference in the emission–renewables nexus across countries with different income levels is frequently ignored in previous studies. To empirically investigate whether the effect of renewable energy consumption on carbon dioxide (CO₂) emissions differs across countries with different income levels, the emission–growth–renewables nexus for a global panel of 120 countries and four income-based subpanels over the period 1995–2015 is examined. Fully considering the potential cross-sectional dependence and slope heterogeneity, a series of econometric techniques allowing for cross-sectional dependence and slope heterogeneity is utilised. Cross-sectional dependence and slope heterogeneity are confirmed for the global panel as well as for all four subpanels. Only for the global panel, high-income subpanel and upper-middle-income subpanel is the environmental Kuznets curve (EKC) hypothesis valid. Renewable energy consumption has a negative effect on CO₂ emissions, but its effect is not significant; the mitigation effect may be obscured by higher economic growth and increasing non-renewable energy consumption. The global panel and four subpanels provide mixed directionality of causality among the variables, suggesting that for various income-based subpanels, significant differences exist in the effect of renewable energy consumption on CO₂ emissions, especially highlighting in various direct and indirect influencing paths between renewable energy consumption and CO₂ emissions.     

我国物流业节能降耗统计分析:现状与展望

当前,经济增长与自然资源短缺、能源耗竭、生态环境恶化的矛盾凸显,如何提升能源利用效率,缓解能源压力日益成为研究的焦点。物流业在加速我国经济增长、促进产业结构调整、降低制造业成本的同时,能源消费增长迅速。本文通过对我国物流业能源消费及其影响因素的关联分析,得出物流业能源效率提升的几点建议。     

我国物流业节能降耗统计分析:现状与展望

当前,经济增长与自然资源短缺、能源耗竭、生态环境恶化的矛盾突显,如何提升能源利用效率、缓解能源压力日益成为研究的焦点。物流业在加速我国经济增长、促进产业结构调整、降低制造业成本的同时,能源消费增长迅速。本文通过对我国物流业能源消费及其影响因素的关联分析,得出物流业能源效率提升的几点建议。