我国第三方物流企业发展的对策分析

本文针对我国第三方物流企业的发展现状,通过对我国物流市场的供给和需求进行比较分析,提出我国第三方物流企业在提供物流服务方面的差距,认为我国目前第三方物流企业在物流服务功能、质量,运作成本及信息系统建设等方面必须尽快提高。     

我国第三方物流发展对策研究

随着我国市场经济的发展,企业物流服务社会化的基本模式已经形成,越来越多的企业接受了第三方物流这种物流服务形式。本文在分析我国第三方物流发展现状及影响和制约我国第三方物流市场因素的基础上,就加快发展第三方物流提出了对策建议。     

我国第三方物流企业运作模式探析

随着我国经济的不断发展,对物流服务的需求也不断增长。第三方物流企业也应运而生并且发展迅速,特别是入世以后,国外物流企业涌入到我国物流市场,对于国内的第三方物流来说,是一种严重的挑战。主要分析我国第三方物流的运作模式,改善服务,从而提高企业竞争力。     

第三方物流赢在个性

虽然企业物流仍然是我国全社会物流的重点，但我国的专业化物流已占有相当比重，2003年我国第三方物流市场的规模已超过600亿元人民币，市场规模正以年均30％的速度递增。一项调查表明，不同行业、不同企业从第三方物流获得的收益不同，专家提出，第三方物流只有找准定位，为企业提供个性化服务才能赢得市场。     

基于家电行业的物流增值服务策略探析

物流一一第三利润源泉。“增值物流”,作为第三方物流服务的延伸,是物流行业发展到一定阶段的产物,也是物流行业成熟的标志。今后的五至十年,将是我国物流企业发展的关键时期,面对愈来愈多的国际同行巨头们的不断涌入,物流行业将重新洗牌,物流市场的竞争必将由单纯的价格竞争走向服务质量和服务层次的竞争。在先进理念往往代表着竞争优势的今天,增值服务也将成为影响企业经营成败的重要因素。对我国物流行业来说,积极拓宽物流增值服务的视野,提高物流服务水平是当务之急。而增值服务的成功与否,合适的经营策略起着决定性作用。本文以家电行业为切入点,阐述了我国第三方物流现有运作模式中仓储、运输以及配送中心型较为单一服务的弊端,针对物流增值服务中的便利性、快速反应、节约成本、延伸性、全程性、项目性以及绿色环保性七大策略,一一做出了解释与拓展;对提供第三方增值服务企业所需具备的能力提出了看法。     

中国第三方物流企业个性化发展策略探讨

本文认为,在当前国外巨头纷纷进入我国第三方物流市场的情况下,我国第三方物流企业要想争得一席之地,必须采取一对一的营销方式,利用自己的特色为客户提供最实用、最具个性化的物流服务,提升企业核心竞争力。文章提出,企业在开展个性化物流服务的过程中,应加强与国外巨头的合作;加强横向合作,建立战略合作联盟;选择个性化物流服务的目标市场,集中精力拓展特色物流服务。同时应注意选择熟悉的业务领域,进行专业化服务,收缩市场;从本质上细分物流市场,做到物尽其用;不断发现新需要,应用新技术并对物流过程进行有效监测。     

我国第三方物流现状及发展对策研究

分析了我国第三方物流的现状,针对第三方物流起点晚、经验不足、服务意识不强、物流企业管理不够规范以及物流人才缺乏的现状提出第三方物流的发展对策及建议。     

第三方物流借力政府调控推陈出新

政府在促进第三方物流市场的发展中主要起推动作用，政府部门的规划与指导工作是带动第三方物流市场发展的重要因素。为降低物流成本，不少国家出台了综合措施以规划物流资源，例如，日本在1997年颁布的《综合物流施政大纲》，该大纲明确了在物流领域里进行经济结构改革的一系列举措，为日本物流业的跳跃式发展起到了积极的作用。在我国，现代第三方物流业的发展刚刚起步，第三方物流市场的发展与规范离不开政府的理性调控。     

第三方物流市场的无限诱惑

随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化，“第三方物流”这种物流形态开始引起人们的重视，人们同时也对其发展前景表现出极大的兴趣。 在美国，第三方物流业被认为处于飞速发展期。据统计，整个美国第三方物流业收入由1980年的20亿美元增长到2000年的560多亿美元，在之后的5年中，美国第三方物流服务市场仍以每年15—20％比例递增。而中国第三方物流占整个物流总支出比重为18％左右，虽然中国第三方物流服务一直呈上升趋势，但是总的来看，我国大部分第三方物流企业尚处于起步或转型阶段。     

浅谈第三方物流在我国的发展

第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，我国第三方物流市场还处于较低水平，但潜力很大。本文分析了我国第三方物流存在的问题并提出了对策。     

提升农产品第三方物流增值服务水平的策略研究

发展农产品第三方物流是我国农产品物流由传统模式向现代模式转变的关键。我国农产品第三方物流企业要得到快速发展,关键在于提高增值服务水平。通过对我国农产品第三方物流发展现状及存在问题的分析,农产品第三方物流企业只有实施有效的客户关系管理,建立符合企业自身资源的增值服务模式,并不断创新增值服务类型,树立企业增值服务特色品牌,才能较好地为社会提供物流增值服务,从而更强地参与市场竞争,获得快速发展。     

中国物流业如何迈向现代化

自从我国学界在20世纪70年代引入了物流概念,迄今已有几十年的历史,物流业在我国经济发展中的作用也渐渐凸显出来,但总的说来与发达国家相比还存在着显著的差距,专业化物流服务也刚才刚起步,内在质量及运作效率亟待提高,物流总体质量方面的潜力尚待挖掘。而且物流业集中度低,物流业服务需求离散度高,从而造成了我国供应商物流需求偏低。物流作为"第三利润源泉",对整个国民经济的影响是巨大的,中国物流业必须做大做强。因此,中国物流业如何迈向现代化是摆在我们面前的现实问题。     

现代物流与企业发展

中国加入WTO后,国内市场和国际市场将会很快地融合在一起,这对国内企业来说,是一个机遇也是一个挑战。市场变大以后,物流水平的高低不仅会影响到企业效益的高低,也直接关系到企业核心竞争力的增强,最终也决定了企业能否不断发展。我们应正视我国专业物流水平与国外发达国家相比存在的差距,充分认识到现代物流对企业发展的巨大作用,借鉴国外著名物流公司成功经验,转变传统的物流观念,优化供应链管理,大力发展第三方物流,促进企业发展。     

大力发展4PL的重要意义分析

通过对现代物流发展趋势进行分析,以及对3PL(Third Party Logistics)和4PL(Fourth Party Logistics)的特点和区别进行探讨,提出在现代物流中3PL和4PL的发展关系,并分析其对现代物流发展的意义即解决现代物流发展的瓶颈,增强我国物流的国际竞争力等。     

浅析我国物流统计发展现状

近年来,我国国民经济持续飞速发展,推动了现代物流业的规模扩张。但物流统计没有与物流业同步发展,普遍存在着忽视物流服务,信息化的标准滞后以及统计方法不够完善等问题,设置合理、系统的物流统计指标体系和统计分析方法能够更好地促进物流业的发展。     

物流联盟地位分析

信息技术以及电子商务的飞速发展,带来了物流模式的不断变革。当第三方物流的发展方兴未艾时,第四方物流应运而生,但由于其苛刻的条件在目前并不适合我国国情。通过对我国物流产业发展的实际情况以及第三方物流与第四方物流对比分析,在社会分工的基础上,提出了我国目前物流发展的经营模式,对该模式在整个物流发展中的地位进行了比较分析,明确指出物流联盟在我国的重要地位,以及在整个物流发展历程中的中坚力量作用,同时指出我国第四方物流主体对象的归属。     

我国货代企业向第三方物流企业转型——一个值得商榷的问题

我国国际货代企业向第三方物流转型观点有四种缘由,同时我国国际货代企业向第三方物流转型制约因素包括:企业规模偏小、缺乏专门人才、市场秩序不规范、后危机时代世界经济形势变数大等。提出了当前我国货代业应加强调控自律,健全市场机制、提高服务质量,创建特色品牌、摆正自身位置,实施集中化战略、整合服务网络,构筑虚拟企业、注重人才培养,建设人才队伍等经营对策。     

制造业及物流业吸收FDI对我国对外贸易的影响研究

外商直接投资(FDI)作为跨国公司经营资源的综合体,成为发达国家向发展中国家进行技术转移和扩散的重要载体。由于我国物流服务水平低,目前进入我国的制造业、商贸业的跨国公司,通常要把其物流的国际合作伙伴带入中国。随着全球产业的转移,中国成为世界制造业中心,外资物流也随着制造业的转移进入中国。本文在对FDI结构变化分析的基础上,结合我国FDI结构现状,探讨我国吸收FDI的对策。     

第三方物流在电子商务中的应用研究

随着电子商务成为一种广泛的商务活动形式,我国电子商务进入快速发展机遇期。第三方物流在电子商务中的作用越来越得到重视。本文分析了现有的电子商务物流模式和电子商务环境下第三方物流的优势,提出了一些加快第三方物流发展的建设策略。     

我国中小型连锁企业物流配送模式的比较选择

在分析了我国中小型连锁企业物流配送现状的基础上,运用SWOT方法对现存的几种物流模式进行对比分析,从而得出结论:我国中小连锁企业应该采用以共同配送为主,供应商配送和第三方物流配送为辅的综合物流模式。