中美贸易结构分析及对策研究

近年来,中美两国贸易关系发展迅速。随着两国贸易额的扩大,中美贸易结构也在不断的升级。本文对中美两国在货物贸易、服务贸易两方面的变化进行分析、比较,从中发现中美两国在进出口构成上的差别和产生中国服务贸易逆差而美国货物贸易逆差情况的原因,从贸易结构上说明中美两国贸易的互补性和非竞争性。通过对两国贸易结构的研究,分析中美贸易结构引发的问题,并提出相应的建议。最后借鉴美国的相关经验对我国的贸易结构提出建议。     

中美贸易不平衡产生的原因和对策

全球化条件下,世界贸易不平衡成为一种常态,各国政府能够做的只能是控制不平衡程度,实现相对平衡。目前中美贸易不平衡程度较高,其基本特征是:中国对美货物贸易顺差,服务和资本投资贸易逆差;美国对华货物贸易逆差,服务和资本投资贸易顺差。在全球产业链和分工体系快速变革的过程中,过时的国际货物贸易统计体系放大了中美货物贸易不平衡程度,但仍然存在比较严重的不平衡。为了减少中国对美顺差和美国对华逆差,中国能够做的工作是:适当减少出口,合理增加进口,促进进出口均衡协调增长;美国应当做的工作是:实行紧缩的货币政策,提高利率,减少美元发行,控制政府和居民的过度消费,提高国民储蓄率,抑制过度进口,全面放宽甚至取消对华出口管制,放开对华出口市场,增加对华出口。实现中美双边贸易相对平衡的基本条件是促进货物、服务和投资的自由贸易。没有双边的自由贸易,就不可能实现双边贸易持续的相对平衡。     

基于迪尔道夫模型的服务贸易与货物贸易互补性研究

迪尔道夫模型中提到服务贸易和货物贸易整体是均衡互补的,即服务贸易顺差的国家必然在货物贸易上处于逆差。文章介绍了迪尔道夫模型,并以1982—2014年中国服务贸易和货物贸易的相关数据,做了Granger因果检验,证明了服务贸易的变化会影响货物贸易的变化,服务贸易和货物贸易是互补的,并且生产性服务贸易与货物贸易互补性更强。     

荷兰双顺差贸易模式对中国服务贸易的启示

荷兰与中国同为农业贸易大国,人均资源占有量都很少,从某种程度上来说,荷兰与中国的对外贸易存在相似性,但两国对外贸易出现不同的状况,2003年起荷兰保持持续的货物贸易与服务贸易双顺差,而中国则存在巨额的货物贸易顺差与服务贸易逆差并存的局面.从影响荷兰服务贸易的因素来分析为什么情况相似却造成不一样的贸易结果,并为优化中国对外贸易结构、转变服务贸易逆差局面提出政策建议.     

服务贸易开放及我国的政策建议

服务贸易是当今国际贸易中发展最为迅速的领域,近十几年来,发达国家服务贸易额的增长远远超过了货物贸易的增长速度。随着国际服务贸易的发展及其在国际贸易中的比重日益上升,世界各国纷纷加强了对服务贸易的研究。服务贸易自由化与对外开放是一个问题的两个方面,自由化是就全球而言,对外开放是站在一国的角度开放本国的市场,增加竞争。本文分析了服务贸易开放的福利效应以及开放对中国服务贸易的冲击,并提出了相应政策建议。     

新兴市场国家海运服务贸易比较研究

随着全球化的加深,世界格局发生了改变,新兴市场国家在不断崛起,伴随着新兴市场国家货物贸易的不断发展及顺差增加,同时存在的是服务贸易的逆差增加。本文基于EBOPS统计的进出口数据,以"金砖四国"(BRIC)为研究对象,对新兴市场海运服务贸易及各分类项目的国际市场占有率指标和贸易专业化指数进行了测度和国际比较。分析表明,"金砖四国"海运货运具有显著劣势,与发达国家具有较大差距。但在海运客运和海运其他项目上,中国和俄罗斯具有一定优势。     

中国与东盟运输服务贸易竞争力比较

运输服务贸易作为传统服务贸易,是排在中国服务贸易第二大的逆差项,引起了学者们的广泛关注。中国的货物贸易出口长期处于顺差地位,但运输服务贸易出口却一直都处于逆差。本文借助贸易竞争优势指数和显示性比较优势指数这两个指标,比较中国和东盟运输服务贸易的国际竞争力,通过对比发现中国运输服务贸易的竞争力尽管偏弱但是却有增强的趋势。本文通过分析中国运输服务贸易长期逆差的原因,根据中国的国情对运输服务贸易的发展给出了建议。     

论货物贸易与服务贸易的协同发展

乌拉圭回合谈判将国际贸易扩展为货物贸易、技术贸易和服务贸易三大类,货物贸易和服务贸易虽然是两种不同的贸易形式,其成因、影响因素、交易方式、发展策略等均不相同,但是,货物贸易和服务贸易是构成一国外贸不可或缺的两个有机组成部分,服务贸易的很多部门是货物贸易的支撑产业,发展服务贸易对货物贸易可以起到促进作用,并且,发展服务贸易对提高我国的国际竞争力有着举足轻重的作用。本文从分析我国货物贸易巨额顺差和服务贸易巨额逆差的现状入手,试图将货物贸易和服务贸易相结合,探索一条我国外贸发展的新路。     

GVC视角下中国制造业贸易竞争力研究--基于总贸易与增加值贸易口径的比较

在全球价值链背景下,中国货物贸易的中间产品贸易存在逆差,而最终产品贸易存在顺差。那么中国货物贸易的贸易竞争力究竟如何?研究结论认为:第一,中国制造业整体具有较强的贸易竞争力,并基本呈现不断攀升趋势;制造业分行业之间的贸易竞争力差别很大。第二,总贸易口径下的贸易竞争力在一定程度上低估了大部分制造业的实际情况。第三,造成总贸易口径衡量的贸易竞争力偏离实际情况的原因与该行业参与全球价值链的程度有关。     

优化结构与协调发展--发展服务贸易与转变我国外贸增长方式的战略措施

近些年来,中国服务贸易得到了很大的发展,但明显落后于货物贸易,而且长期呈现逆差状态,2004年,中国服务出口占贸易出口总额的比重只有9％,明显低于19％的世界平均水平,服务贸易逆差达97亿美元。优化贸易结构,促进服务贸易与货物贸易的协调发展是转变外贸增长方式的重要内容之一。     

我国运输服务贸易国际竞争力及其影响因素分析

运输服务贸易是国际服务贸易重要分支,也是货物贸易的桥梁,但中国的运输服务贸易长期处于逆差状态,本文分析中国运输业国际竞争力现状,研讨中国运输业存在的问题,并提出相针对的意见。     

浅评我国的旅游服务贸易的国际竞争力

近年来,全球服务贸易飞速发展,出口结构加速升级。全球经济竞争的重点正从货物贸易转向服务贸易,服务业与服务贸易的发展水平已经成为衡量一个国家现代化水平的重要标志之一。而我国的服务贸易相比货物贸易还处于起步阶段,一直处于逆差的状态。我国具有比较优势的服务贸易行业多为劳动密集型,如旅游业和建筑业等。本文将重点放在旅游服务贸易上,运用一些指标等定量分析的方法分析我国的旅游业在国际服务贸易中的竞争力。     

促进我国服务贸易与货物贸易协调发展的路径研究——基于浙江省经验的实证分析

浙江省货物贸易和服务贸易都保持快速增长,结构不断优化,并实现了双顺差,这与我国长期处于货物贸易顺差和服务贸易逆差的不对称结构形成鲜明对比.本文以浙江先进的贸易经验作为研究对象,基于2006-2012年服务业行业数据,总结出货物贸易促进服务贸易协调发展的路径,即民营经济主导、优化的货物贸易结构以及开放的服务市场,进而为我国服务贸易和货物贸易的协调发展提出政策建议.     

中国服务贸易的竞争力分析

目前,我国服务贸易整体国际竞争力还处于相对劣势.发展服务贸易方面还存在着很多问题:服务贸易发展与总体贸易发展及经济增长水平具有很强的不对称性、服务贸易发展落后于货物贸易且存在巨额逆差、出口结构不合理、法律法规不健全、区域发展不平衡、管理落后.应利用中国服务业高速发展的契机,加强企业战略管理;加快调整产业政策,完善有效的政策支持系统;加大对优势服务行业的扶持力度,实施"走出去"和"品牌"战略;加快对高新技术、高素质人才等高等要素的孵化,鼓励竞争和创新,以有效提高我国服务贸易的国际竞争力.     

服务贸易与美中贸易再平衡分析

在不考虑其它影响美中贸易的因素情形下,本文深入地研究了服务贸易与美中贸易再平衡之间的关系。研究表明服务贸易在平衡美中贸易失衡中扮演着越来越重要的角色,是缓解美中贸易失衡的有效工具。美中服务贸易顺差抵消美中货物贸易逆差的作用在将来较长一段时期内仍会持续下去,而且抵消幅度可能会越来越大,这对美中贸易逆差的缩小将产生巨大的影响,美中贸易失衡格局将难以为继。     

贸易收入余额对中美贸易的影响

随着经济全球化的加深,越来越多的跨国公司通过对外直接投资向海外销售产品和服务的方式来获取收益。传统的贸易余额没有包含对外直接投资收入。本文指出与传统的贸易余额相比,加入对外直接投资净收入的贸易收入余额更能反映当今一国的对外贸易状况及国家间的经济利益,用贸易收入余额衡量的美国贸易逆差和中国贸易顺差将大幅减少,中美贸易收入逆差将使中美贸易逆差小幅下降。     

我国运输服务贸易在亚洲的竞争力分析

入世后,我国经济社会开放程度日益增强,货物贸易发展尤为迅速,但我国运输服务贸易却常年出现逆差。所以,本文着重探讨我国运输服务贸易的发展状况及其在亚洲服务贸易出口大国中的竞争力问题,通过指数分析发现在亚洲各国中,我国运输服务贸易竞争力极薄弱,这与我国迅速增长的货物贸易额相差悬殊,因此,对我国运输服务贸易的竞争力和整个运输行业的发展状况进行深入思考是相当必要的。     

中国自由贸易试验区(港)服务贸易开放风险研究

服务贸易开放是目前进一步推进中国自由贸易试验区(港)开放的重点与难点。由于服务贸易的交易方式与货物贸易不同,中国自贸试验区(港)对货物贸易"一线放开、二线管住"的监管原则并不能有效对服务贸易风险进行防控。为实现在自贸试验区(港)建设中服务贸易的单边开放目标,并形成中国对标国际贸易投资新规则的规则储备,本文考察了自贸试验区(港)服务贸易开放风险与监管,进而探讨了中国服务贸易开放对标国际贸易投资新规则风险,并分析了美国诉华未完成入世议定书中服务贸易开放内容。     

论重商主义思想与中关贸易不平衡

近年来,中美贸易不平衡问题日益凸显,它已经成为影响未来中美经贸关系发展的最重要经济因素。中国在与美国贸易中的顺差地位,以及美方针对逆差采取的一系列贸易保护政策,都无不体现着重商主义的思想。在结合重商主义思想,对中美贸易不平衡的相关问题进行重新分析与审视。     

重视旅游服务贸易的发展提升我国服务贸易竞争力

到21世纪50年代，全球经济的主导将是世界服务贸易。有研究表明服务贸易对一国国际竞争力的影响远大于货物贸易和其他产业如农业和工业。近10年虽然我国的服务贸易总额保持了较高的年增长率，但仍为逆差，而且逆差差额还在上升，服务贸易的竞争力令人堪忧。而在我国服务贸易出口总额中旅游服务贸易所占份额一直居前列，在服务贸易中已占有很重要的地位，因此应更加重视旅游服务贸易的发展，提升我国服务贸易的竞争力。如何更好地发展我国旅游服务贸易值得思索。