实物期权思维的比较优势及其运用

随着经济环境的不断变化,投资项目所面临的不确定性越来越大。传统投资决策方法是以NPV为核心的现金流量贴现法,其主要思路是先估计项目的预期现金流,然后用资本资产定价模型CAPM选择与项目风险相适应的折现率,来计算项目的净现值,若净现值为正,则接受该项目,反之则拒绝。N PV法考虑了资金的时间价值,全面分析了项目预期时间内的自由现金流量并进行折现,为项目决策提供了量化分析依据。相对于非贴现的静态财务分析法而言,NPV法具有一定的科学性和合理性。但由于N PV法假设在投资决策中企业只是被动地接受和拒绝某项目,不能针对具体市…     

关于净现值计算中自有资金投资假设的探讨

净现值计算中的"自有资金投资假设"并不成立,是由于在计算净现值时未对现金流量做出正确分析所致,净现值计算完全适用于借贷资金投资的项目评价。     

试论基于剩余收益的净现值法

剩余收益不仅可以作为一项投资绩效评价指标,还可以用来计算投资项目的净现值,进行项目投资决策分析。与传统的基于现金流量的净现值法相比较,基于剩余收益的净现值法不仅计算结果一致,而且实现了项目投资决策评价与项目投资绩效评价的有效统一。     

VaR在BOT项目投融资风险分析中的应用

应用风险价值理论,对BOT项目投融资风险进行定性与定量的风险分析。这里首先介绍了VaR的相关理论及计算方法,在此基础上,以某污水处理厂项目为工程实例,建立了项目的财务净现值模型,并将此模型作为风险价值分析的估值模型,BOT项目投资者可以结合具体项目的特点,根据论文探索的这一套理论和风险价值计算方法,对项目的投融资风险做出较为准确的定量描述,为BOT项目投资者准确预期项目未来收益、合理规避或降低项目风险提供基础的数据依据。     

弹性特许期在BOT项目特许融资中的优势分析

目前,在基础设施投资随经济增长不断增加的情况下,BOT模式在基础设施建设中被广泛应用。然而,特许期作为BOT项目特许权合同的关键要素之一,一直是学术界和实践界关注的热点。本文通过查阅国内外该领域文献及案例,以固定特许期原理为媒介,分析其应用中的不足——中标者不一定是有能力的项目公司以及易发生频繁的合同谈判。进而在总收入净额和维护成本纯二维出价的基础上提出一种以最低收入现值、最低收入净现值为原理的新的特许经营机制——弹性特许期。相比于固定特许期,这种新机制在选择有能力的项目公司和消除风险等方面起到积极的改善作用。为我国基础设施特许融资项目提供了借鉴意义。     

净现值法与内部收益率法在互斥方案投资决策中的应用研究

本文对净现值法与内部收益率法在互斥方案投资决策中的应用进行了研究,讨论了净现值、内部收益率、差量净现值和差量内部收益率之间的关系,在此基础上,考虑到项目计算期和原始投资额对互斥方案投资决策的影响,从投资效果和投资效率两个方面进行综合分析,给出互斥项目投资决策的评价标准。     

基于净现值修正模型的风险投资项目价值评估

在风险投资项目价值评估中,净现值法(NPV)是目前投资项目价值评估最为理想的方法,优于其它评估方法,利用修正的净现值法进行投资项目价值评估将更为准确与符合实际。文章在对折现率调整方法与净现金流量调整方法的优点与缺点分析的基础上,对各种风险进行归类,对净现值修正模型进行构建,利用模型计算公式,对风险投资项目价值评估的实际应用进行了分析。     

基于实物期权思想的关于投资项目经济可行性研究

目前,投资项目经济可行性研究的评价指标有多种选择,如投资回收期、投资收益率、净现值、净年值、净终值、内部收益率等。本文通过对投资项目经济可行性研究的评价指标净现值的计算,并使用概率分析和实物期权思想的分析方法进行经济测算,说明了投资项目经济可行性研究中实物期权思想分析方法的重要性,并对项目决策者的决策柔性提出相关建议和措施。     

上市公司投资行为扭曲理论研究

现代企业投资是为了未来收益、投放以资金为主要形式的资源、在生产经营领域开展的经济活动。正常情况下,企业投资应该选择净现值为正的项目,但是如果企业出于某一利益主体的考虑,特意选择净现值为负的项目来投资,即为投资过度。而投资不足指     

试谈配比原则在净现值法中的应用

净现值法是指利用净现值指标对投资项目经济效果进行评价的方法,它是项目经济效果评价方法中最重要的方法之一。所谓净现值,是指项目按一定的贴现率将各年的净现金流量折现成现值的总和。所以,现金流量及贴现率的确定对净现值指标的计算至关重要。本借用会计上的配比原则旨在说明计算净现值时关键在于现金流量和贴现率的一致性,具体包括以下几个内容：     

权衡理论下我国BOT项目资本结构对项目公司价值的影响

本文以权衡理论分析公司价值的模型为基础,通过分析项目融资中BOT方式的融资特点,着重考察我国BOT项目资本结构对项目公司价值的影响与改变项目公司资本结构的动因,提出了评估BOT项目公司在给定条件下估计项目公司价值的模型;通过对公司财务困境成本的分析判定当前我国BOT项目最优化结构在理论上的存在;归纳了我国BOT项目公司提前偿债的动机与对公司价值影响,证明在特定时期不能排除项目投资方与项目管理层之间存在委托-代理问题.     

浅论BOT模式在公共设施建设中的运用——以广西生态公益林建设为例

BOT模式是当前国际上广泛采用的一种主要应用于公共设施建设的项目融资方式,它对缓解政府财政压力、构建合理的融资体系具有积极意义。文章从分析BOT模式的含义与特征入手,指出广西生态公益林建设资金不足的现实及原因,并提出BOT模式在广西生态公益林建设中存在的现实条件。     

决策BOT项目特许权期限的模型

特许权期限的界定直接关系到东道国政府与项目公司的利益分配，如果期限偏长，则东道国的利益受损；如果期限偏短，则影响项目公司的利益，进而导致BOT方式失败。因此，介绍了一个关于BOT融资项目特许权期限的决策模型，该模型既保护了项目公司的利益，又保护了东道国的利益。     

大型体育场馆工程项目LCP融资模式研究

大型体育场馆项目往往存在投资额巨大,融资模式单一,且建设和运营相脱节的现象。为了保证项目在全寿命期内的成功,设计了大型体育场馆工程项目的LCP融资模式。LCP模式不但将经营方引入项目的全生命周期,而且还设计了与该模型相匹配的风险分担、利益共享和信任机制,以保证公共利益和商业利益的实现。     

BOT项目前期的风险分析

BOT是英文Build-Operate-Transfer的缩写,译意为"建设—经营—移交",是民间资本参与国家基础设施建设的一种形式,尽管以BOT方式投资于东道国的基础设施建设对于项目参与各方在不同程度上是一项有利可图的商业经营活动,但是在每个BOT项目中,都是有若干可能发生的风险,而且BOT项目的风险远远超过一般投资项目的风险,所以对于每个BOT项目而言,项目前期的风险分析则显得尤为重要。     

我国高速公路BOT项目融资模式和财务管理

发展交通,投资是关键。20世纪80年代后,随着我国公路运输需求剧增和交通行为的变化,我国开始步入高速公路发展阶段。由于高速公路项目建造周期长、资本投入大、专业技术性强、产业链复杂、项目投融资政策法规的不完善及投融资专业指导的缺乏,所以必然对一些建设不能面面俱到,这就需要企业力量的参与。而越来越多有实力的企业开始尝试BOT项目,随着BOT融资方式的日臻成熟必将成为中国经济发展不可或缺的重要支撑。     

基于SWOT分析法的BOT项目风险管理应用研究

近些年,BOT这种集项目融资、建设及运营于一体的模式已经越来越多地被我国政府运用于基础设施建设中,所以对BOT项目风险研究是非常必要的。本文基于SWOT分析法,同时结合层次分析法,分析项目过程中可能出现的各种风险,为项目决策者结合具体项目进行风险分析进而做出合理正确的判断提供了又一个选择。     

建设项目融资模式研究

本文首先叙述了项目融资的基本理论,对项目融资的BOT模式、AB模式、TOT融资模式、TBT模式和PPP模式进行了分析和研究。并且对BOT融资模式的运作程序,我们提出了自己的看法。     

BOT方式中项目投资者的风险管理

对基础设施、特别是经营性基础设施的融资市场化，是我国投融资改革的方向。作为项目融资的方式之一，BOT越来越广泛的得到应用，并从最初只适用于外商投资项目，到适用于包括民营资本投资在内的各种基础设施项目。但由于基础设施的特点和BOT方式的复杂性，投资者存在较大的风险。如何识别、控制这些风险，以获得项目的成功，对BOT项目的投资者来说至关重要。从项目投资者的角度分析了BOT项目可能存在的主要风险及应采取的防范措施。     

BOT与PFI融资模式的比较研究

为解决政府财政资金在公共基础设施建设上投资不足,世界各国普遍采用BOT和PFI这两种项目融资模式来吸收民间私人资本进行公共基础设施建设。本文从任务目标、组织机构、运作程序、适应范围等方面对两种模式进行了比较研究,分析了两种模式的优缺点,指出PFI在我国运用的可行性,并提出应用PFI模式的几点建议。