支持冷链物流发展路径政策研究

冷链物流是农业农村流通体系建设的重要组成，也是制约流通现代化发展的突出短板。构建现代冷链物流体系、补齐冷链物流发展短板是党和国家从全局谋划作出的重要战略安排。本文在综合分析当前我国冷链物流发展现状、存在问题的基础上，结合农发行实际，积极探索农业政策性银行支持冷链物流发展有效路径，并有针对性地提出建议，为发展提供参考。     

我国生鲜农产品冷链物流现状及发展对策分析

生鲜农产品冷链物流是现代农业发展的关键步骤,本文通过检索和整理相关文献与资料,总结出我国生鲜农产品的产量规模、发展农产品冷链物流的意义、农产品冷链物流的发展现状、发展过程中的制约因素及相关对策,旨在为农产品冷链物流的进一步发展提供理论基础。     

淮安市农产品冷链物流发展中的问题与对策

淮安作为江苏省的农业大市,是全国重要的商品粮和农副产品生产基地。近年来,不管是农产品业、速冻食品业、冷饮业,还是连锁超市业等食品相关行业都有了长足发展。但淮安作为经济欠发达地区,冷链物流起步较晚,在冷链物流发展方面还存在许多问题,制约着淮安市农业、食品工业的经济发展。为此,本文着力研究淮安市农产品冷链物流发展过程中存在的问题,并根据相关方面知识给出相应的解决对策。     

山东省农产品冷链物流一体化模式研究

通过山东省农产品冷链物流发展现状,分析山东省冷链物流一体化实现过程中的制约因素,找到适合山东省农产品流通状况的农产品冷链物流一体化模式,并提出有效的实现路径。     

德州农产品冷链物流现状及对策

随着生活水平的提高,人们对农产品的质量、安全要求越来越高。因此,如何发展农产品冷链物流,提高农产品质量就成为近年来的研究热点。本文在分析德州冷链物流现状的基础上,发现其短板所在,并提出相关建议。     

农产品冷链物流建设及电商销售成本构成分析

本文在农产品冷链物流建设现状分析和生鲜农产品电商销售现状分析的基础上,探讨目前农产品冷链物流体系发展存在的问题,基于运输环节、装卸环节、仓储环节、加工包装环节、配送环节的五个全过程,构建农产品冷链物流体系,确保冷链物流各个环节都能畅通无阻,保质保量的完成农产品的冷链物流运输过程,从初始投资成本和物流成本两个维度分析电子商务环境下生鲜农产品销售成本的构成,最后,提出促进农产品冷链物流体系发展及电商销售的建议。     

新型农业经营主体的冷链物流发展策略

新型农业经营主体的快速发展推动着其农副产品的销售、贮存和运输。然而当前农村新型农业经营主体的经营规模、经济效益不一、冷链运输基础设施不足等问题困扰着其冷链物流领域的可持续发展。国家高度关注并出台诸多政策大力发展农产品冷链物流产业。当前国内新型农业经营主体的冷链物流发展喜中有忧,面临着多重困境。为此,应从行业整体上提升新型农业经营主体的冷链物流发展能力;推动该领域的基础设施优化;以更先进的技术支持提升人才素质和冷链运输的信息对称。     

沿着冷链出高原——青海开启农畜产品保鲜物流通道建设

<正>作为全球四大无公害超净区之一、我国主要的草原畜牧业生产基地的青海省,拥有国内乃至全世界品质最好的牛羊肉、枸杞、三文鱼等动植物资源,如何让更多优质的农畜产品走向全国市场,冷链物流体系是短板之一。为了补齐这一短板,近年来,青海不断加大冷链物流建设,推动冷链物流体系向"全链式"发展。2016年,国家商务部将青海正式列为中央财政支持冷链物流发展10个省区市之一,青     

我国农产品物流困境的新思考——基于资产专用性维度的分析

农产品生物特性决定了农产品物流的各个环节存在不同程度的资产专用性要求。和者认为：农产品物流主体的专用性资产投资，广泛影响农产品物流主体的成长性及其供应链选择、主体间物流联盟的稳定性以及功能性物流业务的拓展性等。因而，充分发挥专用性资产对农产品物流链的粘合，提升作用，切实保障各物流方基于专用性资产投资的准租金预期，强化各方的长期稳定联盟，是摆脱我国农产品物流发展困境的重要途径。     

海南农产品冷链物流发展对策研究

海南省农产品冷链物流的发展存在许多问题,严重影响了农产品的质量安全与品质。本文主要从海南省冷库建设、农产品外销运输、冷链物流发展规划概况以及冷链物流企业发展等方面出发,分析海南省冷链物流存在的主要问题,在此基础上提出一种新型供应链模式,并提出相应的发展对策与建议,以期更好地促进海南省农产品冷链物流发展。     

基于绿色供应链的鲜蔬鲜果冷链物流效率分析

为了响应国家对于环保的号召,促进我国果蔬物流行业的可持续发展,绿色供应链策略成为我国冷链物流发展的关键因素。随着人们对于果蔬需求的不断提升,鲜蔬鲜果冷链物流的需求也进一步增加,如何提高我国冷链物流效率成为果蔬物流行业发展的主要问题。文章主要通过对绿色供应链的定义、主要内容和食品冷链物流等理论进行梳理和总结,分析我国鲜蔬鲜果冷链物流发展现状,主要呈现果蔬产销发展迅速、果蔬冷链物流水平较低和果蔬冷链物流问题较多等特点,并进一步从冷链物流流程和绿色环保两方面,基于绿色供应链角度,对我国鲜蔬鲜果冷链物流效率进行研究,发现其运输损耗率较高,虽然在环保投资额和包装回收率等方面都有所提升,但是与发达国家还存在一定差距。文章最后从政府、行业和企业3方面,为鲜蔬鲜果冷链物流的发展提出对策建议。     

基于RBF神经网络的水产品冷链物流需求预测研究

[目的]水产品是我国农业经济的重要组成部分,冷链物流制约着水产品的可持续发展。为实现水产品供需均衡和物流资源合理配置,有效推进水产品冷链物流行业快速发展,对水产品冷链物流需求进行预测尤为重要。[方法]选取影响水产品冷链物流需求的9个主要因素,运用RBF神经网络模型、BP神经网络模型、多元线性回归模型和GM(1,1)模型对2007—2016年我国水产品冷链物流需求分别进行模拟预测,并对预测结果进行对比分析。[结果]总体上我国居民对水产品的需求量逐年上升,2016年的需求量超过1 600万t,水产品冷链物流需求具有极大的市场空间;在水产品冷链物流需求预测中,RBF神经网络预测结果的残差平均值、相对误差平均值和误差均方根均比BP神经网络、MLR和GM(1,1)模型的预测误差小。[结论]RBF神经网络模型对水产品冷链物流需求的预测精度显著优于其他预测方法,表现出极强的处理非线性系统的能力,说明RBF神经网络模型是预测水产品冷链物流需求的一种有效方法。     

吉林地区果蔬产品物流配送中存在的问题及对策

吉林省是我国东北部地区重要的农业大省,水果与蔬菜等农产品的产量相当可观。由于吉林地区的地理位置偏北、春冬季气候偏冷,当前吉林省果蔬产品的物流配送还主要以自然配送与常温配送为主。而果蔬产品的物流配送是当前生鲜农产品产销过程中的重要一环,随着人们日常消费对果蔬量的高增长与质的高要求,使得吉林省地区传统落后的果蔬物流配送模式亟需改革与创新。文章阐述了当前吉林省果蔬类产品物流配送中存在的问题,即冷链物流使用率低、配送过程管理混乱、物流成本高、配套技术与设施建设落后、物流信息化程度低等。从政府、企业、社会等角度针对性地提出冷链物流基础设施建设、创新配送模式,健全"生产者—配送者—消费者"冷链物流配送体系、创新物流冷链输运技术、创建现代农产品(包含果蔬类产品)物流的信息体系、建设果蔬类物流行业标准等对策。     

基于灰色理论的广西果蔬冷链物流需求及其影响因素预测研究

[目的]通过GM(1,1)模型预测广西果蔬冷链物流需求发展变化,同时利用灰色关联方法分析影响果蔬冷链物流需求变化的相关因素,以期为政府制定发展果蔬冷链物流产业及提升果蔬产业竞争力的相关政策提供量化参考依据。[方法]文章一方面以2010~2015年广西水果及蔬菜的产量数据为依据,建立灰色GM(1,1)模型并进行了预测精度分析,在此基础上应用模型对2016~2020年果蔬冷链物流需求开展预测;另一方面从经济发展水平、交通运输技术水平、供需水平、冷链支撑条件水平、冷链物流可持续发展水平等5方面构建需求影响因素指标体系,采用灰色关联法提取影响广西果蔬冷链物流需求发展主要因素。[结果]由定量分析可知模型预测精度为均高于98.73%,能够比较精确地预测广西果蔬冷链物流需求量;同时灰色关联分析表明冷链支撑条件水平对果蔬冷链物流需求影响最为显著,其次是冷链物流可持续发展水平与经济发展水平,而供需水平与交通运输技术水平的影响则相对最弱。[结论]该文基于灰色理论的定量分析方法,为研究区域果蔬冷链物流需求发展及辨析其发展过程所受到的环境因素影响提供了一种可行的范式,可以推广应用于相关领域。     

生鲜农产品电子商务进程实证研究——以甘薯为例

[目的]电子商务的出现和快速发展为生鲜农产品在网络上的销售提供了良好的平台。[方法]文章利用文献查阅法对我国生鲜农产品电子商务的发展历程进行简要论述,结合我国甘薯行业的电子商务发展情况进行初步的实证研究。[结果]分析发现,现阶段我国生鲜农产品电子商务发展所面临的主要限制性问题包括生鲜产品精选采购能力有限;冷链物流配送硬件条件落后;盈利模式不成熟;消费者对产品质量的信任度低等。以甘薯为例,针对上述问题提出建立完善供应链,提升生鲜农产品的竞争力;合理整合物流资源,发展专业的冷链系统;建立专业化的运营,提升营销能力;抓好产品的价格与特色建设;加强生鲜产品的品质管控,树立品牌意识等措施建议,以期为我国生鲜农产品电子商务的健康持续发展提供理论参考。[结论]生鲜农产品电子商务的发展应以网络为依托,完善采购产品能力,提高冷链物流配送硬件条件,建立合理盈利模式,以强化我国生鲜农产品电销竞争力。     

广东省农产品物流发展水平综合评价与政策促进研究

[目的]通过评价广东省农产品物流发展综合水平,以期为科学制定农产品物流业的产业政策提供理论依据和决策支持。[方法]文章从广东省农产品物流发展的现状入手,运用因子分析法与主成分分析法对广东省农产品物流发展的综合水平进行评价。[结果]广东省的21个市中广州市、深圳市、佛山市、湛江市的农产品物流发展处于较高水平;茂名市、清远市、惠州市、东莞市、肇庆市和江门市的农产品物流发展处于一般水平;韶关市、中山市、梅州市、阳江市和揭阳市的农产品物流发展处于较低水平;珠海市、汕头市、河源市、云浮市、汕尾市及潮州市的农产品物流发展处于低水平。[结论]农产品物流发展水平主要与区域经济发展水平和道路交通设施息息相关,经济发展水平较高和道路交通设施完善的区域,农产品物流发展水平也就会越高,产生的经济效益也会越高,也将带来较高的社会效益。     

平远县脐橙冷链物流的现状与对策研究

冷链物流对保障农产品质量安全具有重要作用,本文在分析平远县脐橙产业的现存状况及冷链物流存在的种种问题的基础上,提出了相应的措施,建议政府加大对冷链物流基础设施的投入、推广冷链技术、发展第三方冷链物流、推行衣超对接等。     

鲜食农产品流通GM模型构建及验证

[目的]利用灰色系统理论模型GM模型预测鲜食农产品物流量,以期为提高鲜食农产品流通效率提出前瞻性思路。[方法]基于鲜食农产品物流发展水平相对落后的问题,以2005~2013年间我国鲜食农产品的物流量为研究对象,通过灰色控制系统理论中的GM(1,1)模型原理的预测和检验方法,验证了该模型在鲜食农产品物流中的实用性。[结果]2005~2013年,我国的鲜食农产品实际物流量在(10 000±2 000)万t波动,除2005年实际物流量与预测物流量等同外,2006~2013年的预测物流量均高出实际物流量,而2014年预测物流量(8 756万t)明显低于历年物流量的平均水平。[结论]GM(1,1)模型预测的平均相对误差率为6.15%,勉强可适用于鲜食农产品物流量的预测。     

京客隆食品冷链物流中心统筹规划研究

论文阐述了食品冷链物流中心的概念和特点,从管理学的角度出发、利用系统工程的思想和SWOT分析法等,通过对京客隆生鲜食品冷链物流中心进行战略分析的基础上,从商业运作模式及功能定位、标准作业流程、硬件设施及物流信息系统四个方面对其进行统筹规划,并从作业流程、运作管理和衔接整合三个大方向给出了一些加强食品冷链物流中心统筹规划的措施和建议,最后总结并对京客隆的未来发展做进一步展望。     

舟山水产品冷链物流系统建设问题探讨

水产品冷链物流由多个环节组成,从鲜活品的采购、加工、流通,直至零售和消费的全过程,是一项复杂的低温系统工程,确保各环节的质量安全是水产品冷链物流的核心。本文根据冷链物流理论,依托舟山水产品冷链物流技术和计算机网络技术,分析舟山水产品冷链物流系统的结构体系,建设舟山水产品冷链物流运营的网络系统。