浅谈高速公路项目建设的投融资创新

近几年,国内高速公路事业发展速度迅猛.高速公路项目建设具有资金投资总额大、回报周期长的特点,资金短缺问题长期困扰着公路行业的发展.因此,如何提升自身投资和融资能力,有效保证高速公路发展及运营状态良好是相关企业需要面临的主要问题之一.但是,以往高速公路项目建设过程中基本上都是依靠金融机构进行投融资,投融资创新程度不够、路...     

PPP投融资模式在高速公路建设中的应用研究

高速公路作为国民经济基础性、先导性的行业,近些年由于筹集资金困难,在高速公路的飞速发展中,公共财政投入已经不能在满足其需求。PPP模式作为一种重要的融资方式,能够解决项目资金短缺、融资渠道单一的难题,因而在我国交通领域得到了广泛应用。本文结合高速公路投融资的现状,对PPP融资模式进行了一系列的分析,并着重分析了其中存在的优势内容,并对其在高速公路建设中的应用做了讲解和分析,旨在为提高高速公路建设的健康持续发展。     

我国高速公路投融资政策浅析

我国高速公路行业正处于产业的扩张期,面临着持续繁荣的契机。目前资金短缺和资金使用率低成为制约我国高速公路发展的瓶颈。本文首先介绍了我国高速公路发展的现状,从高速公路的准公益性、商品性、投资特点等方面进行探索;其次对我国高速公路建设投融资政策现状及问题进行了分析;最后就我国高速公路投融资政策的发展方向提出了自己的意见和建议,希望缓解高速公路资金紧张的局面。     

试论高速公路投融资中的PPP模式

当前经济发展形势、市场环境风云变幻,有诸多不确定影响因素,地方的财政预算方面也比较有限,所以高速公路投融资有一些限制。本文主要从理论上分析高速公路项目建设及融资情况,并就高速公路投融资的发展现状及PPP模式在高速公路建设中应用的优势进行探讨,最后,探究PPP融资模式的各阶段划分以及在高速公路投融资中的具体应用策略。     

对高速公路建设筹融资方式的思考

高速公路属于特殊的公共基础设施,对发展区域经济和完善市场功能具有战略意义,我国高速公路建设处于快速发展时期,资金来源紧张,缺口比较大。新的筹融资方式为高速公路的建设和发展提供了所需资金。     

城市基础设施建设投融资模式现状及创新路径

在我国的城市化浪潮推动下,新兴城市群不断涌现,使城市基础设施的需求量剧增.城市基础设施对于满足居民的基本生活需求具有重要价值,它的建设和完善对于提高居民的生活质量、展现中国城市的新风貌具有重要意义.然而,由于城市基础设施建设所需资金巨大,单纯地依靠政府财政支持无法保证整体运行效率.因此,对城市基础设施建设投融资模式进行...     

浅析国内BT投融资建设模式的发展现状

BT模式给非公有资本进入垄断行业提供了机会,在政府投入城市基础设施建设资金不足的情况下,用BT模式引入民间资本,使得民间资本积极参与到城镇供水供气、公共交通、污水处理、高校建设等市政公共事业中来,给一些民营企业带来了生机,同时很好的缓解了政府资金的压力。     

高速公路建设投融资体系研究与风险防范对策

当前,我国公路投资规模不断扩大,对资金的需求也在不断增加。但是,建设金融资金来源少,银行贷款比例过高,管理者对金融风险的认识和风险管理方法不成熟,影响了公路建设进程。因此,需要加强大型公路工程建设项目融资的风险管理,调查公路工程建设项目中普遍存在的投融资风险和问题,提高投融资的管理和风险防范的意识,保持合理的投融资结构...     

增强高速公路投融资能力降低财务风险的路径探索

当前我国经济体量逐年扩大,国家大力发展基础设施建设,随之而来的我国高速公路在不停地开发建设,当前我国高速公路的总体数量以及规模稳居世界前列,巨大的规模下同样需要大额资金提供支撑。目前我国高速公路主要通过融资来获取资金,这也是当前市场化经济的改革方向,将社会更多闲散资金筹集起来进行投资,减少持有资金的沉没成本,提高资金的投资收益。在目前我国宏观政策发生调整,城投债审批越发严格,而高速公路建设融资也面临着较大困难,在一定程度上影响了高速公路的建设运营。基于此,本文主要分析当前我国高速公路企业投融资现状以及困难,并针对问题进行分析,提出相应的措施以期能够改善高速公路企业的投融资现状。     

谈 PPP 项目高速公路投标报价财务投融资问题

随着市场经济的高速发展,国家实力不断增强,在经济交流沟通方面有了更多的需求,高速公路的项目建设逐渐成为国家基础建设的重点。高速公路可以为不同城市、地区之间构架快速联系通道,使跨地区交易越来越便利,经济发展形态越来越好。在这种情形下,高速公路 PPP（public private partnership）投融资模式得到了...     

山区高速公路建设研究

在经济高速发展之下,我国山区高速公路的建设已经取得了巨大的进步,在设计过程中也获取到了丰富的经验与教训。受到经济水平的限制,在山区修建高速公路会遭受到各种各样的阻力,这主要表现在工程地质方面、环保方面以及行车方面。为了提升公路的设计与施工质量,设计人员与施工单位必须要加强配合,综合的考虑到地质问题、环保问题与行车安全问题,从高速公路施工实际情况出发,制定好科学合理的设计方案和施工制度。本文主要分析山区高速公路建设中存在的问题与建设要点。     

基础设施项目多元投融资模式研究

经济的快速增长和城市化的快速发展使我国城市基础设施建设需求成倍增加。传统的以政府财政为投资主体的基础设施投资建设模式远不能满足社会经济和城市发展的需要。吸引财政以外资金发展多元化基础设施项目融资模式,已成为必要选择。     

浅析我国公路建设投融资体制的完善思路

本文主要分析了我国公路建设改革开放后投融资方面的问题,探讨完善公路建设投融资体制的对策和思路。     

论BOT在我国城市建设投融资中的应用

由于基础设施项目投资巨大、各级政府财力有限,政府所承受的财政资金压力较大。在加快城市基础设施建设的同时,完全靠政府财政难以满足需求,必须拓宽投融资渠道,BOT方式是其中的最佳选择之一。文章在对我国城市建设投融资现状和BOT投融资分析的基础上,探讨了BOT在我国城市建设投融资应用过程中的一系列问题。     

浅议BT投融资建设模式在安置房项目中的作用

随着我国经济的高速发展,大量的旧城面临着被改造的局面,因此,我国的安置房建设需求量急剧增加。本文从BT投融资建设模式、在安置房项目中的作用以及问题三个方面进行详细论述。     

高速公路基建项目融资方式研究

利用外资进行基础设施建设是改革开放的产物,随着引进外资经验的积累,利用外资也从片面追求引资数量逐步过渡到同时考虑引资成本。四川省从这方面进行了积极探索,从传统的中外合作、中外合资转为向国内国际市场直接融资,从而降低引资成本,实现滚动发展。高速公路公司具有不同于一般生产性企业的特点,即资产规模大,筹资渠道多,资产负债比率高,财务费用高,近期经济效益差。对这些公司来说,如何通过各种畅通的筹资渠道,筹集足够的建设资金,降低筹资成本和财务风险具有非常重要的现实和长远意义。     

浅议我国铁路投融资体制改革

本文从铁路建设重要性出发,分析了我国铁路投融资体制的现存问题,并提出改革的建议,希望能对我国铁路建设作出一点理论建议和帮助.