论铁路涉枪案件的特点及临战对策

铁路是人、财、物聚集的“流动城市”，也是犯罪分子实施作案的重要场所和逃窜的主要交通工具。铁路上的涉抢案件具有隐蔽性大、突发性强、处置难、易于逃避、逃窜快、涉足小站、隐匿乘车、威胁危害震动大等特点。铁路涉抢案件是属于严重暴力犯罪之一，一旦发生这类案件，将严重危害广大旅客的生命财产安全，同时对铁路运输生产也有着极大的破坏作用，影响整个社会的安定。     

铁路爆炸案中刑事化验人员的工作程序

铁路爆炸案是一种严重暴力犯罪。铁路爆炸案现场勘查与检验专业性强，需要有专门的刑事化验人员来完成。铁路爆炸案件中刑事化验人员的工作程序包括：调查访问；对炸点及炸点周围进行勘查；提取现场爆炸残留物；理化检验；模拟实验等。     

几种铁路常见治安紧急事件的处置

铁路治安紧急事件意味着突发的前提和严重的后果。它包括行为人在铁路运输生产过程中实施危害其正常秩序并导致事态加剧、扩大，构成严重扰乱和破坏的治安事件和各类危及铁路运输安全的重大治安灾害事故。它是具有紧急的势态，要求铁路公安机关必须迅速采取行动或措离予以处置的事件。本文试对当前铁路几种常见治安紧急事件作以基本勾勒。     

浅谈建立货盗防范机制

盗窃铁路运输物资的犯罪活动，给国家、集体、个体财产造成了不应有的损失，有的甚至是很严重的损失，影响了铁路运输生产的正常秩序，严重扰乱和破坏了铁路治安秩序。货盗案件在铁路公安机关办理的刑事案件中，占有相当大的比例，铁路公安机关投入了大量的警力、物力t付出了巨大的艰辛和努力。由于受各     

有效遏制客车抢劫犯罪的实践与思考

旅客列车抢劫犯罪是直接威胁列车和旅客生命财产安全，影响铁路声誉的严重犯罪。它社会危害性大，后果严重．性质恶劣．是典型的“车匪路霸”。近年来，客车抢劫尤为突出，社会舆论强烈．群众深恶痛绝。如何有效地遏制和打击客车抢劫犯罪，保证旅客列车治安稳定，保证旅客乘车安全，是摆在铁路公安机关面前的一个新课题。近年来．大同铁路公安处按照以地保车、车地配合、车自为主的总思路，积极探索建立以查缉犯罪为依托的寓打于防的工作机制．以列车治安为龙头，辐射社会的列车安全防范体系，旨在提高乘警工作积极性的内在动力机制．在现实斗争中取得了明显实效。连续三年杜绝客车抢劫案的发生，同时协助外局过境列车破获列车抢劫案一起。     

从乌鲁木齐“七五”事件看旅游业危机管理

2009年7月5日发生在新疆乌鲁木齐市的打砸抢烧事件,造成百余人死亡,这是一起由境外遥控指挥、煽动,境内具体组织实施,有预谋、有组织的暴力犯罪,给新疆各族人民群众的生命财产造成了重大损失,也给当地正常的生产生活秩序和社会秩序造成了严重的破坏,对当地旅游业的发展造成了很大的冲击.     

铁路公安处体制改革的设想

铁路公安处是铁路公安机关的重要组成部分．它既是铁路公安机关的基层指挥、决策机关，又是一线作战实体。铁路公安机关的双重职能．决定了其在铁路公安工作中的重要地位和作用。其职能作用发挥如何，对铁路运输的建设和发展有着极大的影响。尤其是在社会主殳市场经济体制逐步确定后．现行铁路公安体制已不适应铁路治安严峻形势的需要．加快处级铁路公安机关的体制改革具有十分重要的现实意义。为此，我们结合铁路公安机关的现状，谈谈对铁路公安体制改革的一些设想。     

“四警联控”的实践与思考

旅客列车上的抢劫犯罪是直接危害列车治安、威胁旅客生命财产安全、影响铁路声誉的严重犯罪，是典型的“车匪”。杭州铁路公安处以强化乘警、站警、巡警、刑警“四警联控”为防范和打击列车抢劫犯罪活动的主要方法和途径，在斗争中取得了明显实效。连续五年列车抢劫案件控柳在2起以下，其中1993年杜绝了列车抢劫案的发生，同时协助外局过境列车破获列车抢劫案9起。实践证明．“四警联控”既是铁路公安机关防范和打击列车抢劫犯罪活动的主要方法和日常工作途径，也是“车地配合”的具体措施。     

试论邪教对铁路的渗透破坏及打击防范措施

铁路因其特殊的位置和环境，一直是邪教串联、制造事端、宣传煽动、建立窝点的重要场所。鉴于邪教组织一直将铁路作为渗透破坏的目标，铁路公安机关应根据铁路的实际情况，采取相应对策，打击、预防邪教的违法犯罪活动，缩小邪教活动的空间，从而保护铁路运输生产安全，维护社会稳定。     

水下公路隧道评述

为使路线直捷．高速公路建设有时需要在崇山峻岭中修建遂道，同时在一些跨海湾、海峡。大江大河处也需建设一些水下的公路或铁路隧道。水下隧道的修建．既有其特点和优势，也伴随着一些复杂问题．值得我们探索和研究。     

铁路“五类典型案件”行为性质的探讨

“关、拔、提、摆、拆”等危及铁路行车安全的行为，因其具有发案率高，涉及面广，危害大，实践中对其对列车行车安全的危害程度的认定极为复杂、困难等特点，而被称为铁路“五类典型案件”。分析、比较外国刑法和我国现行法律的相关规定，法律体系本身的疏漏、法律规范的不明确、理论上的误读是造成实践中对“五类典型案件”危及铁路行车安全行为罪与非罪判别标准失当的重要原因。“关、拔、提、摆、拆”危及铁路行车安全的案件，如果判定其行为足以使火车发生倾覆、毁坏危险，自然应按破坏交通设施罪或破坏交通工具罪进行认定；即使没有或不足以使火车发生倾覆、毁坏危险，是否造成人身伤亡、重大财产毁损，造成线路的毁坏和危及铁路设施附近或周围地区的行人安全，造成紧急停车、中断行车等严重后果，同样是判别“关、拔、提、摆、拆”危及铁路行车安全行为罪与非罪的界限。     

铁路交通运输过程中安全运输的措施研究

随着现代社会经济的飞速发展,我国的铁路交通运输业在发展中也发生了巨大的变化,而交通运输中的安全问题也更受到人们的重视.铁路交通运输过程中在受到各种风险因素的影响中,极容易出现严重的交通事故,不仅会带来人员的伤亡,而且物质经济损失也是巨大的,所以要对铁路交通运输中的安全运输引起高度重视,并进行安全管理研究,从而有效地保障...     

铁路交通事故防治策略与建议

铁路交通的安全性、稳定性及可靠性始终是铁路管理部门努力与追求的目标。近年来，铁路安全事件时有发生，如2011年发生的“7．23”事故，相关部门应吸取事故的教训，对铁路安全管理中存在的问题进行深刻反思，认真思考和研究强化铁路交通安全的对策与措施，全面落实各项安全措施，确保铁路运营安全稳定发展。     

对改革铁路警务管理体系的思考

应该看到，现行的铁路公安管理体制，是在建国初期的斗争实践中逐步建立和发展起来的，对维护社会秩序、保障铁路建设发挥了积极的作用。改革开放以来，形势发生了重大变化，特别是社会主义市场经济体制的建立．使原有的管理体制暴露出其严重的弊端。     

钢筋混凝土桥梁工程阻锈剂应用技术

钢筋混凝土作为一种经济实用的建筑材料在桥梁工程中已经得到广泛的应用，但是由于钢筋锈蚀而导致的耐久性不足也给桥梁结构的正常使用带来了严重的危害。西方一些发达国家建造钢筋混凝土桥梁时间长．出现问题也比较显著。据统计，早在1992年，美国因撒除冰盐引起钢筋腐蚀破坏而限载通车的公路桥梁约占1／4．每年的维修费用高达5千万至2亿美元。     

临战决策问题分析

近年来，各种严重暴力性犯罪活动有增无减．犯罪分子公然持枪与警察对抗的案件屡屡发生，突发事件频繁出现。在打击犯罪的斗争中，广大公安民警恪尽职守，功勋卓着，不少公安民警为保卫国家和人民生命财产安全光荣负伤甚至牺牲。为极大减少公安民警的伤亡，为适应复杂多变的现实斗争形势，必须迅速35化对暴力犯罪案件和突出险情处置的实战演练，加强临战决策的理论研究。本结合实战，就警力的统一调度、决策程序、信息、应更能力、决策时机和决策地点的恰当选择等临战关键问题进行分析，以期取得最佳临战整体效应。     

关于铁路枢纽联络线与疏解线的设计分析

铁路联络线和疏解线是铁路路网不可缺少的组成部分，线路不长但用途很大，在新线设计尤其是枢纽设计中经常遇到。联络线的标准一般应与相邻线的标准一致；疏解线的标准由于其特殊性．在设计规范中规定了最小曲线半径和最大纵坡。站场设计手册对枢纽的疏解方式做了一些归类与分析，但设计者只知道这些还远远不够。随着枢纽引入线路的增多，联络线与疏解线会越来越复杂，既涉及到如何节省工程投资，更涉及到运输安全、质量与效率。分析铁路枢纽联络线与疏解线的设计方法，以便更好地设计这类线路。     

借鉴国外铁路安全对策提高运输安全保障水平

社会的发展对铁路在安全运输方面的要求越来越高，要求在运输生产中加大科技开发力度，加大对安全系统的科技投入，提高铁路运输的安全保障水平。为此，要不断借鉴和汲取国外新的安全对策，通过介绍日本铁道的各种安全对策，以及在安全设备上的应用，为我国铁路的安全管理提供一些新的思路。     

我国铁路安全地方立法的现状评估、问题剖析与因应对策

铁路安全地方立法是铁路安全法治保障的重要组成部分。在国家立法的总框架下，我国各省（自治区、直辖市）积极推进铁路安全地方立法工作，铁路安全地方法规体系已基本建立。分析29个省级行政单位出台过的36部铁路安全地方立法，发现存在铁路固有整体性与立法内容统一性阙如的冲突、立法高积极性下地方特色欠缺的不足、高速铁路安全保障的现实需求与地方立法相对滞后的矛盾等问题。铁路既是国家重要的基础设施，也是人民群众日常生活的重要出行方式，其安全关乎国计民生。作为铁路安全重要法治保障的地方立法，首先应在立法理念上树立整体性理念，其次应在立法内容上突出地方特色，再次应在调整对象上提升立法针对性，最后应在立法方式上探索区域性协同立法，以此降低立法成本，提高立法效率，方便法律实施，为进一步提升铁路安全地方立法质量提供参考。     

刍议岗位培训与教育强警

“百年大计．教育为本”。教育是振兴国家的基础，也是搞好铁路公安工作的基础。铁路公安机关是国家治安行政力量和刑事司法力量．是保卫铁路运输生产和社会主义市场经济的专政工具。要实现保卫铁路运输生产安全．就必须有一支政治觉悟高．业务技能强，能严格执法的队伍。其根本的措施是加强公安教育。岗位培训是公安教育的一种重要形式，它在提高干警两个素质和执法水准方面起着重要作用。贯彻“教育强警”方针，必须抓好岗位培训。本文拟就贯彻“教育强警”方针．如何抓好岗位培训，各抒己见。