对旅客人身伤亡的法律思考

道路旅客运输在给人们出行带来极大的便利时,也带来极大的风险。旅客人身伤亡给受害人及其家属带来的巨大的经济损失和难以弥补的精神损害,同时也给道路客运企业带来沉重负担甚至导致其破产。长期以来,在处理道路旅客人身伤亡纠纷中缺乏统一的严密制度,给纠纷处理带来很多困难。在此,笔者就道路客运企业在旅客人身伤亡事故中的角色定位和应对策略进行分析探讨。     

长途客运的出路——动车开行对京太客运的影响调查

太原到北京，因为火车的不便，前些年一直是道路客运的黄金线。1996年至1998年，即太旧高速公路开通的前三年，是这条线路最繁荣的时期。经营收益上的巨大诱惑力，促使很多人想方设法进人这个市场，经营权价格被炒到非常高甚至有些离谱。2009年4月1日CRH和谐号山西太原至北京区间动车组开行，对道路客运市场的冲击非常大，单就太原至北京这条客运线路而言，这种影响甚至可以说是灾难性的。     

好领头羊李智

临危受命 对症下药 优美的环境，整齐的规划，崭新气派的候车大楼，宽阔平整的停车场。先进的GPS跟踪监控系统，会议室、荣誉室里呈放着一块块浸透着干部职工智慧和汗水的奖杯牌匾，这是现在的东海县交通客运公司给人留下的深刻印象。该公司有300余辆客运班车，110名客运职工，310余名客运驾驶员。     

新形势下公路客运经营新策略

一、当前公路客运面临严峻形势 2007年4月18日零时,全国铁路实施第六次大面积提速,有超过6000公里铁路的列车运行速度超过200公里／小时,部分区段时速达250公里／小时。这些高速动车组的开行给公路客运带来了巨大的;中击。更大的挑战还在后面,如果对铁路中长期规划和高速公路网规划进行对比分析就会发现,铁路中长期路网规划和高速公路网规划很多地方是重叠的。     

公路客运附加费会计核算的构想

四川省自1986年4月1日开始征收公路客运附加费以来，为缓解省交通基础设施建设资金的紧张状况作出了巨大贡献。在公路客运附加费征收、使用方面，省内已出台了一系列政策加以规范，但随着征费额的上升和使用范围的扩大，没有一个完善的会计核算办法，这无疑给各级征管单位和代征单位的征管工作带来了许多不便，直接影响这部分资金使用效益的充分发挥。可见，制订一套统一、完整、操作性强的公路客运附加费征收、使用会计核算办法已迫在眉睫。笔者现针对公路客运附加费征收管理的会计核算，按照简便适用原则提出粗略构想。一、核算体系的建立…     

优化运输组织 实现挖潜增效

2001年新运行图实施后，车流径路的调整、车流量的剧增给成都铁路分局运输生产组织带来巨大的压力。成都铁路分局抓住主要矛盾，挖潜扩能，确保畅通，积极进行了机车运用、行车组织、货运组织、客运组织、施工组织、车辆运用，设备保障等一系列优化措施，取得了显著成效。     

妥善处理投诉上访

近年来，购车从事道路运输的人越来越多，运力远远大于运量。客运市场更是僧多粥少，经常引发多种矛盾，投诉上访较多，对社会安定形成隐患，给运管工作增加了压力。但是，投诉上访是法律赋予公民的权利，运管机构应当正确对待，热情接待客运业户上访。要变压力为动力，促进运管队伍建设，全面提高运政执法人员素质。     

上海公铁竞争的求解

近几年，铁路动车和高速列车的不断开行，给原先与之走向基本相同，但可以起到拾遗补缺作用的省际道路客运班线带来不小的影响。如何在激烈的客运市场竞争环境中求得省际道路客运的持续发展，是行业管理部门和各省际道路客运企业面临并亟待解决的问题。客运企业只有冷静分析形势，尽可能地发挥省际道路客运的比较优势，努力寻找客运市场新的发展点，更主动地贴近旅客的出行需求，才能在激烈的市场竞争中求得发展。     

运用层次分析法分析和评价我国高速铁路

运用层次分析法，建立了客运产品的质量评价体系；根据客流调查报告计算出高速铁路对于公路、航空的优先权，说明了高速铁路这一客运产品具有极大的优势、吸引力和巨大的发展潜力。     

如何化解与公交共线经营的矛盾

城市公共客运泛指城市出租客运和公交客运，长期以来它与道路旅客运输共线经营的矛盾，是道路客运管理中的难点。同时，也是中小城市带有普遍性的问题。矛盾都是由于共线经营，为争夺客源而引发的。矛盾发生后，在相关部门的调处下，虽能得到暂时平息，但因管理体制不顺及存在不平等竞争等问题，仍有矛盾激化的重大隐患，给客运市场规范化管理增加了难度。同时，也给社会稳定带来不安定因素。下面以湖南邵阳为例，分析这些矛盾产生的原因及化解矛盾的对策。     

道路客运延伸服务及其发展思路

我国道路客运市场大致经历了高度集中、分散经营、提升规模等3个主要阶段。目前,我国道路客运市场正处在提升规模阶段,这一阶段运输企业的规模普遍得到了提高,但分散经营带来的过度竞争依然存在。同时,旅客运输需求呈现出高要求、多样化、个性化的趋势。这给运输企业带来了巨大的经营压力,要求运输企业不得不考虑如何转换经营思路,提升自身竞争能力,寻求新的利润增长点。在这一背景下,笔者通过对几个大型道路客运企业和部分省市道路客运市场的调查分析,提出发展道路客运延伸服务的经营思路。     

矛盾丛生 出路何在

道路旅客运输经营矛盾错综复杂，不仅严重影响道路客运市场秩序，也给社会带来不安定因素，而产生矛盾的根本原因在于客运企业管理体制不顺。笔者以湖南省邵阳市为例，分析道路客运经营矛盾产生的原因及化解矛盾的对策。     

道路客运企业应对高铁冲击实施转型升级的思考

目前,国家巨资投入的高速铁路建设已经和逐渐显现出其直观的成果,不断增加的动车组、高速铁路客运班次正在改变着沿途的旅客运输格局.对宁波地区的道路客运企业而言,2006年开通的沪杭甬动车组应该是首先的"启蒙教育",而2009年9月开通的甬台温铁路客运专线则应该是正式给传统道路客运企业上了"深刻的一课",让人们了解到铁路高速客运专线明显的巨大优势.     

公路客运企业管理信息系统架构问题浅析

高速公路的不断建设给公路客运企业带来了生机，公路客运量一路攀升，加入竞争的企业也不断增加。公路客运不同于航空、水运和铁路运输，其投资和规模可大可小，因此个体、集体和国营企业纷纷上马，使公路客运竞争极为激烈。企业要想在竞争中胜出，必须运用知识和技术手段进行创新，给企业的发展创造机遇。尤其是大中型公路客运企业，组织结构、管理方式和信息处理手段应随市场的变化而变化，只有这样，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。     

英国的公共客运管理

英国政府一贯重视公共汽车客运，管理部门的主要职责是提高公共客运服务质量和普遍服务程度，特别是大力扶持农村客运，吸引更多的人选用公交方式。     

出租汽车行业八问

改革开放以来，辽宁省出租汽车客运已经成为道路旅客运输的重要组成部分。出租汽车客运以其便利、快捷的运输方式，得到了社会的认可和欢迎，也为城市政府提供了大量的财政收入，成为衡量当地经济环境活跃的重要标志。为了给全省出租汽车客运行业进一步稳步发展提供政策支持，省运管局组织了全省出租汽车客运行业状况调查，汇总几个主要问题，供政府有关部门研讨。     

地震中客运承运人的责任

2008年5月12日，四川汶川发生了震惊世界的特大地震。厘定地震发生时客运承运人的责任，对提升地震发生时客运承运人的服务质量，减少因发生地震造成的旅客人身伤亡，及时解决因地震发生而引起的客运合同纠纷，使人民群众一心一意重建家园，具有重要的现实意义。     

快客业发展带给交通运输服务质量的冲击

近几年来,随着高等级快速客运事业的出现及发展,给全行业的服务质量带来了巨大的冲击,促进了行业服务质量的提高。 一、服务意识得到提高 服务质量是人们选择出行方式的重要因素,优质服务将使企业充分地占有客运市场,取得应有份额。快速客运事业发展起来后,尤其是我省龙运集团自1997年8月26日开通哈同线路后,实行“七统一”的经营标准,采用高等豪华客     

福建千余辆卧铺客车5年内退出市场

目前，福建省交通运输厅会同公安厅、安监局，联合印发了《关于进一步加强道路客运安全管理的通知》，要求各地加大政策引导，让现有营运客运班线的1116辆卧铺客车，5年内逐步退出客运市场；积极推行凌晨2时至5时期间停车休息，     

我国道路客运转型发展模式研究

<正>改革开放以来，道路客运在我国运输行业中一直占据主导地位。随着社会经济的不断发展，人们的出行观念从满足于“是否能走”转变为“如何走”，快速、便捷、智慧的出行方式逐渐成为人们所引领的新时尚。高铁、民航、私家车、网约车等出行方式得到了快速发展，运输市场格局正在发生巨大改变。高铁、民航等以其快速、舒适的优势正逐步取代道路客运的长途班线客运，私家车、网约车等也正在蚕食道路客运的中短途运输。面对这种形势，笔者就道路客运企业转型升级发展思路进行探讨。