设计机床夹具时计算定位误差容易出错的几个问题

本文分析了计算定位误差△dw过程中，容易出现错误的几个问题，并提出其解决的计算方法。通过分析机床夹具定位基准的移动方向与工序基准同定位基准间的距离尺寸无关或有关两种情况，探讨确定机床夹具中的定位误差计算式中加、减符号的方法，得出简化工件在机床夹具中的定位误差的计算方法。     

设计机床夹具时计算定位误差容易出错的几个问题

本文分析了计算定位误差△dw过程中,容易出现错误的几个问题,并提出其解决的计算方法.通过分析机床夹具定位基准的移动方向与工序基准同定位基准间的距离尺寸无关或有关两种情况,探讨确定机床夹具中的定位误差计算式中加、减符号的方法,得出简化工件在机床夹具中的定位误差的计算方法.     

浅析定位误差及其计算

机械加工过程中,工件在夹具中定位时,定位误差是影响加工精度的重要因素之一,因此,必须熟练掌握定位误差的分析与计算,以保证零件加工精度的要求。文章通过分析定位误差产生的原因,举例说明了定位误差的计算方法。     

论某车型前门定位策略的开发

为了缩短新产品的开发周期，目前各大汽车公司新产品的设计研发过程均采用并行工程，即模具、检具、夹具的设计过程同时进行。为了保证整车的尺寸精度，减少基准变换误差引起的偏差，在车型尺寸开发的初始阶段，须设计出统一的基准定位策略，以保证模具、检具、夹具的基准一致。     

一种单向穿孔定位夹紧装置在车身制造中的应用

文章通过深入分析车身前轮罩专用焊接夹具的技术状态,结合具体的汽车车身焊接夹具设计,介绍运用商用UG软件设计一种双四连杆式单向穿孔定位夹紧装置的实用方法。     

浅析机床夹具设计中的虚设过定位

传统意义上认为工件某个自由度由多个定位元件重复限制称为过定位,在实际应用中,一般工艺要求不允许出现过定位,然而在大型零件加工过程中仍然需要过定位来增加定位装夹刚度,防止工件变形,因此正确区分过定位与虚设过定位成为夹具设计的关键。     

一种单向穿孔定位夹紧装置在车身制造中的应用

文章通过深入分析车身前轮罩专用焊接夹具的技术状态，结合具体的汽车车身焊接夹具设计，介绍运用商用UG软件设计一种双四连杆式单向穿孔定位夹紧装置的实用方法。     

薄板类零件夹具的设计

以E型薄板零件为例,根据零件的结构特点和材料特性,确定夹具的动力装置,设计传力装置和定位夹紧装置的三维结构,并对夹具的主要夹紧力进行计算和校核,最后设计出了一套用于薄板类零件定位装夹的夹具。     

六方头类零件钻具的研究

本新型万能通用夹具是适应多规格螺栓头部钻单孔所用,是利用通用化、万能化夹具而减少专用工装的派制,以节省工时、降低加工费用和提高加工效率为目标。本项目通过设计一套夹具,将钻套安装到可滑行钻模板上,V形块既是定位元件又是夹紧元件,同时配活动定位板,具有灵活可调突出显著特点,适应多尺寸定位的需求。同时可以加工六角头S7～S12mm的螺栓零件。     

机床粗加工零件夹具设计

机床在加工过程中必须对零件进行固定,而固定的装置时需要通过计算、设计产生的,这个装置就是夹具,夹具不仅仅是为了夹紧、固定被加工零件,设计合理的夹具,还要求保证加工零件的位置精度、提高加工生产率,所以在设计当中一定要合理,要会分析,要知道受力情况,要知道误差的来源。