地铁深基坑工程施工中的变形监测分析

随着经济的快速发展与和谐社会的构建,我国城市化建设步伐越来越快,为满足城市交通需求,越来越多的城市开始建设地铁。深基坑施工是地铁车站施工的重要环节,其施工质量对整个地铁车站的稳定运行有很大的影响,因此,加强地铁车站深基坑施工的变形监测有十分重要的意义。文章重点介绍了地铁车站深基坑变形监测的特点,分析了地铁车站深基坑施工中变形监测的主要内容及方法。     

地铁深基坑工程施工中的变形监测分析

随着经济的快速发展与和谐社会的构建，我国城市化建设步伐越来越快，为满足城市交通需求，越来越多的城市开始建设地铁。深基坑施工是地铁车站施工的重要环节，其施工质量对整个地铁车站的稳定运行有很大的影响，因此，加强地铁车站深基坑施工的变形监测有十分重要的意义。文章重点介绍了地铁车站深基坑变形监测的特点，分析了地铁车站深基坑施工中变形监测的主要内容及方法。     

基于灰色理论的深基坑变形监测分析

为了能更好控制深基坑开挖过程中周边环境变形,为城市深基坑施工提供保障,本文在灰色理论基础上,通过建立深基坑变形预测模型,对大学城地铁车站进行控制桩水平位移和沉降实时监测。结果表明:灰色理论应用到深基坑变形监测数据分析上是可行的;灰色预测模型能很好的反映深基坑变形监测数据的发展趋势;水平位移和沉降监测结果反应出来的深基坑周边变形情况基本一致。     

地铁车站工程深基坑施工的监测方法

文章结合北京某地铁车站工程深基坑施工的经验,介绍了地铁深基坑施工的监测方法、数据处理与反馈。     

地铁车站工程深基坑施工的监测方法

文章结合北京某地铁车站工程深基坑施工的经验,介绍了地铁深基坑施工的监测方法、数据处理与反馈。     

地铁车站深基坑支撑轴力变化规律分析

随着城市地铁的大量修建,尤其是地铁车站多采用明挖法施工就带来了很多深基坑的问题。每一个深基坑所处的地质条件和水文条件各不相同,因此,进行深基坑的监测和变形研究就变得尤为重要。本文以昆明轨道交通某深基坑作为研究对象,根据现场的实测数据分析了该地区泥炭土质在施工过程中的支撑轴力随着开挖的变形规律,通过这些规律认识昆明地区深基坑工程的特点,为该地区以后的类似工程提供一些经验。     

地铁车站深基坑围护结构变形监测与数据曲线回归分析

为了确保地铁车站深大基坑围护的结构安全,需做好沉降及变形的监控量测,数据分析与反馈,以便指导现场施工,及时发现及排除安全隐患,确保地铁车站建设的施工安全。本文结合某地铁车站,阐述了基坑围护结构的监控量测方案,及对监测数据进行曲线回归分析的方法,并根据计算结果分析及评估基坑围护结构设计的合理性和结构的稳定性。希望能够给类似其它地铁车站深基坑的安全施工提供借鉴及指导作用。     

地铁车站深基坑工程安全管理重要性及对应措施

近些年来,我国地铁工程进入蓬勃发展阶段,地铁车站的施工,产生了大量的深基坑。地铁车站深基坑工程的涉及面广、工程周期长、影响因素多,使得其施工安全管理问题成为了工程界的研究热点。本文主要就地铁车站深基坑工程安全管理重要性及对应措施进行探讨。     

关于地铁车站深基坑钢管内支撑工作性能分析

随着科技与经济的不断发展，地下空间开发也不断加速，地铁车站越来越多，地铁车站深基坑工程也逐渐增加。地铁车站深基坑工程具有自身的独特性，以及建设环境的不确定性，深基坑工程潜藏着一定的风险。首先分析了深基坑支护结构的现状，然后介绍了钢管内撑体系研究的现状，最后给出了地铁车站深基坑铜管内支撑体系工作性能的分析，主要从钢管内支撑在施工中受温度影响及其安装和拆卸三个方面着手分析。     

地铁车站深基坑支护特征及施工技术

伴随着我国城市化进程的加快,为构建现代化的城市交通体系,很多大中型城市都在积极进行地铁工程的建设.与常规的交通工程项目,地铁车站建设时面临的技术难度较大,因为属于深基坑作业,再加上处于交通、管网和构筑物遍布的地段,导致地铁车站基坑作业中面临着很多的技术难题,基坑开挖、支护等过程中的安全风险非常高.基于此,本文详细分析了地铁车站深基坑支护的特征,并探析了相应的施工技术,对地铁车站施工具有一定的技术指导意义.     

软土地区深基坑非对称开挖变形控制技术

通过对上海某地铁车站深基坑非对称开挖变形控制技术的研究,总结了开挖过程中控制基坑变形技术要点,简要阐述了基坑变形的机理,介绍了基坑开挖"时空效应"的施工特点。     

皇姑屯地铁车站竖井监测方案

随着城市化进程的快速发展,城市对地铁数量的需求逐渐增大,地铁工程的施工也日益完善。地铁工程中竖井的施工作为重要组成部分,靠近城市的主干道,附近的地下管线以及四周的建筑物非常复杂,施工工作面较小,在施工过程中面临着许多不确定的影响因素。因此,对地铁站竖井的监测是一项十分重要的工作。本文就沈阳地铁的皇姑屯车站竖井监测方案进行了总结,探讨了地铁车站竖井监测的重要性,对地铁竖井施工诱发邻域变形与安全控制的研究具有重要意义。     

毗邻地铁的深基坑施工技术

毗邻地铁的深基坑施工环境复杂，具有难度大、危险性高的特点。为加强毗邻地铁的深基坑施工技术管理，本研究以成都市毗邻地铁5号线某深基坑工程为例，采用连续介质模型及Midas GTS数值分析法，模拟计算基坑开挖至项目建成的施工各阶段受力变形情况，多角度、全方面对现场基坑开挖、支护、降水等施工工艺进行严格控制。同时，使用徕卡TM50监测机器人在地铁区间隧道全程实时监测。结果显示，深基坑开挖阶段地铁5号线隧道的竖向位移、水平位移、道床左右差异沉降、道床纵向差异沉降均未超出警戒值，与模拟计算的结论基本一致。因此，合理运用地铁保护施工技术及实时监测管控，保障了既有地铁线路正常运行和深基坑安全，也为类似工程施工提供参考。     

试论膨胀土地铁车站深基坑施工方法

在进行膨胀土地铁车站深基坑工程施工中,由于含水量不断的变化,从而导致膨胀土发生膨胀问题,出现水渗入到晶层和黏土产生吸附结合的情况,那么这种土的体积就急剧增加,导致体积膨胀,进而对整个施工造成很大的困难。文章针对某一膨胀土地铁车站深基坑施工进行了分析,从而保证基层的施工安全情况。     

明挖地铁车站基于监测的安全性分析

本文以石家庄市城市轨道交通某明挖地铁车站为工程实例,通过对明挖深基坑车站在无水砂性地层施工过程中各项监测项目的实施结果进行分析,并与规范允许数值进行比对,对该车站自身和周边环境的安全性进行了评价,认为在类似地层中采用该设计方案偏于保守,可考虑适当进行优化。     

复杂地质条件下地铁车站深大基坑施工监测技术

海陆交互相冲积平原地区地质条件复杂,富含软弱土层,地下水位不稳定,而地铁车站基坑开挖深度大,施工风险高,对基坑周边环境影响大,威胁施工安全。为了确保基坑开挖和周边环境的安全稳定,本文以某地铁某车站深大基坑开挖施工监测为研究对象,针对施工期间的围护结构变形、周边环境安全和地下水位变化展开监测工作,制定监测方案,实施监测,并设置预警值,依据监测结果对基坑施工围护结构进行及时调整,采取应对措施,保证了基坑施工和周边环境的安全。     

浅议明挖地铁车站深基坑施工技术应用

地铁车站主体结构是否能够顺利实施,涉及深基坑作业。深基坑是系统工程,指开挖深度超过5m(含5m)的基坑的土方开挖、支护、降水工程;具有综合性强、区域性强、个性强、时空与环境效应及支护体系临时性特点,施工时必须监测。     

地铁车站深基坑开挖与变形监测分析

本文根据地铁车站深基坑围护结构形式,确定了土方开挖的合理施工工况顺序。基于基坑土方开挖过程的监测结果,阐述了围护桩桩身位移、桩外土体沉降和桩身弯矩等变化规律,分析了监测数据变化产生的原因,为相似工程提供施工参考。     

预应力锚索支护体系在地铁明挖深基坑施工中的应用

现针对长春市地铁2号线一期工程袁家店装配式车站预应力锚索支护体系的施工,详细介绍了地铁深基坑泥岩地质条件下的锚索支护施工工艺,从现场施工技术控制角度入手,以确保施工质量和安全,对同类工程有一定的参考价值。     

综述基坑支护施工技术

高层及多层建筑的地下室、地下商场、地下车库、地铁车站等工程施工都会面临深基坑工程。基坑支护工程的设计与施工,既要保证整个支护结构在施工过程中的安全,又要控制结构和周围土体的变形,以保证周围环境（相邻建筑物和地下公共设施等）的安全。