福田欧V全国巡展启动

近日,福田欧V客车“绿色科技——欧V行”全国巡展活动正式拉开帷幕。此次巡展历时6个多月．参加巡展的车型包括欧VBJ6110和BJ6125等，途经全国30个省、市、自治区,行程约30万公里。     

国内最大容量圆柱电池在湘潭高新区产生

近日，2013中国城市公共汽车节能大赛落下帷幕。获得金奖的山西宇星客车有限公司的12米和珠海银通新能源广通的10．5米纯电动公共汽车的动力电池正是湖南省湘潭高新区火炬园银河新能源制造。     

未来从现在开始——从宇通看中国新能源客车实力

2014年10月17～21日,＂2014中国国际节能汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会＂（简称＂节能与新能源汽车成果展＂）在北京国家会议中心开幕,本届展会的主题为＂选择·行动——未来从现在开始＂,近年来我国节能与新能源汽车领域的最新技术和成果在该展会上悉数呈现。其中,国内客车业领军企业宇通客车携旗下纯电动客车的明星产品——大名鼎鼎的E7（ZK6701BEVG3）和12米纯电动（ZK6125BEVG4）参展,成为展会备受关注的亮点。     

电动车距离商业化还有多远？

印有北京奥运祥云主体图案的纯电动客车停靠在奥运中心区的电动车充电站内．机器人掀开车盖，取出锂电池箱，把充好电的新电池箱放入，整个过程非常快，不过5分钟．就像加油一样方便。换下来的电池则留在充电站里，重新充电。     

一汽雷天电动客车下线

近日，由深圳雷天携手一汽集团生产的一汽雷天电动客车成功下线。据了解．新下线的电动客车只需一块锂离子动力电池就能让客车正常行驶．车尾不会冒黑烟．更没有空气污染。     

潍柴亚星客车获“公交节能大奖”

2013年5月8日至12日，全国首届公共汽车节能大赛在深圳举行。潍柴集团亚星客车JS6126GHEV混合动力客车荣获“公交节能大奖”。参赛车辆的主要车型为纯电动公交车、插电式混合动力公交车和混合动力公交车三类，参赛车辆按事先规定的速度变化、停靠站要求、     

电动汽车智能充换电服务网络建设运营：“山东速度”和“价值创造”

一辆辆刷着＂纯电动客车＂字样的公交车鱼贯而出,穿越胶州湾海底隧道向青岛市区驶去。而在电站内,从市区返回的公交车通过自动换电设备快速有序地更换电池,为接下来的旅程＂加油＂。     

国内客车外观设计路向何方？

近日,德国尼欧普兰汽车公司认为,江苏盐城中威客车公司等3家中国公司生产销售的大客车"抄袭"了尼欧普兰客车的外观设计,将其告上法院.北京市一中院一审判决中方3公司赔偿德国尼欧普兰汽车公司2116余万元.这一事件再次引发了客车业内人士对于国内客车外观设计的思索.     

中国新能源汽车成新的出口增长点

在过去的2015年,中国制造的纯电动客车已经陆续进入日本、美国、荷兰、印度、新加坡、韩国等国家。尽管新能源客车在出口规模上比较小,但是这一苗头正有愈演愈烈之势。近日,大众汽车遭遇"尾气门事件"的清算潮,不得不面对韩国检察处理和美国检方诉讼等多国监管调查。据德国媒体报道,由于大众尾气造假,德国汽车制     

车过无痕 留住一片蓝天——绿色玉柴国3动力宇通客车驰骋青藏高原跟踪纪实

在此之前，很多人都对玉柴国3电控柴油机在高原地区能否正常运行产生过疑问。近期，某外国品牌欧3电控柴油机在高原刚刚投入使用，但是运行当中出现非正常的排烟现象。因此，当第一台装配玉柴欧三电控发动机的宇通客车进入西藏时，我们进行了全面跟踪了解。     

新电动车标准即将出台

近日，首个《纯电动乘用车技术条件》已经拟定完毕，上报国家标准委审批。与之前的电动车标准相比，即将颁布的《纯电动乘用车技术条件》对电动车的诸多性能设定了严格的技术指标，如最高时速不低于75公里，续驶里程大于160公里等。今后政府补贴参与新能源示范的纯电动汽车、《节能与新能源汽车推广示范车型推荐目录》都将参照这一技术标准。     

探析纯电动出租车的运营成本及优化对策——以深圳市纯电动出租车为例

以深圳市纯电动出租车运营为例,对纯电动出租车和传统燃油出租车进行经济性对比,纯电动出租车的引入和规模化运营改变了传统出租车行业的成本结构,大幅度降低了车辆的运营成本,尤其是主要成本项目能源消耗费用。但纯电动出租车由于运营时间短、基础较为薄弱,使运营成本弹性大,仍存在较大的改善空间。优化纯电动出租车运营管理的对策是:政府相关部门应制定可持续的行业发展政策,大力支持配套建设;构建多方共赢的产业联盟,升级车辆制造质量,降低使用成本;建立的士码头,提高综合服务能力。     

纯电动乘用车准入技术分析

本文从纯电动乘用车市场准入技术标准体系的基本框架入手,依据目前推出的主流纯电动乘车技术情况,从安全、节能、环保的角度分析了纯电动乘用车准入技术要求需要完善的内容,提出了在新技术采用、引用常规汽车检验标准以及现有电动车专项标准方面需要修订完善的建议。     

Moxa EDS-508应用于天津地铁1号线信号控制系统

天津地铁一号线的线路从刘园至双林全长26．195km，其中地下线路13．915km。线路共设车站22座；车辆段、停车场各1处；调度控制室中心1座。采用750V第三轨直流供电，全线设4座主变电所、23座牵引变电所、3座降压变电所，信号则采用列车自动控制ATP、ATS系统。车辆采用国产斩波调压直流传动电动客车，根据客运需要配车26列，每列车按6辆车编组共156辆，最小行车间隔为2min，最大客运能力为4．81万人次／h。     

林程:新能源车企弯道超车之路任重道远

林程,博士,教授,博士生导师,电动车辆国家工程实验室副主任、北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任,汽车实验室主任,长期从事汽车总体技术及电动汽车技术的研究开发工作。2003年起担任科技部“十五”863重大专项“纯电动大客车”整车设计总师，负责项目的技术管理和整车总体设计工作，     

上海世界客车展上的奔驰O350

在上海世界客车博览亚洲展上,奔驰O350是参展车型中惟一一辆纯进口原装客车.     

福田欧V着眼城市交通

福田欧V客车着眼于城市公交建设和城市交通发展，就应急交通系统建设、高效公交系统．汽车环保等目前城市交通急需解决的问题，积极为奥运出谋献策。     

一拖特专车在新能源领域取得突破

近日,在河南省安阳市安钢集团公司厂区,两辆"东方红"牌18吨纯电动车载可卸式垃圾车往来穿梭,交替举起钩臂,勾起、放下移动垃圾压缩中转站. "垃圾由露天堆放改为全封闭式垃圾压缩站,这款由中国一拖特专车公司生产的纯电动钩臂车实施垃圾转运,以纯电动替代以前的同吨位燃油动力大型环卫车,实现了零排放、无污染、无异味."正在现场操...     

中国客车行业品牌建设路径探析

客车行业是典型的TOB行业,中国的客车行业对中国的交通运输业作出了巨大的贡献。随着新能源政策的实施,客车品牌之间的差距越来越明显。在“三龙一通”的基础上,比亚迪、中车电动等黑马脱颖而出。新品牌客车策划理念下,客车市场营销具有巨大发展空间,客车企业品牌策划是企业品牌建设的开端,也是客车行业市场营销管理的价值体现,为进一步实现企业市场营销策略创新,要切实以客车行业品牌建设为牵引。同时,在当前的客车市场中,用户对品牌的兴趣失衡,公司建立和推广品牌的方式与公司的生存、发展和成长有关。基于此,文章以金龙客车为例,系统阐释客车行业品牌推广面临的市场制约,并且系统提出客车行业品牌建设相关建议,以期实现中国客车行业品牌长远发展。     

沃尔沃重型车辆高效混合动力解决方案

上世纪七八十年代，沃尔沃不再满足于每一次撞击试验带来的成就感，将环保与之前津津乐道的品质和安全并立为三大核心价值。经过10余年的努力，“环保”在沃尔沃已不仅仅是概念。2005年3月，沃尔沃推出了卡车和客车等重型车辆高效混合动力解决方案，其关键部分由一个联合启动马达、驱动发动机和发电机组成，被称为I—SAM，其动力传动系统将电动马达、柴油机和自动变速箱集成在一起。此外，电动马达还可以为蓄电池充电，从而进一步提高燃料经济性并降低车辆噪音。