隧道复合衬砌“工序延展循环”工法浅述

隧道施工一般依据新奥法原理,在实际施工过程中,由于隧道内施工环境较差,空气污浊,现场技术人员及旁站监理工作不到位,极易造成隐蔽工程质量缺陷,本文介绍的复合衬砌采用＂工序延展循环＂施工工法（四段一区施工工法）。并将监控量测技术、数据处理和信息反馈技术应用于施工,动态修正施工方法和复合式衬砌。使隐蔽工程每个施工历程处于直接检测控制状态。     

复合衬砌结构设计研究

复合衬砌是用锚喷支护作初期支护,针对于二次衬砌的一种组合衬砌结构即模筑混凝土作(二层间可根据需要设置防水层)。文章阐述了隧洞复合衬砌结构设计的研究现状,并对隧洞复合衬砌结构的设计方法做了简要介绍,包括初期支护及二次衬砌的设计方法。     

隧道衬砌开裂处理研究

隧道衬砌一旦出现裂缝而未能获得及时且有效的处理时,便可能发生渗漏、坍塌等严重危害,进而导致隧道运作环境受到严重影响.本文将以两水隧道为例,论述了隧道二次衬砌开裂问题的解决方案,以期能为同类型隧道问题的处理提供有效的参考借鉴.     

隧道衬砌开裂处理研究

隧道衬砌一旦出现裂缝而未能获得及时且有效的处理时,便可能发生渗漏、坍塌等严重危害,进而导致隧道运作环境受到严重影响.本文将以两水隧道为例,论述了隧道二次衬砌开裂问题的解决方案,以期能为同类型隧道问题的处理提供有效的参考借鉴.     

赵家塔隧道衬砌外观质量分析及控制

本文对赵家塔隧道衬砌外观质量的影响因素作了论述,主要对原材料及其配比、混凝土的运输过程、施工工艺和施工管理等因素对衬砌外观质量的影响进行了分析。在工程相关的调查结论基础之上,结合工程实际情况,分析了对衬砌外观质量影响较大的因素13处,在经过初步的筛选之后,重点对模板边缘缝隙、混凝土塌落度等性能的现场检测以及振捣等三个关键因素进行了监控。之后再次对工程进行检查,数据汇总后可以看出质量缺陷得到了明显的控制,不合格率大幅下降,说明以上措施有效,可以提高衬砌外观质量的合格率,使得施工质量得到进一步的提升,积累了相关经验,并为以后的工程提供了可靠的参考,并可在此基础之上进行进一步的研究。     

分析隧道初期衬砌裂损变形的原因

隧道衬砌变形是公路隧道施工中常见现象,山岭隧道衬砌开裂、渗漏水等现象时有发生,为方便隧道施工和降低安全隐患,对隧道衬砌裂损变形原因进行简单的分析。     

高速铁路隧道衬砌裂缝整治措施研究

随着我国经济水平的提升,我国也大力开展高铁建设。在高铁工程中,隧道是非常重要的一项内容,其自身结构的质量高低将对整个列车的安全运行具有十分重要的意义。而在实际隧道建设中,隧道衬砌裂缝可以说是经常出现的一类病害,将对结构安全造成非常严重的影响。在本文中,将就高速铁路隧道衬砌裂缝整治措施进行一定的研究与分析。     

浅谈隧道施工中如何控制掘进工序

文章针对襄渝二线瓦房店隧道工期紧、任务重、围岩差、涌水量大的特点,总结出隧道掘进工序在隧道施工中的重要性以及控制隧道掘进的措施,以保证工期、质量及成本。     

浅述V级围岩开挖工法的综合比较

笔者以福建某高速公路隧道V级围岩施工各种开挖方法为研究对象,阐述了施工步骤、施工过程监控并进行综合比较以供参考。     

金温铁路汤村隧道二次衬砌施工

完善的施工方案、合理的施工顺序及先进的施工方法是隧道混凝土衬砌施工进度和质量的重要保障,文章结合金华至温州铁路汤村隧道施工实践,介绍了仰拱、边墙、拱部混凝土施工工艺及施工缝接头处理方案,对隧道二次衬砌施工有较好的指导意义。     

浅谈隧道工程二次衬砌外观质量控制

二次衬砌是隧道工程永久性承力结构的一部分,对提高隧道使用寿命和外观质量具有重要的作用,也是后续工程安全进行的有力保障。本文主要对二次衬砌的施工进行了简要的论述。     

隧道衬砌结构内力有限元分析

文章运用荷载—结构计算方法,把隧道衬砌简化成合理的计算力学模型,并运用有限元方法进行数值内力计算,对其进行了结构分析。该计算方法计算精度可靠,过程简单明了,避免了结构力学计算法中内力集中的缺点。     

浅埋暗挖矩形隧道施工工序设计及安全控制措施研究

"路改隧"采用浅埋暗挖方式建造对建筑及环境影响很大,极易造成不均匀沉降,甚至引起失稳坍塌,诱发建筑物变形裂缝等病害.论文从工程地质角度出发,研究大跨度大断面矩形隧道的施工工序,对施工期间地表沉降进行深入研究,分析地表沉降的主要因素,给出相应的控制措施,研究结论为同类浅埋暗挖矩形隧道安全建设提供依据.     

连拱隧道衬砌裂缝病害特征及裂缝研究

隧道工程中最常见的病害是隧道衬砌开裂，衬砌开裂是隧道出现衬砌渗水的主要原因，而防水措施是连拱隧道施工中的一个难点，因此对衬砌裂缝产生的过程和原因以及裂缝病害的特征研究显得十分重要。     

隧道衬砌混凝土施工质量控制技术

隧道衬砌既作为隧道工程最后一道安全储备又是最直接的外观体现，其内外施工质量直接影响运营安全和建筑外在美观度，而衬砌拱顶施工质量又是隧道衬砌的关键。以杭温高速铁路里齐隧道为研究对象，深刻分析了产生质量问题的原因所在，通过加强施工组织管理提出具体施工要求以及采用智能化混凝土浇筑台车等技术措施，可有效解决衬砌混凝土质量问题。     

隧道竖井分段衬砌自稳定模板技术

衬砌模板主要采用在环形模板内侧设置"井"字形支撑实现其稳定性,在实际工程施工过程中主要存在拆卸难度大、施工风险高、模板内撑杆件强度要求高、施工干扰大等突出问题。本文提出一种利用环向应力实现竖井模板自稳定的施工工艺,有效解决了上述问题,且具有明显的技术优势,建议进一步推广应用。     

隧道衬砌中埋式止水带施工工艺探讨

衬砌中埋式止水带是隧道衬砌施工缝间阻隔衬砌外地下水、截断衬砌内外的水力路径、防止施工缝间渗漏水的有效保护措施，与背贴式止水带及衬砌后防水板组成完整的防水体系，广泛地应用于隧道地下结构的防水措施。但实际施工过程中发现，由于中埋式止水带设计节点复杂、固定难度较大、止水带变形较大，浇筑过程中易受混凝土扰动等原因，止水带安装效果较差，渗漏水现象时有发生，难以达到理想的止水效果。本文通过对中埋式止水带的设计及安装工艺进行研究，提出在不改变施工效率的前提下，对端头模板固定方式进行改进，并简化中埋式止水带的安装方式，提升中埋式止水带的止水效果。     

浅谈公路隧道衬砌裂缝成因及管理措施

在山岭隧道施工中,二次衬砌混凝土裂缝成为带有一定普遍性的质量问题,本文介绍了公路隧道衬砌裂缝基本形态和裂缝形成的原因,提出了具体的防治措施,对提高混凝土衬砌施工水平有借鉴意义.     

隧道二次衬砌的工艺设计

本文主要提出工程施工中的工艺设计的概念、方法、设计步骤,并以隧道二次衬砌为例介绍了具体设计过程和设计要点,对隧道二次衬砌施工有较好的指导意义,同时对其他工程的工艺设计也有一定的借鉴意义。