原油运价先涨后跌 成品油运价涨中有稳——2011年3月份世界油船运输市场综述

利比亚政局动荡未平．日本仙台附近海域3月11日又发生地震．海啸和核辐射灾难随之而来。3月份的国际油价高位盘整．布伦特原油现货价格月平均114美元／桶．较2月份上涨9．7％。原油运输市场总体成交量并无明显减少．运价先涨后跌．     

原油运价指数先扬后抑成品油运价指数先抑后扬——2010年11月份世界油船市场综述

本月国际油价先扬后抑．11月24日布伦特原油现货价格报每桶84．69美元,与月初基本持平．较上月末上涨近2．43％。本月国际原油运输市场成交量在上月回升后再度增长．总体运价好于上月。     

原油运价全线下挫 成品油运价跌多涨少——2010年8月份世界油船运输市场综述

8月．美元指数止跌回升．国际油价大幅下挫馏月27日布伦特原油现货价格报每桶75．34美元．较月初下跌9％。8月国际原油运输市场成交量较上月基本持平．各船型运价全线下挫：成品油运输市场跌多涨少。8月27日,波罗的海原油综合运价指数报724点．较月初下跌8％,月均775点,较上月下跌6％：成品油综合运价指数报686点．较月初下跌13％．月均720点．较上月下跌13％．     

原油运价先降后升 成品油运价震荡下跌——2月世界油船运输市场综述

2月美元指数在近半年新高附近震荡整理．原油基本面需求缓慢回升,美国原油和成品油库存下降等因素的共同影响．国际油价先抑后扬。布伦特原油现货价格由每桶72美元跌至69美元后大幅反弹至月底的76美元。2月国际原油运输市场成交量较1月下降超2成．主要航线运价先抑后扬;     

原油运价先扬后抑，成品油船运价阴跌——2010年3月份世界油船运输市场综述

3月美元指数持续走强．原油基本面需求缓慢回升。本月国际原油运输市场成交量较上月大幅增加．主要航线运价先扬后抑：成品油运输市场运价呈阴跌态势。波罗的海原油综合运价指数3月底报964点．较上月末上涨7．5％．月均968点．较上月上涨3％：成品油综合运价指数3月底报708点,较上月末下跌7．1％,月均753点,较上月下跌6％。     

需求回暖 运价回升——4月世界油船运输市场综述

4月．美元指数在一年新高附近震荡整理。市场预期美国经济持续回暖将刺激原油需求．4月国际油价上涨至18个月最高点．布伦特原油现货价格由4月初每桶83美元攀升至4月末86美元．4月国际原油运输市场成交量较上月有所下降．主要航线运价呈上涨态势：     

国际油价先涨后跌 油船运价持续下跌 2013年6月世界油料运输市场分析报告

6月上旬,韩国推出新的刺激举措．鼓励本国炼厂从波斯湾之外的地区进口原油．以减少进口地域集中而导致的价格扭曲。这一消息对英国油价是一种支持。中旬．美联储计划陆续终止货币刺激举措．引发金融和商品市场全面下跌。本月国际油价在100至106．5美元／桶之间先涨后跌．布伦特原油现货价平均为103美元／桶．环比上升0．2％。     

新年到来运价上涨——2009年12月世界油船运输市场综述

原油运价大幅上涨,成品油船升中有稳 2009年12月．国际油价呈“V”字形先降后升．布伦特原油现货价格由每桶79美元跌至70美元后缓慢回升、平均每桶73．78美元、环比下跌4％。随着新年假期的到来,本月国际原油油船运输市场成交量与上月持平．各主要航线运价均有上涨．波罗的海交易所原油综合运价指数从671点稳步上升至814点．平均753点．平均环比上升18％。     

超大型油船跌多涨少，苏伊士型油船先扬后抑--2010年10月份世界油船运输市场综述

10月国际油价先扬后抑。10月27日布伦特原油现货价格报每桶81．26美元．较月初下降近1．9％．较上月末上涨近0．4％．本月国际原油运输市场成交量在上月创年内新低后有所增加．但总体运价继续下行。10月27日．波罗的海原油综合运价指数报738点．较月初上涨7．89％．月均730点。较上月上涨6％：成品油综合运价指数报628点．较月初上涨0．96％．月均624点．较上月下跌5.34％。     

成交量同比减少运价指数下跌2013年1月世界油船运输市场分析报告

沙特石油减产、利比亚内战、日本央行再推货币宽松政策以及埃及动乱等事件存1月份里先后出现．支持国际油价高企．布伦特原油现货价28日报112．86美元/桶．     

原油运价先涨后跌成品油运价稳中有升——2010年1月份世界油船运输市场综述

原油运价先涨后跌成品油船运价稳中有升2010年1月,由于美元指数走强,基本面需求仍然疲弱,受美国原油和成品油库存持续上升等因素的共同影响,国际油价震荡下跌,布伦特原油现货价格由每桶80美元跌至70美元.     

原油运价大落 成品油运价小降——2009年7月世界油船市场综述

截至7月初．美国商业汽油库存的增加已经连续数周，居于高位的国际油价7月份有所回调，布伦特原油现货价基本在每桶60—70美元之间。平均环比下降约8％。原油即期运输市场的货盘较上月并无明显减少，但运力过剩加重．运价回跌较大。据Gibson估计．7月存于海上的原油从6月初的8200万桶降至5700万桶．用作浮动油桶的VLCC减少到了27艘。波罗的海交易所原油综合运价指数从623点跌回今年的低位，月底报474点．较上月底下跌27％，平均环比下降16％。     

2009年1月世界油船运输市场综述

2009年1月．原油运输市场交易波动，成交总量基本稳定。VLCC海湾航线保持较为稳定的租金水平，其他船型和航线运价下跌。今年长程航线的WS基准价上调幅度很大．即使VLCC海湾航线的租金水平不变，其WS运价也大幅下落．波罗的海交易所原油综合运价指数今年初报849点，比2008年最后一个交易日下跌31％，月底报611点，较月初下跌28％。     

VLCC运价继续回落 其他船型运价上扬——2010年7月份世界油船市场综述

本月美元指数大幅回落．国际油价震荡上扬．7月27日布伦特原油现货价格报每桶76．86美元．较月初上涨7％．本月国际原油运输市场成交量较上月小幅上升．各船型运价涨跌互现：成品油运输市场延续上月回暖态势。     

运价表现迥异 运力压力突显——6月世界油船运输市场综述

6月．美元指数冲高回落．布伦特原油现货价格在每桶73～76美元之间窄幅波动。6月,国际原油运输市场成交量较上月小幅上升．主要航线运价总体呈下跌态势：成品油运输市场成交量较上月小幅下降．各航线运价表现迥异。6月30日．波罗的海原油综合运价指数报855点．较月初下跌9％．月均911点．较上月下跌13％;成品油综合运价指数报785点．较月初上涨17％,月均681点,较上月下跌5％。     

运价涨跌互现 远期行情乐观——8月世界油船运输市场综述

居于高位的国际油价8月依旧没有下跌的趋势。布伦特原油现货价浮动在每桶69美元至75美元之间。平均每桶72．8美元。环比上升13％。原油即期运输市场的货盘较上月明显减少，各船型运价跌宕起伏。波罗的海原油综合运价指数月底报500，较上月底上涨5％。     

6月世界油船运输市场综述

原油运价反弹成品油运价盘整 6月初的原油运输市场行情低迷．新交付的油船投入即期市场的任何航线都无利可图,而用做储油桶仍有一定收益。本月,原先存放原油的运力尚未大量释放,部分刚出厂的油船被直接期租用于存放成品油。下半年石油需求将有所回升。国际油价逐渐走高,布伦特原油现货价6月为65～72美元／每桶之间,平均环比上涨19％。为抑制油价上涨和满足需要,沙特提高了原油产量。波斯湾航线货盘增多．VLCC运价率先反弹．其他船型市场行情随之向上震动,波罗的海交易所原油综合运价指数拔地而起,下旬摸高731点,月底报648点,较上月底上涨34％．平均环比上涨28％。     

4月世界油船运输市场综述

油运淡季 运价下潜 原油运输市场处于一年中需求最为低弱的阶段，4月上、中旬的复活节引发交易波动，各船型市场运价振动下潜，波罗的海交易所原油综合运价指数中旬触今年新低——453点。随着复活节后货盘进入，下旬出现一轮短暂的绝地反弹行情，但运价指数未能突破500点，月底报477点，较上月底下降12％，平均下跌24％。