一带一路战略下我国机场移动模式研究

随着移动终端的使用,社会各行各业展开了移动应用方面的实践与研究。"一带一路"战略文件提出加快提升航空基础设施水平,强化上海等国际枢纽机场功能。机场作为现代交通服务行业的重要组成部分,如何利用移动化完善机场基础设施建设、提升机场服务能力是机场行业亟需关注的话题。本文对我国机场移动化模式相关问题进行研究与分析,为我国机场移动化服务模式的研究设计、落地实现提供发展建议。     

浅谈机场物流联盟的分类及其组建利弊

本文提出了组建机场物流联盟是改善机场运营状况的有效方法,并对机场物流联盟的定义、分类及组建利弊进行了阐述。     

我国支线机场发展影响因素研究

先将支线机场进行界定,然后站在支线机场的角度,定性分析了影响支线机场发展的影响因素,并站在全国的平均水平上应用信息熵的方法测算了各个影响因素的熵权值,分析了各个影响因素相对于支线机场发展的重要性。研究结论对于我国发展支线航空具有实际意义。     

我国中部机场航空物流抗风险研究

由于发展航空物流能带来较大的经济收益,全球各大机场都投入了极大的关注,将其作为重要的发展战略来实施,并根据其特性,形成了有效的助其抗击风险的模式和方法,值得我国中部机场学习和借鉴。通过对影响国、内外机场航空物流发展因素和我国中部机场特性的分析,提出一些增强我国中部机场航空物流抗风险能力的建议,供相关部门参考。     

我国航空物流的趋势分析

在现代物流系统的研究中,人们很少将注意力投向航空物流领域,但近几年来,各机场的航空货运量急剧上升,显示了航空物流的巨大潜力.文章对我国十大机场的货运量资料进行了整理及分析,展示了航空物流的发展前景,并指出航空物流将在我国物流领域中占有重要的地位.文章指出,机场及航空公司如何抓住时机,建设高效的航空物流系统,是促进我国航空物流业高速发展的关键.     

小机场发展、交叉补贴与差异化收费研究

本文从国际民航组织对小机场可持续发展的讨论出发,厘清了机场网络和小机场的有关概念,梳理了全球特别是我国机场网络和小机场的发展现状,深入分析了政府补贴和交叉补贴对小机场可持续发展的影响,并在此基础上分析了差异化收费机制情况下,机场网络中交叉补贴的可行性。考虑到世界各国包括我国部分地方政府财力情况,本文讨论的机场网络中的交叉补贴就会成为提升小机场保障能力的一种选择。     

机场平面交通构型与数据结构分析

机场是航空活动的一个重要场所，是航空器活动的重要场地。机场的平面交通如何，对保证飞行安全和飞行的正常有着极为重要的影响，同时也影响机场的飞行流量，进而影响着机场的使用效率，因此，对机场平面交通的研究有着很现实的意义。本文通过分析飞机和各种车辆（消防车、加油车、行李车、摆渡车等）的机场平面交通情况，以及影响机场平面交通的各个机场构型，在windowsXP操作系统下，SQL Server2000和VisualBasic6．0的开发环境下建孟机场平面交通构型的数据模型和数据库结构模块，从而实现可以交互式对机场的平面交通信息进行数字化。该模块可作为“数字机场”的一个组成部分，可为机场地面交通的仿真、评估提供所必须的基础数据。     

基于BP神经网络的新建支线机场货邮量综合预测

新建支线机场的货邮量预测对合理规划其航空物流体系具有重要意义。首先分析了支线机场货邮量的影响因素,然后用因子分析法对BP神经网络输入层进行影响因素(指标)进行约简,以减少BP人工神经网络的复杂度,在此基础建立了拟合模型对新建支线机场历史航空货邮量进行拟合,最后建立BP三层神经网络模型对新建机场航空货邮量量进行预测。以江苏省淮安市新建支线机场以例进行实证研究,结果表明该模型有较高精度。     

航空运输网络空间结构优化研究——基于改进引力模型对云南省机场运输水平的测算

航空运输网络是国家综合立体交通网络的重要组成部分,与社会经济发展密切相关。构建完善的航空运输网络,对于增强航空货运能力、建设民航强国具有重要意义。为体现航空运输网络的复杂性和机场引力强度的客观属性,引入复杂网络分析对网络特征进行评价,并对网络中的机场层级进行划分,通过改进引力模型对机场引力强度进行测算,结果更加客观地体现出机场的引力强度和辐射能力。以云南省数据为例进行实证分析,研究发现：云南省机场运输发展水平存在差异性,应以昆明长水国际机场为网络核心,构建“四轴八辐”的航空运输网络。基于研究结论,应建设轴心与轴心干线运输通道,加强环线运输网络建设;建设轴心与辐点支线运输通道,提升轴心机场运输能力;建设核心运输圈,重点推进临空产业发展。     

区域多机场物流协同模式理论探究

对于区域多机场物流协同模式理论的探究,其目的是为了对区域多机场系统和区域物流协同理念进行深入的研究。区域多机场物流协同理论模式是将我国各区域一市两场系统与各区域内物流系统有效结合,并通过系统动力学方法,对其协同理论模式进行分析。本篇文章简要概括了区域多机场系统的概念及其特征,区域物流协同理念的概念及其特征,同时利用系统动力学方法为京津冀地区多机场物流协同模式提供仿真支持。     

完善我国国际航空货运系统的仿真研究——基于供应链韧性视角下的分析

国际航空货运是国家战略实施、国际供应链平稳运作的重要保障。本文在供应链韧性视角下研究我国国际航空货运系统,利用系统动力学方法进行仿真分析。研究表明：提高全货机比例和引入外航对航空货运供给水平的提升明显优于扩大机队规模,但引入外航又降低了国际航空货运供应链柔韧度,其长期效果不及扩大我国机队规模;民航业进行固定资产投资时应全面均衡,其中机场数字化建设是促进机场高质量发展的关键因素;提高航线网络覆盖率和冗余度可以改善国际航空货运供应链柔韧度。基于此,应调整机队运力结构、加大机场数字化建设投入、提高航线网络冗余度,助力打造有韧性的国际供应链,促进我国航空货运高质量发展。     

ZigBee网络在机场围界入侵报警系统中的设计与应用

安全是机场发展永恒的第一主题,是一切发展的前提,机场围界是保障飞行区飞行器等安全的重要屏障,当有非法入侵时进行报警并进行及时处理。本文旨在阐述ZigBee网络在机场围界入侵报警系统中的应用,对ZigBee网络在机场围界入侵报警系统通信网络中的组网方式进行了研究和设计,同时进行了基于CC2530的网络节点的硬件设计。     

论民航机场与区域经济社会发展

本文首先对民航机场的属性进行了经济学角度的分析,认为机场有着典型的社会公益性属性。进而,深入分析了机场对区域经济繁荣和社会发展等方面的作用和意义,并对我国机场公益性发挥潜在的问题进行了探完,在此基础上,本文围绕各地政府如何充分发挥机场的社会公益性提出了若干政策建议。     

我国乳制品的国际竞争力及影响因素分析

在分类分析我国乳制品国际贸易特点的基础上,从价格、国际市场占有率和显示性比较优势等方面对我国乳制品的国际竞争力进行了指标评价,并运用引力模型对我国乳制品国际竞争力的影响因素进行实证分析。结果表明:虽然各分类乳制品的国际竞争力各不相同,但我国乳制品在国际市场上基本不具备国际竞争力,人口变量、乳制品产量和出口对象国GDP是影响我国乳制品出口的主要因素。     

大数据时代下机场客户关系分析与实施模式研究

客户关系是机场与航空公司长期关注的重要指标,讨论航空公司客户管理管理的文献较多,但关于机场客户关系的讨论很少。大数据时代的到来,将给机场提高客户服务水平带来了新的机遇与挑战。本文结合大数据时代的特点,对机场客户关系进行研究。借鉴航空公司客户分析模型,给出了机场客户分析模型:分析客户在指定机场的最近乘机时间间隔、累计乘机次数、在机场平均滞留时间、机场消费情况等指标,对客户进行划分。文章通过初步探讨将大数据时代下的云技术与CRM系统结合运用于机场的客户关系实施中,为机场向"服务机场"转型提供帮助。     

提高西部机场企业集团财务运营效率的探讨

本文利用综合财务分析方法构建了机场运行效率评价指标,从机场航空业务实际运行的角度出发,对我国一些机场的财务运营效率进行评价。在财务评价方法中,从机场财务效益、资产运营、偿债能力等方面,发掘西部机场企业集团的共同财务特征,有针对性地分析并提出提高机场企业集团财务运行效率的建议。     

浅谈民用机场行业全面预算管理

伴随着我国民用机场的属地化改革，机场业面临自负盈亏、自主经营、自我发展的压力巨大，如何从提高经营管理方面入手改善机场的效益，成为机场行业面临的重大课题。该文从全面预算管理的角度出发，对机场行业的全面预算管理进行了初步探讨，分析了存在的主要问题，并对机场行业的全面预算管理提出建议。     

城市居民生活垃圾分类行为的影响因素及动员启示

居民是生活垃圾分类的重要主体。了解居民生活垃圾分类行为的关键影响因素以制定针对性强的动员方案,对提升居民参与的广度与深度具有重要意义。以往研究采用定量分析对已有理论进行检验,旨在模型拓展与构建的极为有限。采用访谈调查,从行为促进因素和阻碍因素的视角对我国城市居民垃圾分类参与行为进行了考查,以期为我国城市社区居民生活垃圾分类的有效动员提供决策依据。     

关于金融资产分类问题的研究

本文以契约理论为基础,分析IASB修订金融资产分类会计准则原因,在对IFRS9研究的基础上,分析了IFRS9两分类法时会计信息质量的影响,并结合我国金融资产会计准则实施的政治环境、经济环境、我国现有金融机构中金融资产分类情况以及会计从业人员的职业素养,给我国金融资产分类提供一些建议。     

基于机场管理思想政治工作思路创新的分析

随着我国国民经济发展和国民生活水平的提高,航空运输已经越来越被国民所接受进而在国民经济建设中的推动作用愈加凸显。随着我国航空运输事业格局的横向发展、纵向推进,新形势、新任务对隶属于航空运输系统的机场管理自身的发展建设以及思想政治工作也提出了创新思维、拓展思路的要求。基于创新机场管理思想政治工作的紧迫性,本文从为何要加强思想政治工作入手,进而对所面临的现状进行分析,并针对分析结果,提出了如何创新的方式方法。