浅谈隧道坍塌施工处理

隧道施工由于其地质条件的复杂多变性以及目前超前探测技术的局限性,施工难度高,施工过程中常常由于各种原因发生坍塌。以某隧道为例,针对隧道塌方的典型形式,在如何安全、快速、经济地进行塌方处理方面进行了研讨。     

吴坑隧道特殊岩性段塌方原区分析及处理方案

近年来,我国的隧道施工安全事故较为频发,研究隧道的施工方法,确定合理的支护参数,确保隧道施工安全在我国铁路建设领域中具有重要意义。新建龙厦铁路吴坑隧道在施工过程中,由于种种原因,多次发生塌方事故,实践证明,只有对隧道的塌方原因进行正确的分析,才能制定好合理的工程措施和支护参数,确保隧道施工安全,减少经济损失。本文总结分析隧道产生塌方的原因,对工程有关技术管理人员积累经验、吸取教训,预防隧道塌方事故的发生有一定的借鉴意义。     

茶镇隧道塌方段的处理方案与技术措施

隧道施工因受水文、地质以及地形、地貌和施工方案、技术措施、施工队伍的作业水平与技术熟练程度、机械设备等诸多因素的影响,会出现一定数目的小塌方,可以说塌方是隧道施工过程中比较常见的一种风险,怎样减少或防止这种风险的发生,是我们在施工过程中应该引起高度重视的。本文通过新茶镇隧道进口塌方处治的实例,主要说明该类塌方的处理方案与技术措施,即采取按照先加固后治塌、仰拱与二衬紧跟的原则。首先对塌方段进行反压回填、再对洞内法向进行管棚与小导管注浆加固、然后开挖渣土,对正洞打设管棚与小导管,再进行爆破支护开挖等方法与措施。     

剑门关口隧道金牛峡段明挖施工技术研究

文章对剑门关口隧道金牛峡段明挖施工方案、施工工艺与顺序、施工中的安全控制原则以及塌方与变形处理进行了分析研究。通过分析得出的经验有:监控量测在该隧道大变形和塌方治理中发挥了比较明显的作用;超前管棚的使用在隧道浅埋偏压段的施工地段发挥了重要的作用;重视临时仰拱在工程抢险中的作用;运用地质雷达从浅埋段地表向下进行地质超前预报等。     

单线小断面长大铁路隧道快速施工

单线小断面长大铁路隧道由于断面小,不利于车辆通行;施工干扰大,很难多工序平行作业、交叉施工,施工很难全面开展,造成施工进度缓慢、工期压力大,加之各长大隧道均为重点控制工程。由于断面小,如何在空间狭小的隧道中,快速组织施工生产,一直困扰着我们铁路人。本文以三南线南平隧道2#斜井正线施工为实例,从施工组织、钻爆、出渣、支护、管理制度等方面诠释单线小断面长大铁路隧道如何快速施工,顺利完成工期节点任务。     

大跨度软弱围岩隧道施工技术研究

大跨度软弱围岩隧道因其围岩软弱、开挖跨度大、难以控制围岩稳定性等问题,给施工带来了一定难度和风险,如果控制不当,便可能导致大变形、塌方等工程事故。双侧壁导坑法对于跨度大、围岩条件较差、地表沉陷要求严格的隧道比较适用,有利于隧道围岩的稳定性;微台阶留核心土法施工不需临时支护,并且各台阶平行作业,可保证支护结构的承载能力,也更有利于确保工程施工质量。文章简要探讨了这两种施工方法的技术特性,并结合工程实例进行了分析。     

隧道围岩坍塌原因分析及有效的综合处理技术

随着铁路、公路建设的迅速发展,越来越多的隧道穿越于地质条件复杂地区,在各种不利因素的共同影响作下,隧道出现塌方现象日趋增加,给隧道的施工安全、质量及进度带来极大影响。所以我们在采取措施努力避免隧道塌方的同时,也必须提高隧道塌方后的处理技术及措施方面的应对能力,使已发生事故造成的各方面影响降至最低。笔者基于新关坡隧道塌方处理实例,对于隧道产生塌方的原因进行分析,制定有效的隧道塌方处理措施,与同行进行探讨,共同提高。     

隧道施工塌方的预防及整治

隧道的分类各有不同，铁路隧道自有特点。隧道施工的难度在于施工时对塌方的预防及整治。隧道施工时的支护就是为了预防塌方的，过去现在各有不同。以前的做法叫做矿山法，现在的做法叫做新奥法。矿山法及新奥法在我们的铁路线上都有应用。从我自己管理的隧道施工的经验来说明如何进行管理才能预防隧道的塌方。隧道塌方的因素很多，但是归纳起来也就是管理因素和技术因素。用实例来说明，管理因素是主要的，但是技术因素也不能忽视。在此基础上将自己管理隧道总结出来的办法拿出来与大家共商。隧道塌方是可以预防但是不可以杜绝的，所以塌方后的整治也非常的重要。隧道塌方的整治有一些常用的方法，但是也要因地刷宜，灵活操作。通过实例来说明对于塌方治理的灵活性。最后总结对于隧道塌方预防及整治的总的思路。     

煤矿DTII型带式输送机系统分析与设计思路探究

带式输送机因结构简单、运输距离长、造价低、生产效率高等优点,被应用到采矿、电站、冶金、煤炭工业上。DTII型带式输送机是新的带式传送机,其设计方法和原来的设计有所不同,为了适应市场需求,开发新的DTII型带式输送机分析设计系统势在必行。文章对神华宁夏煤业集团带式输送机系统进行了分析,并对其工艺条件进行了优化设计。     

谈固定式带式输送机的设计

作为现代化机械输送方式,固定式带式输送机的应用对于提高企业生产效率和经济效益具有重要作用。文章首先介绍了固定式带式输送机的结构组成及工作原理,然后具体探讨了固定式带式输送机的设计思路,以期为相关技术与设计人员提供参考。     

煤矿DTII型带式输送机系统分析与设计思路探究

带式输送机因结构简单、运输距离长、造价低、生产效率高等优点,被应用到采矿、电站、冶金、煤炭工业上.DTII型带式输送机是新的带式传送机,其设计方法和原来的设计有所不同,为了适应市场需求,开发新的DTII型带式输送机分析设计系统势在必行.文章对神华宁夏煤业集团带式输送机系统进行了分析,并对其工艺条件进行了优化设计.     

七步台阶开挖法在邵家隧道塌方处理中的运用

甬台温铁路邵家隧道,在施工至离洞口134m处发生了塌方。在确保施工安全的前提下,采用了小导管注浆加固和七步台阶法开挖的方式对塌体进行了处理,并安全顺利的通过了塌方段。     

膨胀土隧道塌方成因及处理技术

结合新响沙湾隧道工程实例,通过对隧道膨胀土洞段塌方的研究,分析隧道塌方原因,详细阐述了塌方处理方案、施工注意要点,对同类围岩隧道施工具有一定的借鉴意义.     

大跨度矿山法地铁隧道快速施工技术

地铁建设已经成为了当前我国城市发展建设中主要的建设项目,在地铁施工中,部分城市由于城市地质条件的复杂性,常需要使用大跨度矿山法进行地铁隧道的开挖施工。在大跨度矿山法地铁隧道快速施工中,需要使用支护对隧道进行保护,以保障施工安全性,避免施工危险问题的发生。本文对大跨度矿山法地铁隧道快速施工技术的技术原理进行剖析,并通过实际工程案例,对快速施工技术的技术难点及要点进行研究,以推动我国城市地铁建设发展。     

岩溶隧道塌方冒顶处理技术

本文以大独山隧道平导溶蚀破碎岩体塌方冒顶处理为例,介绍了塌方原因及处理方案,为今后同类型的隧道塌方冒顶处理的施工技术提供指导依据。     

浅析隧道塌方段长大管棚施工技术

文章以广州增城至从化高速公路小迳凹隧道为例,详细介绍了隧道塌方段长大管棚的施工技术,为今后类似地质条件下的隧道塌方段处理提供参考。     

马鞍石隧道塌方治理

文章针对马鞍石隧道出口段塌方的原因进行了分析,介绍了隧道塌方的治理措施,总结了隧道施工中的经验和教训。     

富水破碎岩层隧道变形原因及控制措施研究

在隧道围岩破碎且富水的情况下,隧道施工存在顺层滑塌、塌方、支护变形侵限等诸多难点。由中铁十五局集团承担施工任务的玉磨铁路曼勒一号隧道存在上述施工难题,为了减少隧道施工中的塌方次数、抑制支护变形,在施工中采用了泄水引排、超前支护、控制施工等控制措施。通过对监控量测数据的分析,检验上述施工措施的有效性。实践证明,上述施工措施在提高围岩富水且破碎带的施工效率上是有效的。     

平面转弯带式输送机设计浅谈

平面转弯带式输送机是现代散料在固定长距离运输的主要设备,广泛运用于矿山、化工、电站、港口和冶金等工业项目中。随着工业技术的迅猛发展,物料的输送对长距离带式输送机的要求越来越高。为了拓展胶带输送机的应用领域,使技术和经济效益最佳化,本文对长距离带式输送机的转弯技术进行了简要的分析。     

浅谈注浆技术在隧道塌方处理中的应用

注浆技术已经被广泛应用于建筑施工中,尤其是在隧道塌方处理中,它的优势性已明显可见,为了更科学全面地认识注桨技术在处理隧道塌方中的应用,本文以具茨山隧道为例,简单介绍在隧道塌方施工处理中如何应用注浆技术.