对国有企业改制中有关问题的思考

改革开放以来,国有企业改革之路不断探索,十六大以后,国有企业改革愈加明确,即国有企业的改革是以产权制度改革为核心,建立以现代企业法人治理结构为特征的股权多元化的股份制企业。同时原国有企业的职工身份通过经济补偿的方式进行置换,使企业人变成社会人。通过企业的股份制改造和国有职工身份     

交通运输企业实行股份制的认识误区浅析

随着社会主义市场经济改革的推进,股份制作为一种适应市场经济的企业制度受到了人们的普遍关注。国有企业股份制改造已成为我国经济改革的热点,交通运输企业也正在进行股份制的积极探索与尝试。但由于对股份制功能缺乏深入地认识,误以为交通运输企业进行股份制改造后,其经营机制就会自然而然地转换;产权关系就能自然而然地理顺,职工积极性就可以自然而然地提高;国有资产就将自然而然地增值并优化配置。由此产生的股份制热潮很可能会把我国交通运输企业股份制改革引入歧途。因此重新认识股份制的功能已成为当务之急。     

股份制与承包制的关系

目前,人们常常讨论如何从承包制向股份制过渡的问题,有一种思想倾向,认为(用股份制原理)对国有企业进行公司化改造后,企业从国有制改为股份制(有限责任公司或股份有限公司,国家独资公司是有限责任公司的特例),承包制该取消了。笔者认为这种理解是不正确的,起码是不全面的。     

县市级国有汽车运输公司深化企业改革初探

江总书记在十五大报告中指出:把国有企业改革同改组、改造、加强管理结合起来,要着眼于搞好整个国民经济,抓好大的、放活小的,对国有企业实施战略性改组。 如何搞好国有中小型运输企业?还是先从国有汽车运输企业的基本情况谈起。     

国有企业股份制改造及制度创新的思考

认为国有企业进行股份制改造,在产权制度、组织制度和管理制度上存在较大障碍;针对国有企业制度创新难点,提出了重组产权结构、完善委托-代理制度、协调新老三会关系等对策建议.     

克服承包制弊端推进国有企业股份制改造

克服承包制弊端推进国有企业股份制改造张贵友一在我国企业改革实践中，出现了许多不容忽视的问题。这些问题的产生与发展，直接影响了企业经济改革向纵深发展。具体表现在以下方面：一是承包经营中承包基数测定问题上的主观随意性使企业创利指标虚假，不利于企业最佳经营...     

国外对国有企业改革的主要形式

一、对国有企业实施“私有化” 国有企业“私有化”的浪潮是20世纪70年代末从英国开始的,以后迅速扩展到西欧各国、北美、东欧各国和地区。各国的“私有化”各具特色,可划分出五种模式: 1.股份制发行改造模式。英国为运用这一模式实施私有化的代表。自1979年秋至今,英国政府以股份制形式改造国有大型企业50多家,中小企业达200多家,几乎涉及所有的经济部门。股份化中,英国政府采取措施使国有股份最大限度扩散到社会各界私人手中,对实施股份化的企业职工和管理人员购买本企业的股票采取低价优惠政策,注意防止股权被少数私人垄断。其股份化的目标很明确,就是要打破国家垄断的管理体系,让企业进入市场自主经营。     

公路运输行业发展趋势及对策

在建立开放、统一、有序的社会主义运输市场过程中,公路运输行业的以下几种发展变化: 1.运输市场开放度增大,国有企业营运车辆所占比重进一步下降,集体、个体营运车辆的比重上升。随着企业股份制改造和投资管理体制改革的深化,国有运输企业逐步让位给集体和个体运输业户。国有企业营运车辆继续呈下降趋势。如广西河池地区1993年国     

完善监督约束机制是国有企业股份制改革成败的关键

江泽民总书记在十五大报告中指出：“建立现代企业制度是国有企业改革的方向。要按照‘产权清晰、权责明确,改企分开、管理科学’的要求,对国有大中型企业实行规范的公司制改革,使企业成为适应市场的法人实体和竞争实体。……要加强科学管理,探索符合市场经济规律和我国国情的企业领导体制和组织管理制度,建立决策、执行和监督体系,形成有效的激励和制约机制。”股份制是现代企业制度的一个重要特征,对国有企业实行股份制改造,就是要在建立国有资本出资人制度和法人财产制度的基础上,使投资主体的权利和责任到位,尤其要发挥职工股…     

产权制度变革国企改革的要点

1.实行规范的股份制改造。 进行股份制改造,首先是划清资产归属,明确产权主体。国家以股东身份出现,建立“国家调节市场,市场引导企业”的良性运行机制。各股东从切身利益出发关心企业,克服短期行为,企业完全置身     

谈国有企业实现股份制改造的有效途径

企业实行股份制改造是改革的趋势,如何找到股份制改造的最佳途径呢?     

对建立现代企业制度的两点认识

在经济体制改革过程中,人们较普遍地存在着一种对时髦改革措施盲目崇拜的现象。比如,当扩权让利作为一种主要企业改革措施时,人们以为只要给国有企业扩权让利,国有企业就会自然地搞好、搞活;当在企业中推行股份制时,一些人在论证推行股份制的必要性时,把股份制讲得十全十美,无所不能;当论证建立现代企业制     

股份制改造模式的选择

一、可选择的模式 在实践中,国有企业股份制改造可选择的模式主要有四种形式: 1.模拟股份制。在保持国有资产仍属国家所有、主体地位不变的前提下,通过吸收职工内部持股,再模拟股份制股东会、董事会、监事会的组织机构和议事规则运行的一种股份制。模拟股份制单位不是独立法人,模拟股份制最大的特点是职工不是原来单一的劳动者身份,同时也具有股东的身份。劳动者与模拟股份制单位关联程度更加紧密。便于更主动地调动劳动者的积极性。例:金陵船厂近两年来实行模拟股份制改造的单位有船舶设计公司、钢结构事业部、装饰     

在总结承包制的基础上推行股份制

在总结承包制的基础上推行股份制刘殿庆发展股份制是今后企业改革的方向。推行股份制必须在总结承包制的基础上进行，针对推行承包制出现的情况，扬长避短，对企业进行股份制改造，具体要注意如下几点。一、推行股份制要明确产权关系承包制的主要缺点之一就是没有明确的产...     

对当前汽车站建设若干问题的几点看法

一、建站资金不足的问题。在我国建立现代企业制度,并对国有企业实行股份制改造,是顺应历史潮流、现代企业发展的必然趋势。在我国的特定历史条件下,股份公司的功能主要是转换企业经营机制,它作为一种募集和积累资本的主要途径,它的组织管理制度十分稳定。有鉴于此,在现代市场经济社会中,股份公司成为大企业的基本形式,在经济中起着主导作用。     

对国有公路运输企业改组股份制的探讨

烟台汽车运输(股份有限)集团公司在全国率先进行了国有专业运输企业股份制改造工作,该公司总经理张在政撰文阐述了对这项工作的实践与认识,本刊特登此文,供有关部门和广大交通企业共同探讨和借鉴。本刊下期还将刊登记者张志华对该公司股份制改造工作的专访文章。     

广深铁路股份制改革实践及铁路股份制改革的建议

股份制改造是中国铁路企业发展的必由之路。本文从广深铁路公司股份制改革的实践经验述及我国铁路股份制改革的总体思路，并提出了铁路近期股份制改革的方式及应注意的问题。     

对港口企业资产评估的几点思索

港口企业的股份制改造同其他企业的股份制改造一样，都必须进行资产评估，资产评估就是对资产进行评议和估价，其范围包括流动资产、固定资产、无形资产、流动负债和长期负债，合理合规的资产评估是正确体现国有资产的价值量，保护国有资产所有者、经营者、使用者合法权益的一项重要工作，也是股份制改制中的一个重要环节，它是股权结构设计的科学依据。为了更好地搞好港口企业的改制工作，笔者就港口企业资产评估工作的一些问题谈一下粗浅看法：●港口企业资产评估中的问题１港口企业价值最大的资产莫过于水工设施，而水工设施的评估又是…     

巴西国有企业的管理特点

1.政府对国有企业的管理主要采取控制股份公司的形式.巴西国有企业一般都实行股份制.国有企业采取多层次控制,其中最大股东是国家.政府通过用较少的资本就控制了拥有众多股东的大企业.2.企业内部有一套相互制衡的组织领导体制.巴西国有企业内部有股东大会,管理委员会财务监督委     

股份制改造的基础资产评估

股份制作为改造传统国有经济体制、组织现代化大生产的手段,既可以保证国有资产的完整,保持国家对主要产业部门、企业的控制,又可以实现政企。政资分开,实现出资者所有权与企业法人财产权分离,使企业真正成为独立享有民事权利、承担民事责任的法人实体,进一步解放和发展社会生产力。因此,股份制改造是探索公有制与市场经济相适应的具体实现形式,是探索企业内部治理结构和组织管理制度,实现规范化、科学化要求,形成企业权责分明的运行机制,实现国有资产增、保值的有效途径。在整个股份制改造过程中,资产评估是一项非常重要的基础…