江西文明汽车站创建巡礼

近几年，江西在全省范围内开展了文明汽车站创建活动，所有二级以上汽车站将创建文明车站作为发展目标，通过“三优三化”目标管理，一扫车站“脏乱差”和“冷横硬”的现象，“温暖伴君行”，“宾至如归”，“出行便捷，温馨如家”，“旅客的满意就是我们永无止境的追求”的服务承诺四方回荡，汽车站乘车环境大为改善，服务质量稳步提高。     

温暖伴君行 服务贴人心——江西赣州汽车站发展纪实

赣州汽车站是赣南的道路客运中心，进站营运客车500余辆，日发班次600余个，通达省内外70多个城市。车站从1998年起连续4年被交通部授予“文明汽车站”称号，2001年被交通部、人事部授予“全国交通系统先进集体”称号，并通过ISO9001国际质量体系认证。客运量从1998年以来每年上升20％以上。新年伊始，赣州汽车站又传出喜讯：2004年客运量、旅客周转量、客运营收与2003年同比分别劲增28．22％、27．37％、50．45％，经济效益是2000年的10．5倍。     

一片丹心系车站——记银川汽车站站长雷达

在我国版图中,有一个很小的自治区——宁夏回族自治区,可在宁夏,却有一个全区最大的汽车站——银川汽车站。就是这个站,曾连续五年被国家交通部评为“文明汽车站”,同时被宁夏自治区列为“文明窗口示范单位”。 从1997年起,在站长雷达的带领下,车站领导班子团结一致,职工齐心协力,不断拼搏进取,坚持改革,强化管理,深挖企业内部潜力,积极拓展外部市场,物质文明和精神文明取得了双丰收。车站客运营收平均每年以20％的速度递增,今年又提前2个月完成全年任务,营收突破4000万元,创下了建站以来历史最好水平。     

妙棋三着

南通汽车站是苏北陆运交通的门户,在改革大潮的推动下,连续8年被评为江苏省文明车站,去年荣获全国文明汽车站称号。1990年,南通汽车站完成营业收入2257.49万元,人均创收8.03万元,分别比1989年增长36.4%和26.25%,经济效益在全省同类车站中名列前茅。荣誉和成绩的取得,凝结着全站职工的心血和汗水,得力于他们在深化改革中走出的三着好棋。其一、推行等级服务员制车站服务工作,每天售票、检查、迎来送往,过去没有什么等级可言,大家都一样,桌子板凳一般高。站领导深深感到,正是这种“一般高”影响了服务质量的进一步提高。怎样对服务工作进行全面合理的考核?怎样给服务人员创造一种内在的动力?站领导在     

简讯

贵州省目前最大的汽车站水城汽车站,建筑面积10635平方米,总投资722万元,近年来,又投资1万余元搞绿化,以“绿色车站”迎送旅客。     

文明经营优质服务争创佳绩

厦门特运集团有限公司车站管理分公司是一家集经营和管理于一体的经营汽车客运站的专业公司，下辖湖滨长途汽车站、梧村汽车站和集美汽车站，现有正式职工205人，经营客运班线143条。分公司组建4年来，以市场为导向，以部颁“三优”、“三化”为标准，加强基础建设，提高员工素质，开展优质服务．规范经营管理，取得了两个文明建设双丰收，年营收从7563万元增     

山东交运集团首次实现跨地区联网售票

今年春运期间，山东交运集团采取多项措施，确保旅客出行更加便捷、顺畅。其下属济南长途汽车总站、总站南区、济南汽车东站、平阴汽车站、章丘汽车站、刁镇汽车站等六大长途汽车站实现车票联网联售，旅客可从上述任意车站买到六大车站的车票，无须多站往返。     

旅客之家——普洱汽车站

普洱汽车站是国家一级站，隶属于云南金孔雀交通运输集团有限公司。该站以“服务旅客、奉献真情”的理念，创建了一个旅客“进站有亲切感、候车有舒适感、离站有留念感”的温馨车站。1985年以来先后20多次受到交通部、省交通厅、普洱市党政机关及行业管理部门的表彰，三次荣获交通部授予的“文明汽车站”光荣称号，被广大旅客誉为城市文明的窗口，春风洋溢的地方。     

强化管理 优质服务 创建文明窗口

建于1948年的兖州汽车站,是济宁市内唯一的国有一级车站,目前日发送班车320余班,可接送旅客1万余人次。在新的历史条件下,为使车站在优质文明服务,创一流车站,保持效益持续增长方面做得更好,坚持“两个文明一起抓,两个效益都要好”作为指导思想,团结和带领全体职工做到内强素质、外塑形象,搞好创建文明窗口活动,树立起了国有汽车站良好的社会信誉,取得了两个文明的双丰收。     

服务人民奉献社会--山东兖州汽车站抓班子促建设为创建交通文明行业作贡献

山东兖州汽车站现有职工170人，全站营运里程5000余公里，日发送班车500余班次，日旅客发送量达6000余人次，是省交通厅命名的二级客运服务站。近年来，车站以“服务人民，奉献社会”为宗旨，以创建文明行业为目标，以培育“四有”职工队伍为根本，以“三优、三化”为落脚点，做到内强素质，外塑形象，不断拓宽服务渠道，深化创新服务内容，搞好创建文明窗口建设，树立起了国有汽车站良好的社会信誉。     

小村庄飞出客运金凤凰

去过文化名城许昌，就可能知道有个花都鄢陵。走进腊梅之乡鄢陵，你会听说有个闻名的陵南汽车站，它是河南省交通厅评定的“二级汽车客运站”，许昌市交通局评定的“文明客运汽车站”，鄢陵县委、县政府命名的“文明单位”。陵南客运站日进站营运客车265辆，日容流量6000余人次，日发班次368个，年售票额560万元，上缴国家税费210余万元，是鄢陵县客运支柱企业。     

淅川社会化汽车站的经营方略

1991年9月25日,一个造型新、成份新、管理新的社会化汽车站——淅川汽车站竣工投入使用了。面对这个全新的汽车站,如何经营?该站主管部门和具体经营者走过了不断探索和不断完善的道路。他们的管理办法,概括起来是:“两分离、六统一”。所谓“两分离”,就是站车分离和分线经营。站、车分离,就是地运和     

苏州客运站场建设规划

途经苏州南环东路和迎春路口的老市民，都会被那彩色立柱环绕的苏州南门汽车客运站所吸引，“这哪是汽车站，简直是飞机场嘛!”但是在上世纪70年代，位于苏州市区人民桥北堍的苏州汽车南站是苏州惟一的交通枢纽，当时车站的建筑面积为8435平方米，发车场面积8961平方米，日发班次508个，班车最远只能到达南京。     

车站同名旅客不便

宁夏吴忠市市区有两个汽车站, 一个建于上世纪50年代(图一),另一个建于上世纪80年代(图二),两个车站在一条街上,一个在环岛北侧,一个在环岛南侧,相距大约200米。两个车站都叫吴忠汽车站,行车线路却不同, 给旅客带来不少麻烦。     

适应市场要求 发挥车站功能--对波阳、玉山、铅山汽车站向社会车辆开放的调查

为适应社会主义市场经济的需要,加快企业经营机制转换的步伐,充分发挥汽车站的整体功能,上饶地区汽运公司所属波阳、玉山、铅山汽车站先后向社会车辆开放,取得了较好的社会效益和经济效益,在探索把国有专业汽车站办成公用型车站方面迈出了可喜的一步。笔者最近对这三个汽车站向社会车辆开放的情况进行了调查。     

“两站”合并 互利共赢

山东省招远市素有“中国金都”之称，位居全国百强县前列。现有的国有汽车站和地方客运中心都是20年前建设的，位于城区西部，两站相距百米远，彼此竞争互不相让。城区东部是经济开发区，路网密集，交通发达，人流、物流、车流都比西部多。长期以来由于客运条块分割、体制不顺，始终不能新建客运车站，造成乘车难。     

呼唤公司化经营

至今我们还记得2004年12月30日上午在广安中心汽车站，广安至成都高速公路直达客运班车开通仪式的隆重场面。那天可以说是广安市改变客运经营模式，在高速公路客运实施公司化经营的起点。宁祥运业集团总价值2000多万元的10辆“欧洲之星”，相继从广安中心客运站、邻水车站和岳池车站启程，向省会成都进发，标志着连接伟人故里广安与成都的直达快速通道正式开启。广安至成都高速公路直达客运开通一年多来，以一流的车辆、一流的管理和一流的服务，树立了广安市道路客运形象。     

“虚拟客运站”破题回家难

1月19日，2011年春运第一天，江苏省赣榆县交通运输局在赣榆汽车站举行“虚拟客运站”春运首班客车发车仪式，6辆大型豪华客车一字排开，悬挂的“接送贵州民工直通车”大红横幅格外醒目，客车在礼花炮声中驶出了赣榆汽车站。     

拉萨农村客运发展调查

拉萨柳梧汽车站于2007年全面竣工。车站集售票、餐饮、服务、住宿和办公为一体。柳梧汽车站主要开通区内日喀则、山南和林芝三条线路,设计运量为每天发送旅客8000多人。柳梧汽车站的建成使用,大大方便了西藏农牧民的出行。     

情满车站暖人心——-江苏汽车站创新开展“情满旅途”活动

春运前，在“江苏省汽车客运站”QQ群上，连云港汽车站王平站长向全省汽车客运站发出联合开展“平安春运，情满旅途”春运优质服务竞赛倡议书后，立即得到了许多汽车站同仁的响应．拉开了江苏省汽车客运站“平安春运，情满旅途”春运优质服务的序幕。