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低成本经营、全球性联盟、合并与重组是新世纪国际民航业的三大主潮流.春秋航空与亚洲航空定位于低成本航空,考量其不同的市场条件,推出无虚饰服务.春秋得益于广大的国内市场,受制于国家民航管制,以春秋国旅的市场辐射为依托,拥有良好的航线布局,在国内商务旅客市场取得了一席之地;亚航重视组织文化构建和公共关系,提倡服务的个性化,取得了机队规模等系统运作的低成本.春秋与亚航的案例,为亚洲低成本航空、为中国民营航空的发展提供了经验. 相似文献
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<正>廉价航空的出现,让不少台湾人轻松圆了背包客的梦想。虽然海运及空运均属于航运业,但由于性质上有根本差异,海运偏重于货物运输,空运偏重于旅客运输,因此本文内容主要讨论空运。根据TOP5000台湾地区企业的排名统计,列入排名的航空公司共有8家,其中远东航空目前正在进行重整;德安航空以直升机运输为营业项目,异于其他航空公司;泰国航空为外籍航空,航线及营运规模和岛内航空相差巨大,因此仅就前五名业者进行探讨。 相似文献
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将季节因素对航空备件需求量的影响考虑进来,探讨了一个季节对航空备件影响的定量订货计算模型,为提高航空备件保障率,降低仓储费用起到了积极作用. 相似文献
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对去哪儿等OTA网站而言,客票代理这块"肥肉"已该"松口"。2015年的最后一天,海南航空、南方航空和首都航空宣布,将停止与去哪儿网的合作;仅仅4、5天之后,中国国航、东方航空、重庆航空、四川航空、云南鹏翔和天津航空也相继宣布与去哪儿网终止协议。2016年2月14日,民航高级经济师王疆民告诉《中国经济信息》记者,国内大多数航企或与去哪儿网全面终止 相似文献
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本文总结纵向一体化战略的内涵、形式和相关经济学解释，研究航空企业集团发展战略的基本对策，最后讨论了后向一体化（开展飞机维修业务）和前向一体化（开展航空旅游相关业务）的实践经验。 相似文献
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美国航空货运市场的两极分化非常明显,物流服务供应商大户,如联合包裹服务(UPS)和联邦快递(FedEx)等为数不多的物流第三方强手,如日中天,蒸蒸日上：而老牌子航空货运公司正在重重困境中艰难挣扎。 相似文献
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随着航空经济的发展,各国尤其发达国家纷纷以发展航空港型物流中心作为经济发展的动力引擎,大力发展航空物流,国内众多机场也都在考虑与国际货运市场接轨,建设国内转国际型航空物流中心。本文借鉴香港国际机场和上海浦东机场的经验,分析国内转国际型航空物流中心发展的关键点,并就此提出国内机场的发展对策。 相似文献
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现代物流是为满足客户要求，对原材料、流程清单、成品半成品及有关售后、从起点消费的高效、经济、安全地流通进行策划、实施和控制的过程，涵盖运输、仓储、包装、配送、流通加工、信息处理等相关活动，是一种高技术支持的服务。运输是物流的中心环节之一，现代物流需要快捷的航空运输，随着航空货运业战略地位提高，由此产生了航空物流。 相似文献
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航空文化是整个文化事业的组成部分,是文化向航空经济渗透和延伸的载体和“集合”。研究表明,航空文化与科技、旅游业的融合,提出了深度开发和全域旅游的商业模式;与保税区的保税融通,提出了文化保税政策设计和“摸石过河”试验;与金融系统的文化融资,提出了建立政府发展基金和融资新思路。 相似文献
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本文在交易成本理论的框架下,就我国民航运输业融入现代物流的发展路径探索性地提出了一个简单的理论模型,阐述了航空货运、航空物流和现代物流三个发展节点之间的区别与联系,指出发展路径必须经过两个阶段：第一阶段主要是以关系型契约的方式从航空货运过渡到航空物流,第二阶段是在纵向拓展与横向拓展力量的共同作用下,航空物流将融入现代物流继续发展。其中,交易维度的变化是发展路径变迁的主要力量。 相似文献
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本文从航空物流企业的角度出发,在对我国航空物流的发展现状,华南地区航空物流企业的现状进行详细论述的基础上,提出面对机遇和挑战华南地区航空物流企业应采取的对策和措施,为华南地区航空物流的持续稳步发展提供一些参考,希望这些分析和探讨能够对我国航空物流的发展和航空物流企业的改革起到一定的启发作用. 相似文献
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奥凯航空有限公司董事长王均金12月3日表示，接民航主管部门的正式通知，奥凯航空将从12月15日起实旌客运航线的暂时停飞，主要原因是担心内部股东和管理层的矛盾影响航空安全。 相似文献
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