技术在竞争中创新 人才在创新中发展

众所周知,具有134年历史的江南造船厂(1996年改制为江南造船(集团)有限责任公司)曾孕育了我国第一代产业工人,被誉为“中国第一厂”、“中国民族工业的摇篮”,在中国近代史上创造有多项中国第一,如第一炉钢、第一门炮、第一台万吨水压机、第一艘潜艇等等。经过一个多世纪的艰苦创业和发展,尤其自改革开放以来,江南厂在造船行业中充分发挥了龙头企业的作用：     

关于加快造船企业技术改造的探讨

改革开放以来,中国造船工业在市场经济的大风大浪中经受住了严峻的考验,自八十年代初江南造船厂建造的第一艘27000吨“世沪”号散货船打入国际航运市场后不到20年的时间里,不仅年造船总量已占到世界总份额的5％左右,     

王德宝 上海外高桥造船有限公司原总会计师、副董事长

王德宝在江南造船厂江南造船集团有限责任公司、中国船舶工业总公司、求新造船厂、上海外高桥造船有限公司先后担任了包括总会计师职务在内的主要领导岗位，长期奋战在中国造船业的第线。     

封面人物--陈金海

陈金海，男，１９４４年２月出生，福建莆田人，毕业于上海交通大学，研究员级高级工程师，现任江南造船（集团）有限责任公司董事长兼总经理。从１９６９年９月进入江南造船厂，先后担任过技术员、车间副主任、主任职务。１９８７年～１９９３年担任求新造船厂副厂长、厂...     

徐寿与中国近代造船业

1840年，西方的“坚船利炮”打开了中国闭关的国门。一批有识之士提出“师夷长技以制夷”的口号，掀起了一场救国图强的洋务运动。徐寿正是在这场运动中涌现出的杰出科学家。他与华蘅芳、徐建寅一起研制了中国第一台船用蒸汽机、中国第一艘轮船及第一艘军舰，开启了中国近代造船业的大门。     

江南造船搭建人才发展“立交网”

<正>构建面向全体员工职业发展的“主干道”和满足核心骨干人才职业发展需求的“高架桥”。江南造船（集团）有限责任公司（简称江南造船）基于岗位胜任力模型开展人才盘点，基于发展战略优化岗位序列，基于岗位序列拓展职业发展通道，依托职业发展通道建设深化三项制度改革，搭建起纵横贯通、“人尽其才、才尽其用”的人才发展“立交网”，调动员工干事创业的积极性和主动性。     

科学管理谋发展

上海外高桥造船公司作为新世纪国内第一座新建的世界级大型总装船厂，是中国船舶工业集团公司为实现“五三一”战略目标，实现国家领导人把我国建成世界第一造船大国、强国指示的一个重要部署，于1999年10月18日开工建设。在中船集团公司的正确领导下，外高桥造船公司以世界一流造船企业为对标目标，努力建设卓越造船企业，成为进入新世纪来中国船舶工业发展的一个亮点（表1：上海外高桥造船有限公司历年主要发展数据）。     

“中国第一船”赴欧

1月22日,新建造的“威斯比”号客滚船停泊在广州黄埔海域。这艘有着“中国第一船”美称的客滚船今天将满载中国造船人的光荣与自豪远赴欧洲。该船是广船国际股份有限公司为瑞典格特兰航运公司承建的两艘1600m车道(高速车)客滚船中的首制船。客滚船从底层至最顶层有11层甲板,前后配备有专门设计的门和跳板,从而实现车辆滚动装卸。其中第3和第5层为汽车甲板,一次可容纳约300多     

采用国际标准建造出口船舶

船舶作为现代化大工业的缩影和产物，具有国际商品的特征。一艘大型船舶被比喻为是一座航行于世界五大洲、四大洋的海上功能性“城市”，它的整个建造过程必须在技术、设备、营运、管理、安全等诸多方面突破国界，采用国际统一标准和规范(包括国际公约、规则、法令、标准及先进国家标准等)，只有这样才能确保船舶的通用性、先进性、可靠性、高效性。中国造船工业的先驱和杰出代表——江南造船(集团)有限责任公司自20世纪80年代初开始承接建造出口船舶的国际定单。近20年来，先后为美国、德国、新加坡、挪威、比利时、加拿大、瑞典、瑞士等10…     

“辽宁号”掌舵人张峥：不当舰长不结婚

2012年9月25日，一个令国人欢呼雀跃、世界惊叹的日子。在这一天，我国第一艘航空母舰“辽宁号”正式交接入役，中国终于圆了百年航母梦想!作为这艘海上“巨无霸”的掌舵人，舰长张峥一时间成为万众瞩目的焦点。这位笼罩着神秘感的海军大校，有着怎样的人生故事？从一名普通大学生到中国首艘航母上的最高长官，他是如何做到的？     

审计信息化鼎力助振兴——访黑龙江省审计厅厅长李希龙

新中国第一炉钢水、第一辆汽车、第一艘万吨轮、第一架飞机等等数不清的第一，都诞生在东北。这无数个“第一”一度让东北人极为自豪。如今，振兴老东北工业基地春风正吹，黑龙江审计如何借助信息化，促进老东北在新时代再创新的“第一”？[编者按]     

百年江南：在自我革命中破局发展

<正>党的二十大报告强调“深化国资国企改革,加快国有经济布局优化和结构调整,推动国有资本和国有企业做强做优做大,提升企业核心竞争力”的重要部署,同时提出了“弘扬企业家精神,加快建设世界一流企业”的明确要求。前身为1865年创办的江南机器制造总局的江南造船（集团）有限责任公司（以下简称“江南造船”）拥有悠久而辉煌的历史,历史上也一直是国家特大型骨干企业和国家重点军工企业。     

平湖西瓜灯

在江南“鱼米之乡”的浙江平湖地区，西瓜饮誉浙沪、蜚声港澳，有“江南第一瓜”之称，与其相关联的丰富多彩、玲珑剔透的西瓜灯是全国独一无二的，更是中国一绝、华夏一奇。     

出口船舶需要国际标准

船舶作为现代大工业的产物，具有显著的国际商品特征。船舶出口贸易又必须遵循和满足国际标准（包括国际公约、规范、规则）和各国政府的种种法规。本文通过总结江南造船集团近二十年来建造出口船的经验，证明了船舶出口贸易需要国际标准。同时，也证明了我国“双采”方针的正确性。要提高我国造船水平，提高船舶产品质量，提高经济效益，扩大船舶出口，巩固和发展我国世界第三造船大国的地位，必须进一步坚持“双采”方针，并向更高、更新、更深的层次冲刺。     

百年伟业民族自豪 江南精神薪火永传——献给江南造船厂建厂143周年

不断完善的标准体系关系到船舶制造企业竞争力的提升，作为一家具有悠久历史和较高知名度的企业，江南造船厂一直将标准作为企业发展的宝贵财富。不仅使用标准、而且更积极参与了标准的制定和贯彻。自1949年以来“江南”参与修订了ISO国际标准2项、制定了国家标准23项（其中15项属国家军用标准、等同采纳国际标准转为国家标准6项）、行业标准130多项；承担全国船舶舾装标准化委员会主任委员会秘书处归口管理委员会工作；江南造船厂集团公司直接参加国际标准化组织船舶与航运技术委员会《船舶舾装》工作组（ISO/TC8/SC4/WG3）工作。     

中国“海上巨无霸”排水量是美国最大航母的3倍

我国目前自行设计建造的最先进的超大型油轮“新埔洋”号于1月下旬从广州中船龙穴造船基地启程进行处女航。这艘“海上巨无霸”实现了“无人驾驶”自动导航，最远能续航4万公里，相当于绕地球赤道一周。     

双航母时代来了！

双航母时代来了!中国第一艘国产航空母舰山东舰于12月17日下午在海南三亚某军港交付海军。经中央军委批准,第一艘国产航母命名为“中国人民解放军海军山东舰”,舷号为“17”。从此,中国海军进入双航母时代。     

出国留学：资本外逃的暗道

1872年8月12日，30名穿着长袍马褂，拖着辫子的中国少年在上海港登上一艘邮船，远渡重洋去美国留学。当他们以“中国第一批留学生”首次出现在美国城市的街道上时，许多美国人对着他们大叫：“看，中国女孩!”     

提升质量，从焊缝抓起——上海造船业推行“质量实名制”

虽然遭遇全球金融危机的冲击，上海外高桥造船有限公司生产经营却继续呈现稳步发展的态势，去年造船总量达到创纪录的605万载重吨，同比增长32％．占中国造船总量的15％，成为中国第一家年造船总量突破600万载重吨大关的船厂．并首次跻身世界造船业前三强。年造船总量连续5年位居中国各船厂之首，还保持着近5年累计创利全国船厂第一，已交付船只无一脱期的骄人记录。这背后．精细的现场管理功不可没。     

百年“江南”换新颜管理更上一层楼

去年接近岁末时，有幸参加现代企业经营研究会组织的赴江南造船(集团)有限责任公司参观座谈活动。公司企管办主任详细介绍了陔厂一系列改革举措以及加强管理的具体内容，包括抓基础管理、精简机构人员、推广绿色造船、强化监督机制、实现“三精两复合”(精官简政、精兵简政、精简机构；管理人员复合功能，