抓住机遇 坚持改革 振兴福建地方铁路

福建背山面海,陆上交通不便。福建人民企盼铁路,本世纪初由华侨捐资在闽南曾修建过一条28公里长的“盲肠”铁路,后因战争破坏及经营不善而不复存在,到解放初期,福建没有一寸铁路。建国后,“一五”期间国家从海防与建设的需要出发,于1958年建成了江西鹰潭至厦门铁路,并在外洋向东延伸,修建了经南平至福州的外福铁路,此后陆续修建了七条支线,目前全省运营的铁路1100余公     

加快福建铁路发展必须走合资之路

一、福建省地方铁路建设的回顾及分析 为努力改变福建省铁路对经济的制约,推动本省铁路的建设发展,在国家机关及铁道部大力支持下,省政府成立了福建省地方铁路建设开发总公司。1992年9月,本省第一条地方铁路——漳泉铁路湖泉肖段开工。接着,为打通鹰潭限制口的出省第二通道——横南铁路也于1992年底动工建设。经过全体参建单位的英勇奋战,在各级政府及沿线人民群众支持下,两线的建设进展迅速。至今,漳泉线已铺架至终点站山腰,站后工程已完成大部分,并于1996年5月1日开始了至泉州的临时货物运输。横南铁路武夷山以南线下工程已基本完成。全长7552m的分水关隧道于1995年底贯通,铺架工程已到达建阳站,可望在1996年底临时运营至建阳站,铺架至武夷山站。     

三茂沧黄北黑三条地方铁路考察报告

随着福建省地方铁路建设、运营工作不断深入和发展,借鉴全国地方铁路的经验,由省计委组织,省有关部门、铁路分局、地铁总公司、横南、漳泉指挥部、梅坎铁路筹备组一行11人,从7月8日至21日先后考察了三茂、沧黄、北黑三条地方铁路,较详细了解了这三条地方铁路的建设、运营及管理情况。本考察报告供参考。 一、三条地方铁路的基本概况     

新疆库尔勒至格尔木铁路12月开工

2014年11月5日，国家发改委批复了库尔勒至格尔木铁路建设项目，目前该项目已完成先期开工段站前工程征地调查工作，预计2014年12月开工建设，项目建设工期5年。近日，记者从新疆维吾尔自治区发改委获悉，库尔勒至格尔木铁路是新疆2014年计划开工建设的重点铁路项目之一，功能定位为客货兼顾的铁路干线。     

英国铁路交通现状及政府对策

铁路构架及变迁英国铁路发展到今天，走完了私有—国有—私有的大循环，所不同之处是后一个私有化较前一个具有更深的政府干预的色彩。１８３０至１９４７年，英国铁路经历了蓬勃发展、自由竞争、弱肉强食而走向多头垄断，最后以全行业性亏损终结。其鼎盛时期的１９２８年运营铁路总里程达到３２５６５公里。１９４８至１９９３年铁路国有化，建立了完善的管理体系，实现了铁路业务类别管理和分割重组。然而，重外部效益而轻内部效益管理的国家铁路很快成为政府不堪重负的财政包袱。１９９３至１９９７年，执政的保守党政府对国有铁路实行私…     

新建长双烟铁路项目已获铁道部批准开工建设

新建长春至双阳至烟筒山铁路项目获得铁道部批准开工建设。该铁路的建设，是吉林省经过多年努力向国家发改委、铁道部争取的结果，也是振兴东北老工业基地战略实施过程中采用地方负责征地拆迁及线下工程投资铁道部负责线上工程投资建设的第一条部、省合资铁路项目。     

蒙自至河口路段云南蒙河铁路开建

起于云南的滇越铁路曾与巴拿马运河、苏伊士运河一起并称为“世界三大工程奇迹”。近日,云南出境国际铁路通道、泛亚铁路东线中越铁路的重要组成部分——云南蒙自至河口铁路段新建工程正式获批开工。总投资为83．4亿元的该项目建设工期为四年,建成后它将通过米轨铁路与越南铁路网相连,通过即将建成的玉蒙铁路,昆明至河口可实现三小时内到达。     

新疆将军庙到黑山铁路专用线10月建成通车

新疆准东将军庙至黑山铁路专用线建设进入关键时期,2013年10月即可建成投入使用,到时准东煤炭可直接实现快速外运。 记者在奇台准东将军庙至黑山铁路建设现场,挖机轰鸣,运输车辆穿梭,建设工地一片繁忙。中铁十局集团新建黑山铁路专用线指挥长张永：“目前将黑铁路正处于大干阶段,2013年6月底我们争取完成全部的土石方工程,随后转入线路铺轨阶段,9月底具备通车条件。”     

5条铁路获批复中西部路网趋完善

在2014年11月5日7条铁路项目获得批复后，又有5条铁路项目被提上日程。记者近日从国家发改委网站获悉，近日，新建银川至西安铁路项目、新建柳州至梧州铁路项目、新建兰州至合作铁路项目、多伦至丰宁铁路多伦至塔黄旗段复线工程项目、成昆铁路峨眉至米易段扩能工程等5条铁路项目获得批复信息。5项批复显示，这5条铁路项目的主要建设方案基本得到同意，总投资额超过1500亿元。     

合资建路初探

合资铁路是改革开放中的新事物,是调动中央、地方和企业多方面的积极性,发挥各自的优势,广泛筹集建设资金,加快我国铁路发展的一条重要途径。     

新疆铁路快速发展 重点项目年内开工

据乌鲁木齐铁路局介绍,新疆铁路运营里程已由2008年的2819公里增至目前的4479公里。根据规划,2012年新疆铁路建设将继续快速发展,2012年将开工建设乌鲁木齐新客站、精伊霍铁路伊宁至霍尔果斯段电气化等4个项目,继续推进兰新线安北至红柳河电气化改造工程、兰新线红柳河至乌西电气化改造工程、兰新铁路第二双线（新疆段）等8个在建铁路项目。“十二五”期间,新疆铁路建设投资规模将达1200亿～1500亿元人民币,加快新疆连通内地、新疆与周边国家以及新疆区内共三个方面的大通道建设。预计到2015年,新疆铁路营运里程可达8200公里。     

网运分离对铁路投融资的政策含义

一客观认识中国铁路建设与国民经济发展的相互依存关系 ,是推动铁路自身运行机制改革 ,培育新的投融资格局的基础。改革开放以来 ,铁路的客货运能力都有了绝对数量的增长 ,客运量从 1952年 16352万人增长到 1995年的 10 2 74 5万人 ,货运量也从 1952年的 132 17万吨增长到 1995年的 165885万吨 ,但其相对增长速度的各项重要指标实际上是大大下降了 ,货运量增长速度在 50至 70年代为年均 7.4 5% ,而 90年代不到 2 % ,营业里程的年均增长速度在 90年代甚至只相当于 70年代的 15%左右。这无疑反映出铁路在相当程度上是依靠挖掘自身潜力 ,通过满…     

铁路行业的工资分配办法之探析—关于徐州铁路北机务段的调查报告与几点思考

随着铁路企业的“三项制度”改革的逐步推进,其工资分配制度改革也相应得到不断深化。笔者通过对徐州北机务段的调查,针对该段工资分配制度的改革过程并结合党的十五届四中全会《决定》中有关劳动工资制度改革的精神,对铁路行业的工资分配办法进行了一些尝试性的探索。     

同蒲铁路在民国山西社会中的多重面相

同蒲铁路为民国山西社会的发展提供了契机,它在经济、政治,抑或华北抗战等方面都扮演了重要角色. 这条铁路从酝酿、设计、修筑至完工历经多年,期间伴随着山西社会多个重要历史关节点,可以说同蒲铁路见证了民国山西社会发展的历史轨迹. 作为三晋动脉,其地位不容忽视,也正是因为这条铁路,民国山西社会的发展呈现出其独特性.     

深化改革推动中国铁路事业发展

正一、推进铁路总公司企业化运营的筹资方式。在铁路建设和运营中,铁路总公司要充分发挥法人优势,多方位拓展筹资渠道。首先,应盘活自有资产,拓展新兴业务,努力在企业内部资金积累上下功夫。一是应更加灵     

库格铁路2014年开工建设

西北地区又一东西向大干线——库尔勒至格尔木铁路项目进程再次加快。2013年9月27日，库尔勒至格尔木铁路项目预可研报告通过国家发改委主任办公会审核，批复立项。     

哈萨克斯坦铁路发展的新思路

铁路是哈萨克斯坦国民经济中最重要的部门之一,尤其是纳扎尔巴耶夫总统提出要使哈国进入世界经济竞争力最强的50国家之列,铁路运输业的重要地位则愈显突出。近两年,为了铁路能够快速发展,以适应哈国经济发展战略的需要,哈国从政府到国家铁路总公司,相继采取了一系列的措施计划,表现出了一些新的发展思路。提高重点铁路边境口岸的运输能力,以扩大由中国通向欧洲的陆路货物运输规模今年4月上旬,哈国总理阿赫麦托夫亲自主持召开会议,专门讨论多斯特克车站发展的前景问题。在“2006至2011年,进一步发展多斯特克国际边境过货通道和阿克托盖—多斯…     

拉萨至日喀则铁路线路选线浅议

本文针对拉萨至日喀则高原铁路的走向和特点,对青藏高原山区铁路选线中地质选线、路基横断面选线及桥隧方案选择的重要性进行了论述.     

宁启铁路林场至扬州东段改造工程环境污染防治措施

随着我国经济的快速发展,铁路建设也取得了举世瞩目的成就.但是,铁路建设过程的污染及对周边环境影响等问题也大量凸现出来.如何防治铁路建设产生的环境污染,成了铁路建设必须面对的问题.本文针对宁启铁路林场至扬州东段电气化改造工程实际,对铁路工程环境污染的防治措施进行了探讨.     

新疆：今年将建三条铁路

新年伊始，国家发展改革委下达了2008年新疆三条铁路建设总计42．5亿元的投资计划，其中奎屯至北电铁路项目投资计划17．5亿元，南疆铁路吐鲁番至库尔勒段扩能改造项目投资计划12亿元，乌西至精河铁路增建第二线项目投资计划13亿元。