浅论道路运输企业的改制问题

道路运输业是一个公共服务型企业,其管理水平和运行效率是决定其服务质量和竞争力的关键。本文针对我国道路运输企业自身特点和道路运输企业改制的成功经验,以企业产权改革为主线,提出我国大型国有道路运输企业改制的基本思路和策略,为我国大型国有道路运输业的健康发展提供理论和现实参考。     

运输企业改制的若干问题

道路运输企业运行依托的是公共资源，运输资源的高效配置离不开政府的调控和市场机制的作用。长期以来，相当多的国有道路运输企业权责不清，经营机制落后，亏损严重，资产负债率高，设备、车辆老化，竞争能力严重不足，但可喜的是相当一批道路运输企业已通过改制、改造脱颖而出，积累了不少宝贵经验。笔者结合贯彻国资委《关于进一步规范国有企业改制工作的实施意见》（下称《实施意见》），从道路运输企业改制的战略视角入手，就道路运输企业改制中的若干问题谈些认识。     

如何改进新形势下道路运输企业党员教育工作

正在企业改制、市场竞争激烈的新形势下,党员教育工作对于道路运输企业而言有着十分重要的现实意义。笔者通过对海南某道路运输企业(以下简称"运输企业")此项工作情况的调查分析,了解目前存在的一些问题及其产生的原因,对如何改进党员教育工作进行了相应的探讨,希望能通过工作实践而产生实效。一、存在问题及产生原因1.部分党员不能适应企业改制带来的变化2007年运输企业从国有企业改制成为股份制企业,     

改制后道路运输企业面临问题及发展对策

一、现状与问题党的十五大提出,国有企业要有所为有所不为,大部分道路运输企业在2000年前后改制为民营企业。浙江省原有11家地区级道路运输企业,其中有8家改制,59家县级道路运输企业有37     

转型有法宝——佛山市汽车运输集团有限公司转型发展纪实

佛山市汽车运输集团有限公司（简称佛汽集团）,是由原佛山市汽车运输总公司1999年改制成立的民营企业,是佛山市规模最大的综合性道路运输企业,是中国道路客（货）运输二级企业和AAAA物流企业。     

立足维权 规范改制

沧州运输集团有限公司（下称沧运）是老牌国有专业公路运输企业，2003年改制后的沧运（下称新沧运），体制优势得到充分发挥，公司上下谋发展，找项目，拓市场，企业效益明显提高，发展后劲大大增强，先后被评为河北省明星企业、2005年中国道路旅客运输企业50强、中国道路货物运输企业50强，新沧运正在道路运输和物流领域中崭露头角。     

客企改制后的二大矛盾

道路运输企业改制后企业内部矛盾的激化，以及短途班线中挂靠经营、承包经营业户与运输企业的产权、经营权之争愈演愈烈，已成为两大难点问题。     

道路客运企业改制后工会工作之思考

随着市场经济和现代企业制度不断得到推进和完善,国有企业为适应经济和社会不断发展的需要,进行了全面的改革、改制,国有道路运输客运企业通过资产重组、兼并、靠强联大、买断等形式改制成现代企业公司股份制。在新的形势下,如何处理好企业经营管理者与劳动者的关系,如何切实开展道路运输客运企业的工会工作,发挥工会群众组织的桥梁和纽带作用,成为企业关注的热点。     

关于道路运输企业改制有关问题的探讨

无论从哪个角度说，近年来大范围的国有道路运输企业改制工作，都是一个值得关注的焦点话题。这个话题牵涉面太广，全国各地国有大中小型道路运输企业从所有制层而进行的历史性重大变革，所涉及的相关利益群体无疑是一个惊人的数字。经历了多年的改革进程，我们知道，凡是涉及利益格局的变革，往往是充满矛盾和冲     

甘肃张掖地区交通企业改制情况

为全面贯彻党的十五大提出的实现国有经济有进有退的战略目标，甘肃省张掖地区根据地委发(2000)43号文件精神，按照“动产权、转机制、变身份、增效益”的原则，该地区的运输企业以产权制度改革为核心，以企业产权转让、国有、集体资产退出竞争性行业为主要形式，开始了企业二次改制。这是在前两年企业进行股份制或股份合作制改造的基础上进行的又一次深刻改革。这次改制基本上实现了国有和集体资产的退出，在以往资本合作和劳动合作的基础上，实行经营者持大股或者控股，     

关于发布“中国道路运输企业100强（2007年）”有关事项的公告（中道运协字（2007）8号）

本会道路运输企业会员、全国大中型道路运输企业： 发布“中国道路运输企业100强（2007年度）”是本会为会员企业服务、为全行业服务的一项重要的公益性活动，是推动道路运输企业的改组改制和集约化经营、规模化发展的重要措施，是全面展示我国道路运输企业时代形象的重要载体。     

公司制改造中存在的问题及对策

90年代以来,特别是党的十五届四中全会以来,各地国有企业特别是国有道路运输企业在进行公司制改造方面取得了很大成绩。但是,由于企业改制涉及到经济基础和上层建筑各个方面,在操作过程中难免出现一些新情况新问题,许多问题要在具体运作过程中进行探索和完善,不断总结和提高。     

株运和谐之道

株洲湘运集团有限责任公司（简称株洲湘运）原系株洲市最大的国有道路运输骨干企业。党的十七大以来，株洲湘运借国企改革的东风。从市场竞争的惊涛骇浪中脱颖而出，2006年12月19日，企业成功由国有改制为民营，创造出不平凡的业绩。企业改制之后，原有职工留岗率达到99％。企业效益连年增长，资产不断增值，员工已连续4年涨工资，增长幅度达到25％，企业十分重视员工的教育培训和素质提高。     

关于运输企业改制有效实现形式探讨

选择符合企业自身实际需要的改制形式，是有效实现改制目标的关键。运输企业较之其他行业，有其自身特征显示出来的问题和进行有效实现改制形式的方向。     

关于发布“中国道路运输百强诚信企业创建活动：2009年度）”有关事项的公告

本会各省（直辖市、自治区）协会会员、道路运输企业会员： “中国道路运输百强诚信企业创建活动”是本会为会员企业服务、为全行业服务的一项重要的公益性活动，是推动道路运输企业的改组改制和集约化经营、规模化发展的重要措施，是全面展示我国道路运输企业时代形象的重要载体。     

关于发布“中国道路运输企业100强（2006年）”有关事项的公告[中道运协字（2005）84号]

“中国道路运输企业100强（年度）”是本会为会员企业服务，为全行业服务的一项长期、重要的公益性活动，是为配合交通部提出的到2010年形成能够主导我国道路运输行业发展方向的50家大型道路运输企业集团的目标，推动道路运输企业的改组改制和集约化经营、规模化发展的重要措施，是全面展示我国道路运输企业时代形象的重要载体。     

理顺挂靠经营劳动关系

目前，四川省由传统的国有专业运输企业改制的一些大型道路客运企业，由于资本金不足，有的车辆采用了挂靠经营模式，即由个体经营者出资，企业购置营运客车，申报经营线路牌并向客运站申办发班班线，而后按企业的编号和徽标喷涂标记。企业收取管理费并实施安全管理，客运经营风险则由个体经营者、客运企业和商业保险公司共同承担，所涉及的劳动关系是相当复杂的。     

关于发布“中国道路运输百强诚信企业创建活动（2008年度）”有关事项的公告

本会各省（直辖市、自治区）协会会员、道路运输企业会员： 发布“中国道路运输百强诚信企业创建活动（2008年度）”是本会为会员企业服务、为全行业服务的一项重要的公益性活动，是推动道路运输企业的改组改制和集约化经营、规模化发展的重要措施，是全面展示我国道路运输企业时代形象的重要载体。     

公路运输企业改制过程中财会问题研究

公路运输企业作为一般竞争性行业,是实行产权制度改革,实现国有资本部分退出或全部退出的重点企业。其改制工作也是一项非常复杂的系统工程。在整个过程中,所涉及到的财会问题需要进一步研究和规范。本文就规范公路运输企业在改制过程中的财务问题及会计处理提出了有益的做法和思路。     

金孔雀再开屏更绚丽

自2003年云南金孔雀交运集团有限公司（简称金孔雀交运集团）企业改制以来,公司党委坚定党的信念,按照科学发展观的要求,确立新的经营发展目标,积极应对道路运输企业面临的危机和挑战,大胆实施“走出去”战略,履行“服务社会、造福员工”的企业宗旨,在为社会做贡献的同时,实现了企业可持续发展的目标。