制造业与物流业联动发展的机理和模式研究

运用经济学和管理学相关理论(包括交易费用理论、博弈论、组织管理理论和核心竞争力理论)分析和讨论了制造业与物流业有机融合、联动发展的机理,并分析了我国制造业与物流业联动发展的现状及重要意义,最后,研究了制造业与物流业联动发展的合作模式.     

内蒙古现代物流业与制造业联动关系研究

制造业与现代物流业的发展是互为依托的,在相关物流业与制造业联动理论的基础上。采用定量分析方法研究内蒙古制造业与现代物流业的产业联动关系,利用计量经济学对1990-2010年间内蒙古制造业和物流业的统计数据进行实证研究．得出内蒙古制造业与物流业之间的动态联动关系,分析了内蒙古物流业和制造业联动发展的现状,并就如何促进内蒙古制造业与现代物流业的联动发展提出了若干建议。     

广东省物流业与制造业协调联动发展探析

论述了国内外物流业和制造业的关系,并在此基础上结合广东物流业与制造业联动发展现状,肯定了广东加强物流业与制造业协调发展的必要性和迫切性,并提出广东物流业和制造业联动发展的建议,以期为我国的物流业和制造业的联动发展提供参考。     

广东省物流业与制造业协调联动发展探析

论述了国内外物流业和制造业的关系,并在此基础上结合广东物流业与制造业联动发展现状,肯定了广东加强物流业与制造业协调发展的必要性和迫切性,并提出广东物流业和制造业联动发展的建议,以期为我国的物流业和制造业的联动发展提供参考.     

常州市制造业与物流业联动发展研究

文章运用交易费用理论分析和讨论了制造业与物流业有机融合、联动发展的机理,并分析了常州市物流业发展现状和存在的问题,以及制造业与物流业联动发展的现状和制约因素,最后,提出了常州市制造业与物流业联动发展的策略建议.     

制造业与物流业联动发展内涵与理想模式研究

从产业角度建立了以耦合度、互动性和匹配度为维度的制造业—物流业联动发展模式,并分析了耦合度、互动性和匹配度的内涵和评价方法,提出了制造业与物流业联动发展的理想模式,即"产业耦合度中等,产业互动关系为主动-主动,产业匹配度高"。     

大庆市制造业与物流业联动发展问题研究

大庆市制造业与物流业都处于快速发展时期,两业联动发展对推动制造业与物流业的发展,以及大庆地区的产业结构优化、实现经济转型发展具有重要意义。本文通过分析大庆市制造业与物流业发展现状以及两业联动发展过程中存在的问题,提出通过提高制造业核心竞争力、物流企业一体化服务水平,构建两业信息共享平台,政府政策引导等措施以促进大庆市制造业与物流业联动发展。     

制造业与物流业联动发展内涵与理想模式研究

从产业角度建立了以耦合度、互动性和匹配度为维度的制造业—物流业联动发展模式,并分析了耦合度、互动性和匹配度的内涵和评价方法,提出了制造业与物流业联动发展的理想模式,即“产业耦合度中等,产业互动关系为主动-主动,产业匹配度高”.     

陕西省制造业与物流业联动发展的灰色关联分析

制造业与物流业的联动是各级政府正在极力推动的工程。本文在阐述制造业与物流业联动基础理论的基础上,运用灰色关联理论对陕西制造业与物流业的联动发展情况进行了定量分析。结果显示,陕西制造业与物流业的发展不甚协调。对此,本文进一步从三个方面提出了促进陕西制造业与物流业协调发展的对策:即改变制造企业观念,促进其物流服务外包;加强物流企业的扶持,提高物流企业服务能力;为制造业与物流业联动构建良好的市场机制。     

湖南省大型制造业企业与物流业联动发展探究

针对湖南省制造业与物流业联动的现状,文中通过企业问卷调查和座谈的方式,收集了湖南大型制造企业物流的信息和物流企业为制造业提供服务的情况。通过对所收集数据的分析和对相关文献的梳理,研究了湖南省制造业和物流业的模式及实现路径,并对湖南省两业联动的发展提出了建议。     

制造业参与对物流服务创新绩效的影响分析

文章研究的基本是物流服务创新是否受到制造业参与度、制造业满意度的影响,具体有哪些因素影响物流服务创新绩效。基于制造业与物流业联动,从顾客参与的角度分析并构建了制造企业参与物流服务创新的研究模型。运用结构方程模型对调查获取的115份问卷数据进行实证分析,结果表明:制造业参与度和满意度都对物流服务创新绩效具有显著的正向影响,制造业参与度对制造业满意度也具有显著的正向影响。     

物流业与其他产业之间联动发展的研究综述

国家振兴物流业9大重点工程的提出,使得物流业与其他产业的联动发展越来越受瞩目。文章主要对2005年以来学者们对物流业与其他产业联动发展方面做出的研究进行回顾和评述,按照研究视域从宏观到微观、研究方法从经验分析到理论推演、研究机理等不同方面对文献进行综述,以期能为国内外学者在物流业与其他产业之间联动发展问题的深入研究方面提供思路。     

基于博弈论的制造业与物流业联动发展稳定性分析

制造业与物流业联动发展,不但有利于我国制造业产业升级,而且有利于提高物流业的服务能力。在分析影响制造业与物流业联动发展稳定性的主要因素基础上,构建了进化博弈模型,并对模型进行深入分析与研究。结果表明:在缔造一个良好的信息交流平台前提下,采取合理调整双方资本投入和收益分配比例以及规范违约成本等措施,将推动制造业与物流业长期稳定的联动发展,为实现产业间的创新合作及伙伴选择提供理论基础和现实依据。     

基于模糊评价法的制造型企业逆向物流模式选择研究

由于自然资源的紧缺和人们环保意识越来越强,企业的逆向物流越来越受到关注。文中在回顾相关文献的基础上,从制造型企业的角度出发,根据三种典型的物流回收模式——独立回收模式、联合回收模式和委托代理模式,从经济效益、社会效益、发展战略和柔性四个方面构建了综合评价指标体系,并采用模糊综合评价法探讨三种制造型企业逆向物流回收模式的选择问题。     

物流企业服务创新影响因素及对策研究

物流业是生产性服务业的重要组成部分,物流服务创新不仅是物流企业增强竞争力的重要途径,对于服务经济的发展也起着至关重要的作用。文章研究的基本问题是两业联动框架中物流企业进行服务创新是否同时受到联动主体及环境因素的影响,具体有哪些因素影响物流企业的服务创新,并运用层次分析法(AHP)对这些因素进行分析。研究结果表明:影响物流企业服务创新的因素主要有物流企业因素、政府政策因素、行业环境因素、制造企业因素四个方面。     

江苏省制造业与物流业协调发展对策

分析了江苏省制造业与物流业协调发展的现状,结合江苏制造业发展较快条件下,如何提升制造业与物流业协调发展的系列对策。     

基于DEA模型的上海物流业与制造业投入产出效果分析

文章从对上海制造业与物流业投入产出效果评价入手。在目前多种效果评价方法的基础上,提出了一种DEA模型评价方法。即通过DEA模型得到制造业与物流业的内部综合效率。运用该模型,对上海市制造业与物流业的联动状况进行了实证研究。实证结果表明,上海市的物流业内部综合效率较好,而上海的制造业内部效果明显低于物流业内部效果,这一现状需要引起相关部门的足够重视。对与效果较好的物流业,加大相关的投入,使其较快的发展。对效率不高的制造业,相关的投入进行调整,使制造业内部效率进一步的提高。     

胶东半岛物流业与制造业协同发展现状研究

近年来,随着区域性产业集群的纷纷建立,作为生产服务业之一的物流产业与制造业的协同发展越来越受到人们的关注。物流业与制造业欲协同发展,必须将物流业从制造业中分离出来,大力发展第三方物流是根本途径。在实地调研的基础上,文中分析了胶东半岛制造业基地的中心城市——青岛市物流业与制造业的发展现状,并简要提出了物流业与制造业协同发展的途径。