基于两型社会要求的武汉绿色物流发展研究

纵观国内外经济发达的地区和国家,无一例外,都是把高效环保的现代化物流作为经济发展的生命线。作为中部最为重要的城市圈之一:武汉城市圈也应基于两型社会要求向绿色物流进军。     

武汉城市圈循环经济战略选择——基于两型社会下的思考

武汉城市圈作为国家试点的“两型”社会建设综合配套改革试验区,旨在为建立一个资源保护、环境友好的社会提供一个示范。而循环经济作为资源节约、环境友好的战略模式,正好吻合了“两型”社会的宗旨,应当成为武汉城市圈发展的战略选择。     

武汉城市圈养老保险城乡一体化探讨

2007年12月8日,国务院批准武汉城市圈和长株潭城市群成为“全国资源节约型和环境友好型社会（简称‘两型社会’）建设综合配套改革试验区”。武汉城市圈综合配套改革试验的主要内容是：按照建设资源节约型、环境友好型社会的总体目标,以武汉市为主体,发挥武汉在城市圈中的龙头和辐射作用,同时增强武汉城市圈内“1＋8”城市在产业、金融、交通等方面的关联度,通过改革缩小城乡差别。由此看来,武汉城市圈的设立,对圈内养老保险实现城乡一体化和公民享受均等的养老保险公共服务,是个很好的机遇。     

武汉城市圈“两型社会”综合配套改革试验区起航——区域经济观察：试验的路，如何走？

湖北省人民政府新闻办公室目前召开武汉城市圈“两型社会”试验方案获批新闻发布会,省长李鸿忠态度鲜明地表示,所有进入武汉城市圈的项目,既要符合国家的产业政策,更要符合环保的要求,否则,再大的资本也不要。此前,国务院正式批准了武汉城市圈“两型社会”综合配套改革试验区的总体方案。这意味着,武汉城市圈综合配套改革试验正式全面启动。     

同业视点

湖北审计机关充分发挥审计在“两型社会”建设中的“免疫系统”功能。2007年,国家批准武汉城市圈（1＋8）为资源节约型和环境友好型社会（“两型社会”）建设综合配套改革试验区。为了充分发挥审计在“两型社会”建设中的”免疫系统”功能,更好地促进湖北经济社会平稳较好发展,湖北省审计厅及城市圈审计机关紧密围绕“两型社会”建设要求,     

咸宁市“两型社会”的建设研究

武汉城市圈的提出为成宁的发展提供了跨越式发展的机遇，有利于促进成宁产业升级和改善人民的生活水平。但由于基础产业的薄弱与政策的不配套和节约理念的缺乏，使得成宁“两型社会”的建设也面临的诸多挑战。文章基于“两型社会”的建设研究为成宁未来的发展提供具体措施与方案，以及在武汉城市圈的定位。     

筹盟孝都话职教 如掾巨笔绘愿景

武汉城市圈职业教育论坛于11月15日至16日,在位于中华孝文化名城孝感的湖北职业技术学院隆重举行。本次论坛的主要内容是探讨“两型社会”建设与武汉城市圈教育综合改革国家试验区背景下的职业教育发展模式、理念与方法,探索武汉城市圈教育综合改革国家试验区内职业教育发展的宏观战略和具体路径、对策。     

知识经济与“两型社会”的构建——以武汉城市圈为例

在应对知识经济发展的大潮流下,阐述了世界城市圈中心城市的新模式.针对武汉城市圈的现状,提出了知识经济推动城市圈"两型社会"建设的模型基础及条件,并基于世界大城市圈的发展经验,对武汉城市圈"两型社会"的建设提出了若干意见.     

两型社会与武汉ETC收费系统之正义解读

武汉ETC收费系统符合国家相关法律、法规和地方规章的规定要求,具有法律依据.ETC收费系统具备了形式正义的要素.武汉ETC收费系统符合两型社会构建要求.武汉ETC将对武汉整体经济社会的发展产生直接影响,会产生"以点带面"的辐射效果. 2007年12月,国家正式批准武汉城市圈为全国"两型社会"综合配套改革试验区.2008年8月,国务院批准武汉城市圈建设总体方案.短短两年间,武汉城市圈在"两型"道路上迅速起步.     

通信运营商服务武汉城市圈暨"两型社会"的对策研究

通过武汉城市圈暨"两型社会"相关政策,分析出湖北通信运营商所面临的机遇与挑战.并结合城市信息产业发展状况,预测武汉城市圈通信行业市场发展趋势,探索湖北通信运营商应对武汉城市圈暨"两型社会"的对策及相关建议.     

天门市审计局实现四个转变助建“两型”社会

近年来,天门市审计局积极探索并实现四个转变,充分发挥审计工作在促进1＋8武汉城市圈经济发展和构建“两型”社会中的建设性作用。     

推进绿色消费方式、加快循环经济发展

推进武汉城市圈"两型社会"建设综合配套改革试点工作,需要牢牢把握发展循环经济这个切入点。文中就武汉市推进绿色消费方式,加快循环经济发展的政策进行了研究探讨。     

科学发展观的伟大实践——武汉城市圈两型社会建设的思考

武汉城市圈作为全国资源节约型和环境友好型"两型社会"的建设,是经济发展方式转变的本质要求;是发展中部地区的必由之路;是湖北推进新型工业化发展的重大契机;是科学发展观的伟大实践.具有根本性、时代性、系统性、社会性、公共性的特点.打造以武汉为中心的"1+8"现代城市群,以集约化发展思路作为武汉城市圈"两型社会"建设,以技术创新、制度创新和社会创新为着力点,尽快把武汉作为武汉城市圈"两型社会"的核心做大做强.     

武汉城市圈交通和物流与经济的良性互动发展政策

文中分析了武汉城市圈交通、物流和经济的良性互动发展的需求,认为在中部崛起的整体战略下,交通运输体系的完善、现代物流体系的构建对于武汉城市圈的经济飞跃缺一不可,提出了以交通和物流作为武汉城市圈经济活动的平台,完善政府相关政策,保障城市圈经济的发展的建议。     

武汉城市圈物流行业用工现状及对策

针对武汉城市圈物流行业从业人员数量缺口大、学历层次低、专业人才少、结构不合理、复合型人才、中高层物流人才严重不足的现状,分析了武汉城市圈物流业用人存在的问题与困惑,提出了武汉城市圈物流业用人的合理思路和对策。     

整合两种资源 创建权益保障机制——武汉市工商系统设立12315公共服务指挥中心

为响应国家中部崛起战略．支持“武汉城市圈资源节约型和环境友好型社会综合配套改革试区”建设．服务“创新武汉”、“和谐武汉”．武汉市工商局立足统筹经营者、消费者利益,着力整合工商系统内外两种资源,在2007年试点设立12315公共服务指挥中心取得成效的基础上．今年部署在全系统设立12315公共服务指挥中心．     

武汉城市圈物流行业用工现状及对策

针对武汉城市圈物流行业从业人员数量缺口大、学历层次低、专业人才少、结构不合理、复合型人才、中高层物流人才严重不足的现状,分析了武汉城市圈物流业用人存在的问题与困惑,提出了武汉城市圈物流业用人的合理思路和对策.     

"两型社会"视角下武汉城市圈产业集群研究

从产业发展角度看,产业集群具有地缘接近、产业要素共享、产业链互补、产业内知识创新速度快等特点.产业集群利于获得外部经济效应,节约企业成本;利于发展循环经济,充分利用资源;利于专业化分工协作,推动集群产业升级等.因此,产业集群发展对于促进武汉城市圈建设和构建"两型社会"具有重要意义.武汉城市圈获批"两型社会"综合改革试验区,为其自身赢得实现经济又好又快发展的有利契机,同时也对产业集群发展提出了更高的要求.本文以产业集群理论为基础,意图在全面分析武汉城市圈产业集群发展现状的基础上,分析武汉城市圈产业集群发展中存在的问题,并根据构建"两型社会"的要求提出了有针对性的对策建议.     

基于因子分析方法的武汉城市圈金融产业集聚研究

2006年",中部崛起"正式成为国家战略,武汉城市圈作为中部最具发展潜力和活力的地区。2007年,武汉城市圈成为全国"两型社会"综合配套改革试验区,要实现武汉城市圈的宏伟目标,实现中部地区的真正崛起,金融产业的发展无疑是非常重要的,而金融产业集聚是实现金融产业发展的重要途径。本文利用因子分析方法分析2001～2009年武汉城市圈的金融产业集聚指数,用以探究武汉城市圈金融产业集聚状况。     

武汉城市圈物流企业品牌建设缺失成因分析

针对目前武汉城市圈一些物流企业品牌意识差,品牌建设尚未形成系统,物流企业品牌效益还没有完全显现等状况。在分析武汉城市圈物流企业品牌建设缺失成因的基础上,提出了相关对策。