刍议私家车挂靠租车行的法律性质

随着我国经济的快速发展,个人私家车的拥有量不断增加,闲置的私家车也越来越多。因逃避税费、降低成本的需要,一些经营规模小、实力弱的租车行则把车源瞄向了闲置的私家车,以至于私家车挂靠租车行出租的现象逐渐增多。然而,挂靠在租车行的私家车却因频频丢失而引     

私家车驾驶人交通陋习的表现及管理对策

随着经济的快速发展,汽车进入家庭已成为平常事,特别是中央汽车下乡政策和各种惠农政策的出台,直接刺激了人们的购车欲望,私家车的数量猛增。私家车数量的增加,加快了交通现代化的进程,方便了人们的出行。然而,不少私家车驾驶人不讲公德、不讲文明、不守法规的现象（也即交通陋习）尤为突出。从不少地方的交通违法现象的统计中不难发现,私家车占一半以上,私家车的交通事故发生率也居高不下,情况令人担忧。     

声音

正私家车若要参与网约车运营,就要变更车辆性质,登记为出租客运。而一旦变成为营运车辆,车辆报废年限就变成八年或更短,这会让很多私家车打退堂鼓。——据悉,《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》最迟5月底出台,新政对私家车做网约车提出限制,滴滴、优步等私家车加盟模式的专车平台或将遭遇强力约束。     

私家车"顺风化"问题初探

国内外学者以往对私家车共乘和拼车都做过许多理论和实践的探索,但是由于缺乏有效的广阔的交易平台,所以实施起来有其固有的局限性,相关参与人员不能有效地达成广泛统一的交易共识,因而不能得到很好的普及.最近出现的滴滴"顺风车"立足智能手机终端软件,有效地将私家车主和乘客即时联系在一起,为私家车共乘的普及提供了互通互联的平台.私家车"顺风化"有其一定的积极的社会效益,但同时也带来一些新的问题,如何正确地规范引导私家车"顺风化"具有深远的社会意义.     

德法两国出租汽车发展经验

德国和法国的私人小汽车拥有率都较高．法国每百户家庭拥有私家车110辆,德国达170辆。在经历了历史上私家车快速增长带来的交通拥堵、噪声与尾气污染、能源紧张、停车难等一系列问题困扰之后,两国政府均确立了优先发展城市公共交通的基本政策。在“私家车＋轨道交通＋公共汽电车＋步行”成为主流出行方式的背景下,德、法两国的城市出租汽车服务主要面向外来游客、老病残幼以及有特殊需求的（如携带大件行李等）群体。两国出租汽车都有着较长的发展历程,积累了很多可供借鉴的运营管理经验。     

预防交通事故8注意

随着私家车的日益增多,交通安全问题日趋明显。为保证安全行车,私家车驾驶人应注意以下几点:1睡眠充足人在正常情况下,每天必须保证8小时睡眠(因年龄的不同稍有差异),让大脑得以充分的休息,第二天开车才能保证头脑     

关键词

正暑期私家车交通安全今年上半年,全国道路交通安全形势总体平稳,但私家小客车肇事呈明显上升趋势,肇事导致人员伤亡的道路交通事故同比上升23.2%。从事故调查看,私家车肇事主要原因是未按规定让行、酒驾、醉驾、未保持安全车距、超速行驶、逆行、违反交通信号、违法超车、无证驾驶。进入七八月份,群众出行需求增加,公安部交管局提示广大私家车驾驶人要强化规则意识,文明守法出行。     

私家车乱停占消防通道致老人遇难

正近日,北京市自家庄东里一居民楼的住户家中失火,消防人员到达后,发现通往失火现场道路两侧停放了私家车,消防车无法驶入营救,最终失火住户家中的两位老人不幸遇难。遇难者家属表示,他们希望有关部门能够管理一下道路两侧占道停车的现象,以防今后再出现延误救援的情况。调童:私家车和多辆无牌面包车仍在占道。事发后,记者进行了实地探访,在胡同左侧     

出租车新规征集意见:私家车能否当专车最受关注

<正>交通运输部发布的"出租车改革意见"、"专车新规"两个征求意见稿,截至25日,收到3220条意见。从意见征集数量上看,私家车能否当"专车"最受关注。对于网约车车辆的性质问题,赞同和反对意见基本持平。赞同方面认为,营运车辆与私家车在车辆保险、检测、驾驶技能等各方面都存在巨大     

盘点两会代表关注的交通管理议题

正2018年全国两会期间,两会代表们关注了哪些交通管理议题?又展开了哪些讨论呢?笔者对相关议题进行了汇总和简要分析,以供参考。一、取消七座以下私家车年检建议人(提案者):陈训华,全国人大代表、贵州省安顺市长建议提案内容:机动车都是经过严格的出厂检验以后才进入市场的,包括对汽车的安全性能等,都作了严格的检测。大多数私家车车主,都会考虑自身及家人的安全,不但     

大千世界

今年冬天雾霾格外重。前些天保定的高速路上,一辆私家车行驶途中老人下车方便,好久不见回来,司机报警求助后,民警沿着高速在雾霾中一步步搜寻,最后在北京琉璃河便道上发现了老人。     

汽车清洗行业亟待规范

一、我国汽车清洗行业存在的问题近几年来,我国的汽车拥有量增长迅速,尤其是私家车的数量增速惊人,有数据表明,我国私家车的保有量已经突破8 507万辆。机动车数量的迅猛增加给汽车清洗行业带来了生机,汽车清洗服务已发展成为颇具规模的新兴阳光产业。然而,由于缺乏正确引导和规范管理,汽车清洗行业一直以来处于无人管理的状态。由于没有统一的行业标准和管理措施,也引发了许多值得关注的社会问题,主要表现在以下几个方面。1.洗车消费卡成"废卡"的投诉不断     

私家车跑网约车出事故赔偿责任该谁担

正随着网约车平台的兴起,很多车主选择在闲暇时间用私家车跑专车、快车来赚外快。那么,私家车跑网约车,如果出了事故,赔偿责任该由谁承担呢?情形一:保险公司赔偿【案例】2017年3月8日,陶某驾驶网约车接乘客秦女士,在秦女士左脚踏上车,右脚还在地面的情况下,陶某发动汽车并前行,碾压到秦女士的右脚,致使秦女士外踝骨裂。经交警大队认定,陶某负这起事故全部责任。秦女士受伤后经医院治疗、复查,共花去医疗费2600元。     

国外汽车共享发展对我国的启示

正随着社会经济的不断发展,人民生活水平的逐渐提高,越来越多的居民拥有自己的私家车。与此同时,交通拥堵、停车难、能源问题、环境问题等慢慢凸现,影响了人们的日常生活。现在,在全国几乎所有的大城市,马路上拥堵的现象随处可见,开车出门找不到停车位。面对这一日益严峻的问题,欧美国家率先推出了一种新的出行方式——"汽车共享"。汽车共享是消费者短时租赁汽车,在企业的调配下多人共用一辆车,使汽车以"流动"的方式使用,来满足人们的交通需求,它是介于私家车和公共交通之间的一种     

夺人幸福的罪魁

阿莲有一个可爱的女儿,在一所私立小学读书。她的丈夫在一家证券公司上班,诚实能干,颇得上司赏识。家里还拥有一辆私家车,丈夫每天开着它上下班。     

校车安全问题追本溯源

每天早晨,家住北京市某机关大院的杨女士都会将女儿送到院门口,等待“校车”的来临。所谓的“校车”是同院几个家长为了方便孩子上下学共同雇佣的一辆私家车,而司机就是私家车车主,他每天早晚接送孩子,白天做自己的工作。几个小朋友同在一所小学读书,又同住一个大院．每天的生活便由乘坐“校车”开始．     

汽车时代的城市停车问题

随着中国汽车工业和城市经济的迅速发展，拥有私家车的渴望与国家政策的鼓励汇成了迅猛发展的城市车流。与此相对应的城市停车难问题日益突出。     

推广“礼让手势”好!

今年11月1日,浙江省温州市出现了一种城市文明新景象:全城开展"推广斑马线礼让手势"活动,万名市直机关、公交车、出租车、私家车驾驶人共     

青岛：民生警务破解社区行车难

随着社会经济的迅速发展,青岛市机动车保有量达到185万辆,仅私家车就达到113．7万辆,并且仍有持续走高的势头。在青岛市,高峰堵车成了常态,并且开放式社区内部大量车辆无处停放,在狭窄的小路上双侧乱停车的现象极为普遍。     

锦湖轮胎事件激起千层浪 平安出行始于足下

2011年2月27日,晋安的刘先生买了一辆私家车,还没有过足新车瘾,麻烦就来了。新车刚跑了1000多公里,两个轮胎就先后爆胎了,这让刘先生不得不怀疑轮胎质量有问题。