体育：能否肩负起中石化品牌战略重任？

在近日举行的长城润滑油成为北京2008年奥运会正式用油新闻发布会上，中石化润滑油分公司经理宋云昌说，2008年奥运会在北京举办，不仅是中国的机遇，是北京的机遇，同时也是中国石化长城润滑油的机遇。     

国产大牌润滑油圈地汽服市场

继长城润滑油汽车服务中心北京旗舰店开业后，国内另一润滑油巨头统一石化目前宣布，其在全国85家换油中心试点已经结束，于5月全面铺开，年底前在全国建立2000家换油中心；5月，国产品牌的圈地大战将挑战汽服市场外资品牌润滑油的垄断地位。     

长城润滑油的奥运营销

在完成“多变六，六变三，三变一”的品牌整合之后，中国石化终于将其旗下润滑油品牌整合为单一品牌“长城”。如今，中石化的长城、中石油的昆仑以及民营品牌统一构筑起我国润滑油的主流品牌阵营。据资料统计，长城和昆仑合计占据润滑油市场60％的供应量，统一为30％左右。但长城和昆仑的车用油份额却是非常少。     

对统一润滑油分销渠道的探讨

中国润滑油市场中．外资的美孚、壳牌和中国的长城、昆仑等占据着中国一级城市的绝大部分市场。如果市场是一只手的话，他们可能占了手指头但是手指头中间还有“缝”，这些“缝”就是统一润滑油的市场．统一的经营原则是不跟人做正面竞争，要把“缝”填满。     

长城润滑油借力加油站发威

回眸2004年的长城润滑油可谓 热闹非凡、喜事不断:9月份由长 城润滑油赞助的F1赛事在上海 举行,让世人一饱眼福的同时, 长城润滑油也因此而名声大振。     

2004：中国润滑油元年

2004年已被业内称作真正意义上的“中国润滑油元年”，诸多大规模的厂商将在这一年倾力竞争随着中国汽车产业的快速发展，中国已成为世界第三大润滑油消费国。这巨大的蛋糕引来了几乎所有的国际知名润滑油品牌，它们通过结盟跨国汽车厂商进入中国，并几乎垄断了国内高端车用润滑油市场，扭转车用润滑油高端产品的被动局面已成为国内企业的当务之急一在长城、昆仑、统一为代表的本土品牌寻求突围、奋发图强之时，也肩负着“扛起国产品牌大旗，对抗洋品牌”的重任     

长城润滑油的品牌领先之道

随着汽车消费的迅速发展，随着消费者消费观念的逐渐成熟和中国本土润滑油品牌的迅速崛起，2005年初，国内市场监测机构CMMS公布的“2004年中国最具竞争力品牌调查报告”显示，在“中国车用润滑油消费者忠诚度”调查中，中国石化长城润滑油一举超越壳牌、美孚等国际品牌荣登消费者忠诚度榜首。这也是国内润滑油企业首次在品牌忠诚这一重要指标上超越国外品牌。     

昆仑润滑油：成就国有企业品牌战略典范

2004年，件多媒体称之为润滑油元年，在以前一直为壳牌、美孚、BP等国际品掉占据的品牌市场上,一下涌现出昆仑、长城和统一这三大民族品牌,其中昆仑和长城，一个隶属于中石油,一个隶属于中石化,实力超群，出手不凡。特别是昆仑润滑油,由于领导层大刀阔斧的品牌战略，以及引人注目的广告传播策略,一时为各大媒体关注.不到一年的时间，昆仑润滑油的品牌传播战略已收获累累硕果．今年1-5月,铺售实现300％的奇迹般增长.     

中石化“1＋N”工程打造民族润滑油“航母”

2003年以来，中石化旗下的长城润滑油启动了“1＋N”品牌工程。“1“指的是选择中央电视台作为战略合作伙伴，2004，2005连续两年在中央电视台黄金时段投放广告，总额超过2亿元。“N”指的是几项大型品牌活动：请张艺谋拍电视广告，赞助神舟五号飞天，赞助F1，成为南极科考“雪龙号”指定用油，成为“北京2008年奥运会正式用油”。在央视广告拉动下，“1＋N“工程顺利地解决了两个困扰中石化多年的问题：成功将中石化旗下的“海牌”、“南海”、“一坪”等其他润滑油品牌整合为“长城”，销最突飞猛进，2004年1—6月，长城包装产品同比增加了53％，高端润滑油销量更是达到100％的增长。2005年1—5月，长城润滑油的高档油销售同比增长90％。     

润滑油激战正酣

目前中国润滑油市场格局为：一是国有品牌，如中石化旗下的长城、中石油旗下的昆仑；二是民营品牌，如统1三是外资品牌，如壳牌、美孚。2005年1月1日后，外商可以全面开展成品油批发业务，届时国内市场的竞争形势更为严峻。因此，2004年被业内称为“中国润滑油元年”。     

统一润滑油:多一些润滑,少一些摩擦

统一润滑油借伊拉克战争之机异军突起，不仅搅动了中国润滑油市场，还直接将统一润滑油品牌由过去的工业品市场推到大众消费品市场前沿。从此开始一发不可收拾地飞速发展。     

昆仑润滑油：成就国有企业品牌战略典范

2004年,许多媒体称之为润滑油元年。在以前一直为壳牌、美孚、BP等国际品牌占据的品牌市场上,一下涌现出昆仑、长城和统一这三大民族品牌,其中昆仑和长城,一个隶属于中石油,一个隶属于中石化,实力超群,出手不凡。特别是昆仑润滑油,由于领导层大刀阔斧的品牌战略,以及引人注目的广告传播策略,一时为各大媒体关注。不到一年的时间,昆仑润滑油的品牌传播战略已收获累累硕果,今年1-5月,销售实现300%的奇迹般增长。让人们瞩目的是,创造这种品牌战略成功案例的竟是中石油这样的国有大型企业。国有大型企业如何迅速走向市场、打造民族强势品牌,这是中国经济腾飞的一个重要标志。昆仑润滑油的经验值得许多尚在调整以适应市场的众多国有企业借鉴。     

E-link再度携手中石化长城润滑油

日前，E—link广州办公室再传捷报，赢得长城润滑油汽机油、柴机油两大品类的推广业务。此前双方合作已达四年之久，从2007年“嫦娥一号”，到2008年“神七发射”、“揽粤元年”，再到2009年“1＋1航天体验营”、“尊龙关怀驿站”，E—link帮助长城润滑油在中国南方市场不断扩大品牌影响力，也使其“航天级润滑保护”的专业形象深入人心。双方的再度携手，体现出长城润滑油对Elink专业的高度认可。     

梅开二度三大国产润滑油再聚央视招标

在2005央视黄金广告招标会上,长城、昆仑、统一三大国产润滑油再次聚在了一起,在竞标中表现都非常活跃,在现场你争我夺,博得经久不息的喝彩声。 2003年,统一润滑油率先投放央视招标段广告,从而一举成名,也引起了其他润滑油同行的警惕:一年前的2003年11月18日,在2004央视黄金广告招标会上,     

壳牌润滑油：加盖中国方舟

8月31日,全球著名咨询和研究机构克莱恩公司公布的一项独立市场调查显示,壳牌在全球润滑油市场的份额达到13%,再次蝉联全球润滑油供应商冠军宝座。此外，壳牌在中国润滑油市场所占的10％份额，也使其连续三年成为中国最大国际润滑油供应商。     

润滑油“三国大战”

昆仑、统一、长城三家润滑油在央视2004年广告招标中中标额总和超过3个亿、以这三家企业为代表的本土润滑油品牌将在2004年乱起一股强烈的旋风。     

顶级赛事，极致演绎——专访嘉实多中国及北亚区市场总监高永德（MarkGao）先生

随着中国成品油市场逐步对外资放开，中国润滑油市场的竞争越来越激烈。而这其中，无疑是以壳牌、美孚、BP、嘉实多等为代表的来自国外的品牌和以长城、昆仑等为代表的本土顶尖晶牌在高端市场上的博弈为主流。     

伙伴的力量统一润滑油之营销读心术

润滑油市场历来博弈激烈，但统一润滑油前有国际大牌标兵，后有本土品牌追兵的情况下，凭借其深谙本土市场，洞悉消费者心理的优势，以更贴心的产品及服务，更打动人心的诉求，实现了每年“更进一步”的稳健发展。2003年凭借“多一点润滑，少一点摩擦”的经典广告语的助力，一直默默经营拥有强大分销渠道的统一润滑油，一夕之间广为国人所知，并在随后日渐稳固在行业中的地位。     

点击中石化

“神六”升空“长城”走俏“神六”载人飞行的圆满成功,使得为“神六”提供润滑保障的长城润滑油受到社会广泛关注,并为其创造了巨大的市场价值。据了解,自“神六”升空以来,长城金吉星、威龙系列高端产品的销量同期增长近200%,创下同期历史新高。中国石化润滑油公司负责人表示,40多年来长城润滑油为中国每一次航天发射     

我国润滑油市场竞争格局分析

本文从近十年我国润滑油市场消费量趋势入手,介绍了中国润滑油市场运行特点,结合目前国企军团、外资大鳄、民营企业三大竞争主体现状,深入分析了2012年我国润滑油市场竞争格局,对润滑油企业制定发展战略具有借鉴意义。