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加工精度就是指加工后的零件所具备的形状等指数与预先设定的各项指数之间的重叠度。本文通过对机械加工精度误差产生原因的剖析。有针对性的提出了提高机械加工精度的措施。 相似文献
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数控加工制造技术正逐渐得到广泛的应用,对零件进行编程加工之前,工艺分析具有非常重要的作用.本文通过对典型的轴类零件数控加工工艺的分析,给出了对于一般零件数控加工工艺分析的方法,对于提高制造质量、实际生产具有一定的指导意义. 相似文献
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薄壁深孔零件加工时由于变形大,导热排屑性差,不仅加工效率低,加工精度也难以保证.文章通过设计专用夹具和刀具,结合数控车床的优点,较好地解决了薄壁深孔零件难加工的问题. 相似文献
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箱体零件广泛地应用于机械制造系统中,箱体零件的工艺编制会直接影响到零件的制作效果;在加工时,夹具也是加工过程当中很重要的一部分。如果处理不当。就会影响到加工的整体质量. 相似文献
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《海峡科技与产业》1995,(4)
1.粉末冶金技术的新发展 粉末冶金技术为一种近净型成型技术(Neat Net Shape Forming Technology),此种制造技术具有低原料和能源消耗,并可大量生产的特性。为降低成本,粉末冶金零件逐渐取代了原有的机械切削零件、铸造件和部分的锻造件,这一发展,在汽车零件上可见到一些实例。传统的粉末冶金烧结材,空孔率高,虽然有含油性良好的特性,适合做轴承零件,但也因为多孔性,使得粉末冶金零件的强度不足。近年来,以熔制材料的性质和性能为技术目标,经过科研人员的艰苦努力,促使粉末冶金技术在提高材料强度和性能方面有了巨大进步,使粉末冶金零件在汽车使用的金属零件中占有的地位越来越重要。 相似文献
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本研究比较了FDI研发活动对广东本地机动车和电子企业劳动生产率的影响.在机动车业,FDI和本地组装企业对本地零件供应企业都具有垂直溢出效应;对于水平溢出效应,以销售额为权重的水平溢出效应使得本地内资企业劳动生产率提高,而零件供应业的FDI按照人力资本为权重的水平溢出效应并没有提高本地零件供应企业的劳动生产率,竞争者之间的水平溢出效应与存在互补关系双方的垂直溢出效应相比,相对较弱.对于电子业,垂直溢出效应较小,而无论是以销售额为权重还是以就业人员为权重,电子业的水平溢出效应都不显著. 相似文献
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火热的电子展
"环球资源电子产品及零件采购交易会"、"环球资源安防产品采购交易会"及"环球资源韩国电子产品及零件采购交易会"三大展会,10月12~ 15日在香港亚洲国际博览馆举行.虽然面对全球经济危局,本届展会还是"爆满",展位数目破纪录地达到4000个,使用了博览馆的全部十个展馆.
在这同期举行的三个展会中,最"火"的还属电子产品及零件展.据黄谭伟介绍,单是这一个类别就展示了3550个展位,其中2950个展位(约83%)是来自中国大陆参展商;319个展位是由中国台湾参展商展出,222个展位则是来自香港的参展企业,其他还有一些来自马来西亚、日本、印度、菲律宾、以色列和澳大利亚的参展商. 相似文献
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检验压力容器一直以来都是一项较为困难的工作,虽然我们的检验技术有了大幅的革新,检验的仪器也有了飞速的发展,但是因为其发展的程度还处于不成熟阶段,所以还存在着一些检验的缺陷以及误差方面的问题.下文围绕压力容器检验检测误差进行分析,就检测误差的影响因素进行简要的分析,并提出相应的对策. 相似文献
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分析了在机械加工中可能产生误差的主要原因,根据其变化的基本规律和产生误差各方面的因素,提出了提高机加工精度的相应措施. 相似文献
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文章对使用超过10年的J4型家用膜式表的小计量误差进行了实验和检测,分析了表具的小计量误差及其对燃气公司计量的影响情况,并提出了建议措施. 相似文献
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最佳超复杂功能腕表
泰格豪雅
TAG Heuer
Monaco V4陀飞轮腕表
2004年,豪雅在巴塞尔表展发布了摩纳哥V4概念表,利用不超过一根头发丝粗细的精密皮带取代齿轮传动,大大减少了腕表零件磨损与振动造成的走时误差及能量耗损,还以独特的线性摆陀及滚珠轴承来为腕表自动上链.这款表获得无数大奖肯定,于2009年量产.今年V4诞生10周年,品牌重磅推出陀飞轮版本,以黑色锻造钛打造.“V4”这个名字是来源于机芯四个发条盒所嵌在的V形主板,机芯背面左右各一对、上下安置的发条盒,外观颇似一级方程式赛车中的发动机.在两对发条盒中间则是线性摆陀,随着手腕的动作上下摆动为腕表上发条.Monaco V4 Tourbillon将复杂功能进一步提升,通过使用微型皮带传动系统带动陀飞轮.以锻造钛打造的整表呈现神秘静谧的黑色,腕表戴在腕际也更为轻盈. 相似文献
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冷却系统的散热能力主要取决于散热器的散热性能,散热器的风速分布及风量大小决定了其散热性能.为了精确地对散热器表面风速分布及其风量进行预测,基于计算流体力学(CFD)方法,采用STAR-CCM+软件对其风速及流场进行分析,并与叶轮风速计和风洞测试结果进行对比分析.结果表明,叶轮风速仪测量的风量结果与C FD预测结果误差约为16%,散热器风洞测量的风量结果与C FD预测结果误差约为7%.经实验验证和误差分析,C FD预测模型可真实反映散热器风量大小,叶轮风速仪测试风量偏大的原因为风速测试值偏高和存在统计误差,散热器风量测试的最佳方法为散热器风洞实验.该研究结果可为散热器风量的评估提供仿真数据支撑及理论指导. 相似文献