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计算机技术越来越成熟、越来越完善的今天,以计算机技术为基础的三维仿真系统已经逐渐形成的一种切实有效而且被普遍认可的解决问题以及监测事故的手段。三维仿真系统的工作原理就是根据实际资源系统建立合适的三维仿真系统模型,并且在利用所建立模型的基础上对现实中出现的问题进行实验研究。随着技术的不断完善,三维仿真技术已经不再是仅仅被应用于少数高端领域,已经扩展到了一些基础的工业部门,在电力、冶金、机械方面的成就更是巨大,按照目前的形势来说,三维仿真系统将很快的进一步扩大到其他系统。 相似文献
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物流仿真是针对物流系统进行系统建模,并在电子计算机上编制相应应用程序,模拟实际物流系统运行状况,并统计和分析模拟结果,用以指导实际物流系统的规划设计与运作管理。 相似文献
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作为经济管理类专业教学的一部分,运筹学教学应该是个充满乐趣与探索精神、富有创新性的教学过程。本文提出在运筹学课堂教学中运用模块仿真与兴趣式教学模式,富有创新性的改进运筹学课堂教学,对于课程学习具有积极的现实意义。 相似文献
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基于QualNet仿真软
件设计并实现了战术数据链在模拟环境下的三维动态仿真。将战术数据链仿真拓展到三维空
间,加入目标的机动性因素,给出了三维仿真的动态模型及其满足的更普遍关系式,具有一
定的参考价值和指导意义。 相似文献
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本文利用多核CPU、可编程GPU等现代硬件环境,实现了海量三维数据的动态漫游,实现了海量三维仿真模型数据组织和动态调度的新途径,解决了海量三维数据组织、三维模型快速加载的瓶颈问题,将有力地推进三维仿真平台的建设,加快技术升级。 相似文献
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现阶段三维技术的成熟和大量应用,使得现在的水利水电工程设计中也开始要求引入三维设计,在水利水电工程实际操作中,也开始对工程的局部设计开始采用三维技术.cad技术行业最为显著的成就就是三维设计技术.目前,三维cad技术已经被广泛的应用于工程设计各领域中,从而使工程设计周期缩短,设计或本减低,设计偏差导致的大量资源浪费和工期延误得到避免. 相似文献
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三维模块筛选法系系统甄别财务报表重要项目并据此整合财务报表表内和表外数据,进而解析财务报表信息的创新方法。三维模块筛选法应用三步曲,构建三维百分比财务报表、构建适用模块,从量和质的维度发掘重要项目并据此整合表内表外数据进而解析财务报表信息。该方法在将重要性原则成功地施用于财务报表分析的同时,对重要性在会计和审计领域的实践应用亦具有借鉴意义。 相似文献
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随着中国信息化的不断推进,城市数字化建设也在不断推进.传统的数字城市的建模是采用人工建模的方法.根据照相、测量等方法人工建模,建模速度非常缓慢,已经不能满足数字城市建模的基本需求.此项目利用国际一流的激光扫描系统对城市设施进行高精度三维激光数据和高分辨率影像数据的采集、处理、三维建模,研发出一种高效、准确、自动化程度的方法来取代人工建模的方法,大大扩展数字城市领域核心技术与产品研究开发和应用. 相似文献
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分析复杂地质体三维模型的构建方法,本地质体通过使用vbnet+direct3d来建模实现.在directx3d中,使用三种基本图元信息(点,线,和三角形面)来构建复杂的三维地质体模型.本三维地质体生成时,根据采集的离散数据,通过克里金插值算法生成地层表面,然后通过广义三棱柱法,将生成的地层表面通过三棱柱连接生成地质体模型. 相似文献
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利用模糊集分析的方法,根据贴近度函数和择近原则,建立了空中交通管理系统多任务模块并行度的度量模型,为提高空管系统中多任务处理的并行性提供了一种的方法;并举例阐述了该方法,在空管系统软件模块并行性分配中的应用并分析了结果。 相似文献
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无刷直流电机具有矩形电流波形,梯形反电动势定予和转子的互感是非线性的.形符合理论分析,系统能平稳运行,具有较好的静、动态特性.同时.该模型提供的各仿真模块具有通用性.因此,它为分析和设计无刷直流电机控制系统提供了有效手段和工具,也为实际电机控制系统的设计和调试提供了新的思路. 相似文献
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在实际问题的研究中,通过物流理论与实践的不断深入,针对物流系统建模与仿真的研究所提出的问题渐渐走向复杂化,一些无法预知的因素、不确定因素、众多比较模糊的因素,他们之间的因果关系相当复杂,仅仅借助于应用数学方法已经很难描述、很难解答、甚至有时根本无法解决,以至于系统建模与仿真的研究不得不借助于计算机仿真的来实现。本文旨在讨论在物流教学中系统建模与仿真的应用。 相似文献
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以滚子直动凸轮机构为例,介绍在TrueBasic环境下盘形凸轮的二维参数化设计及凸轮机构的运动仿真分析,运动仿真的结果用轨迹线、图表及文本等不同形式输出,从而为机构的优化设计提供参考依据。 相似文献
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调制与解调是通信系统中的核心问题之一,可以起到提高频谱效率、提高通信质量等等重要作用,因此对其进行精确的建模及仿真分析于实际应用有重要的指导意义。主要研究发射载频的普通AM调制解调。 相似文献
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随着嵌入式微机控制技术争现场总线技术的发展,现代列车的过程控制已从集中型的直接数字控制系统发展成为基于网络的分布式控制系统. 相似文献