收购与反收购:曼和斯堪尼亚2006年的烦恼

2006年,德国曼有点忙。忙着把产品拓展到亚洲、东欧地区,忙着签订与国防部之间的大事,要数盘算着如何将斯堪尼亚收归己用。2006年,斯堪尼亚有点烦。怕股东转投收购方,斯堪尼亚有点烦;怕股票价格一落千丈,斯堪德国曼,世界排名第三的卡车制造商,其业务范围覆盖商用车辆、季度营业利润为7．51亿欧元。瑞典斯堪尼亚集团,世界五大卡车制造商之一。其业务范围覆盖厂。斯堪尼亚的产品销往世界各地100多个国家,而且95％以上的产品销从2006年9月11日德国曼正式对外宣称有意收购斯堪尼亚开始,这两订单,忙着把木头、稻草研制成替代燃料。但德国曼今年最忙的一件尼亚有点烦。工业服务、柴油发动机和透平机械等工业高精核心领域,2006年前三重型卡车和大型巴士以及工业发动机,在欧洲、拉丁美洲均设有生产往瑞典以外的国家和地区。2006年前三季度营业利润约为6．8亿欧元。家公司就注定会共同成为话题的主角。     

大众牵手曼 斯堪尼亚举起的是“盾”还是“橄榄枝”?

10月9日,德国曼向外界宣布将以一种友好的方式与斯堪尼亚进行合作谈判。而不久前,对此次收购行为持反对票的斯堪尼亚第一大股东——大众汽车公司,却于4日收购了德国曼超过15％的股份。对于大众汽车公司的此次收购行为,德国曼方面称,这将是两家公司战略的合作,并且入股行为将把德国曼收购斯堪尼亚向前推进一大步。现在我     

德国曼期望年底前与斯堪尼亚的接触获得进展

德国卡车制造商曼公司期望在年底之前,能够按计划与其竞争对手瑞典斯堪尼亚公司进行接触。但据曼方面称,目前双方没有进行任何磋商,双方合作未取得任何进展。"我期望在年底之前就这件事进行磋商。"曼公司首席执行官Hakan Samuelsson在     

曼和大众,谁是翻云覆雨手

2007年3月,德国和瑞典的天气已经回暖,但商用车界却并不如这段时间的天气来得缓和。大众集团和曼公司,注定了要将全球商用车市场搅得风风雨雨,但是它们两者,谁才是真正的翻云覆雨手?德国曼“痴心”不改望借良好前景赢得“芳心”3月20日,曼商用车业务负责人Weinmann在新闻发布会上表示,曼商用车业务2007年营业收入有望达到同比增长8．5％的目标,其中也包括了金融服务在内。他指出信心源自     

牛仔,识别大众的态度

其实,牛仔服是最能被雅俗共赏的。牛仔作为世界上最重要的面料之一,从诞生之初到现在的随处可见,其承载的内涵和社会符号在不断变化着。牛仔蕴含了消费者的一种特殊情感,当它成为牛仔裤,从耐用、时尚到自由、奔放;当它成为帽子、鞋面和配饰,牛仔的多元化让其从单一产品不断发生变异和衍生;当它成为时装,给设计师充分的想象空间,可以不断提高销售的价码。在全世界无论是街头流浪歌手还是知识白领;     

谭秀卿:独立性是横在曼与斯堪尼亚之间的一条河

“德国曼是一家技术实力强大的公司,但是目前世界各个卡客车制造商在研发这一块所需要的费用越来越高,德国曼也同样如此。斯堪尼亚公司近些年来的销售情况很好,积累了丰厚的资金和现金流。从以前沃尔沃收购斯堪尼亚事件可以看出,斯堪尼亚一直受到世界上一些主要卡客车制造商的瞩目和‘垂涎’。”山东省汽车工业集团有限公司及中国汽车工业协会专家谭秀卿据此认为德国曼此次收购斯堪尼亚很可能在打吸纳资金的主意。     

主持人素质是直播成败的关键

新闻直播可以让观众直击现场,同步观看正在发生的新闻事实,因而更具魅力。现场直播中,主持人作为唯一面对观众的媒体人,成为直播中事实上的中心。主持人除自身作为叙事线索,引导观众层次清晰完整地了解新闻事实外,把握正确舆论导向,不出任何差错,更是责无旁贷的政治责任。     

执行力：企业管理成败的关键

最近在全球管理界风行一时的《执行》一书中,作者列举了大量的实例来证明执行力在企业管理中的重要性。两位作者中,一位是资深的管理咨询顾问,一位是成功的企业家。作者认为“执行不只是一个战术问题,它是一门学问,也是一个系统。”尽管他们是从西方的视角来看待企业管理中的执行问题,但对我们中国国有企业的经营管理者颇有启迪。     

追溯ERP的兴起 把握ERP应用成败关键

一、日渐稳定壮大的ERP需求形成的动因 ERP在我国的应用经历了引入、快速增长、泡沫形成与破裂和缓速渗透四个阶段。在这四个阶段的不同时期,政府、ERP软件供应商、企业交替地起着主导的作用。（一）引入期：政府倡导,一批大中型国有企业试水ERP20世纪七八十年代以来,世界先进国家信息技术在制造业的开发和运用进一步拉大了我国制造业与这些国家的差距。时任中央领导强烈地意识到“中国企业应该学习外国的先进技术”,把“学习引进先进技术”作为“整顿提高”方针的重要内容。在政府的大力倡导下,80年代我国第一批大中型国有制造企业首先试水ERP。     

内部博弈是联合投标竞标成败的关键

通过对某联合投标失败案例的分析,认为联合投标中决策层的内部博弈是竞标成败的关键.在投标决策中对合作伙伴要进行全方位的分析,不仅要考虑对标的取舍、合作伙伴的资质等级,还要分析合作伙伴的投标决策、参与意愿、合作伙伴的行业属性等问题.     

“道天地将法”——决定企业成败的关键

《孙子兵法·计篇》说:“经之以五事,校之以计而索其情:一曰道,二曰天,三曰地,四曰将,五曰法。”意思是,要从五个方面分析研究,比较敌对双方的各种条件,以探求战争胜负的情形:一是道,二是天,三是地,四是将,五是法。 《孙子兵法》论述了决定战争胜败的基本因素,提出了“道、天、地、将、法”等“五事”,认为要     

定位——成为跨国企业供应链的关键一环

跨国企 业迅速进入中国市场,在进行大量战略采购的同时,陆续建立了很多制造基地,为中国的供应商提供了机遇。中国供应商应该怎样把握住机遇,迅速融入国际大循环,在整个供应链上赢得收益,提升自己的运营能力和国际竞争力呢?全球供应基地迁移 中国在许多行业已经成为全球领先的制造中心。过去几十年间,全球的制造中心发生过几次迁移,从欧洲、美国、南美,最后到东亚国家。从20世纪90年代     

开发新的应用领域成为聚酯薄膜市场发展的关键

美国著名的战略咨询公司弗若斯特沙利文(Frost ＆Sullivan)2008年8月发布的(<全球聚酯薄膜市场>报告中称,尽管有美国和西欧经济增长放缓的不利影响,但在中国,印度及其他新兴市场带动下,全球聚酯薄膜消费仍将保持较高的增速.另外,包装业和电子工业的快速发展也将促进全球聚酯薄膜市场的发展.但由于失去了某些应用市场,能否开发新的应用领域将是聚酯薄膜企业未来面临的最大挑战.     

汽车消费者行为模式的选择──决定汽车新产品开发成败的关键

汽车消费者行为模式的选择──决定汽车新产品开发成败的关键雷滨开发汽车新产品首要一个问题就是分析该产品未来的销售走向,简而言之,就是要考虑未来消费者对所要开发的这种新产品是否有较强的需求能力。围绕市场转,就是围绕着消费者转,特别是要围绕着消费者的需求转...     

中国车企会成为非洲的“大众”吗？

还记得当年大众桑塔纳成为“中国第一车”的故事吗？而中国本土汽车企业在非洲大陆上重新扮演大众的角色并非绝无可能!     

"经济平衡"是"西气东输"成败的关键

“西气东输”是一项庞大的系统工程。作为“东输”的终点站也是东部经济最发达的上海市，能否“用掉”中央的供气指标(2005年30多亿立方米，201O年70亿立方米)是这项工程成败的关键。从环境角度看，天然气是清洁能源，其社会效果是显而易见的。但是从成本、资金平衡上来说，就复杂得多。从眼前几个用气领域来看，除了民用项目之外多数是“不合算”的。所以东部的有关政府部门和企业家们都在认真研究如何才能过好这一道“经济关”。用天然气代人工煤气，虽然要稍许多花一些钱，但却可换来蓝天白云。为此，要通过环境优先的教育，倡导“绿色消费”，同时向节能新技术要效益，向灵活、科学的导向性管理政策要“经济平衡”。     

卡特彼勒和曼集团的2011及2012

沧海横流，方显英雄本色。 当大部分人都对2012年心怀忐忑，唱衰之声不绝于耳时，总有少数异类能看到硬币的另一面，并以实际行动予以证明。     

寻找权威和大众之间的平衡

一分钟的时间，你能说出几个奢侈品牌的名字，这些品牌的内涵你又能讲出多少。十分钟的时间。在你的衣柜里能挑出几件满意的衣服，这些衣服又能搭配出多少种有品位的穿法。一个小时的时间，你能看懂几场服装秀，这些服装秀又能给你带来多少的穿衣启发。如果你说，时尚，只是富人的游戏，那么也许给你一辈子的时间，也只是一个穷人的心理。     

防止缺电成为常态关键是解决“煤”的问题

2011年缺电是各方面因素互相叠加的结果 2011年，“电荒”的问题在各级媒体和经济运行分析报告中频频出现，对于经济和社会发展产生了较大影响。