打造冷藏物流的优秀服务商

光明乳业股份有限公司（简称光明乳业）是目前国内规模最大的乳制品企业之一，2006年，光明乳业销售收入达到72．13亿元，净利润1．53亿元。 光明物流事业部，是为光明乳业股份有限公司提供物流输配送业务、物流解决方案及供应链管理支持的部门，已向集约化、标准化、机械化、信息化、自动化方向发展，特别是在冷链物流方面走在了物流行业的前列。     

努力打造一流的综合物流企业——中国外运华东有限公司

作为中国经济发展速度最快、最有潜力的长三角地区的物流先锋企业之一的中国外运华东有限公司，是2003年2月13日在香港H股上市的大型国有企业中国外运股份有限公司的区域子公司，2002年11月29日在上海成立，注册资本11．21亿元人民币。截至2005年底，资产总额为51．8亿元人民币。     

港口发展现代物流运作模式探讨

发展现代物流是港口企业的必然趋势,运作模式的选择关系到港口企业发展现代物流的成败。本文通过对港口发展演变的分析,结合现代物流的内涵,探讨了港口发展现代物流的不同运作模式。     

综合物流时代现代港口的发展趋势

现代港口作为全球综合运输最关键的节点,发挥着日益重要的作用,并且为适应综合物流时代要求,出现大型化、深水化、集装箱化、高效高科技化、信息网络化及成为综合物流服务中心的发展趋势。     

做最强的物流服务商做最好的船务代理人

上海中远物流有限公司成立于2002年2月6日，是中国远洋物流有限公司旗下最大的区域公司，整合并强化了中远集团（COSCO）华东地区的优质物流资源，业务网络沿长江向上游延伸，覆盖了上海、江苏、安徽和湖南三省一市，投资深入到多家大型场站设施、物流企业和船代企业。上海中远物流以“做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”为目标，为中外货主和船东提供全套解决方案和高效、便捷的服务。     

基于第四方物流在青岛港口物流中的应用研究

通过对青岛港口物流现状的分析,将第四方物流有效的利用到青岛港口的发展模式当中,探讨如何在第三方物流发展的基础之上,对整个物流供应链进行整合,提升青岛港口物流能力,使青岛港口成为环渤海地区的经济腹地,并对各种发展模式进行评价,用相关的图表加以说明。     

努力成为一流的综合物流企业

中国外运华东有限公司成立于2002年11月．是中国外运股份有限公司在华东地区的子公司。截至2005年底．资产总额为51．8亿元人民币．2005年营业收入154亿元，同比增长24％，员工3900多人。     

港口企业拓展现代物流的对策

为了适应现代物流市场的发展，完善港口服务功能，世界上许多国家都已开始重视港口物流中心的建设。我国港口发展现代物流业还处于起步阶段。港口企业如何适应现代物流发展需要，有效地拓展现代物流，是个值得高度关注的问题。本文立足于我国港口企业实际情况，提出采取如下对策：     

力推港口物流打造外贸强市

依托得天独厚的深水港条件和区位优势,宁波大力推进港口物流的发展。在政府全方位的布局规划和政策支持下,宁波港口物流发展渐成体系,在带动宁波外贸和经济发展的同时,还助力宁波成为沿海城市中的耀眼之星。     

企业选择第三方物流服务商的策略探讨

第三方物流服务商的专业化、信息化确实使企业的物流成本大幅的降低，但是企业如何得到好处，选择合适的物流服务商呢？文章分析了企业选择物流服务商的原因，重点提出了选择策略和建议，让企业能享受物流服务商带来的益处。     

国外港口物流的发展与启示

比较了世界港口物流的发展特点,分析了我国港口物流的现状及其问题,提出了进一步发展我国港口的建议。     

浅谈我国港口物流创新发展

分析我国港口目前发展状况和存在的问题,根据各港口的先进经验,就港口物流管理如何创新发展,提出了相关的创新发展解决办法。     

基于AHP的第三方物流服务商选择

随着市场竞争的加剧,越来越多的企业选择物流外包,而物流服务商的选择成为企业进行物流外包的首选目标。文章根据企业对于物流服务的要求建立了指标体系,并提出应用层次分析法来选择最佳物流服务商。     

港口物流供应链及其运作机制研究

伴随着全球经济一体化进程的加剧及国际贸易的继续深入,我国港口经济的地位也在不断提高,其功能也越来越宽泛。我国港口的物流实践已经从传统意义上的物流配送逐渐过渡到综合性物流阶段,而关于国内港口物流发展的方向、港口物流成本的降低及其效率的提高等方面的研究已经成为港口物流经营者、政府相关规划者及其社会港口物流理论界探究的热门话题。与此同时,现阶段港口物流的发展也逐渐呈现出合作与竞争共存的局面。就其竞争本质而言,港口物流竞争已经超出了点与点竞争的范畴,     

透过广东某港口来看港口物流的发展战略（一）

港口和物流的发展是相辅相成、互相促进的关系。港口以其大进大出的特点成为大量货物的集散地、远洋运输的起点和终点，其独特的地位是开展物流活动的理想场所；而港口也必须融入到现代物流体系中，结合得天独厚的地理自然条件建立竞争优势，物流是港口企业求生存、促发展的必然选择。我们以广东某港口为例来对国内港口物流来进行战略性研究。     

做最具竞争力的现代综合物流服务商

远成集团创建于1988年，远成的成长伴随着中国改革开放的步伐，经历了创业、发展和国际化发展三个阶段。集团逐渐发展成以铁路公路运输、航空海运、城际配送、仓储货代及物流方案策划等为主导，集实业投资和国际贸易为一体的综合性现代化企业集团，具备多层次、覆盖广的物流网络服务体系。     

港口物流发展模式综合评价体系研究

选取了16个对港口综合评价有影响的指标,利用主成分分析方法,计算港口物流发展模式综合实力指数。并利用港口物流发展模式综合实力指数作为港口物流发展模式综合水平评价的依据。     

基于供应链的港口物流发展研究

随着科技进步和生产力发展。全球经济一体化步伐日益加快,我国港口为了提升自己的综合竞争力,在面临全球激烈竞争的环境下,逐渐开始寻找新的管理策略。而供应链管理思想不断被推广,并且逐渐被接受,港口之间的竞争不再停留在港口与港口之间的竞争,而是在于港口供应链与港口供应链之间的竞争。阐述了港口发展阶段性,分析了港口物流的发展历程,并提出了港口物流供应链的概念。最后,为我国港口物流供应链的进一步发展提出了建议。     

基于综合集成赋权法的第三方物流服务商的选择

在构建物流服务商评价指标体系的基础上，提出了一种具有科学性、可操作性的基于主观赋权和客观赋权相结合的综合集成赋权法对第三方物流服务商进行综合评价。综合集成赋权法有效克服了现有评价方法的誉足，为评价物流服务商的综合水平提供了一种新的模型。     

港口物流发展模式综合评价体系研究

选取了16个对港口综合评价有影响的指标,利用主成分分析方法,计算港口物流发展模式综合实力指数.并利用港口物流发展模式综合实力指数作为港口物流发展模式综合水平评价的依据.