BOT项目公司项目价值评估

以BOT融资模式实施的建设项目,在特许经营期满后,项目公司要将建设项目的所有固定资产无偿或以较低的名义价格转让给建设项目所在地的地方政府,因此,需要对所移交项目进行价值评估.项目价值评估的程序与具体内容是项目公司按项目建设合同顺利完成项目移交的关键.     

国际工程公司市场与运营经验系列专题之五 当建设携手特许经营

建设+特许经营商业模式建设—运营—移交(BOT)或者公私伙伴关系(PPP)对中国建设行业来说已经不是新鲜的概念,从第一个BOT项目,1984年由香港合和实业公司和中国发展投资公司等作发起人在深圳建设的沙角B电厂,对这种方式的探索已经持续了30多年。从大型的能源和交通项目到小型的污水处理厂项目,特许经营项目开发模式已经在中国遍地开花。     

当建设携手特许经营

建设+特许经营商业模式 建设-运营-移交(BOT)或者公私伙伴关系(PPP)对中国建设行业来说已经不是新鲜的概念,从第一个BOT项目,1984年由香港合和实业公司和中国发展投资公司等作发起人在深圳建设的沙角B电厂,对这种方式的探索已经持续了30多年.从大型的能源和交通项目到小型的污水处理厂项目,特许经营项目开发模式已经在中国遍地开花.     

BOT建设项目的外汇风险识别与管理

BOT建设项目的外汇风险是因汇率变动而使项目公司遭受损失的可能性。BOT建设项目同时具有交易风险、折算风险和经济风险。项目公司外币风险管理的基本目标就是使项目公司遭受由于汇率变动而产生经济损失最小。较低程度的汇率变动风险,合理的外汇风险管理成本支出,应是项目公司外汇风险管理的基本原则。项目公司选择货币计价、提前或滞后外币应收应付账款的收付;远期外汇交易或外汇期货交易、择期交易和调期交易及外汇期权均为项目公司管理外汇风险提供了有效的方法。     

近期BOT新闻播报

奥运场馆建设青睐BOT模式在2008年奥运会的场馆建设中,超过一半的项目采用了BOT方式。以国家体育场为例,由中信集团、北京城建集团、金州控股集团三家组成的中信联合体与北京市国有资产经营有限公司共同组建项目公司,作为国家体育场的项目法人,负责国家体育场的设计、投融资、建设、运营和移交。根据特许经营协议,联合体获得了30年的国家体育场特许经营权。中铁建公司承接北京首条BOT高速路2005年9月,京承二期成为北京市第一条以BOT方式投资建设的高速公路,首发公司与中铁建公司共同组建的京承通达高速公路有限公司,获得京承二期25年特…     

浅议BOT项目融资方式

BOT这种项目融资方式近年来在国内外都颇为流行,笔者简单介绍了BOT的含义及其在国内外重大基建项目上运用。在分析了我国现阶段基础设施投融资现状后发现,其中存在着一些很难用现有一般方法解决的问题,运用BOT方式得以较好解决。笔者认为,现阶段对于国内基础设施建设项目采用BOT融资方式利大于弊。     

积极推行BOT方式 加快我国基础设施建设

一、BOT——一种新的国际投资方式 BOT是“Build—operate—Transfer”(建设、经营、转让)的英文缩写。BOT方式实质是一种带资国际承包方式,是在80年代初期逐步发展起来的,其主要运作过程如下:1、项目所在国政府或政府委托的公共工程管理部门将拟采用BOT方式的建设项目通过招标方式公布于众。2、政府在对投标人(通常是一些国际承包集团)进行仔细的技术、资信调查和审核后选定一个投标人,并与其就项目实施的细节进行谈判,最后政府与国外承包商签订BOT项目合同。3、承包商成立项目公司,签订分包合同,筹集建设阶段所需全部资金,并向保险公司投保,以规避风险。4、项目投产后,按照合同约定,项目公司通过自主经营,在特许期内获得利润并偿还借款。5、特许期满后,项目经营权和所有权无偿转交给政府,由政府指定单位继续经营和管理。     

国企如何参与BOT项目

关于BOT的理论和核心结构BOT模式的理论依据是:发展基础设施项目是政府的义务,但是政府没有财力做;即使政府有财力,政府直接投资和经营项目往往效率低下;虽然可以将项目交给私人投资者建设和运营,但项目具有公益事业的性质,最终的财产所有权应由政府代表公众拥有;政府负责项目与社会公共利益的协调,不管项目多么私营化,公共服务的价格须由政府确定。可见,BOT项目既鼓励了私人投资,又保留了政府的最终控制权,可以较好地实现投资人、政府和公众之间的利益平衡,很适合关系国计民生的基础设施建设项目。既然BOT项目源自政府的财力不足,一个…     

大型施工企业实施BOT经营战略的思考

一、BOT的内涵1.BOT的概念。BOT是英文“build-operate-trausfer”的缩写,即“建设—经营—转让”。它是指政府和项目发起人签订特许权转让的协议,由项目发起人组织成立的项目公司承担大型基础设施项目的融资设计、建设、运营和维护的任务,同时,在规定的特许期内,拥有该项目的所有权并收取费用,用来偿还项目的债务,并获得预期的投资回报。在特许期结束后,项目将无偿移交给政府。2.BOT的主要参与人。BOT项目的参与人有政府、BOT项目公司、投资人、银行或财团以及承担设计、建设和经营的有关公司。政府是BOT项目的控制主体,决定着是…     

机遇与风险并存

在传统的公用基础设施建设领域,政府负责出资、建设和维护。但是在1984年,土耳其总理创造性地提出了BOT模式,即在政府的授权下,企业负责公用基础设施建设项目的融资、设计、建造、运营和维护,在规定的特许期内向该项目的使用者收取适当的费用,由此回收投资并获得合理的回报,特许期满后,企业将项目移交给政府。此概念的提出,引起了世界各国尤其是发展中国家的关注,并得到广泛应用,目前发展中国家有数百个BOT项目正在实施。在我国,BOT模式最初主要是吸引外/民资进行基础设施建设的一种手段,1996年,原国家计委批准了我国第一个BOT试点项目…     

我国第一个BOT项目在建设中

广西来宾电厂B厂是经我国政府批准的国内第一个采用BOT方式建设的项目。BOT是英文BuildOperateTransfer的缩写,意思是“建设──运营──移交”,是筹措基础设施建设资金的一种融资方式,通常是由项目的东道国政府与项目公司签署特许权协议,把该项目的建设和运营的特许经营权移交给项目公司,待特许权期满后,项目公司将无偿把项目移交给政府经营。广西区人民政府为加快发展广西经济建设,特别是为了加快电力建设的速度,经过调查研究和充分论证,提出将计划中的来宾电厂二期工程（2×300MW）改用BOT方式进行建设,这一设想得到了中…     

境外BOT火电项目风险分摊框架

基于BOT项目的定义、特点、组织结构及合同关系的分析,对境外BOT火电项目的风险分摊原则、主要风险及其承担主体进行了分析,对境外BOT项目的风险如项目边界条件、市场和收益风险、燃料供应和运输风险、建设风险和不可抗力等进行了辨识,并结合境外火电建设项目的实践提出了针对各种类型的风险的管理和规避方法。     

吹尽黄沙始现金--小记来宾B电厂希诺基公司成长的艰辛历程

一、梅花香自苦寒来 自1997年7月中国电力系统第一个BOT项目--广西来宾B电厂建立以来,"希诺基"这个鲜为人知的公司名称逐渐被中国电力系统的同行,特别是广西同行的慢慢了解和关注.刚开始,人们觉得新鲜:什么是BOT?第一个BOT又意味着什么?她的前景又将如何等等.     

吹尽黄沙始现金——小记来宾B电厂希诺基公司成长的艰辛历程

一、梅花香自苦寒来 　　自1997年7月中国电力系统第一个BOT项目--广西来宾B电厂建立以来,“希诺基“这个鲜为人知的公司名称逐渐被中国电力系统的同行,特别是广西同行的慢慢了解和关注.刚开始,人们觉得新鲜:什么是BOT?第一个BOT又意味着什么?她的前景又将如何等等.……     

BOT在国内外的开展

BOT(Build-Operate-Transfer)即建设—经营—转让,是发展中国家甚至某些发达国家和地区政府吸引外资,建设基础设施的重要方式。BOT的通常作法是:经授权的项目公司负责项目的资金筹集和建设(Build);建成后,在规定的经营期内,产权归项目公司拥有,并负责经营和管理项目(Operate);经营期到了规定时间,项目公司将整个项目无偿转让给政府(Transfer)。BOT的演化方式还有BOO(建设—拥有—经营),BOOT(建设—经营—拥有—转让),BLT(建设—出租—转让)等,其内容同BOT类似。 BOT本是80年代以后在国际工程承包市场上出现的一种带资承包方式,是由于一些发达国家和发展中国家对基础设施的需求不断增长,但长期的经济不发达导致了资金不足,一些国家政府逐步使公共部门与私营企业合作,为基础建设提供资金,从而产生了BOT投资合作方式。土耳     

吹尽黄沙始现金——小记来宾B电厂希诺基公司成长的艰辛历程

一、梅花香自苦寒来自1997年7月中国电力系统第一个BOT项目——广西来宾B电厂建立以来,“希诺基”这个鲜为人知的公司名称逐渐被中国电力系统的同行,特别是广西同行的慢慢了解和关注。刚开始,人们觉得新鲜:什么是BOT?第一个BOT又意味着什么?她的前景又将如何等等。简而言之,所谓的BOT就是指由投资方(这里指的是法国EDF集团麾下的一个子公司——FIGLEC)全额投资建设并负责该项目运营维护等工作。若干年后,根据当初的约定将整个项目工程完全移交给当地政府或相关部门的一种运作模式。建厂初期,特别是1998年至2001年期间,由于她的神秘…     

西部民营BOT项目调查研究

BOT方式的历史不长,BOT项目的实践正处于探索阶段,我国西部基础设施领域民营资本BOT项目在实施中既有成功经验,也有一些严重问题,值得重视和研究.     

BOT电源项目购电协议（PPA）核心条款解析（1）

购电协议(PPA)是BOT电源项目一揽子协议的核心,是BOT特许权协议庞杂文件体系的中枢.通过对BOT电源项目PPA电价机制设计及调整、购电方购电义务和售电方供电义务、电厂运行维护、商业运营起始日、调试运行期间电价、外汇相关事项、支付担保等核心条款的解析,以期为我国电力公司海外进行BOT电源项目投资提供一定的借鉴和参考.     

BOT项目融资的新思路

本文首先分析了BOT项目融资在我国的现状及主要特点，并通过与发达国家BOT项目融资方式的对比，指出了我国BOT存在的问题，最后提出了将民间资本引入我国基础建设领域的一些新思路。     

高速公路工程BOT模式的造价确定及控制措施

在现代公路建设中,资金不足问题是困扰规划以及施工方的首要大事。然而,公路项目BOT却能有效解决这一问题。可是,为了让BOT项目健康稳定地发展下去,工程造价人员就既要控制工程造价还应当稳定投资者的信心。