从徘徊中崛起

湖北省枝江县汽车运输公司成立于1963年,到1978年仅有职工61人,陈旧客车6辆、货车8辆、固定资产43万元,年产值33万元,创利润1.15万元。职工人平年工资630元,企业长期徘徊不前。党的十一届三中全会以后,这个公司逐步推行经济改革,加强企业管理,坚持两个文明建设一起抓,调动了广大职工积极性。从而使公司从徘徊中崛起,走上了稳步发展的道路。到去年,职工发展到274人,客车33辆、货车56辆,固定资产达500万元,产值达498.5万元,创利税49.98万元。职工年平工资达1700元,企业每年平均递增固定资产40多万元,企业发展了,给国家的贡献增多了,职工的生活水平也提高了。1987年宜昌行署授予他们“提高经济效益先进单位”、1988年省公路运输管理     

多样化改革 盘活企业资产

兵团第一汽车运输公司(以下简称“兵团一运司”)是新疆建设兵团交通局直属企业,现有职工1000余人,资产总量9600万元,固定资产净值6500万元,以红岩重型车和10吨位东风半挂车车型为主的营运货车200余辆、3000多吨位。自1986年以来,兵团一运司对外主动闯市场,对内深化改革,逐步     

适应市场经济深化企业改革

菏泽地区交通集团总公司是一个集运、工、商、贸于一体的国有大型一类企业,现有职工9000人,各类汽车1000辆,固定资产2.8亿元,下属单位60个;1995年营业收入1.52亿元,实现利税1268万元,名列菏泽地直企业第一名。近几年曾荣获菏泽地区明星企业、山东省交通系统经济效益先进企业、山东省工交财贸行业经济效益排头兵企业等荣誉称号。19986年以     

交通部广州航道局

交通部广州航道局成立于1973年4月1日,是华南地区最大的以疏浚、填海造地、水下炸礁、勘测钻探工程为主的,具有综合能力的航道施工一级资质企业。现有职工4600余人,固定资产原值5.45亿元,拥有各类挖泥船舶27艘、辅助船舶117艘,总功率均10多万千瓦,年硫浚能力达3000多万立方米。     

抓三业 迈三步 “九五”再展新雄姿

我们侯马汽车运输公司,创建于1948年10月25日。45年来,全公司职工团结拼搏,艰苦创业,以开拓奉献的精神,使公司的面貌发生了翻天覆地的巨变。公司刚成立时,仅有马车、汽车30多辆,职工80人;如今已经成为一个拥有职工3000人,客货汽车500辆,固定资产3880万元,年运输能力14000万吨公里,运送旅客600万人次的大型运输企业,成为山西省汽车运输行业的利税大户。回顾我们     

广开门路增效益 多种经营促发展

我公司是集体所有制中型运输企业。现有职工420名,占地面积25000平方米,拥有大型货运车辆105部,大客车12部,出租小轿车21部,固定资产930.4万元。 1989年完成总收入1073.5万元,比1988年增收344.9万元;实现利润114.5万元,比1988年提高111.4％;人均创利税3950元,比国家二级企业标准提高113.5％;     

我是怎样当好装缷公司经理的

我是1985年起担任上海港木材装卸公司经理的,1986年开始实行经理负责制。我公司是一个以装卸国内外木材为主,兼卸钢材、散矿以及其他各类货物的单位。现有职工1900余人,固定资产3200万元,拥有4个万吨级泊位和2个落驳作业点,库场面积4万多平方米,年吞吐量700余万吨,其中木材吞吐量占60%,全年接卸外轮进口元木和板材200万米~3,年创利润3000多万元。先后被评为“港务局质量管理先进企业”、“交通部质量管理优秀企业”、“港务局文明单位”。     

改革是企业生存和发展的必由之路

我公司是以客、货运输为主兼营汽车大修、配件生产和挂车制造的全民所有制中型公路运输企业,企业固定资产原值4840万元,净值3266万元,车辆350辆,职工1682人。1989年企业各项经济技术指标在全省同行业名列前茅,实现利润556.5万元,     

河海改制创新的掌舵人——记江苏河海运输股份有限公司党总支书记董事长际仁友

他把一个亏损1200多万元濒临倒闭的内河水运企业，通过“卖船”改制，经过5年的艰苦奋斗，一举扭亏增盈，年经济总量达到1．1亿元，年利润300万元；从改制前总计3.8万吨的24个船队发展到总计15万吨的34个船队；从向国家每年纳税、费几万元、十几万元达到年300万元和310万元；职工月收入由改制前的384元增长到5000元、4000元、2000元，10000元不等。     

跨越——菏泽交通集团的改革路

菏泽交通集团是一个集运、工、商、贸于一体的国有综合型企业集团，现有职工7400人，营运汽车2500辆。截至2008年底，企业资产总额11．6亿元，年营业收入14．9亿元，实现利税1亿元，是菏泽市60强企业之一，曾荣获全国交通系统先进集体、全国守合同重信用企业称号。     

清晰单车产权关系灵活经营机制促进企业发展

清晰单车产权关系灵活经营机制促进企业发展刘玉茹，李兴民，徐庆巴彦淖尔运输集团总公司的前身是巴盟运输公司。建司３８年累计为国家上缴利税５０００多万元。现有职工３０００多人（其中离退休人员近５００名），拥有固定资产４３３３万元。是内蒙古巴盟地区最大的一家...     

围绕市场转机制 开拓经营增效益

我公司是甘肃省创建最早的专业公路运输企业。现有职工4000人,营运车辆405辆,下属30个单位。自1986年以来,我们努力抓住面向市场、转换机制这个核心,不断深化改革,强化管理,调整结构,大胆实践,使企业扭亏为盈,走出了困境,经济效益稳定增长,企业实力稳步增强。从1986年起,连续9年,年年保持盈利,年均创利税250万元以上,固定资产由3625万元增加到5569万元,企业整体效益由全省同行业最低水平跃居到了领先地位。     

关于搞好国有运输企业的探讨

关于搞好国有运输企业的探讨刘平辽宁省现有国有运输企业１６０户，在职职工８．５万人，离退休人员２．８万人，固定资产原值为２２．７亿元，净值为１３．６亿元，营运货车８８４４辆，营运客车３８８０辆。１９９４年第一季度，全省完成客运量２９１３万人，旅客周转量...     

谷城汽运公司改革管理的成功经验

谷城汽运公司是湖北省国有专业运输企业,现有职工315人(其中内退职工46人,退休职工15人),公司机关分为四科二室(安保科、财务科、综合科、机务科、工会办、公司办),下属四个经营实体(客车队、公汽车队、修理厂、油料站),现拥有固定资产883万元,拥有各类车辆76台,年营收总额793万元,年实现利税55万元,年运输周转量1706万吨公里。近年来,谷城汽运公司把握机遇,勇于开拓,用“人、钱、物”三个杠杆有力地推动了企业的改革、管理和发展。●树立以人为中心的管理的思想,充分挖掘职工的潜在能量。企业管理的核心和动力是人,是人的行为,人的主观能动…     

跨向二十一世纪的蓝图——山东省菏泽地区交通集团发展规划

山东省菏泽地区交通集团总公司为大型一类国有企业,拥有固定资产2亿多元,紧密层以上企业拥有固定资产16634万元,流动资产6347万元,职工人数8538人。自1987年以来,坚持一业为主、多种经营,企业规模迅速扩大,经济效益逐年提高,固定资产翻了近3番,实现利税增长近8倍,已由过去单一从事公路运输的弱小企业发展成为集运、工、商、贸于一体的     

广州长运三十年回眸

广州市长途汽车运输公司（以下简称广州长运），在改革开放中发展壮大：营业收入从1978年的2600多万元增至2008年的5．7亿元；利润总额从改革开放初期的500万元增至今天的9000万元；企业资产从1978年的2000多万元，增至8亿元；2008年在职员工平均劳动生产率18万元／人；人均创税利6．7万元；员工分配水平增长35倍。2008年、2009年被评为中国道路运输百强诚信企业。     

坚持“两手硬” 抓好四个“三”——山西省侯马汽车运输公司练好内功求发展

山西省侯马汽车运输公司,是省属骨干运输企业,有职工3000人,客货车500余部,固定资产3500多万元,年运输能力1.4亿吨公里。公司下设4个汽车队,2个汽车修配厂,以及汽车驾驶员培训学校,汽车配件销售中心,商贸服务中心,劳动服务公司。在临汾和运城两地区的9个县设12个汽车站。改革开放给企业注入了勃勃生机。近年来,我们认真落实“条例”,用好用活企业自主权,紧紧围绕经济     

深化改革强化管理轻装前进──1994年辽宁省国有运输企业改革扫描

深化改革强化管理轻装前进──１９９４年辽宁省国有运输企业改革扫描刘平１９９４年辽宁省国有运输企业共计１６６户，其中市属企业６８户，县属企业９８户。有在职职工９８９２１人。离退休人员３３６７６人。拥有固定资产原值１７７７４３万元，净值９５９７１万元。注...     

抓住机遇 发展经济 再上新台阶

我公司现有固定资产值366万元,职工286人,各种运输车辆55辆,总运力330吨位,下属6个独立核算单位。从1988年起,公司经济效益年年稳步增长。1989年获部优先进单位称号,1990年、1991年评为全国集体运输行业先进企业。1991年企业八项经济技术指标全面超额完成局下达计划,实现利润36. 9万元,创税利50. 04万元。公司上交税金27. 3万元,人均创税利1685元,职工人均年收入3143元,分别比上年增长34. 1%、35. 5%、16%。     

围绕运输生产管理 加强思想政治工作

我公司拥有固定资产2870万元,营运车辆557台、职工3404人,下属23个基层党支部.由于思想政治工作一度薄弱,经营管理不善,1989年元至5月份亏损2万多元,欠外债1100多万元.去年5月,市委调整公司领导班子后,我们加强了思想政治工作,发扬开拓进取精神,挖掘企业内部潜力,向管理要效益,立足于自身的努力,半年扭转了亏损局面.1989年完成