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2007年3月12日,中国品牌研究院公布首批300家“全国重点保护品牌”揭晓,中国家电业的传统强势品牌荣事达喜登榜首。据中国品牌研究院院长郑展威透露,“全国重点保护品牌”主要根据是从每个省份的中国驰名商标、 相似文献
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为进一步促进中国品牌的建设与发展,推动中国企业的品牌化、国际化进程,提高中国品牌建设的理论化、科学化水平,加强品牌企业间的交流与合作,营造并优化中国品牌发展环境,积极评价并传播中国品牌价值成果,中国品牌建设促进会目前正式确认《中国品牌》杂志成为该会唯一指定信息发布平面媒体。 相似文献
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如今,国际汽车巨头均已在中国落脚,并不断推出新产品占领中国市场。随着竞争的加剧,他们争夺中国市场的策略和投资战略已开始从传统的产品推销、资本渗透向品牌输入转化,中国正在成为国际、国内汽车品牌对垒和角力的舞台,中国汽车工业正在进入品牌竞争时代。面对今年车市的冷淡、消费者的等待,汽车企业如何走出困境?如何获得竞争优势?如何提升品牌竞争力?如何谋求可持续发展?近日赛迪顾问股份有限公司汽车咨询事业部率先向业界发布了《中国乘用车市场品牌竞争力研究报告》,对建立中国乘用车品牌竞争力评估体系、科学有效地评价中国乘用车品牌竞争状况、指导汽车企业品牌发展方向具有重要意义。 相似文献
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对于中国的电视人而言,恐怕再没有比品牌更能让他们兴奋而又乐此不疲的东西了。有人说,中国电视已经全面进入战国时代,在这烽烟四起的市场中,品牌不再是锦上添花的虚词,不再是拉拢投资的幌子,而很大程度上,就是决胜的关键。2006年10月20日,在由中国报业网、人民网传媒频道、中国广告协会报委会、《广告导报》等多家机构联合主办的“中国品牌媒体100强”评选中,福建东南卫视与中央电视台、凤凰卫视、东方卫视等其他九家卫视一道入选“中国十强电视品牌媒体”,在中国电视的品牌大战中,福建东南卫视脱颖而出。[编者按] 相似文献
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“如果把中国品牌市场看作一个金字塔,塔尖是占据10%的国际名牌和中国名牌,下面依次是中国新品牌、合格产品,底部则是质量不稳定、假冒伪劣产品。”这是“中国新品牌工程”主办方对中国品牌市场所做的一个形象比喻。小产品也可以创造大名牌,“金字塔腰”也可以升上“塔顶”,他们代表着中国品牌的未来,他们是“未来商界新领袖”,要做大做强,必须提升中国新品牌的竞争力。 相似文献
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未来10年~15年将是中国品牌实现真正国际化的关键阶段,很多中国企业面临着品牌国际化的烦恼。针对与此,本文探讨了中国企业国际化战略的走向。文章认为,中国品牌参与国际竞争主要有跨国公司模式、海外并购模式、OEM加工出口模式、委托海外渠道开拓市场等四种方式,其中后两种模式对大多数中国企业而言是更为现实的品牌国际化之路。 相似文献
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随着WTO过渡期的终结和中国金融业市场化、企业化、信息化,中国金融市场的竞争日趋加剧,金融品牌竞争价值日益彰显,中国金融业发展步入以品牌为核心的营销时代。4月18日,中央电视台联合众多权威机构于上海召开“品牌中国——2005中国金融品牌高峰论坛”,与会者就如何成功缔造、传播与维护金融品牌,建立金融品牌忠诚度,保持金融品牌竞争优势等系列问题进行了共同谈讨、 相似文献
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外来品牌在全球化的扩张中,自然面临与各国本土文化的对接问题。就中国而言,本土化意味着中国化。本文试图选取宝马(BMW)、奔驰(Mercedes--Benz)、可口可乐(Coca-Cola)、雪碧(Sprite)、宝洁(P&G)、玉兰油(OLAY)等外来品牌名称的本土化命名,试图分析外来品牌成功的中国化。这些品牌在中国消费者心中家喻户晓,这与品牌名称的本土化设计休戚相关,可谓经典。 相似文献
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21世纪会是“中国品牌”的世纪吗?企业在谈品牌,营销在谈品牌,学考在谈品牌,老百姓——终端消费者在谈品牌。这次品牌的热潮,对于口国企业,对于中国经济,究竟意味着什么, 相似文献
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“2006年中国品牌论坛”于2006年9月在东北大学召开。此论坛每两年一届,目前已举办三届,宗旨在于传播中国品牌理论,提升中国品牌的价值,推进中国品牌事业蓬勃发展。论坛以其名师汇聚、百家争鸣、见地独到、沟通平等、知识交融等特点,已逐渐发展成品牌学科的权威品牌活动。 相似文献
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日前,以“国际化背景下的品牌竞争力”为主题、由中国上海交通大学和美国哥伦比亚大学联合主办的“2007国际品牌(中国)高峰论坛”在上海举行。会上.中国品牌建设第一人、中央电视台品牌顾问、中国十大策划人、著名品牌战略专家李光斗抛出中国品牌的盛世危言,李光斗指出:中国品牌已经到了最危险的时候! 相似文献
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对中国企业来说,品牌延伸管理并不是一个单纯的技术问题,对品牌正确的认识,执著的追求才更重要。中国企业家要打造世界领先的品牌,必先正心诚意,而后格物致知。嫉妒、懒惰、贪婪、骄傲、饕餮构成阻碍中国企业打造世界顶尖品牌的五宗罪。 相似文献
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自2003年下半年开始,国内媒体以及相关方面开始对中国汽车工业的自主品牌问题给予足够的关注,大量报道并展开了讨论。其中,2004年4月17日由中国汽车报组织召开的关于“自主开发、自主品牌”的中国汽车创新论坛,将这方面的讨论推向高潮。诚然,发展中国汽车工业自主品牌是中国汽车界的一致声音,也是所有关心中国汽车工业发展的各方人士的一致心愿。但是,关于自主品牌以及如何发展中国汤车工业自主品牌仍然有一些问题需要特别明确并引起我们的思考。 相似文献
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“今年你评了没有?”,一个大型企业高层沙龙上,老板们这样互相地问候着。“评”不是评奖,而是品牌评估。三年前的中国,品牌评估还只是少数企业的事情。而从04年开始,品牌评估的概念已经走进了中国市场,走进了千万家中国企业。而这一转变,源自于一张《世界最具影响力的品牌百强》排行榜,中国企业海尔赫然在列,名列95。 相似文献
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中国品牌,不可承受的掂量 总被引:2,自引:0,他引:2
一个市场没有品牌,那是萧条;一个地方没有品牌,那是落后。面对世界品牌排行榜上中国品牌的尴尬,每个中国人,尤其是中国经济界人士都应该深思:在一个综合国力正迅速提升的大国中,口牌何以如此落魄? 相似文献