最炫混搭风跨界车正当红

东风英菲尼迪QX50 虽然许多人将英菲尼迪QX50视为SUV车型,但是其内在本质确是不折不扣的一款跨界车型.新车车身造型几乎全部由英菲尼迪的家族设计元素组成,但又能让人一看便知这是一个独立车系. 说它像QX70,是因为它同样拥有长头、短尾和饱满圆润的车身,只是这个精美的车身有着更低的姿态.     

御用座驾英菲尼迪QX60 Hybrid＆Q70L Hybrid

在成功跻身“娱乐圈”之后，英菲尼迪再次进军“官车”市场。在举世瞩目的APEC会议期间，东风英菲尼迪汽车有限公司总经理、英菲尼迪中国总经理戴雷博士向中国国际贸易促进委员会副会长于平交付了会议指定用车。本次交车仪式共交付了53辆混合动力车型，其中包括50辆七座SUV QX60 Hybrid以及三辆Q70L Hybrid车型。从众多豪华品牌中脱颖而出赞助并参与峰会，英菲尼迪不仅展现其积极进取的品牌形象和出色的产品实力，更展示出其管理团队独到的战略眼光和“敢一爱”的超强行动力。当然，这两款APEC的“御用座驾”自然有其过人之处。     

坚定的风试驾英菲尼迪全新QX50 2.5L尊享版

在路边行人好奇的目光中,我们继续向前挺进.尽管平均时速已过百,但有蓝天白云为伴,青山绿水相随,这辆大家伙将急躁的时光拉得缓慢. 小改怡情 古有云:“字如其人”意在通过一个人的书法来判断其脾气秉性以及兴趣爱好;时至今日,这条道理仍然适用,且延伸出了“衣如其人”、“车如其人”等普世道理.作为近年来炙手可热的豪华新贵,英菲尼迪一直在走“车如其人”的情怀之路,比如身躯庞大的全新QX50,国产后仿佛变身为《超能陆战队》中的大白2.0,提升了“格斗力”,却依旧善解人意. 如果你对海外QX50印象深刻就不难发现全新QX50在承继经典的同时,也多了些许精雕细琢的痕迹.海外版QX50的设计师曾表示,QX50采用仿生学设计的灵感源于鲨鱼,线条灵动流畅却不霸道野蛮.     

极致魅惑 五分钟带你了解英菲尼迪Q60概念车

就在英菲尼迪Q50L在中国市场冲出一片天之时,Q60概念车也揭开了神秘的面纱。不仅融合了更多源自F1赛车的科技灵感,同时给人刚柔并济的初印象,这似乎预示着英菲尼迪未来的设计方向必然更加魅力无限。英菲尼迪Q60概念车采用了最新家族设计元素,且借鉴了Q80 Inspiration概念车的理念。细节方面,新车采用了黑色网状进气格栅,同时上扬的LED头灯亦非常动感。前保险杠方面,新车左右两边分列着黑色导流板,极具空气动力学效果。     

英菲尼迪JX35 妙笔绘众生

"一线绘生未来",这句有关英菲尼迪设计的座右铭一直左右着这个日系豪华品牌对车型研发的思考。简单、美丽、又富于力量,英菲尼迪的车型在给用户带来机械感的同时又融入了对人性化的诉求。在或曲折或流畅的笔下,英菲尼迪已经为我们奉献了包括QX、FX和EX三款类型各不相同的车型。在最新推出JX35上,英菲尼迪更希望用线条勾勒出一个更圆润、更优雅的弧度,在满足用户在个性释放以外,对友善空间的消费诉求。     

英菲尼迪感性的Qi个侧面

＂从心所欲,不逾矩＂,这是孔子理想的人生境界。＂英菲尼迪就是要带给人们类似的感觉,跟随自己内心的感觉,同时也关怀他人的感受。＂在英菲尼迪启用全新命名法则,开启Q纪元的关键时刻,高大帅气、一口流利汉语的英菲尼迪中国总经理戴雷博士用这句话描述了英菲尼迪品牌的感性特质。     

戴雷“赶考” APEC前后

由戴雷领导的英菲尼迪中国正在享受他们美妙的＂蜜月期＂。借助于创新性的＂敢·爱＂品牌口号,英菲尼迪逐渐成为有别于德系豪华品牌三强的感性豪华车品牌的代表。不久之前,作为英菲尼迪中国的掌舵者,戴雷更是成为APEC工商领导人峰会中唯一汽车行业发言代表。这些荣誉清楚地表明,英菲尼迪已经步入了快速发展的轨道。     

动静两味 ——英菲尼迪Q50S寻味之旅

所有的厨师都在无休止地发掘美味,就好比所有的汽车制造商都在竭尽全力地研发一款更均衡的产品。对英菲尼迪而言,全新命名方式、品牌形象以及策略,都让这个以运动见长的品牌变得更加平衡。作为品牌＂变奏＂后所推出的首款产品,英菲尼迪Q50便是洞悉这一切最好的载体。     

英菲尼迪JX：神之羽翼

如果让我在成都车展上选择一款最心动的车,我会毫不犹豫地选择英菲尼迪JX。第一眼看见这款车,它的侧面就让我怦然心动,新月形的D柱设计与车窗尾翼连为一体,犹如一对漂亮的羽翼。这才叫设计!     

“敢爱”ING 英菲尼迪营销变奏曲

在经历了数年的蛰伏之后,2007年就进入中国的豪华车品牌英菲尼迪终于切换到快速发展的模式。在创新性提出＂敢·爱＂的品牌口号后,英菲尼迪连续发力;从赞助《爸爸去哪儿》引发的营销奇迹到成为2014年亚太经合组织（APEC）工商领导人峰会铂金级赞助商;从过分依赖SUV产品到目前全系产品全面发力的盛景,英菲尼迪正在不断刷新过去的记忆。     

英菲尼迪Q50 运动进阶

在刚刚结束的北美车展上英菲尼迪Q50首次亮相,它是英菲尼迪首款以全新方式命名的车型。现在,Q50在上海车展上展出,预计年内上市。与日本车一贯给人温和的感受不同,英菲尼迪的设计一向前卫犀利。这次发布的Q50外观更加运动化,在设计上加入了蜂窝式进气格栅,前脸和大灯更加犀利,流线型的车身线条更加凸显了Q50的运动特     

情定“好爸爸”英菲尼迪QX60 2.5 Hybrid

爱环保爱混动 当今国内市场．最受关注也最畅销的当属SUV车型。在通过性和使用空间方面SUV均有着更大的优势。然而，当面对不断攀升的油价和日益严重的环境问题，大排量SUV并不出色的燃油经济性问题也很突出。即便在这样的情况下，环顾整体SUV市场．混合动力车型却并不多见．更多的则是以涡轮增压发动机为动力系统的车型。这就使得英菲尼迪QX6025Hybrid在全尺寸SUV中显得特立独行。     

3款车读懂英菲尼迪未来设计

第一代英菲尼迪G和英菲尼迪FX的诞生开启了英菲尼迪的品牌变革。自那时起,基于反映独特东方美学思想的生产工艺和先进的科技,英菲尼迪不断推出大胆而独具魅力的设计作品。英菲尼迪在东方人的细腻情感表达基础上,更将充满拉丁风情的魅力与激情传递到产品设计之中。     

声音

日产汽车有限公司和英菲尼迪执行副总裁安迪·帕默： “鉴于英菲尼迪在北美、欧洲、中国和东南亚等豪华车市场业务的快速增长，我们选择了香港这一最佳位置建立新的英菲尼迪全球总部。借此良机．我们可以强化英菲尼迪品牌的亚洲亲和力，而这将令英菲尼迪有别于其他豪华车竞争对手以及日产。英菲尼迪将成为唯一一家将总部设在香港的汽车制造商，我们对此倍感骄傲。”     

声音

日产汽车有限公司和英菲尼迪执行副总裁安迪·帕默： “鉴于英菲尼迪在北美、欧洲、中国和东南亚等豪华车市场业务的快速增长，我们选择了香港这一最佳位置建立新的英菲尼迪全球总部。借此良机．我们可以强化英菲尼迪品牌的亚洲亲和力，而这将令英菲尼迪有别于其他豪华车竞争对手以及日产。英菲尼迪将成为唯一一家将总部设在香港的汽车制造商，我们对此倍感骄傲。”     

英菲尼迪 “联合出品”内容2.0

营销者说英菲尼迪最大的挑战是品牌背书、品牌历史。我们必须让品牌更为清晰化、差异化,在这个过程中,如何借助合适的内容、传播点将品牌理念"敢·爱"具象化?这就是我们需要做的事情。2014年,英菲尼迪全年销量创历史新高,达30046台,同比增长76%,12月单月,刷新月度销量历史纪录,达3329台,同比增长53%。自7月份以来,英菲尼迪Q50车系一直保持销量冠军,12月环比增长57%,其中上市不到两个月的首款国产车型英菲尼迪Q50L 12月零售销量占该车系销量近七成。通常来讲,汽车品牌会有50%的营销传播费用投入电视广告中。但     

“新”关旧事

60年,机构几度创新,税收多次翻番,这是一座＂老＂海关尚未讲完的＂新＂故事。新港新海关＂1949年1月17日塘沽解放,19日华北军事管制委员会完整接管津海关塘沽分关。这个分关就是新港海关的前身。＂93岁的李春提起当年,依然一脸兴奋。     

感天动地试驾东风英菲尼迪Q50L 2.0T豪华运动版

东风英菲尼迪Q50L注定是人们的焦点.这款日系豪华品牌中的首位试水者,不仅承载着无数的期待,也让德系、美系两大对手的神经紧绷起来.在豪华品牌整体增幅放缓的大环境中,英菲尼迪在营销上打出的组合拳效果极为显著,它不仅连续两年保持了很高的增长率,同时国产化进程的不断推进,让各个细分市场的既有选手都感受到了阵阵凉意. 很多人说,东风英菲尼迪Q50L是日系豪华品牌能否打赢翻身仗的关键.因此,它不仅配备了DAS线控主动转向系统这样尖端的系统,同时在配置和轴距方面,都顺应了中国消费者的需求.其实,一款车就像是一个人,每个细节或许都将决定它最终的性格,但只有做到顺应时代,才能真正被大众所认可.所以,尽管作为后来者,东风英菲尼迪QSOL并没有像有些后来者那样剑走偏锋.在媒体试驾会上,厂家用精确、精湛和应有尽有几个关键词串联起了这款热门车型性格组成.     

英菲尼迪：重新定义豪华车的购买体验

什么是现代的豪华理念对于曾为宝马、戴姆勒-克莱斯勒、微软和花旗银行等做过店面设计的彼得·迪克森(Peter Dixon)来说,担任日产旗下豪华车品牌Infiniti(英菲尼迪)的经销店设计师,是对自己创意设计能力的一次全新挑战。7月27日,记者在英菲尼迪首家北京经销店,也是中国第三家4S店开业仪式上见到了彼得·迪克森创建的"Infiniti英菲尼迪零售环境设计标准"(IREDI),这一建店理念正成为英菲尼迪全球所有4S店的新店建设和旧店改造标准。本次开业的北京运通店建筑面积达到8000平方米,同样依照IREDI标准建造。     

增压抗衡者

沃尔沃S60L插电混动版 说起各种环境问题,靠近北极圈、生活在北欧净土之上的瑞典人显然有着更加深刻的理解.沃尔沃S60L插电式混动版车型正式代表了沃尔沃对待未来的进一步理解.S60L插电混动版是基于常规动力版本的S60L打造,前脸部分大体上没有变化,依然为最新的家族化脸谱设计,在前格栅沃尔沃logo右下方镶嵌有一块"Twin Engine"的铭牌,象征其搭载插电混动车型的身份,其充电借口布置在车身的左前翼子板处,而电池组与电机布局在尾箱下方.