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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
赵敏 《中国广告》2005,(5):88-89
北京现代汽车公司——中国汽车业后来居上的成功典范,成立两年多的时间里谱写了无数“现代”神话:不到两年已累计销车15万辆,这在中国汽车史上是绝无仅有的。在2004年,其产值和销量已跻身汽车企业前五位……于2003年12月上市的依兰特凭借自己骄人的销量誓将“现代”神话进行到底。去年伊兰特成为同级轿车中唯一一款连续几个月保持上升势头的车型,并与9月份以1.2万辆的月销量稳居同级轿车销量榜首。在这些销售神话的背后,到底有何玄机?  相似文献   

2.
《浙商》2010,(15):121-121
奥迪A5是奥迪百年历史上设计最出色的车型之一。在世界汽车史上,从未有一款车像奥迪A5那样,如此完美地将优雅与动感融为一体。奥迪A5创领了汽车设计“优雅运动”的新潮流,也将因此而成为世界汽车设计史上又一个经典之作。  相似文献   

3.
倪丽娟 《浙商》2005,(11):87-88
前不久,在义乌秋季汽车展销会上,展商第一天就售出20多辆中高档车,一款价值288万元的法拉利F430红色跑车当场被预订。  相似文献   

4.
几天前,上海车主张云从上海通用总经理丁磊手里接过新车钥匙,他的君越是上海通用今年第100万辆产品。上海通用成为中国汽车工业史上第家年产销超越百万辆的轿车企业。  相似文献   

5.
50万辆库存是什么概念?中国最大的轿车生产企业上海大众,一年的产销量也不过就在50万辆左右。某合资汽车公司企划部人士算了这样一笔账:“包括人员、零部件损耗、管理等费用,保管一辆库存积压车每个月的费用在2000-3000元,50万辆意味着一个月就要花费掉汽车企业10亿-15亿元,这还不算库存车所占用的现金流部分。”  相似文献   

6.
世界汽车市场自进入90年代中期,便步入一个相对稳定的发展时期,这一时期的世界汽车市场显得更具活力,竞争更加激烈,统计显示,目前全球汽车年生产能力约为6800万辆,汽车保有量6.3亿辆。1996年,全球汽车产量为5201万辆,较上一年增长4%,其中车辆3741万辆,较上一年增长0.2%,1996年汽车产量世界排名前十位的国家中,美国仍居首位,产量为1179万辆;日本次之,1034万辆;德、法分列三、四位,484万辆和359万辆;韩国保住了上年的位次,仍列第五235万辆;而具有悠久汽车制造历史的英国、意大利至上一年分别跌至第八、九位后,原地未动。  相似文献   

7.
李太福 《农机市场》2010,(10):43-43
近日,14辆“奥驰”1800汽车中标郑州铁路局物流车,这是继日前郑州铁路局已购买8辆“奥驰”1800汽车之后的又一次定购。就在这14辆中标车生产过程中,近日郑州铁路局又追加订购了14辆“奥驰”1800汽车。据郑州铁路局负责人介绍,就是因五征奥驰汽车外观和内在质量坚定了他们订购的信心。  相似文献   

8.
随着东风日产长期全面合作方案的实施,刚刚度过4周岁生日的“东风汽车”结合自身实际,重新制定了轻型商用车的发展阶段目标:2003年,年产销汽车7.2万辆;2005年,年产销汽车11.7万辆;2008年,年产销汽车30万辆。  相似文献   

9.
汽车预警     
国家发改委最近的一项研究表明:各种类型的车加在一起的生产能力到2007年有可能达到1400万辆,而届时的汽车销量可能只有700万辆。如何看待这一问题,我们认为,中国汽车市场有着巨大的成长潜力,今后相当长的一段时间,都是中国汽车发展的最好时机,现在出现的市场产能过剩,是阶段性问题,它不会成为中国汽车发展的障碍,反而能够促成竞争,通过竞争把缺乏竞争力的“混混儿”,驱逐出市场,使汽车产业健康、有序地发展。  相似文献   

10.
进入21世纪后,我国汽车消费呈现火爆行情,2002年和2003年,更是出现“井喷”式增长。消费促进了生产,2002年我国汽车产量突破3007万辆,2003年达到444.37万辆,2004年超过500万辆。汽车普及率也在明显提高,它不再是大款、富翁和高官的专用品。  相似文献   

11.
有一款车,上市十年来,一直位居B级轿车市场销量冠军,19个月蝉联国内B级车市场销量冠军——有时失守,也从未退出三甲之列; 有一款车,创造了十年累计销售18万辆、月销售2万辆的神话,即使强手如林,也能突围而出;  相似文献   

12.
《中国汽车市场》2004,(6):46-47
2004北京国际车展尚未拉开序幕,全球知名汽车制造厂商福特汽车已先声夺人,联合福特汽车公司各相关品牌,全线出击本次汽车盛会,占据国际展览中心2号与3号馆超过5000米^2的大型独立展馆,汇聚福特汽车各大世界顶级品牌的数十辆强在展车阵容,多款崭新耀眼的概念车和多项世界领先技术,突破历届福特汽车参加中国车展的记录,可谓是“群英荟萃,巨头伐谋”。  相似文献   

13.
要闻     
《中国汽车市场》2011,(29):28-28
节能补贴撤销车市冷小型车销量跌四成10月1日起.新的节能汽车补贴政策正式生效.420多款原有补贴车型中.仅有两成车型能继续得到3000元的国家补贴。小排量车型销量也比往年同期直降近四成.各汽车经销店都将曾经红火的“节能补贴”促销标语拉下.不再以此作为宣传点。通用否认欧宝将在华建厂10月9日,虽然此前有传言称欧宝汽车将在中国本土投资建厂生产3万-4万辆,但这一消息随即被通用方面否认。通用汽车副总裁兼欧洲总裁尼克·雷利博士表示,欧宝不会在中国建厂而会继续保持小众车型的定位.今年销售目标是1万辆,明年希望达到2万辆。  相似文献   

14.
2003年取得产销90万辆优异业绩的第一汽车集团公司,今年又确定了突破百万辆的奋斗目标。2月10日,长春第一汽车会堂广场上,“用户第一”、“让中国每个家庭都拥有自己的汽车”的巨幅标语温暖人心,由40多款第一汽车制造的主导车型和新产品组成的阵容更展现  相似文献   

15.
一 俄罗斯汽车市场现状 目前,每1000名俄罗斯人约有160辆汽车.据俄罗斯有关方面统计,俄汽车年产量约120万辆,汽车年需求量为170万辆,缺口约50万辆左右.俄罗斯汽车市场潜力巨大.此外,俄罗斯汽车保有量约2000万辆,其中半数车车龄超过10年,汽车严重老化,面临报废和更新换代.  相似文献   

16.
湖北省工业“九五”计划及2010年规划发展目标   总被引:1,自引:0,他引:1  
《计划与市场》1996,(1):9-9
“九五”乃至2010年,我省工业要按照建立社会主义市场经济体制的要求,抓住长江经济带开放开发和国家经济政策向中西部地区倾斜的机遇,确立一个龙头(武汉)、两个市场(国际国内)、三个服务(三峡工程、东汽百万辆汽车工程、武钢千万吨钢工程)、四个走廊(钢铁、汽车、石油化工、服装)、六大支柱(汽车、冶金、机电、化工、轻纺、建材)的工业总体发展战略,切实转换工业经济增长方式,努力由粗放型经营方式为主向集约化经营方式为主转换。重点建设好“一、二、三、四、五、六、七、八”等项骨干工程,即武钢1000万吨钢工程,以二汽为主体的百万辆级汽车工程,30万台汽车发动机工程,荆门40万吨石油化工工程,宜昌50万吨  相似文献   

17.
陈抗 《浙商》2020,(1):50-53
在这一轮汽车行业寒冬中,无论是传统车企还是新造车势力,都面临着巨大的考验。2019年车市下滑已成定局。l-ii月,国内汽车产销分别完成2303.8万辆和2311万辆,产销量同比分别下降9%和9.1%。受整体车市大环境不景气及补贴退坡等因素,新能源汽车在11月出现“五连降”,且降幅进一步扩大。数据显示,11月,新能源汽车产销分别完成11万辆和9.5万辆,同比分别下降36.9%和43.7%。  相似文献   

18.
北京人心中最有价值汽车品牌评选活动自2010年11月启动以来,吸引了超过600万名读者、网友的积极参与,来自超过160款车型参加评选,奖项的最终结果由专家评委、网民、读者和市场调研共同决定。短短的两个多小时颁奖仪式上,浓缩了2010年中国车坛的精华。目前,北京市的机动车保有量已经接近500万辆,而在刚刚过去的2010年,北京市实现汽车销售超过80万辆,是北京市最近几年汽车销售增长最为快速的一年。  相似文献   

19.
征稿启事     
最近汽车业内一件比较热闹的事情是,奇瑞汽车要进军美国了。从2007年起在美国销售五款奇瑞汽车,当年销售目标是25万辆,并计划在五年内达到100万辆。有些人佩服奇瑞“有理想有抱负”,也有人认为这实在是“无知者无畏”,奇瑞才在国内稍稍取得一点成绩,就晓得不行了。  相似文献   

20.
北京现代汽车公司——中国汽车业后来居上的成功典范,成立两年多的时间里谱写了无数"现代"神话:不到两年已累计销车15万辆,这在中国汽车史上是绝无仅有的;在2004年,其产值和销量已跻身汽车企业前五位……于2003年12月上市的依兰特凭借自己骄人的销量誓将"现代"神话进行到底:去年伊兰特成为同级轿车中唯一一款连续几个月保持上升势头的车型,并与9月份以1.2万辆的月销量稳居同级轿车销量榜首。在这些销售神话的背后,到底有何玄机?  相似文献   

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