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未来美国天然气供应增速总体高于需求增速,美国天然气出口潜力比较可观。亚洲市场将是美国LNG出口的主要目的地,但对于中、印等新兴国家而言,长期大量进口美国LNG的经济性并不高,而这些国家才是未来LNG需求的主要潜力市场。在操作层面,美国LNG项目的经济性也受到较多不确定因素的影响。目前美国能源部已经批准9个项目的非自贸区出口申请,但是除SabinePass、Freeport、Cameron和CovePoint项目外,其他项目尚在进行环境影响评价以取得工程建设许可。项目相关商务、建设、资金、技术等综合条件的落实仍是项目成败的决定因素;环保因素也是项目在选择气源时不可小觑的因素。对中国而言,美国的LNG出口有助于中国实现进口资源更加多样化;适当参与在美天然气上游领域,有助于获取更加稳定的原料气供应;中国应加快国内天然气价格改革,以便消化进口LNG价格;中美两国政府和企业需要着眼能源领域互惠合作大局,共同寻找建立具体合作方式。 相似文献
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4月1日,福田汽车发表公告:"北汽福田汽车股份有限公司北京客车分公司(卖方)与安哥拉Abamat S.A-Empresa De Abastecimento De Materiais公司(买方)、X-MOTOK,S.A.公司(经销商)签订了330台大客车的销售合同,合 相似文献
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黑龙江农垦九三亚麻产业有限公司兴建于2005年7月,是集亚麻种植、纺纱及织布为一体的产业化企业。企业设计规模为亚麻种植面积50万亩,亚麻纱锭5万锭,年织布3000万米,工程分两期建设。 相似文献
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2012年1月30日,美国切尼尔能源公司(Cheniere)与韩国天然气公社(KOGAS)签署了价值110亿美元的LNG购销原则协议,切尼尔公司将从2017年起在20年内从位于路易斯安那州、墨西哥湾沿岸的萨宾帕斯(Sabine Pass)终端每年向韩国天然气公社出口350万吨LNG;韩国天然气公社将以每百万英热单位3美元的加工费加上 相似文献
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2016年2月24日,切尼尔能源位于路易安纳州的萨宾帕斯(Sabine Pass)液化工厂向巴西发出一船装载16万立方米的LNG货物,标志着美国本土首次出口LNG.截至2016年年底美国已发出48艘LNG货船,出口至拉美、欧洲和亚洲等14个国家,开启了美国天然气和全球LNG市场历史的新篇章.美国LNG出口在输出资源的同时,还在输出“新玩法”,对传统的LNG贸易和供应格局产生冲击,有助于加速全球天然气市场一体化进程.但未来几年全球LNG供应过剩局面、油价和国内气价走势都将影响美国LNG出口进程,其出口优势和影响还有待观察. 相似文献
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近年来,随着全球产业用纺织品的迅速发展,非织造布产量也持续增长。据美国非织造布协会(INDA)预测,2005-2006年间,世界非织造布产量将超过563万吨,总产值达到200亿美元,世界的年增长率可达7.6%。国际发展动态1、中国2004年以来,非织造布行业保持了2003年快速发展的良好势头,生产、销售、投资继续稳步增长。据国家统计局统计,1-6月,非织造布产量9.4万吨,同比增长24.4%;非织造布行业实现工业总产值54.7亿元,同比增长23.6%。非织造布出口快速增长,出口量4.9万吨,同比增长35%;出口额1.1亿美元,同比增长31.3%。非织造布行业固定资产投资计划完… 相似文献
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全球供给将呈爆发式增长
目前,全球LNG年产量为3000亿立方米左右,运至东亚的完全成本基本都在3元/立方米以下.而过去几年东亚天然气价格持续维持在3.5元/立方米左右,因此,每立方米LNG净利率都在15%以上.这极大地刺激了LNG的潜在供给.预计至2020年,全球新增LNG产能高达5300亿立方米,是目前产能的1.65倍.但由于LNG出口装置投资巨大(百万吨装置的投资约20亿元),即使投产后出现亏损,产能也难以调整.因此,未来LNG价格下降可能会击穿成本线. 相似文献
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在宏观的国家政策引导和蓬勃的市场需求刺激下,LNG 汽车,尤其是 LNG 商用车近两年的发展可谓势不可挡。毋庸置疑,LNG 商用车是目前商用车市场最引人注目的亮点之一。本期 LNG 专刊梳理了近两年 相似文献
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国内油价的一路攀升不但影响着从事货物运输的卡车用户,也使长途客运和城市公交运输陷入了成本不断上涨的困境。加之人们环保意识的增强,客运、公交公司不约而同地把目光转向了清洁能源产品——LNG客车。LNG客车快速增长数据统计显示,今年前4月,我国共计销售LNG客车1332辆,同比增长93.04%,远远大于大中型客车的增幅。此外,3月LNG客车销量达到最大值,增长1 86.8%。在商用车市场销量普遍下滑的今天,LNG客车 相似文献
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卡塔尔是目前世界上最大的液化天然气(LNG)生产国和出口国,天然气储量居世界第三位。到2011年,卡塔尔天然气公司和拉斯拉凡天然气公司LNG项目合计,LNG总产能将达到849077吨/年。卡塔尔发挥天然气储量大、地理位置优越、拥有与外国公司多年合作经验和运输能力强等优势,制定了欧、美、亚太三分天下的LNG市场策略。随着国际天然气市场形势的转变,卡塔尔原有的LNG市场策略受到严重挑战。本文对卡塔尔LNG出口策略的调整方向作出了判断,展望了卡塔尔LNG项目的发展前景,认为亚太作为LNG买家,卡塔尔作为LNG卖家,二者间的合作将具有广阔前景。 相似文献
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在商用车市场一片萧条的大背景下,LNG汽车凭借其清洁、节能的优势异军突起,成为汽车行业的新宠。目前,已有不少运输企业和个体经营者购买了LNG产品。那么,这些用户的使用情况如何?经济性存争议《商用汽车新闻》记者调查发现,多数用户对LNG车的经济性表示了认可,但也有不同的声音。在南京客车展上,记者曾遇到一位从事中短途运输的用户,他有意向购买LNG客车,但是对于其突出的经济性持有怀疑的态度。"公 相似文献
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由于LNG卡车在中长距离运输上效益更明显,LNG卡车目前主要在物流用车上使用,而物流用户也确实从LNG卡车运营中尝到了实实在在的甜头。燃料费节约可观山东淄博永驰运输有限公司主要从事铝土、铁矿石等港口大宗货物的省内专线运输,公司运输车辆共计362辆,其中LNG重卡158辆。"比加油省多了,比柴油车一趟能省七八百元,虽然燃气车比柴油车要贵将近10万元,但用不了一年就省出来了,之后省下来的可就是纯利润。"从去年3月份改用LNG车后,淄博永驰车老板孙先生几乎天天算账。 相似文献
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"在我看来,中国国际卡车节油大赛特别是LNG组别的评审非常有意义,能够起到引领行业发展的作用,让大家对节能和减排更加关注,这给环境问题的改善和解决带来了很大帮助。"在评审现场,吉林大学汽车学院副院长、教授于秀敏告诉《商用汽车新闻》记者:"很多高校都对LNG有所研究,但仍相对较少,这一方面受限于 相似文献
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"联合卡车是在主动拥抱LNG时代的到来。"集瑞联合重工有限公司副总经理唐钢的这句话,显示出联合卡车对LNG市场的看好与重视。据了解,基于节能减排、经济性、行业发展预判等因素的考虑,联合卡车将LNG重卡作为核心和战略产品进行全系列开发,致力提供包括LNG运输设备链、加气站设备建设链、应用链等在内的建站、运输、运营一体化行业解决方案。不少能源企业高层在接受采访时表示,联合卡车拥有中国生产LNG卡车的优秀基因。目前,联合卡车已经构建了国内先进、极具竞争 相似文献
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"LNG确实是一种清洁能源,我认为在天然气资源丰富的地区可以使用它作为车用燃料,如西部地区的气源丰富,可以更多地使用LNG汽车。同时西部地区的污染程度还比较低,我们不希望它重走东部地区被污染的老路。在我看来,LNG汽车的使用要考虑不同地区的不同情况。"9月22日,在接受《商用汽车新闻》记者采访时,中国内燃机工业协会副秘书长魏安力表示。近一段时间以来,天然气价格上涨的消息在各地频频出现,这让卡车行业也意识到,即使目前天然气 相似文献
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9月16日,在徐工起重机械事业部主干道上,有“世界第一高”之称的徐工100米登高平台消防车和88米、68米高米数消防车~列排开,即将启程奔赴具有“非洲宝石”之称的安哥拉共和国。此次出口是“世界第一高”100米登高平台消防车的首次销售,创下了登高平台消防产品出口最高米数的新纪录,同时也是国内高米数登高平台消防车首次实现批量出口,对中国消防产业发展具有重要的标志意义,这将加快中国高端消防装备走出国门、效力全球消防产业的步伐。 相似文献