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随着天津滨海新区的开发开放纳入国家发展战略,天津滨海新区的产业布局要更加注重发挥对区域经济发展的辐射和带动作用。本文研究天津滨海新区现代制造业基地重点产业选择的问题,认为发展装备制造业既是天津滨海新区新形势下的历史使命,又是发挥产业优势、带动环渤海地区合作和产业升级的必然途径。本文还对天津滨海新区装备制造业发展的重点领域和发展途径进行讨论并提出了相应建议。 相似文献
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党的二十大报告再次强调,要加快发展数字经济,建设制造强国和数字中国。天津在深入推进制造业立市战略过程中,也在深入促进数字经济与实体经济融合发展,以数字经济驱动制造业立市战略建设。本文在阐述数字经济驱动制造业立市战略建设机制的基础上,通过总结影响该机制的主要因素,提出未来提升天津数字经济发展驱动制造业立市战略建设的具体建议。 相似文献
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曼彻斯特、芝加哥和大阪三个城市,都是典型的国际性制造业中心城市,都成功实现制造,lk-~服务业的同步发展。天津可以借鉴这些城市的经验,在继续加强实体经济发展的同时,通过推动制造业服务化转型、积极发展新兴服务业、大力发展基础性产业、重视发展会展经济和体育赛事等,加快服务业发展。 相似文献
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近年来,天津市全面贯彻新发展理念,主动融入新发展格局,深入开展制造业高质量发展专项行动,进一步推动天津制造业高质量发展.在国家持续推进产业转型升级实现高质量发展的进程中,以天津为代表的北方传统制造业城市,由于既有产业结构偏重、偏旧,且城市负担重、高端人才流失、地方财力紧张等问题,造成在区域发展竞争中处于劣势地位,"南北城市差异"进一步扩大,成为我国宏观经济均衡发展亟需解决的问题.本次调研,从财政视角分析总结了天津制造业产业基础、市场主体、生产要素、政策扶持等优势、短板以及面临的机遇挑战,探索从地方层面实施差异化扶持政策,优化重点产业布局,聚焦发展重点产业,实现天津传统制造业基地城市提质再造,形成南北均衡、互补、协同的良性发展格局,为国家高质量发展提供新的动能. 相似文献
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先进制造业和现代服务业之间具有相互促进、相互提高的协同发展关系。而京津两地由于产业定位的互补和错位,二者之间在产业发展上具有协同发展的现实基础。要想做好天津的先进制造业和北京的高端服务业之间协同发展,需要进一步加强京津冀经济圈的一体化建设进程、大力发展信息技术,同时要加强天津先进制造业自身的聚集和吸引能力。 相似文献
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航空制造业以其独特的经济与军事双重属性,在国家经济政治生活中占有重要的战略性地位。我国航空制造业由于起步晚。在国际竞争中并没有显著的比较优势,整机制造以及飞机零部件供给基本由国外厂商垄断。天津以空客天津总装线二期合作协议签署为契机.着力打造中国北方航空城、北方航空货运中心、亚洲客机制造中心以及亚洲最大的飞机零部件供应商。本文基于布拉德与斯宾塞等人提出的战略性贸易政策理论。引入了产品差异化.通过构建双寡头博弈模型考察政府R&D补贴对我国航空制造业的作用并提出相应政策以及天津航空制造业发展的影响。 相似文献
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汽车制造业是天津市工业支柱产业。推动汽车制造业高质量发展,是支撑天津市建设"全国先进制造研发基地"的重要力量,也是落实十九大报告提出"加快建设制造强国,加快发展先进制造业"的重要举措。近年来,在大项目带动下,天津汽车制造业投资势头良好,正形成集聚效应。本文从汽车制造业现状看投资发展空间,分析了天津市汽车制造业优势和投资潜力,并提出了在新概念汽车领域弯道超车、激发企业自主创新能力、提前布局氢能产业等对策建议。 相似文献
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现代物流业具有服务性、基础性、综合性、渗透性等产业特性,物流业的发展将为现代制造业打造高效的物流服务平台,为跨国制造业向天津的转移创造条件,是发挥“我国北方对外开放门户”作用,建设“高水平的现代制造业和研发转化基地”不可或缺的条件。 相似文献
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京津两市作为京津冀、环渤海经济圈的"双核心",在许多方面既有竞争又有合作。本文主要对京津二市制造业内部结构进行了对比分析,通过结构相似系数来分析京津制造产业的相似程度,通过区位商探寻天津制造业相对于北京的竞争优势,针对天津实现城市定位、建设有重要国际影响力的先进制造业基地提出对策建议。 相似文献
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制造业是实体经济的基础,金融是实体经济的血脉,制造业高质量发展离不开金融的支持。近年来,金融支持天津制造业高质量发展取得了一定成效,但依然存在一些薄弱环节。为此,建议借鉴宁波、苏州两个制造业强市经验,通过优化银行信贷结构、拓宽制造业企业股权融资渠道、提升重点领域制造业企业的金融服务品质和效率、完善政银企协同服务机制等方式,加强金融对制造业高质量发展的支持。 相似文献
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通过运用2002至2011年天津市细分行业的面板数据,分别从生产性服务中的物流业、房地产业以及金融业三个指标以及制造业的角度,采用加权最小二乘法的计量分析方法,对天津生产性服务业对制造业效率的提升效应进行测度。结果表明,天津市生产性服务业中现代物流业的发展对制造业的效率提升最大。最后在实证分析的基础上,从制造业与生产性服务业互动的视角为天津经济的发展提出相应的政策建议。 相似文献
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制造业是生产性服务业产出的重要需求部门,而生产性服务业则是制造业劳动生产率得以提高的前提和基础,生产性服务业的发展滞后,就无法形成具有较强竞争力的制造业部门。因此,制造业是生产性服务业发展的重要前提,生产性服务业则是制造业的助推器,两者呈现出一种“互补互利、共存共荣”的关系。作为中国参与经济全球化和区域经济一体化重要窗口的天津滨海新区,要想加快天津地区的经济发展, 相似文献
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天津滨海新区已经被纳入我国“十一五”规划总体发展战略布局,将成为继长江三角洲的上海浦东新区、珠江三角洲的经济特区之后,成为中国区域经济增长的“第三极”。在这样的背景之下,创新区域经济增长模式,寻找一条适合天津发展的道路是完成十一五规划的前提条件。过去的20多年中,天津成功的承接了国际上的制造业转移,已经发展成以制造业为主的经济区域,而以现代服务业转移为主要特征的新一轮产业结构调整为天津滨海新区的发展带来了新的契机。 相似文献
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一、天津滨海新区北方国际航运中心建设的意义和基础
建设北方国际航运中心是加快天津开发开放的有效途径。加快北方国际航运中心建设,将极大带动天津航运相关产业和现代服务业发展,提升天津港集装箱枢纽港地位,促进现代制造业和研发转化基地建设,推动天津经济社会又好又快发展。加快北方国际航运中心建设,有利于进一步扩大天津的服务范围,增强区域辐射能力,提升京津冀及环渤海地区的国际竞争力,促进中国北方的经济发展。 相似文献